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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间3月17日消息，CBA常规赛第44轮，广州108-96战胜新疆。
此役，李炎哲代表新疆对阵旧主，他砍下9分6个篮板。赛后，他的恩师郭士强也对他寄语，希望有朝一日李炎哲能进入国家队。
“李炎哲十一二岁就来到我们球队，他能有今天的进步确实很不容易。他的离队，对我们所有人来说都很难过，我希望他有一天也能入选国家队。”郭士强说道。
对于本场的失利，新疆队长阿不都沙拉木认为球队输在态度上。“今天比赛我们队输在态度上，大家忘记了对深圳那场比赛，下半场我们是怎么赢的球，是靠的进攻和防守、靠我们认真贯彻了赛前教练的布置，可是今天这场比赛我们大家完全没有做到。”
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
2021年到2024年的4年间，约基奇一共拿到了3个MVP，仅在2023年的MVP竞争中不敌恩比德，因此也错过了连续4年拿到MVP的壮举。在NBA历史上，只有拉塞尔、张伯伦、伯德拿到过三连MVP，还没有球员能拿到4连MVP。
在NBA历史上，只有不到10位球员能拿到至少3个常规赛MVP，其中贾巴尔拿到6个，比尔-拉塞尔和乔丹都拿到5个，张伯伦和詹姆斯都拿到4个，伯德、摩西-马龙、魔术师、约基奇都拿到4个。其中只有詹姆斯和约基奇是现役球员。
在2024年拿到第3个MVP之后，很多人都认为约基奇很难再拿到MVP，但过去两个赛季，约基奇依旧打出了MVP表现，而且都打出了场均三双的数据，成为罗伯特森和威少之后，第三位做到这一点的球员，但他这两个赛季都不敌亚历山大，屈居MVP榜第二，无缘MVP。
但是过去两个赛季，亚历山大都带领雷霆拿到超过60胜，而且下赛季，雷霆和马刺的战绩仍然有可能双双超过60胜。在这样的情况下，约基奇就很难在MVP的竞争中战胜亚历山大和文班亚马了，除非约基奇也能带队拿到60胜，但掘金目前的这套阵容应该没这个实力。
约基奇之所以连续两年在MVP中竞争输给亚历山大，主要还是因为掘金的战绩和雷霆相比差得太多，胜场差分别达到了18胜和10胜。在这样的情况下，即使约基奇打出了场均三双的数据，也很难战胜亚历山大拿到MVP。要是两个人带队战绩相差不大的话，那约基奇可能已经拿到生涯第4个MVP了。
对于约基奇来说，能否再拿一个MVP也没有那么重要了。相比之下，再拿一个总冠军和FMVP才更有价值，也能进一步提升他的历史地位。只是掘金过去几个赛季季后赛的表现都比较一般，没能再重返西决，要夺冠还是很难的。
虽然过去两年都错过了MVP，但约基奇接下来依旧有希望再拿到MVP，他也依旧是MVP的热门人选。对于约基奇来说，阻碍他再拿一个MVP的主要还是带队战绩。约基奇前三个MVP的带队战绩其实都不是很好，只是因为他的个人表现太过出色，再加上竞争对手的带队战绩也不是非常好，所以MVP才给了他。
詹姆斯已经迎来生涯第24个赛季，而且马上就要满42岁了，几乎已经没有希望再拿一个MVP，而约基奇还正值当打之年，过去6个赛季都排在MVP榜前八，依旧有希望再拿到一个MVP，在MVP总数上追平詹姆斯和张伯伦。
（陆小青）
【球员介绍】
13日下午，在晋江佰翔世纪酒店海之梦宴会厅，当福建晋江文旅男篮主教练亚历山大·凯撒从福建省篮球协会会长刘玉栋手中接过队旗、用力挥动的那一刻，意味着福建晋江文旅男篮正式开启CBA2026—2027赛季新征程。
现场，球迷代表白宇杰与福建晋江文旅男篮的故事让不少球迷动容。从2004年开始，彼时不足20岁的白宇杰就坐在看台上，观看福建晋江文旅男篮的比赛；上赛季，已是40岁的他还跟着球队跑遍了所有客场。被问及印象最深的一场比赛，白宇杰毫不犹豫地选择了福建晋江文旅男篮客场战胜广东男篮的那场战役，“那一场，包括我在内，很多福建球迷到场。虽然是客场，但我们福建球迷的加油声不输对方。”
对于年轻球员，凯撒给予肯定：“他们的进步非常大，夏天训练非常刻苦，同时在比赛中积累了一些教训和经验。希望有更多的年轻球员站到赛场上，展示自己的精神面貌。”
根据赛程安排，CBA2026—2027赛季将于10月16日拉开帷幕，福建晋江文旅男篮首轮将于10月17日客场对阵江苏肯帝亚男篮。新赛季常规赛调整为46轮，季后赛赛制恢复为3-5-5-7。联赛期间设置两个窗口期，窗口期内将举行第三届CBA俱乐部杯。常规赛第一阶段从10月16日至11月3日，共8轮；第二阶段为12月4日至2027年2月1日，共26轮；第三阶段于2027年3月10日打响，至2027年4月7日常规赛收官，共12轮。季后赛紧随常规赛之后，将从2027年4月11日开启，最晚于2027年6月2日结束。另外，备受球迷关注的CBA全明星周末将于2027年3月5日至7日举办。
（晋江经济报记者 林小杰 田津 秦越）
这个休赛期，福建晋江文旅男篮成功续约功勋教练亚历山大·凯撒。此外，在三名新外援中，贾维恩·哈姆雷特上赛季效力天津先行者，场均贡献21.8分3.2个篮板5.8次助攻，得分位列联赛第五；达里尔·梅肯曾效力NBA独行侠、热火及CBA深圳、上海；本尼·博特赖特司职大前锋/中锋，上赛季效力山西汾酒，场均贡献17.2分6个篮板。国内球员方面，俱乐部保留上赛季全套主力班底，续约杨阿力、冯洺臻等主要轮换球员，引进内线强援苏若禹，并将青年队得分王蒙毅升入一队。
上赛季，福建晋江文旅男篮取得17胜25负，排名联赛第14位，与季后赛门槛只差一个胜场。面对本赛季的升降级压力，主教练凯撒表示，“上赛季确实很遗憾，只差一场就能打进季后赛。但今年，球队依然是全联盟最年轻的队伍。”
谈到新赛季对教练组和球员的规划与期待，俱乐部总经理伍伯兰坦言，休赛期，球队经历了一系列比赛，在阵容打磨方面暴露出一些问题，“我们会给教练组足够的空间去调整阵容，磨合内援和外援的融合性，打造属于自己的体系。”
哨声将响，战幕将启。新赛季，让我们一起见证福建晋江文旅男篮小将们的成长。
伍伯兰表示，今年，俱乐部的思路应当以自身建设为主，夯实训练基础，提高球队的整体性、作风和战斗力，“球队在努力争夺上游的同时，也要展现出敢于拼搏的韧劲。”
【比赛分析】
北京时间3月17日消息，CBA常规赛第44轮，广州108-96战胜新疆。
此役，李炎哲代表新疆对阵旧主，他砍下9分6个篮板。赛后，他的恩师郭士强也对他寄语，希望有朝一日李炎哲能进入国家队。
“李炎哲十一二岁就来到我们球队，他能有今天的进步确实很不容易。他的离队，对我们所有人来说都很难过，我希望他有一天也能入选国家队。”郭士强说道。
对于本场的失利，新疆队长阿不都沙拉木认为球队输在态度上。“今天比赛我们队输在态度上，大家忘记了对深圳那场比赛，下半场我们是怎么赢的球，是靠的进攻和防守、靠我们认真贯彻了赛前教练的布置，可是今天这场比赛我们大家完全没有做到。”
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
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2021年到2024年的4年间，约基奇一共拿到了3个MVP，仅在2023年的MVP竞争中不敌恩比德，因此也错过了连续4年拿到MVP的壮举。在NBA历史上，只有拉塞尔、张伯伦、伯德拿到过三连MVP，还没有球员能拿到4连MVP。
在NBA历史上，只有不到10位球员能拿到至少3个常规赛MVP，其中贾巴尔拿到6个，比尔-拉塞尔和乔丹都拿到5个，张伯伦和詹姆斯都拿到4个，伯德、摩西-马龙、魔术师、约基奇都拿到4个。其中只有詹姆斯和约基奇是现役球员。
在2024年拿到第3个MVP之后，很多人都认为约基奇很难再拿到MVP，但过去两个赛季，约基奇依旧打出了MVP表现，而且都打出了场均三双的数据，成为罗伯特森和威少之后，第三位做到这一点的球员，但他这两个赛季都不敌亚历山大，屈居MVP榜第二，无缘MVP。
但是过去两个赛季，亚历山大都带领雷霆拿到超过60胜，而且下赛季，雷霆和马刺的战绩仍然有可能双双超过60胜。在这样的情况下，约基奇就很难在MVP的竞争中战胜亚历山大和文班亚马了，除非约基奇也能带队拿到60胜，但掘金目前的这套阵容应该没这个实力。
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詹姆斯已经迎来生涯第24个赛季，而且马上就要满42岁了，几乎已经没有希望再拿一个MVP，而约基奇还正值当打之年，过去6个赛季都排在MVP榜前八，依旧有希望再拿到一个MVP，在MVP总数上追平詹姆斯和张伯伦。
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现场，球迷代表白宇杰与福建晋江文旅男篮的故事让不少球迷动容。从2004年开始，彼时不足20岁的白宇杰就坐在看台上，观看福建晋江文旅男篮的比赛；上赛季，已是40岁的他还跟着球队跑遍了所有客场。被问及印象最深的一场比赛，白宇杰毫不犹豫地选择了福建晋江文旅男篮客场战胜广东男篮的那场战役，“那一场，包括我在内，很多福建球迷到场。虽然是客场，但我们福建球迷的加油声不输对方。”
对于年轻球员，凯撒给予肯定：“他们的进步非常大，夏天训练非常刻苦，同时在比赛中积累了一些教训和经验。希望有更多的年轻球员站到赛场上，展示自己的精神面貌。”
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（晋江经济报记者 林小杰 田津 秦越）
这个休赛期，福建晋江文旅男篮成功续约功勋教练亚历山大·凯撒。此外，在三名新外援中，贾维恩·哈姆雷特上赛季效力天津先行者，场均贡献21.8分3.2个篮板5.8次助攻，得分位列联赛第五；达里尔·梅肯曾效力NBA独行侠、热火及CBA深圳、上海；本尼·博特赖特司职大前锋/中锋，上赛季效力山西汾酒，场均贡献17.2分6个篮板。国内球员方面，俱乐部保留上赛季全套主力班底，续约杨阿力、冯洺臻等主要轮换球员，引进内线强援苏若禹，并将青年队得分王蒙毅升入一队。
上赛季，福建晋江文旅男篮取得17胜25负，排名联赛第14位，与季后赛门槛只差一个胜场。面对本赛季的升降级压力，主教练凯撒表示，“上赛季确实很遗憾，只差一场就能打进季后赛。但今年，球队依然是全联盟最年轻的队伍。”
谈到新赛季对教练组和球员的规划与期待，俱乐部总经理伍伯兰坦言，休赛期，球队经历了一系列比赛，在阵容打磨方面暴露出一些问题，“我们会给教练组足够的空间去调整阵容，磨合内援和外援的融合性，打造属于自己的体系。”
哨声将响，战幕将启。新赛季，让我们一起见证福建晋江文旅男篮小将们的成长。
伍伯兰表示，今年，俱乐部的思路应当以自身建设为主，夯实训练基础，提高球队的整体性、作风和战斗力，“球队在努力争夺上游的同时，也要展现出敢于拼搏的韧劲。”
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