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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月2日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第25轮，同曦男篮103-107不敌北控男篮。
吉林116-114宁波
北控队：里勒32分3抢断，邹雨宸24分10篮板，张帆10分4助攻，萨林杰12分11篮板，朱松玮8分4助攻，沈梓捷8分8篮板5助攻2抢断3盖帽。
吉林队：威廉姆斯24分21篮板，吴昌泽18分10篮板，贾昊20分，崔晋铭17分7助攻，基兹林克30分15助攻。
宁波队：马帝昂27分16篮板，霍华德31分，王子瑞14分14助攻，罗凯文12分，王俊杰18分，林俊涛8分。
第一节，开场后两队交替得分，三次交换领先后北控逐渐占据主动，一波11-0的攻击波稍微拉开分差，曾繁日和弗洛伊德连续追分，邹雨宸弧顶扔进三分，北控36-28领先。第二节，双方在10分左右的分差上反复拉锯，同曦终于在后半节稍微缩小分差，半场55-60落后于北控。
同曦队：利夫26分19篮板3抢断2盖帽，哈里斯14分5篮板，曾繁日7分，郭昊文16分5助攻，赵柏清17分，邬挺嘉9分。
第三节，比赛更加激烈，同曦苦苦追赶却难以迫近比分，北控也无法拉开分差，最后3分钟同曦队外援发力，利夫打成2+1，哈里斯强攻得手，同曦单节再追3分，北控82-80领先。第四节，比赛进入白热化，北控一直保持领先，但优势微弱，战至最后27秒同曦只落后2分。北控进攻失误，但同曦发边线球也出现了失误，张帆压哨上篮终结比赛，最终，同曦103-107不敌北控。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
喜欢足球传奇故事，可以点个关注，一起聊聊那些被时代辜负的足坛天才。
巴蒂很晚才正式走上足球道路，早年还热衷篮球。没有得天独厚的细腻脚下技术，却练出一身强悍的身体与恐怖的射门力量。登陆意甲来到佛罗伦萨，紫色战袍从此刻进他的生命。球队遭遇降级，无数大牌纷纷逃离，巴蒂选择留下，陪着这支队伍重新杀回意甲。
一边是全城球迷的爱戴，一边是职业生涯最大的遗憾。31 岁的巴蒂做出了那个饱受争议的决定，转会罗马。
巴蒂从来不是完美的英雄。
战神的伟大，不只是一粒粒雷霆万钧的进球。
他是旧时代古典中锋的缩影。不讲花哨盘带，用力量、意志、铁血的射门定义前锋。当足球越来越讲究传控与体系，像巴蒂这样纯粹的暴力中锋，也慢慢成为回忆。
他做出过伤害球迷情感的选择，也没能在国家队站上世界之巅。但他恰恰照见了足球最真实的一面：忠诚与冠军，很多时候很难两全。九年坚守，是真心；追逐冠军，也是人之常情。
整整九年，他把最好的年华留给翡冷翠。进球如麻，扛着球队向前，球迷为现役的他树立铜像，把他奉为城市图腾。可现实无比残酷，受限于俱乐部财力，无论他如何疯狂进球，梦寐以求的意甲冠军始终遥不可及。岁月一年年流逝，属于前锋的黄金光阴正在飞速流逝。
俱乐部的夙愿得偿，可国家队的遗憾，始终是巴蒂心底一道跨不过的坎。
英雄迟暮，属于战神的时代缓缓落幕。
而是明明身披铠甲，内心却藏着柔软。既有为一座城市九年坚守的情义，也有为梦想做出抉择的勇气。世间难得两全，于是战神留下满是遗憾的传奇。
转会罗马薪资确实得到提升，但驱使他做出抉择的，更多是留给自己冲冠的时间已经所剩无几。消息传出，佛罗伦萨球迷心碎，昔日的守护神一夜之间被贴上背叛的标签，球迷损毁他的铜像，谩骂铺天盖地而来。这份抉择，让他背负巨大的心理枷锁。
提起巴蒂斯图塔，脑海里永远是长发飞扬、重炮轰门的画面。那一脚势大力沉的射门，是九十年代意甲最凛冽的暴力美学。世人称他战神，迷恋他无解的得分能力，铭记他 BATIGOL 的怒吼庆祝。
赛季末罗马拿下意甲冠军，跪在球场的巴蒂双手捂脸，积压十年的委屈、执念、解脱，全部化作泪水。他终于拿到心心念念的奖杯，可这份喜悦，掺杂着对佛罗伦萨深深的亏欠。
之后的日子，伤病开始侵蚀他的身体，状态慢慢下滑，辗转漂泊，再也回不到巅峰。退役之后常年被旧伤折磨，关节剧痛日夜纠缠，曾经痛苦坦言，有时候宁愿截肢来摆脱疼痛。很多人评价他，说他背叛了佛罗伦萨；也有人惋惜，世界杯始终没能给他一个圆满结局。
2000‑01 赛季，巴蒂火力全开，攻城拔寨，带领罗马向着联赛桂冠发起冲击。对阵老东家佛罗伦萨的比赛，他攻破旧主球门，进球之后却低头掩面，没有任何庆祝，泪水顺着脸颊滑落。赢下了比赛，内心却满是愧疚与煎熬。
可很少有人读懂，这个铁血外表下的男人，一生都困在一道无解的选择题里：一边是九年相守的城市与球迷的忠诚，一边是穷尽整个职业生涯渴望的冠军奖杯。他拥有顶级射手的全部天赋，却反复承受离别、误解与大赛梦碎的煎熬。
来到罗马，他迎来期盼已久的高光。
长发散去，重炮不再轰鸣，BATIGOL 的呐喊，永远镌刻在意甲老球迷的青春之中。
【球员介绍】
直播吧10月12日讯 林书豪近期接受了央视体育的采访，对留洋的中国球员给出了自己的建议。
林书豪表示：“我的建议就是——出去的球员肯定不能太客气，不能太害羞，不是说非要跟每个人去交朋友，但你要很主动地去跟教练、队友、总经理，这些重要的人去聊天，因为篮球一部分是技巧，还有一大部分也是关系。我自己以前都是不太爱说话，所以这样就后悔蛮多。”
“篮球不像数学，而是像艺术。数学1+1就是2，很固定的，篮球有很大部分是艺术感，你必须很快去做决定，怎么去帮助球员尽快做出好的决定，这是蛮重要的。“林书豪表示。
【比赛分析】
北京时间1月2日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第25轮，同曦男篮103-107不敌北控男篮。
吉林116-114宁波
北控队：里勒32分3抢断，邹雨宸24分10篮板，张帆10分4助攻，萨林杰12分11篮板，朱松玮8分4助攻，沈梓捷8分8篮板5助攻2抢断3盖帽。
吉林队：威廉姆斯24分21篮板，吴昌泽18分10篮板，贾昊20分，崔晋铭17分7助攻，基兹林克30分15助攻。
宁波队：马帝昂27分16篮板，霍华德31分，王子瑞14分14助攻，罗凯文12分，王俊杰18分，林俊涛8分。
第一节，开场后两队交替得分，三次交换领先后北控逐渐占据主动，一波11-0的攻击波稍微拉开分差，曾繁日和弗洛伊德连续追分，邹雨宸弧顶扔进三分，北控36-28领先。第二节，双方在10分左右的分差上反复拉锯，同曦终于在后半节稍微缩小分差，半场55-60落后于北控。
同曦队：利夫26分19篮板3抢断2盖帽，哈里斯14分5篮板，曾繁日7分，郭昊文16分5助攻，赵柏清17分，邬挺嘉9分。
第三节，比赛更加激烈，同曦苦苦追赶却难以迫近比分，北控也无法拉开分差，最后3分钟同曦队外援发力，利夫打成2+1，哈里斯强攻得手，同曦单节再追3分，北控82-80领先。第四节，比赛进入白热化，北控一直保持领先，但优势微弱，战至最后27秒同曦只落后2分。北控进攻失误，但同曦发边线球也出现了失误，张帆压哨上篮终结比赛，最终，同曦103-107不敌北控。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
喜欢足球传奇故事，可以点个关注，一起聊聊那些被时代辜负的足坛天才。
巴蒂很晚才正式走上足球道路，早年还热衷篮球。没有得天独厚的细腻脚下技术，却练出一身强悍的身体与恐怖的射门力量。登陆意甲来到佛罗伦萨，紫色战袍从此刻进他的生命。球队遭遇降级，无数大牌纷纷逃离，巴蒂选择留下，陪着这支队伍重新杀回意甲。
一边是全城球迷的爱戴，一边是职业生涯最大的遗憾。31 岁的巴蒂做出了那个饱受争议的决定，转会罗马。
巴蒂从来不是完美的英雄。
战神的伟大，不只是一粒粒雷霆万钧的进球。
他是旧时代古典中锋的缩影。不讲花哨盘带，用力量、意志、铁血的射门定义前锋。当足球越来越讲究传控与体系，像巴蒂这样纯粹的暴力中锋，也慢慢成为回忆。
他做出过伤害球迷情感的选择，也没能在国家队站上世界之巅。但他恰恰照见了足球最真实的一面：忠诚与冠军，很多时候很难两全。九年坚守，是真心；追逐冠军，也是人之常情。
整整九年，他把最好的年华留给翡冷翠。进球如麻，扛着球队向前，球迷为现役的他树立铜像，把他奉为城市图腾。可现实无比残酷，受限于俱乐部财力，无论他如何疯狂进球，梦寐以求的意甲冠军始终遥不可及。岁月一年年流逝，属于前锋的黄金光阴正在飞速流逝。
俱乐部的夙愿得偿，可国家队的遗憾，始终是巴蒂心底一道跨不过的坎。
英雄迟暮，属于战神的时代缓缓落幕。
而是明明身披铠甲，内心却藏着柔软。既有为一座城市九年坚守的情义，也有为梦想做出抉择的勇气。世间难得两全，于是战神留下满是遗憾的传奇。
转会罗马薪资确实得到提升，但驱使他做出抉择的，更多是留给自己冲冠的时间已经所剩无几。消息传出，佛罗伦萨球迷心碎，昔日的守护神一夜之间被贴上背叛的标签，球迷损毁他的铜像，谩骂铺天盖地而来。这份抉择，让他背负巨大的心理枷锁。
提起巴蒂斯图塔，脑海里永远是长发飞扬、重炮轰门的画面。那一脚势大力沉的射门，是九十年代意甲最凛冽的暴力美学。世人称他战神，迷恋他无解的得分能力，铭记他 BATIGOL 的怒吼庆祝。
赛季末罗马拿下意甲冠军，跪在球场的巴蒂双手捂脸，积压十年的委屈、执念、解脱，全部化作泪水。他终于拿到心心念念的奖杯，可这份喜悦，掺杂着对佛罗伦萨深深的亏欠。
之后的日子，伤病开始侵蚀他的身体，状态慢慢下滑，辗转漂泊，再也回不到巅峰。退役之后常年被旧伤折磨，关节剧痛日夜纠缠，曾经痛苦坦言，有时候宁愿截肢来摆脱疼痛。很多人评价他，说他背叛了佛罗伦萨；也有人惋惜，世界杯始终没能给他一个圆满结局。
2000‑01 赛季，巴蒂火力全开，攻城拔寨，带领罗马向着联赛桂冠发起冲击。对阵老东家佛罗伦萨的比赛，他攻破旧主球门，进球之后却低头掩面，没有任何庆祝，泪水顺着脸颊滑落。赢下了比赛，内心却满是愧疚与煎熬。
可很少有人读懂，这个铁血外表下的男人，一生都困在一道无解的选择题里：一边是九年相守的城市与球迷的忠诚，一边是穷尽整个职业生涯渴望的冠军奖杯。他拥有顶级射手的全部天赋，却反复承受离别、误解与大赛梦碎的煎熬。
来到罗马，他迎来期盼已久的高光。
长发散去，重炮不再轰鸣，BATIGOL 的呐喊，永远镌刻在意甲老球迷的青春之中。
【球员介绍】
直播吧10月12日讯 林书豪近期接受了央视体育的采访，对留洋的中国球员给出了自己的建议。
林书豪表示：“我的建议就是——出去的球员肯定不能太客气，不能太害羞，不是说非要跟每个人去交朋友，但你要很主动地去跟教练、队友、总经理，这些重要的人去聊天，因为篮球一部分是技巧，还有一大部分也是关系。我自己以前都是不太爱说话，所以这样就后悔蛮多。”
“篮球不像数学，而是像艺术。数学1+1就是2，很固定的，篮球有很大部分是艺术感，你必须很快去做决定，怎么去帮助球员尽快做出好的决定，这是蛮重要的。“林书豪表示。
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