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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月31日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
快船（2-2）：鲍威尔30分5篮板、哈登19分5篮板10助攻3抢断、凯文-波特10分6篮板2抢断、祖巴茨6分12篮板
雷霆105-93轻取马刺
开拓者106-105险胜快船
雷霆（4-0）：霍姆格伦19分5篮板2助攻2抢断2盖帽、多特20分6篮板、亚历山大18分4篮板5助攻、杰伦-威廉姆斯12分7篮板8助攻4抢断、米切尔12分4篮板2抢断
开拓者（2-3）：西蒙斯25分2篮板6助攻、卡艾顿15分12篮板、亨德森14分3篮板6助攻、阿夫迪亚13分10篮板、马拉12分3抢断、
马刺方面，文班亚马打出生涯最差一战，全场出战27分钟，5投1中，三分球3中0，罚球4中4，得到6分3篮板1抢断，正负值是全场最低的-17。
祖巴茨表现不佳，全场31分钟，7投2中仅得到6分。第四节最后时刻，祖巴茨关键两罚不中。快船最后一攻，哈登发边线球吊给内线祖巴茨，被艾顿抢断，快船错失绝杀机会。
马刺（1-3）：巴恩斯18分4篮板、索汉17分9篮板4助攻、布兰纳姆15分3篮板、保罗14分5篮板9助攻、文班亚马6分8篮板2助攻
霍姆格伦10投7中，三分3中3、砍下19分5篮板2助攻2抢断2盖帽，帮助雷霆取得开季4连胜。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
比赛第77分钟，诺坎普的雨幕里，亚马尔站在任意球前，左臂缠着队长袖标。他用一连串小手势指挥队友排人墙，库瓦西和戈登按照他的指令站好，然后在他起脚的瞬间同时向一侧闪开——球从费耶诺德人墙中极小的缝隙里钻过去，直挂死角。
19岁58天，他成了欧冠历史上最年轻的西甲球队直接任意球得分手。进球后他脸上挂着淡淡的微笑，摄像靠近时，又调皮地用水瓶滋了镜头。
弗里克做了一件事，把亚马尔原本的1打2变成了1打1
弗里克给亚马尔战术自由度的同时，出场负荷也拉到了极限。2025-26赛季，亚马尔累计出场3699分钟，在西甲外场球员中排名第4，仅少于勒热纳、巴尔韦德和维尼修斯。18岁的身体还在发育，这个负荷远超同年龄段常规阈值。
腾讯体育评论员元宝也在7月的观察中指出，亚马尔依赖爆发式盘带，腿筋反复伤病是悬在头顶的隐患，如果俱乐部持续高负荷使用，旧伤复发风险会大幅提升。
亚马尔在世界杯赛场面对两名防守球员控球
这个少年的成长速度快得离谱，但巴萨给他的，远不止是出场时间。
网易新闻的战术分析拆解得很清楚：亚马尔不靠罗本式的爆发力强突，他的优势在变向，靠的是腿部小肌群的灵活性。你不能削掉他身后的支援，让他去硬吃后卫，否则进攻容错率会被压低。弗里克的做法，是帮他把最棘手的工作变简单。
但有一件事，巴萨还没完全公开
战术放权之后，他的数据开始跑赢同龄人
对阵巴列卡诺的比赛中巴萨前场组织进攻
20岁之前欧冠生涯累计参与23球，超越姆巴佩登顶欧冠U20进球参与榜。
西班牙运动医学专家佩德罗·路易斯·里波尔今年4月接受采访时提醒过：亚马尔腿筋撕裂伤病的复发风险极高，同期巴萨阵中同类腿筋伤病累计9人6次出现复发案例。
一个细节能说明效果。对阵巴列卡诺的第29分钟，孔德沿边线向前传给亚马尔，自己再向前插，对手球员一路跟着跑，甚至在孔德退回去之后，还需要时不时扭头确认他的位置。亚马尔抓住这个空档，变向吃掉了剩下的防守球员。
巴萨开季5场轰入22球，创下队史67年最佳开季进攻火力，亚马尔直接参与至少7球，占比超31%。
战术倾斜的累积效应，在数据上已经肉眼可见。截至2026年9月，亚马尔正式比赛累计直接参与100粒进球，54球46助攻，近3场比赛贡献5球2助攻。18岁272天达成西甲100场里程碑，比劳尔更早，100场西甲交出29球29助。
自由度带来的回报来得很快。2026年9月欧冠首轮对阵费耶诺德，亚马尔打满全场，1射2传独造3球，7次成功过人、4次关键传球、对方禁区内触球13次、赢得对抗12次，全部是全场最高。巴萨控球率72%，射门24比4，预期进球1.88比0.52完全碾压对手。
配套的新援也到位了。戈登和阿德耶米在夏窗加盟，专职拉开左右边路宽度。亚马尔内收中路时，边路有人能扯开防线，右路宽度交给加西亚或埃斯帕特补齐。奥尔莫和费尔明能随时切换10号位补位，避免他因位置固定被对手针对性盯防。
2026年夏训，弗里克向媒体确认了第二步调整：让亚马尔的活动范围从传统右边锋向中路10号位延伸。巴萨教练的原话是“亚马尔在中路区域能制造更大威胁”，允许他在比赛中自由切换右路与中场空当，甚至测试了伪九号角色。
弗里克赛后说：“亚马尔踢了一场精彩的比赛，他不仅进球，还担任了队长。看到他和拉菲尼亚现在的状态，真是太棒了。”被问到金球奖时，他的回答更直接：“他配得上金球奖。”
亚马尔的休赛期也几乎没歇过。2026年世界杯他带着腿筋伤势仓促复出，莱万后来评价“外界并没有见到最好的亚马尔”，就是因为他缺少完整恢复周期，爆发力和连续摆脱的流畅度都打了折扣。
亚马尔站在任意球前，队友组成人墙准备掩护
同年龄段的对比更直观。18岁就完成西甲15球11助两双，梅西达成这个成就时已满20岁，C罗已经26岁。19岁的梅西还在小罗的轮换阵容里慢慢打磨，而19岁的亚马尔已经是巴萨绝对进攻核心，从俱乐部到国家队都是战术支点。
任意球主罚权是2026年新赛季才正式落地的。弗里克赛后明确说“亚马尔的定位球也很拿手”，确认他进入球队第一主罚序列。
2025年12月，弗里克在赛前发布会上说了一句被很多人忽略的话：“也许拉明90%的过人会以被犯规告终，成功率也许只有10%或20%，但他下次还会这么干。我们应该保护这些敢于一对一突破的球员。”
巴萨欧冠5比1大胜费耶诺德的赛后赛事海报
对阵费耶诺德的那记任意球，是他正式比赛的直接任意球首球，也让他成为2016年内马尔之后，首位在欧冠单场同时收获直接任意球进球与至少两次助攻的巴萨球员。
这话不是客套。弗里克当时已经在落地一套针对亚马尔的战术调整：公开表态不限制他的过人选择，同时开始重新设计右路的支援体系。
队友也直接受益。拉菲尼亚2026年开季5场打入8球场场进球，离不开亚马尔的边路牵制和助攻。近2场比赛亚马尔单人完成16次成功过人，比姆巴佩和维尼修斯同期的13次还多，佩德里和罗德里因此得以把精力更多投入调度和后排插上。
核心变化在2026年新赛季彻底落地。巴萨有球时展开为325站位，弗里克用孔德取代不擅长前插的埃里克·加西亚出任右路出球点。孔德传给亚马尔后，自己沿肋部前插，带走一名防守球员——原本亚马尔在边路要面对的一打二局面，变成了实际上的一打一。
从边线到中路，他不再被框死在右路
新援阿德耶米赛后说：“在这支巴萨踢球简直是享受，很高兴用进球帮助球队。”这话没错，但享受的前提，是核心球员能保持健康。
亚马尔职业生涯至今的每一步，都踩着巴萨精心铺设的战术台阶。右路轮转让他从1打2变成1打1，中路转型让他摆脱了边线束缚，任意球主罚权给了他一个能直接改变比赛的工具。但台阶再稳，也架不住膝盖一直承受着远超同龄人的重量。
【球员介绍】
北京国安足球俱乐部正式宣布，施蒂尔加入俱乐部团队，担任俱乐部守门员总教练，全面统筹一线队及青训体系守门员训练、人才培养与教练培训工作。
约尔格・施蒂尔（JÖRG STIEL），瑞士籍，1968年3月生。球员时代司职门将，曾代表瑞士国家队出战 21 场，征战 2004 葡萄牙欧洲杯。
北京国安足球俱乐部正式宣布，刘鹏加入一线队教练团队，担任守门员教练。
施蒂尔倡导兼顾竞技能力、心理成长与人文发展的一体化门将培养体系，擅长搭建完整、可持续的守门员青训与一线队训练框架，拥有成熟且国际化的门将培养方法论。未来，施蒂尔将统一统筹北京国安足球俱乐部一线队门将日常训练、技战术打磨，同步搭建从U12梯队至成年队一体化门将人才梯队，培训中方门将教练员，完善俱乐部门将专项培养标准。
施蒂尔执教经验丰富，曾担任瑞士草蜢一线队&青训门将主管、列支敦士登国家队门将教练、瑞士U20国家队门将教练、瑞士巴塞尔青训门将教练等；亦有德甲门兴格拉德巴赫、奥地利阿尔塔奇一线队执教经历；施蒂尔长期深耕青少年足球发展，曾在古巴开展长期青训项目。
刘鹏指导出生于1982年7月19日，现年44岁。刘鹏在球员生涯便出自北京国安青训，2003赛季升入北京国安一线队，随后在北京国安效力至2007赛季。2014-2015赛季，刘鹏在北京国安一线队担任守门员教练。他在成为守门员教练后，曾培养出张思鹏、姚浩洋等多名优秀门将。
欢迎施蒂尔加入北京国安大家庭，期待他以国际化先进理念，助力球队门将阵容全面提升，为俱乐部挖掘、培养更多优秀本土门将人才，共筑球队防守根基！
施蒂尔拥有德甲、瑞士超、墨西哥联赛等丰富职业经历。退役转型教练后，施蒂尔深耕门将专项领域，现任职 FIFA 全球门将教练发展专家，负责为全球各会员协会搭建标准化门将教学体系、培养各国教练员讲师。
此次重新回到北京国安，期待刘鹏指导能继续为球队贡献力量，并在门将位置为北京国安发掘更多年轻人才。欢迎刘鹏指导回家！
【比赛分析】
北京时间10月31日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
快船（2-2）：鲍威尔30分5篮板、哈登19分5篮板10助攻3抢断、凯文-波特10分6篮板2抢断、祖巴茨6分12篮板
雷霆105-93轻取马刺
开拓者106-105险胜快船
雷霆（4-0）：霍姆格伦19分5篮板2助攻2抢断2盖帽、多特20分6篮板、亚历山大18分4篮板5助攻、杰伦-威廉姆斯12分7篮板8助攻4抢断、米切尔12分4篮板2抢断
开拓者（2-3）：西蒙斯25分2篮板6助攻、卡艾顿15分12篮板、亨德森14分3篮板6助攻、阿夫迪亚13分10篮板、马拉12分3抢断、
马刺方面，文班亚马打出生涯最差一战，全场出战27分钟，5投1中，三分球3中0，罚球4中4，得到6分3篮板1抢断，正负值是全场最低的-17。
祖巴茨表现不佳，全场31分钟，7投2中仅得到6分。第四节最后时刻，祖巴茨关键两罚不中。快船最后一攻，哈登发边线球吊给内线祖巴茨，被艾顿抢断，快船错失绝杀机会。
马刺（1-3）：巴恩斯18分4篮板、索汉17分9篮板4助攻、布兰纳姆15分3篮板、保罗14分5篮板9助攻、文班亚马6分8篮板2助攻
霍姆格伦10投7中，三分3中3、砍下19分5篮板2助攻2抢断2盖帽，帮助雷霆取得开季4连胜。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
比赛第77分钟，诺坎普的雨幕里，亚马尔站在任意球前，左臂缠着队长袖标。他用一连串小手势指挥队友排人墙，库瓦西和戈登按照他的指令站好，然后在他起脚的瞬间同时向一侧闪开——球从费耶诺德人墙中极小的缝隙里钻过去，直挂死角。
19岁58天，他成了欧冠历史上最年轻的西甲球队直接任意球得分手。进球后他脸上挂着淡淡的微笑，摄像靠近时，又调皮地用水瓶滋了镜头。
弗里克做了一件事，把亚马尔原本的1打2变成了1打1
弗里克给亚马尔战术自由度的同时，出场负荷也拉到了极限。2025-26赛季，亚马尔累计出场3699分钟，在西甲外场球员中排名第4，仅少于勒热纳、巴尔韦德和维尼修斯。18岁的身体还在发育，这个负荷远超同年龄段常规阈值。
腾讯体育评论员元宝也在7月的观察中指出，亚马尔依赖爆发式盘带，腿筋反复伤病是悬在头顶的隐患，如果俱乐部持续高负荷使用，旧伤复发风险会大幅提升。
亚马尔在世界杯赛场面对两名防守球员控球
这个少年的成长速度快得离谱，但巴萨给他的，远不止是出场时间。
网易新闻的战术分析拆解得很清楚：亚马尔不靠罗本式的爆发力强突，他的优势在变向，靠的是腿部小肌群的灵活性。你不能削掉他身后的支援，让他去硬吃后卫，否则进攻容错率会被压低。弗里克的做法，是帮他把最棘手的工作变简单。
但有一件事，巴萨还没完全公开
战术放权之后，他的数据开始跑赢同龄人
对阵巴列卡诺的比赛中巴萨前场组织进攻
20岁之前欧冠生涯累计参与23球，超越姆巴佩登顶欧冠U20进球参与榜。
西班牙运动医学专家佩德罗·路易斯·里波尔今年4月接受采访时提醒过：亚马尔腿筋撕裂伤病的复发风险极高，同期巴萨阵中同类腿筋伤病累计9人6次出现复发案例。
一个细节能说明效果。对阵巴列卡诺的第29分钟，孔德沿边线向前传给亚马尔，自己再向前插，对手球员一路跟着跑，甚至在孔德退回去之后，还需要时不时扭头确认他的位置。亚马尔抓住这个空档，变向吃掉了剩下的防守球员。
巴萨开季5场轰入22球，创下队史67年最佳开季进攻火力，亚马尔直接参与至少7球，占比超31%。
战术倾斜的累积效应，在数据上已经肉眼可见。截至2026年9月，亚马尔正式比赛累计直接参与100粒进球，54球46助攻，近3场比赛贡献5球2助攻。18岁272天达成西甲100场里程碑，比劳尔更早，100场西甲交出29球29助。
自由度带来的回报来得很快。2026年9月欧冠首轮对阵费耶诺德，亚马尔打满全场，1射2传独造3球，7次成功过人、4次关键传球、对方禁区内触球13次、赢得对抗12次，全部是全场最高。巴萨控球率72%，射门24比4，预期进球1.88比0.52完全碾压对手。
配套的新援也到位了。戈登和阿德耶米在夏窗加盟，专职拉开左右边路宽度。亚马尔内收中路时，边路有人能扯开防线，右路宽度交给加西亚或埃斯帕特补齐。奥尔莫和费尔明能随时切换10号位补位，避免他因位置固定被对手针对性盯防。
2026年夏训，弗里克向媒体确认了第二步调整：让亚马尔的活动范围从传统右边锋向中路10号位延伸。巴萨教练的原话是“亚马尔在中路区域能制造更大威胁”，允许他在比赛中自由切换右路与中场空当，甚至测试了伪九号角色。
弗里克赛后说：“亚马尔踢了一场精彩的比赛，他不仅进球，还担任了队长。看到他和拉菲尼亚现在的状态，真是太棒了。”被问到金球奖时，他的回答更直接：“他配得上金球奖。”
亚马尔的休赛期也几乎没歇过。2026年世界杯他带着腿筋伤势仓促复出，莱万后来评价“外界并没有见到最好的亚马尔”，就是因为他缺少完整恢复周期，爆发力和连续摆脱的流畅度都打了折扣。
亚马尔站在任意球前，队友组成人墙准备掩护
同年龄段的对比更直观。18岁就完成西甲15球11助两双，梅西达成这个成就时已满20岁，C罗已经26岁。19岁的梅西还在小罗的轮换阵容里慢慢打磨，而19岁的亚马尔已经是巴萨绝对进攻核心，从俱乐部到国家队都是战术支点。
任意球主罚权是2026年新赛季才正式落地的。弗里克赛后明确说“亚马尔的定位球也很拿手”，确认他进入球队第一主罚序列。
2025年12月，弗里克在赛前发布会上说了一句被很多人忽略的话：“也许拉明90%的过人会以被犯规告终，成功率也许只有10%或20%，但他下次还会这么干。我们应该保护这些敢于一对一突破的球员。”
巴萨欧冠5比1大胜费耶诺德的赛后赛事海报
对阵费耶诺德的那记任意球，是他正式比赛的直接任意球首球，也让他成为2016年内马尔之后，首位在欧冠单场同时收获直接任意球进球与至少两次助攻的巴萨球员。
这话不是客套。弗里克当时已经在落地一套针对亚马尔的战术调整：公开表态不限制他的过人选择，同时开始重新设计右路的支援体系。
队友也直接受益。拉菲尼亚2026年开季5场打入8球场场进球，离不开亚马尔的边路牵制和助攻。近2场比赛亚马尔单人完成16次成功过人，比姆巴佩和维尼修斯同期的13次还多，佩德里和罗德里因此得以把精力更多投入调度和后排插上。
核心变化在2026年新赛季彻底落地。巴萨有球时展开为325站位，弗里克用孔德取代不擅长前插的埃里克·加西亚出任右路出球点。孔德传给亚马尔后，自己沿肋部前插，带走一名防守球员——原本亚马尔在边路要面对的一打二局面，变成了实际上的一打一。
从边线到中路，他不再被框死在右路
新援阿德耶米赛后说：“在这支巴萨踢球简直是享受，很高兴用进球帮助球队。”这话没错，但享受的前提，是核心球员能保持健康。
亚马尔职业生涯至今的每一步，都踩着巴萨精心铺设的战术台阶。右路轮转让他从1打2变成1打1，中路转型让他摆脱了边线束缚，任意球主罚权给了他一个能直接改变比赛的工具。但台阶再稳，也架不住膝盖一直承受着远超同龄人的重量。
【球员介绍】
北京国安足球俱乐部正式宣布，施蒂尔加入俱乐部团队，担任俱乐部守门员总教练，全面统筹一线队及青训体系守门员训练、人才培养与教练培训工作。
约尔格・施蒂尔（JÖRG STIEL），瑞士籍，1968年3月生。球员时代司职门将，曾代表瑞士国家队出战 21 场，征战 2004 葡萄牙欧洲杯。
北京国安足球俱乐部正式宣布，刘鹏加入一线队教练团队，担任守门员教练。
施蒂尔倡导兼顾竞技能力、心理成长与人文发展的一体化门将培养体系，擅长搭建完整、可持续的守门员青训与一线队训练框架，拥有成熟且国际化的门将培养方法论。未来，施蒂尔将统一统筹北京国安足球俱乐部一线队门将日常训练、技战术打磨，同步搭建从U12梯队至成年队一体化门将人才梯队，培训中方门将教练员，完善俱乐部门将专项培养标准。
施蒂尔执教经验丰富，曾担任瑞士草蜢一线队&青训门将主管、列支敦士登国家队门将教练、瑞士U20国家队门将教练、瑞士巴塞尔青训门将教练等；亦有德甲门兴格拉德巴赫、奥地利阿尔塔奇一线队执教经历；施蒂尔长期深耕青少年足球发展，曾在古巴开展长期青训项目。
刘鹏指导出生于1982年7月19日，现年44岁。刘鹏在球员生涯便出自北京国安青训，2003赛季升入北京国安一线队，随后在北京国安效力至2007赛季。2014-2015赛季，刘鹏在北京国安一线队担任守门员教练。他在成为守门员教练后，曾培养出张思鹏、姚浩洋等多名优秀门将。
欢迎施蒂尔加入北京国安大家庭，期待他以国际化先进理念，助力球队门将阵容全面提升，为俱乐部挖掘、培养更多优秀本土门将人才，共筑球队防守根基！
施蒂尔拥有德甲、瑞士超、墨西哥联赛等丰富职业经历。退役转型教练后，施蒂尔深耕门将专项领域，现任职 FIFA 全球门将教练发展专家，负责为全球各会员协会搭建标准化门将教学体系、培养各国教练员讲师。
此次重新回到北京国安，期待刘鹏指导能继续为球队贡献力量，并在门将位置为北京国安发掘更多年轻人才。欢迎刘鹏指导回家！
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