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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
拉菲尼亚让点亚马尔双响，巴萨客场4比2莱万特五连胜
领袖格局尽显！拉菲尼亚主动让点，亚马尔自信罚球连场爆发西甲第5轮联赛，巴塞罗那客场4-2战胜莱万特，收获联赛五连胜，持续霸占西甲积分榜榜首位置。本场进球大战看点十足，而拉菲尼亚暖心让点的举动，收获大批球迷好评。 下半场比赛，亚马尔突破造点，为球队争取到点球机会。原本拥有点球优先主罚权的拉菲尼亚，尽显团队精神与大将风范，主动将主罚机会让给亚马尔，贴心鼓励：“拿去，自己罚。”亚马尔心态从容，稳稳罚进点球，完成梅开二度，连续三轮联赛均实现双响，表现极其惊艳。 全场比赛拉菲尼亚表现可圈可点，不仅大度让点，还送出两次高质量助攻，攻防两端表现均衡出色。队内年轻球员埃斯帕特打入一线队生涯首球，阿德耶米补时进球锁定胜局。巴萨整体状态火热，各项赛事豪取六连胜。
【历史交锋】
中超第27轮，申花主场7比1大胜云南玉昆， 这可能是本赛季最悬殊的比分， 也是这几年来申花单场比赛进球最多， 大家回忆一下，申花一场比赛进了7个球是什么时候，反正笔者是想不出来了。
本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌，申花是2比1领先，但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳，关键的时候该出的球都是一脚出球，阅读到对手防守最薄弱的环节，这也是当年利物浦青训出来的球员，内行看门道，外行看热闹，数据是不会说假话的。
在第12分钟的时候，特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候，特谢拉是助攻谢鹏飞进球，从上半场来看，云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位，下半场的时候，没有换人防守，或者没有加强他的防守也是一个很大失误，在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下，但已经是大局已定。
笔者认为后面几场比赛，特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态，何愁不续约。 他不是能力的问题，而是本赛季因为年龄的增长，伤病增加不少。 本赛季27轮下来，特谢拉出场是17场，有3个进球，6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话，他最多上场是20场比赛， 2025赛季他出场是27场，2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比，他的出场次数少了很多，重要是硬战里面，他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少，但感觉那些传闻新10号，都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样，大家讨论跟结果 ，都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间，就知道能否续约成功了。
【球员介绍】
本赛季的中甲联赛26轮过后，广州豹已经提前4轮夺冠并获得升超资格。剩下的一个冲超名额将在南通支云、广西恒宸和深圳青年队中产生。除了关注升超名额之外，球迷们也关注到本赛季中甲联赛中表现出色的本土球员，其中无锡吴钩21岁的小将唐瑞引起了球迷们的关注。
看过唐瑞踢球的球迷可以发现，唐瑞的速度和爆发力非常出色，瞬时启动加速的能力很快，擅长人球分过和外线强行“超车”。唐瑞身材不高，不是中锋类型，他在前场的位置灵活多变，既能踢边锋下底传中，也能从边路内切射门，助攻和射门得分能力相当突出。而且唐瑞跑动积极，脚下技术出色，是一名非常有发展潜力的年轻球员。由于唐瑞的租借期只有1年，赛季结束后，唐瑞将回归山东泰山。虽然山东泰山目前紧缺唐瑞这样的边路突击手，但是泰山球迷却并不希望唐瑞回归，希望他继续在中甲联赛历练。
唐瑞出自山东泰山青训，从2024赛季开始跟随山东泰山B队征战中乙联赛，2024到2025赛季累计出战44场比赛，打进3球送出2次助攻。本赛季唐瑞被租借到了中甲球队无锡吴钩，出乎意料的是，唐瑞受到了无锡吴钩教练布鲁诺·迪亚斯的青睐，联赛前26轮出场25次，首发23次，成了无锡吴钩的主力前锋。唐瑞也没有辜负主教练的信任，本赛季已经打进8球送出4次助攻，是无锡吴钩队内除了荷兰外援努尔达努斯之外的第2射手。在中甲本土射手榜上，唐瑞的进球数仅次于长春亚泰的老将谭龙，排在第2位。
众所周知，从崔康熙离任之后，山东泰山连续使用了韩鹏和唐田两名本土教练，虽然在年轻球员的使用上有所突破，但是实际上因为缺乏系统化的使用和培养规划，并没有培养出特别出色的年轻球员。因此球迷们担心唐瑞如果回归山东泰山，很可能踢不上球，反倒耽误了他的发展。所以最好的办法是将唐瑞继续租借给无锡吴钩再锻炼1到2个赛季。等到唐瑞的技术特点彻底稳定之后，再回归山东泰山，或许那时能逐渐踢上主力位置。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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拉菲尼亚让点亚马尔双响，巴萨客场4比2莱万特五连胜
领袖格局尽显！拉菲尼亚主动让点，亚马尔自信罚球连场爆发西甲第5轮联赛，巴塞罗那客场4-2战胜莱万特，收获联赛五连胜，持续霸占西甲积分榜榜首位置。本场进球大战看点十足，而拉菲尼亚暖心让点的举动，收获大批球迷好评。 下半场比赛，亚马尔突破造点，为球队争取到点球机会。原本拥有点球优先主罚权的拉菲尼亚，尽显团队精神与大将风范，主动将主罚机会让给亚马尔，贴心鼓励：“拿去，自己罚。”亚马尔心态从容，稳稳罚进点球，完成梅开二度，连续三轮联赛均实现双响，表现极其惊艳。 全场比赛拉菲尼亚表现可圈可点，不仅大度让点，还送出两次高质量助攻，攻防两端表现均衡出色。队内年轻球员埃斯帕特打入一线队生涯首球，阿德耶米补时进球锁定胜局。巴萨整体状态火热，各项赛事豪取六连胜。
【历史交锋】
中超第27轮，申花主场7比1大胜云南玉昆， 这可能是本赛季最悬殊的比分， 也是这几年来申花单场比赛进球最多， 大家回忆一下，申花一场比赛进了7个球是什么时候，反正笔者是想不出来了。
本场比赛在上半场大家还是打的势均力敌，申花是2比1领先，但是下半场云南玉昆是突然崩溃了。主要还是特谢拉是真的稳，关键的时候该出的球都是一脚出球，阅读到对手防守最薄弱的环节，这也是当年利物浦青训出来的球员，内行看门道，外行看热闹，数据是不会说假话的。
在第12分钟的时候，特谢拉就助攻拉唐进球。第43分钟的时候，特谢拉是助攻谢鹏飞进球，从上半场来看，云南玉昆对于特谢拉的防守根本不到位，下半场的时候，没有换人防守，或者没有加强他的防守也是一个很大失误，在下半场第53分钟的时候又是特谢拉助攻金顺凯进球得分。这样特谢拉本场比赛也是完成助攻的帽子戏法。 特谢拉是第67分换下，但已经是大局已定。
笔者认为后面几场比赛，特谢拉依然有这样帽子戏法助攻状态，何愁不续约。 他不是能力的问题，而是本赛季因为年龄的增长，伤病增加不少。 本赛季27轮下来，特谢拉出场是17场，有3个进球，6个助攻。如果后面3场比赛都能出场的话，他最多上场是20场比赛， 2025赛季他出场是27场，2024赛季是25场比赛。 因此跟之前对比，他的出场次数少了很多，重要是硬战里面，他已经不是关键的球星。 再加上1993年出生的年龄。也是他 续约一大难题。 本赛季虽然没有结束但是关于申花10号的传闻不少，但感觉那些传闻新10号，都是网友自己猜的 。这个就跟当年的代替马莱莱的米内罗一样，大家讨论跟结果 ，都是不一致。 因此大家再等等1个多月时间，就知道能否续约成功了。
【球员介绍】
本赛季的中甲联赛26轮过后，广州豹已经提前4轮夺冠并获得升超资格。剩下的一个冲超名额将在南通支云、广西恒宸和深圳青年队中产生。除了关注升超名额之外，球迷们也关注到本赛季中甲联赛中表现出色的本土球员，其中无锡吴钩21岁的小将唐瑞引起了球迷们的关注。
看过唐瑞踢球的球迷可以发现，唐瑞的速度和爆发力非常出色，瞬时启动加速的能力很快，擅长人球分过和外线强行“超车”。唐瑞身材不高，不是中锋类型，他在前场的位置灵活多变，既能踢边锋下底传中，也能从边路内切射门，助攻和射门得分能力相当突出。而且唐瑞跑动积极，脚下技术出色，是一名非常有发展潜力的年轻球员。由于唐瑞的租借期只有1年，赛季结束后，唐瑞将回归山东泰山。虽然山东泰山目前紧缺唐瑞这样的边路突击手，但是泰山球迷却并不希望唐瑞回归，希望他继续在中甲联赛历练。
唐瑞出自山东泰山青训，从2024赛季开始跟随山东泰山B队征战中乙联赛，2024到2025赛季累计出战44场比赛，打进3球送出2次助攻。本赛季唐瑞被租借到了中甲球队无锡吴钩，出乎意料的是，唐瑞受到了无锡吴钩教练布鲁诺·迪亚斯的青睐，联赛前26轮出场25次，首发23次，成了无锡吴钩的主力前锋。唐瑞也没有辜负主教练的信任，本赛季已经打进8球送出4次助攻，是无锡吴钩队内除了荷兰外援努尔达努斯之外的第2射手。在中甲本土射手榜上，唐瑞的进球数仅次于长春亚泰的老将谭龙，排在第2位。
众所周知，从崔康熙离任之后，山东泰山连续使用了韩鹏和唐田两名本土教练，虽然在年轻球员的使用上有所突破，但是实际上因为缺乏系统化的使用和培养规划，并没有培养出特别出色的年轻球员。因此球迷们担心唐瑞如果回归山东泰山，很可能踢不上球，反倒耽误了他的发展。所以最好的办法是将唐瑞继续租借给无锡吴钩再锻炼1到2个赛季。等到唐瑞的技术特点彻底稳定之后，再回归山东泰山，或许那时能逐渐踢上主力位置。
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