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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
比赛最后时刻，替补出场的高天意带球突入禁区，晃过对方后卫推射进球，将比分定格在3比0。这时，于汉超已经“打卡下班”，享受自己栽下的胜利果实了。
本赛季的进球数来到4粒，并贡献2次助攻，于汉超透露，自己仍有心愿待完成——为申花夺取联赛桂冠。
无锡吴钩目前在中乙北区暂列第一，按照足协杯的规则，本场申花全华班出战。于是，路易斯、米内罗等都已携妻儿进入假期，球场上进球的任务，留给于汉超了。
两分钟后，“猴哥”再度发威。接到徐皓阳中场直塞，形成单刀的于汉超晃过对方门将，将球推入空门，申花2比0扩大比分。
两次攻门，均将球妥妥送入球网，于汉超抓住赛季第一次首发的机会，尽情释放攻击才华。无锡的球迷没法相信，3分钟里连入两球的“猴哥”，已经38岁了。
5月21日下午，足协杯第三轮一场比赛中，申花做客无锡吴钩，于汉超上半场3分钟里连入两球，高天意锦上添花，申花3比0战胜中乙对手，成功晋级16强。值得一提的是，这场足协杯是于汉超本赛季第一次代表申花首发。
显然，联赛总是替补出场，而且只有不到15分钟的时间，是“亏待”于汉超了。按他的进攻意识和捕捉机会的能力，打个首发锋线完全绰绰有余。当然，这是斯卢茨基的战术安排，事实也证明，即便替补出场，在非常有限的时间里，于汉超依然可以为申花的进攻提供有力的帮助，甚至是扭转比赛局势。赛后，在被问到如何评价于汉超3分钟里连入两球的表现时，斯卢茨基只说了三个字：“魔术师。”
尽管是全华班，作为中超领头羊，申花在整体实力上还是明显高于中乙的分区第一。比赛进行到第22分钟，汪海健右肋传球到禁区，在和对方后卫一同起跳后，身高不如对方的于汉超却将球顶入远角，申花1比0取得领先。
在无锡体育中心体育场，“猴哥”与近来表现出色的小将刘诚宇搭档锋线。此外，艾迪与金顺凯组成中卫组合，鲍亚雄出任门将，中前场，汪海健、杨皓宇和谢鹏飞都获得首发。
淘汰无锡吴钩晋级足协杯16强后，于汉超本赛季的进球数来到4粒，并贡献2次助攻，在申花本土队员中排名第一。对胜利的欲望，他依然和刚来申花时一样强烈。上轮做客大连英博的联赛，当地球迷高喊“于汉超回大连踢球吧”，对于老乡的热情，出生并成长于大连的“猴哥”全盘接收，但他透露，自己仍有心愿待完成，“现在全部集中在为申花夺取联赛桂冠上。”申花球迷确信，朝着这个目标，肯定还会看到于汉超更多、更精彩的进球。
【历史交锋】
基本面亚冠精英联赛东亚区第2轮，神户胜利船坐镇御崎公园球场迎战全北现代。神户目前在日职联排名第5，主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球。但上轮联赛客场2比4不敌柏太阳神，正式比赛八连胜就此终结。全北现代在K联赛排名第5，客场16战4胜8平4负，客场胜率仅25%。全北近6场联赛仅1胜3平2负，状态起伏明显。两队上次交手是2022年亚冠四分之一决赛，全北经过加时3比1淘汰神户，山川哲史赛前明确表示有保持着复仇的想法，一定要胜。神户主场半场失球甚少，防守稳定性突出，而全北客场面对日本球队的历史战绩并不理想。
数据分析：主流数据方对本场给出神户让步半档的初始定位，主队方向处于中低区间，客队方向处于中低区间。从初始到即时数据的调整轨迹看，主队方向数值从0.89微调至0.89，客队方向维持0.93，让步档位保持半档不变。胜负预测：神户胜利船胜依据一，主场防守稳固。神户主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球，主场半场失球甚少，防守稳定性突出。依据二，全北中前场减员严重。中场多杜因伤缺阵，前锋朴主英和外援康帕尼奥均无法出战，姜相润和崔禹进被亚运队征召，进攻端能用的牌不多。
【球员介绍】
11月11日，塞尔维亚国家队公布了卡塔尔世界杯26人名单，弗拉霍维奇、科斯蒂奇、约维奇、米特洛维奇等名将在列。曾在中超天津泰达和广州恒大效力的古德利入选名单，前中超广州富力教练斯托伊科维奇挂帅。
中场：卢基奇（都灵）、拉契奇（布拉加）、马克西莫维奇（赫塔费）、古德利（塞维利亚）、科斯蒂奇（尤文图斯）、谢尔盖·米林科维奇-萨维奇（拉齐奥）、日夫科维奇（PAOK）、格鲁伊奇（波尔图）、伊利奇（维罗纳）、拉佐维奇（维罗纳）
门将：德米特罗维奇（塞维利亚）、拉伊科维奇（马洛卡）、瓦尼亚·米林科维奇-萨维奇（都灵）
北京时间11月25日3点，塞尔维亚对阵巴西。11月28日18点，塞尔维亚对阵喀麦隆。12月3日3点，塞尔维亚对阵瑞士。
后卫：斯特凡·米特罗维奇（赫塔费）、米伦科维奇（佛罗伦萨）、帕夫洛维奇（萨尔茨堡红牛）、韦利科维奇（不来梅）、姆拉德诺维奇（华沙军团）、埃拉科维奇（贝尔格莱德红星）、斯尔詹·巴比奇（阿尔梅里亚）
前锋：塔迪奇（阿贾克斯）、米特罗维奇（富勒姆）、弗拉霍维奇（尤文图斯）、约维奇（佛罗伦萨）、久里契奇（桑普多利亚）、拉多尼奇（都灵）
本届世界杯，塞尔维亚和巴西、喀麦隆、瑞士分在一组。
（伊万）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
比赛最后时刻，替补出场的高天意带球突入禁区，晃过对方后卫推射进球，将比分定格在3比0。这时，于汉超已经“打卡下班”，享受自己栽下的胜利果实了。
本赛季的进球数来到4粒，并贡献2次助攻，于汉超透露，自己仍有心愿待完成——为申花夺取联赛桂冠。
无锡吴钩目前在中乙北区暂列第一，按照足协杯的规则，本场申花全华班出战。于是，路易斯、米内罗等都已携妻儿进入假期，球场上进球的任务，留给于汉超了。
两分钟后，“猴哥”再度发威。接到徐皓阳中场直塞，形成单刀的于汉超晃过对方门将，将球推入空门，申花2比0扩大比分。
两次攻门，均将球妥妥送入球网，于汉超抓住赛季第一次首发的机会，尽情释放攻击才华。无锡的球迷没法相信，3分钟里连入两球的“猴哥”，已经38岁了。
5月21日下午，足协杯第三轮一场比赛中，申花做客无锡吴钩，于汉超上半场3分钟里连入两球，高天意锦上添花，申花3比0战胜中乙对手，成功晋级16强。值得一提的是，这场足协杯是于汉超本赛季第一次代表申花首发。
显然，联赛总是替补出场，而且只有不到15分钟的时间，是“亏待”于汉超了。按他的进攻意识和捕捉机会的能力，打个首发锋线完全绰绰有余。当然，这是斯卢茨基的战术安排，事实也证明，即便替补出场，在非常有限的时间里，于汉超依然可以为申花的进攻提供有力的帮助，甚至是扭转比赛局势。赛后，在被问到如何评价于汉超3分钟里连入两球的表现时，斯卢茨基只说了三个字：“魔术师。”
尽管是全华班，作为中超领头羊，申花在整体实力上还是明显高于中乙的分区第一。比赛进行到第22分钟，汪海健右肋传球到禁区，在和对方后卫一同起跳后，身高不如对方的于汉超却将球顶入远角，申花1比0取得领先。
在无锡体育中心体育场，“猴哥”与近来表现出色的小将刘诚宇搭档锋线。此外，艾迪与金顺凯组成中卫组合，鲍亚雄出任门将，中前场，汪海健、杨皓宇和谢鹏飞都获得首发。
淘汰无锡吴钩晋级足协杯16强后，于汉超本赛季的进球数来到4粒，并贡献2次助攻，在申花本土队员中排名第一。对胜利的欲望，他依然和刚来申花时一样强烈。上轮做客大连英博的联赛，当地球迷高喊“于汉超回大连踢球吧”，对于老乡的热情，出生并成长于大连的“猴哥”全盘接收，但他透露，自己仍有心愿待完成，“现在全部集中在为申花夺取联赛桂冠上。”申花球迷确信，朝着这个目标，肯定还会看到于汉超更多、更精彩的进球。
【历史交锋】
基本面亚冠精英联赛东亚区第2轮，神户胜利船坐镇御崎公园球场迎战全北现代。神户目前在日职联排名第5，主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球。但上轮联赛客场2比4不敌柏太阳神，正式比赛八连胜就此终结。全北现代在K联赛排名第5，客场16战4胜8平4负，客场胜率仅25%。全北近6场联赛仅1胜3平2负，状态起伏明显。两队上次交手是2022年亚冠四分之一决赛，全北经过加时3比1淘汰神户，山川哲史赛前明确表示有保持着复仇的想法，一定要胜。神户主场半场失球甚少，防守稳定性突出，而全北客场面对日本球队的历史战绩并不理想。
数据分析：主流数据方对本场给出神户让步半档的初始定位，主队方向处于中低区间，客队方向处于中低区间。从初始到即时数据的调整轨迹看，主队方向数值从0.89微调至0.89，客队方向维持0.93，让步档位保持半档不变。胜负预测：神户胜利船胜依据一，主场防守稳固。神户主场4战3胜1平保持不败，进8球仅失4球，主场半场失球甚少，防守稳定性突出。依据二，全北中前场减员严重。中场多杜因伤缺阵，前锋朴主英和外援康帕尼奥均无法出战，姜相润和崔禹进被亚运队征召，进攻端能用的牌不多。
【球员介绍】
11月11日，塞尔维亚国家队公布了卡塔尔世界杯26人名单，弗拉霍维奇、科斯蒂奇、约维奇、米特洛维奇等名将在列。曾在中超天津泰达和广州恒大效力的古德利入选名单，前中超广州富力教练斯托伊科维奇挂帅。
中场：卢基奇（都灵）、拉契奇（布拉加）、马克西莫维奇（赫塔费）、古德利（塞维利亚）、科斯蒂奇（尤文图斯）、谢尔盖·米林科维奇-萨维奇（拉齐奥）、日夫科维奇（PAOK）、格鲁伊奇（波尔图）、伊利奇（维罗纳）、拉佐维奇（维罗纳）
门将：德米特罗维奇（塞维利亚）、拉伊科维奇（马洛卡）、瓦尼亚·米林科维奇-萨维奇（都灵）
北京时间11月25日3点，塞尔维亚对阵巴西。11月28日18点，塞尔维亚对阵喀麦隆。12月3日3点，塞尔维亚对阵瑞士。
后卫：斯特凡·米特罗维奇（赫塔费）、米伦科维奇（佛罗伦萨）、帕夫洛维奇（萨尔茨堡红牛）、韦利科维奇（不来梅）、姆拉德诺维奇（华沙军团）、埃拉科维奇（贝尔格莱德红星）、斯尔詹·巴比奇（阿尔梅里亚）
前锋：塔迪奇（阿贾克斯）、米特罗维奇（富勒姆）、弗拉霍维奇（尤文图斯）、约维奇（佛罗伦萨）、久里契奇（桑普多利亚）、拉多尼奇（都灵）
本届世界杯，塞尔维亚和巴西、喀麦隆、瑞士分在一组。
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