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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
一超多强还是群雄混战？9队争季后赛，CBA新赛季格局一篇文章给你捋清楚
平均年龄24.9岁，既有即战力又有深度，这套阵容在CBA确实没有明显短板。
北京排在第二档。北京队这个夏天也有补强，但和上海比起来，阵容深度还是差了一口气。
距离CBA新赛季开打越来越近，有媒体把20支球队按实力分了四档。
当然，分档只是休赛期的纸面预判。CBA的特点就是，纸面实力和场上表现经常对不上。上赛季谁能想到上海能走到最后？
最有意思的是中间那档——9支球队挤在一起争季后赛名额。辽宁、广东、浙江、新疆这些传统强队都在这一档，谁也没有绝对的优势。赛季开始后，这9支球队之间的每一场交锋都可能影响最终排名。
结论有点出人意料：上海独一档，北京紧随其后，剩下的球队全在混战。
先说说上海为什么是独一档。
休赛期上海队做了两件大事：一是和刘铮、李弘权、张镇麟、偰李永炜、闫鹏飞、袁堂文六个主力全部续约，保留了上赛季的核心班底；二是从青训上调了郭丰玮、王青山等四个年轻人，补充了新鲜血液。
新赛季最大的悬念不是谁能夺冠，而是中间那9支球队里，谁能杀出重围拿到季后赛上半区的位置。从揭幕战开始，每一场都不能松。
【历史交锋】
自2018年以来，皇马将首次造访意大利首都，做客奥林匹克球场挑战罗马；而对红狼军团而言，这不仅是欧冠回归后的又一个主场之夜，更像一场为旧帅穆里尼奥精心准备的欢迎仪式。
罗马预计首发（3-4-2-1）：戈利尼；曼奇尼、恩迪卡、埃尔莫索；伦施、德罗恩、科内、韦斯利；迪巴拉、苏莱；马伦。
周末，白衣军团对比利亚雷亚尔取得一场必要却略显沉闷的胜利，积分榜上仍落后巴萨6分。
教练交锋：理想主义者加斯佩里尼职业生涯与穆里尼奥交手10次，仅赢下2场；皇马教练赢下其中5场。对周中一战而言，这无疑是个不错的预兆。
皇马本场人员可用性更好，B席尔瓦与居莱尔均停赛期满可以出场，不过两人在罗马大概率仍会先坐替补席。
前马竞后卫埃尔莫索则将面对熟悉对手——效力西班牙首都期间，他曾出战13场马德里德比。
楚阿梅尼看似将与巴尔韦德搭档中场；维尼修斯虽然在国内赛事停赛，但欧冠赛场不会影响穆里尼奥启用这名巴西攻击手。周末打进俱乐部处子球的迪奥曼德，也应保住首发位置。
考虑到这段成就，这场较量对葡萄牙人的意义自然非同寻常——这里曾见证他重新点燃罗马的欧战梦想，也见证他与这座城市彼此成就。
综合来看，罗马有主场情绪、加斯佩里尼的体系韧性，以及旧帅回归带来的额外张力；皇马则拥有更深厚的阵容厚度、欧战经验和姆巴佩百场里程碑的加成。
迪奥曼德打进俱乐部处子球的好消息，也被维尼修斯的红牌和穆里尼奥赛后拒绝采访抢了风头。看起来，他已经重新拿起那套熟悉的剧本——“我与全世界为敌”。
联赛层面，加斯佩里尼的球队六轮保持不败。周末即便头号射手多耶尔·马伦被红牌罚下，罗马仍在同为欧冠参赛者的科莫身上艰难抢下一分。
主力门将斯维拉尔预计因手指骨折缺阵至11月，布赖恩·克里斯坦特也无法出场；马努·科内与马尔滕·德罗恩有望组成加斯佩里尼的中场。
皇马预计首发（4-2-3-1）：库尔图瓦；邓弗里斯、科纳特、海森、库库雷利亚；巴尔韦德、楚阿梅尼；迪奥曼德、贝林厄姆、维尼修斯；姆巴佩。
历史交锋：客队皇马在两队12次交手中赢下8场，在奥林匹克球场同样战绩出色；罗马历史上仅在主场战胜过皇马一次。
欧战方面，罗马联赛阶段首战在上月客场1-1战平费内巴切，表现令人钦佩；皇马则在伯纳乌2-1小胜国际米兰。
穆里尼奥的皇马，在国际比赛间歇前后都没有拿出足够令人信服的表现。
伤病方面，皇马目前缺少米利唐、费兰·门迪、罗德里戈和阿森西奥。
姆巴佩里程碑：皇马9号将在罗马迎来自己的欧冠第100次出场。如此特殊节点，姆巴佩还有机会超越劳尔·冈萨雷斯，升至欧冠历史射手榜第5位。这样的夜晚，他怎会轻易让机会溜走？
当然，穆里尼奥与国米的特殊情感无需多言，而奥林匹克球场的球迷，也一定会在周中这个夜晚，把最热烈的掌声送给这位“特殊的一个”。
2021年重返意甲后，穆里尼奥在罗马执教的首个赛季，便率队在2022年5月于地拉那夺得欧协联冠军。
预测比分：罗马 1-2 皇马
罗马人像当年爱上若泽一样，如今也深深爱上了加斯佩里尼。只是眼下，意大利人希望改写自己对这位皇马教练并不占优的交手记录。
多耶尔·马伦周末的红牌并不意味着周中停赛——这名荷兰人将在意甲执行禁赛，因此仍可出战欧冠。他将与新赛季开局保持健康的保罗·迪巴拉搭档领衔锋线。
长期执教亚特兰大的加斯佩里尼，上赛季带领罗马拿到意甲第三。如今这支球队气势正盛，已经准备好与国际米兰掰一掰手腕，甚至向联赛桂冠发起真正冲击。
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【球员介绍】
租借观察：弗拉泰西2场比赛打入2球
租借观察：弗拉泰西2场比赛打入2球🇮🇹 德罗西本周早些时候表示：“弗拉泰西是意甲赛场最为稀缺的球员类型之一。 他或许不算组织推进能力最出色的球员，但终结得分能力要强过不少前锋。” 弗拉泰西赛后表示：“我离开了国际米兰，那是一支我全心全意热爱的球队。我离开，是希望扛起在那里无法获得的责任。因此我选择了拉齐奥，26岁，是时候去承担重任、展现自己的意志品格。”
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
一超多强还是群雄混战？9队争季后赛，CBA新赛季格局一篇文章给你捋清楚
平均年龄24.9岁，既有即战力又有深度，这套阵容在CBA确实没有明显短板。
北京排在第二档。北京队这个夏天也有补强，但和上海比起来，阵容深度还是差了一口气。
距离CBA新赛季开打越来越近，有媒体把20支球队按实力分了四档。
当然，分档只是休赛期的纸面预判。CBA的特点就是，纸面实力和场上表现经常对不上。上赛季谁能想到上海能走到最后？
最有意思的是中间那档——9支球队挤在一起争季后赛名额。辽宁、广东、浙江、新疆这些传统强队都在这一档，谁也没有绝对的优势。赛季开始后，这9支球队之间的每一场交锋都可能影响最终排名。
结论有点出人意料：上海独一档，北京紧随其后，剩下的球队全在混战。
先说说上海为什么是独一档。
休赛期上海队做了两件大事：一是和刘铮、李弘权、张镇麟、偰李永炜、闫鹏飞、袁堂文六个主力全部续约，保留了上赛季的核心班底；二是从青训上调了郭丰玮、王青山等四个年轻人，补充了新鲜血液。
新赛季最大的悬念不是谁能夺冠，而是中间那9支球队里，谁能杀出重围拿到季后赛上半区的位置。从揭幕战开始，每一场都不能松。
【历史交锋】
自2018年以来，皇马将首次造访意大利首都，做客奥林匹克球场挑战罗马；而对红狼军团而言，这不仅是欧冠回归后的又一个主场之夜，更像一场为旧帅穆里尼奥精心准备的欢迎仪式。
罗马预计首发（3-4-2-1）：戈利尼；曼奇尼、恩迪卡、埃尔莫索；伦施、德罗恩、科内、韦斯利；迪巴拉、苏莱；马伦。
周末，白衣军团对比利亚雷亚尔取得一场必要却略显沉闷的胜利，积分榜上仍落后巴萨6分。
教练交锋：理想主义者加斯佩里尼职业生涯与穆里尼奥交手10次，仅赢下2场；皇马教练赢下其中5场。对周中一战而言，这无疑是个不错的预兆。
皇马本场人员可用性更好，B席尔瓦与居莱尔均停赛期满可以出场，不过两人在罗马大概率仍会先坐替补席。
前马竞后卫埃尔莫索则将面对熟悉对手——效力西班牙首都期间，他曾出战13场马德里德比。
楚阿梅尼看似将与巴尔韦德搭档中场；维尼修斯虽然在国内赛事停赛，但欧冠赛场不会影响穆里尼奥启用这名巴西攻击手。周末打进俱乐部处子球的迪奥曼德，也应保住首发位置。
考虑到这段成就，这场较量对葡萄牙人的意义自然非同寻常——这里曾见证他重新点燃罗马的欧战梦想，也见证他与这座城市彼此成就。
综合来看，罗马有主场情绪、加斯佩里尼的体系韧性，以及旧帅回归带来的额外张力；皇马则拥有更深厚的阵容厚度、欧战经验和姆巴佩百场里程碑的加成。
迪奥曼德打进俱乐部处子球的好消息，也被维尼修斯的红牌和穆里尼奥赛后拒绝采访抢了风头。看起来，他已经重新拿起那套熟悉的剧本——“我与全世界为敌”。
联赛层面，加斯佩里尼的球队六轮保持不败。周末即便头号射手多耶尔·马伦被红牌罚下，罗马仍在同为欧冠参赛者的科莫身上艰难抢下一分。
主力门将斯维拉尔预计因手指骨折缺阵至11月，布赖恩·克里斯坦特也无法出场；马努·科内与马尔滕·德罗恩有望组成加斯佩里尼的中场。
皇马预计首发（4-2-3-1）：库尔图瓦；邓弗里斯、科纳特、海森、库库雷利亚；巴尔韦德、楚阿梅尼；迪奥曼德、贝林厄姆、维尼修斯；姆巴佩。
历史交锋：客队皇马在两队12次交手中赢下8场，在奥林匹克球场同样战绩出色；罗马历史上仅在主场战胜过皇马一次。
欧战方面，罗马联赛阶段首战在上月客场1-1战平费内巴切，表现令人钦佩；皇马则在伯纳乌2-1小胜国际米兰。
穆里尼奥的皇马，在国际比赛间歇前后都没有拿出足够令人信服的表现。
伤病方面，皇马目前缺少米利唐、费兰·门迪、罗德里戈和阿森西奥。
姆巴佩里程碑：皇马9号将在罗马迎来自己的欧冠第100次出场。如此特殊节点，姆巴佩还有机会超越劳尔·冈萨雷斯，升至欧冠历史射手榜第5位。这样的夜晚，他怎会轻易让机会溜走？
当然，穆里尼奥与国米的特殊情感无需多言，而奥林匹克球场的球迷，也一定会在周中这个夜晚，把最热烈的掌声送给这位“特殊的一个”。
2021年重返意甲后，穆里尼奥在罗马执教的首个赛季，便率队在2022年5月于地拉那夺得欧协联冠军。
预测比分：罗马 1-2 皇马
罗马人像当年爱上若泽一样，如今也深深爱上了加斯佩里尼。只是眼下，意大利人希望改写自己对这位皇马教练并不占优的交手记录。
多耶尔·马伦周末的红牌并不意味着周中停赛——这名荷兰人将在意甲执行禁赛，因此仍可出战欧冠。他将与新赛季开局保持健康的保罗·迪巴拉搭档领衔锋线。
长期执教亚特兰大的加斯佩里尼，上赛季带领罗马拿到意甲第三。如今这支球队气势正盛，已经准备好与国际米兰掰一掰手腕，甚至向联赛桂冠发起真正冲击。
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【球员介绍】
租借观察：弗拉泰西2场比赛打入2球
租借观察：弗拉泰西2场比赛打入2球🇮🇹 德罗西本周早些时候表示：“弗拉泰西是意甲赛场最为稀缺的球员类型之一。 他或许不算组织推进能力最出色的球员，但终结得分能力要强过不少前锋。” 弗拉泰西赛后表示：“我离开了国际米兰，那是一支我全心全意热爱的球队。我离开，是希望扛起在那里无法获得的责任。因此我选择了拉齐奥，26岁，是时候去承担重任、展现自己的意志品格。”
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