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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
所以为了此次南下，海港队还是做好充分的准备。比如在输给成都后，在最近几天训练课，球队还是以恢复体能与调整状态为主，并没有涉及太多技战术层面的拓展。一方面是基于冬训期间已打下良好的基础，大多数队员对于主教练的战术理念，已经可以做到融会贯通；再有，从4月25日开始，球队将要面临11天3赛的“舟车劳顿”，这同样需要保持较好的身体状态。而对于此，无论穆斯卡特还是他的教练团队，都在针对每一位球员的身体情况进行跟踪监测。
而从目前来看，一旦武磊可以登场，他和加布里埃尔、古斯塔沃与莱昂纳多，将会形成前场四重奏的搭档。另据了解，在从上海出发之前，穆斯卡特和他的助手们也开始深入研究这套战术可以实施多久的可能性。虽然外界普遍认为海港需要不断纳新，比如多用一用蒯纪闻、李海翔等新人，但正值抢分的关键时期，球队显然需要确保在排名上不会提前掉队，而这正是海港队重视此役的一个主要原因。
尤其是在踢完成都之后，他还照例安排替补选手和未出场的球员，在场地里进行冲刺加练，而据了解，涉及到此役的战术安排，那次加练效果也是参考因素之一。当然，这也是基于海港队未来魔鬼赛程现实的一种考量，毕竟从之前的比赛进程来看，如何合理地同时更有针对性地使用角色球员，之于穆斯卡特还是相当重要。
不敌成都，遭遇首败，但海港队并没有太多的喘息之机。今晚（4月25日），他们将在客场挑战云南玉昆，随后是在5月1日，面对强敌北京国安。但即便是本轮遭遇到升班马，海港上下仍然不敢怠慢。这其中，高原作战是一个不可忽视的因素。
自从升入中超以来，玉昆队的主场表现尚可。虽然首轮输给国安，但之后在主场接连逼平浙江、战胜海牛，还是展现出高原主场的优势。而实际上，在过去两个赛季的足协杯赛，云南玉昆每逢遇到中超球队，还是能够给予后者不少麻烦。比如在2024赛季，他们就是点球惜败天津，而且是在常规时间最后时刻痛失好局；而再往前一个赛季，玉昆同样是在最后时刻反胜为败，被当年冠军上海申花队所淘汰。
但在此役，后防核心蒋光太将依旧缺阵。最近有消息称，他的伤病康复进展不错，正在全力加速复出。可据记者了解，至少距离披挂登场，蒋光太还得需要等上1-2周。至于武磊，在上一轮替补登场20分钟后，他已逐渐找回比赛感觉。穆斯卡特对其自然赋予更多期待：“武磊能够回到阵容之中，是一件非常棒的事情，这也是他自己不懈努力和保障团队付出的结果。大家也要知道，上一场比赛是他五个月后第一次出场亮相，我们会继续监测他的恢复情况，他目前的情况在我们的预期之内，上一场比赛踢了20分钟左右，之后我们还会继续监测。”
而在提及此次高原作战，穆斯卡特也承认道：“很明显的是，云南玉昆的高原主场是我们在备战中需要考虑的事情，我们知道想要在短时间内克服影响不太现实，当然，这是一个客观条件，也不是我们能控制的，我们能控制的是比赛中的因素。”他说：“所以，我们需要专注于可以控制的地方，这对球队在比赛中的发挥，还是会带来积极的影响。”
至于玉昆教练安德森的停赛，海港上下并没有为此而庆幸，相反，安德森之前执教中国香港队的经历，给不少国脚球员留下深刻的印象，尤其是在上一届亚洲杯前，安德森就曾率领中国香港队战胜中国队：“安德森带队就是这样的，我还记得那场比赛，他不仅喜欢打压迫，而且比较注重长传。何况这次又是高原作战，高原的球速比以往更快一点儿，跑起来也是比较累，所以，我们还是得要重视起来，不能因为升班马的身份放松警惕……”
【历史交锋】
5. 本赛季WNBA，山猫非常善于团队进攻，球队场均有21.9个助攻，排名第3位，球队的化学反应非常良好。
3. 本赛季WNBA，山猫的进攻效率非常高，球队的投篮命中率为47.7%，排名第3位。
7. 本赛季WNBA，山猫在护框表现非常亮眼，球队场均有4.5个盖帽，排名第3位。
1. 上一场比赛，约内斯库表现的非常糟糕，全场14投4中，只得到13分。
3. 上一场比赛，威廉姆斯表现的非常糟糕，全场12投3中，只得到9分。
1. 上一场比赛，山猫全队4人得分上双，其中布罗迪拿到全队最高的16分。
1. 上一场比赛，斯图尔特拿到全场最高的34分12篮板的两双数据，是自由人发挥最好的球员。
8. 本赛季WNBA，山猫对于犯规的控制做的非常好，球队场均犯规只有18.3个，排名第3位。
有利情报
自由人（主队）
2. 两队过去五次交手，山猫取得1胜4负的战绩，从历史交锋来看山猫处于劣势。
山猫（客队）
有利情报
1. 上一场比赛，山猫在主场以75:91不敌自由人。
2. 上一场比赛，自由人在客场以91:75大胜山猫。
不利情报
4. 本赛季WNBA，自由人对于篮板球的争抢非常积极，球队场均可以获得35.7个篮板球，排名第2位。
4. 本赛季WNBA，山猫场均三分球命中率为38.2%，三分球是球队的重要得分手段。
2. 本赛季WNBA，山猫的防守非常稳固，球队场均失分能够控制在83.7分，排名第3位。
6. 本赛季WNBA，山猫在防守端的压迫力非常强，球队场均有8.7个抢断，排名第2位。
不利情报
3. 两队过去五次交手，自由人取得4胜1负的战绩，从历史交锋来看自由人占据不小优势。
【球员介绍】
从CBA队长到日本秋田，中国年轻球员为什么集体往外跑？
下赛季，将有超过十名中国年轻球员前往NCAA打球。这个数字放在五年前是不可想象的。
原因很现实。CBA的选秀和签约机制决定了，球员一旦被母队选中，就很难自由流动。母队给你一份报价，你基本就只能接受。很多有天赋的年轻人，在CBA的体制内拿不到足够的球权和发展机会。
出去不一样。NCAA的体系更开放，比赛强度更高，曝光度更大。打得好，有球探看；打不出来，回来还有CBA这条路。
当然，留洋不是万能的。能在NCAA站住脚的中国球员不多，大部分人最终还是要回国打球。但至少，他们给后来者蹚出了一条路——不是只有CBA这一条路可以走。
郇斯楠，2007年出生，身高2米13，在普渡大学打中锋。张博源，2007年出生，身高2米02，在路易斯维尔大学打小前锋。王俊杰从旧金山大学转会到麻省大学。淡厚然从西雅图大学转到夏威夷大学。加上于泓凯、朱正、郇斯枫、洪麦等人，新赛季NCAA一级联盟里的中国球员已经达到12人。
中国篮球正在经历一波前所未有的留洋潮。
先看看这份名单里都有谁。
这个数字是什么概念？西班牙是26人，日本6人，韩国2人。中国球员在NCAA的人数已经排到了亚洲第二。
为什么越来越多的年轻球员选择离开CBA？
中国篮球要进步，不能只关起门来自己练。让更多年轻人出去看看外面的世界，不是坏事。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
所以为了此次南下，海港队还是做好充分的准备。比如在输给成都后，在最近几天训练课，球队还是以恢复体能与调整状态为主，并没有涉及太多技战术层面的拓展。一方面是基于冬训期间已打下良好的基础，大多数队员对于主教练的战术理念，已经可以做到融会贯通；再有，从4月25日开始，球队将要面临11天3赛的“舟车劳顿”，这同样需要保持较好的身体状态。而对于此，无论穆斯卡特还是他的教练团队，都在针对每一位球员的身体情况进行跟踪监测。
而从目前来看，一旦武磊可以登场，他和加布里埃尔、古斯塔沃与莱昂纳多，将会形成前场四重奏的搭档。另据了解，在从上海出发之前，穆斯卡特和他的助手们也开始深入研究这套战术可以实施多久的可能性。虽然外界普遍认为海港需要不断纳新，比如多用一用蒯纪闻、李海翔等新人，但正值抢分的关键时期，球队显然需要确保在排名上不会提前掉队，而这正是海港队重视此役的一个主要原因。
尤其是在踢完成都之后，他还照例安排替补选手和未出场的球员，在场地里进行冲刺加练，而据了解，涉及到此役的战术安排，那次加练效果也是参考因素之一。当然，这也是基于海港队未来魔鬼赛程现实的一种考量，毕竟从之前的比赛进程来看，如何合理地同时更有针对性地使用角色球员，之于穆斯卡特还是相当重要。
不敌成都，遭遇首败，但海港队并没有太多的喘息之机。今晚（4月25日），他们将在客场挑战云南玉昆，随后是在5月1日，面对强敌北京国安。但即便是本轮遭遇到升班马，海港上下仍然不敢怠慢。这其中，高原作战是一个不可忽视的因素。
自从升入中超以来，玉昆队的主场表现尚可。虽然首轮输给国安，但之后在主场接连逼平浙江、战胜海牛，还是展现出高原主场的优势。而实际上，在过去两个赛季的足协杯赛，云南玉昆每逢遇到中超球队，还是能够给予后者不少麻烦。比如在2024赛季，他们就是点球惜败天津，而且是在常规时间最后时刻痛失好局；而再往前一个赛季，玉昆同样是在最后时刻反胜为败，被当年冠军上海申花队所淘汰。
但在此役，后防核心蒋光太将依旧缺阵。最近有消息称，他的伤病康复进展不错，正在全力加速复出。可据记者了解，至少距离披挂登场，蒋光太还得需要等上1-2周。至于武磊，在上一轮替补登场20分钟后，他已逐渐找回比赛感觉。穆斯卡特对其自然赋予更多期待：“武磊能够回到阵容之中，是一件非常棒的事情，这也是他自己不懈努力和保障团队付出的结果。大家也要知道，上一场比赛是他五个月后第一次出场亮相，我们会继续监测他的恢复情况，他目前的情况在我们的预期之内，上一场比赛踢了20分钟左右，之后我们还会继续监测。”
而在提及此次高原作战，穆斯卡特也承认道：“很明显的是，云南玉昆的高原主场是我们在备战中需要考虑的事情，我们知道想要在短时间内克服影响不太现实，当然，这是一个客观条件，也不是我们能控制的，我们能控制的是比赛中的因素。”他说：“所以，我们需要专注于可以控制的地方，这对球队在比赛中的发挥，还是会带来积极的影响。”
至于玉昆教练安德森的停赛，海港上下并没有为此而庆幸，相反，安德森之前执教中国香港队的经历，给不少国脚球员留下深刻的印象，尤其是在上一届亚洲杯前，安德森就曾率领中国香港队战胜中国队：“安德森带队就是这样的，我还记得那场比赛，他不仅喜欢打压迫，而且比较注重长传。何况这次又是高原作战，高原的球速比以往更快一点儿，跑起来也是比较累，所以，我们还是得要重视起来，不能因为升班马的身份放松警惕……”
【历史交锋】
5. 本赛季WNBA，山猫非常善于团队进攻，球队场均有21.9个助攻，排名第3位，球队的化学反应非常良好。
3. 本赛季WNBA，山猫的进攻效率非常高，球队的投篮命中率为47.7%，排名第3位。
7. 本赛季WNBA，山猫在护框表现非常亮眼，球队场均有4.5个盖帽，排名第3位。
1. 上一场比赛，约内斯库表现的非常糟糕，全场14投4中，只得到13分。
3. 上一场比赛，威廉姆斯表现的非常糟糕，全场12投3中，只得到9分。
1. 上一场比赛，山猫全队4人得分上双，其中布罗迪拿到全队最高的16分。
1. 上一场比赛，斯图尔特拿到全场最高的34分12篮板的两双数据，是自由人发挥最好的球员。
8. 本赛季WNBA，山猫对于犯规的控制做的非常好，球队场均犯规只有18.3个，排名第3位。
有利情报
自由人（主队）
2. 两队过去五次交手，山猫取得1胜4负的战绩，从历史交锋来看山猫处于劣势。
山猫（客队）
有利情报
1. 上一场比赛，山猫在主场以75:91不敌自由人。
2. 上一场比赛，自由人在客场以91:75大胜山猫。
不利情报
4. 本赛季WNBA，自由人对于篮板球的争抢非常积极，球队场均可以获得35.7个篮板球，排名第2位。
4. 本赛季WNBA，山猫场均三分球命中率为38.2%，三分球是球队的重要得分手段。
2. 本赛季WNBA，山猫的防守非常稳固，球队场均失分能够控制在83.7分，排名第3位。
6. 本赛季WNBA，山猫在防守端的压迫力非常强，球队场均有8.7个抢断，排名第2位。
不利情报
3. 两队过去五次交手，自由人取得4胜1负的战绩，从历史交锋来看自由人占据不小优势。
【球员介绍】
从CBA队长到日本秋田，中国年轻球员为什么集体往外跑？
下赛季，将有超过十名中国年轻球员前往NCAA打球。这个数字放在五年前是不可想象的。
原因很现实。CBA的选秀和签约机制决定了，球员一旦被母队选中，就很难自由流动。母队给你一份报价，你基本就只能接受。很多有天赋的年轻人，在CBA的体制内拿不到足够的球权和发展机会。
出去不一样。NCAA的体系更开放，比赛强度更高，曝光度更大。打得好，有球探看；打不出来，回来还有CBA这条路。
当然，留洋不是万能的。能在NCAA站住脚的中国球员不多，大部分人最终还是要回国打球。但至少，他们给后来者蹚出了一条路——不是只有CBA这一条路可以走。
郇斯楠，2007年出生，身高2米13，在普渡大学打中锋。张博源，2007年出生，身高2米02，在路易斯维尔大学打小前锋。王俊杰从旧金山大学转会到麻省大学。淡厚然从西雅图大学转到夏威夷大学。加上于泓凯、朱正、郇斯枫、洪麦等人，新赛季NCAA一级联盟里的中国球员已经达到12人。
中国篮球正在经历一波前所未有的留洋潮。
先看看这份名单里都有谁。
这个数字是什么概念？西班牙是26人，日本6人，韩国2人。中国球员在NCAA的人数已经排到了亚洲第二。
为什么越来越多的年轻球员选择离开CBA？
中国篮球要进步，不能只关起门来自己练。让更多年轻人出去看看外面的世界，不是坏事。
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