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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月12日消息，2024-2025赛季CBA常规赛揭幕战，卫冕冠军辽宁队123-112战胜浙江队，取得开门红。
第三节，鄢手骐和赵继伟连中3记三分，辽宁迅速迫近比分，浙江队进攻成功率明显下降，辽宁单节轰出42-21，反超12分进入第四节。末节，两队展开拉锯战，战至最后4分钟辽宁依然领先10分，韩德君上篮得手，赵继伟和弗格连中三分，最终，辽宁123-112战胜浙江，取得开门红。
辽宁：赵继伟22分8助攻2抢断，沙约克20分6篮板，阿丘尔14分9篮板2盖帽，弗格39分5篮板8助攻2抢断，李晓旭5分5篮板，韩德君10分4篮板，王岚嵚5分2篮板2助攻。
浙江：巴斯23分11篮板6助攻2抢断，吴前21分6助攻2抢断，陆文博14分，余嘉豪15分8篮板，约克22分，刘泽一11分。
第一节，两队大打对攻战，浙江一众射手状态火热，吴前连续命中三分，双方6次交换领先，辽宁31-33落后。第二节，浙江一波6-0稍微拉开分差，辽宁苦苦追赶，一度将分差缩小到只有1分，王奕博上篮稳住局势，浙江重新拉开分差，辽宁52-61落后。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026269期奖号开出067，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为1:2，012路比为2:1:0。
奇偶分析：历史上排列三第270期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比2:1、3:0出现6期，奇偶比1:2出现7期，奇偶奖号总比例开出37:26，偶数号码走势较冷，今年第270期适当看好偶数号码回补，防开出全偶组合。
012路分析：历史上排列三第270期同期奖号中，012路奖号总个数比为16:26:21，012路奖号轮空期数比为9:6:8，今年第270期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
大小分析：历史上排列三第270期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比0:3开出4期，大小比2:1开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出27:36，小 号走势较热，今年第270期预计小 号继续热出，预计大小比为1:2。
组选单注推荐：008 058 122 158 178 223 228 245 247 255 358 478 558 789 899
号码个数分析：历史上排列三第270期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3、6开出3个，号码8、9开出4个，号码7开出5个，号码0、2开出6个，号码4开出7个，号码5开出11个，号码1开出14个，今年第270期排除号码6。
直选一注推荐：822
绝杀一码：6
刘科排列三第2026270期综合推荐：
复式组六推荐：123489
组选类型推荐：历史上排列三第270期同期奖号中，组六出现11期，组三出现10次，今年第270期注意组三号码。
两码参考：2、8，精选一码2
直选5*5*5推荐：12378*23457*01247
【球员介绍】
周四，德国国家队公布了最新一期的大名单，穆勒、罗伊斯等老将领衔，特尔施特根回归 ，哈弗茨、维尔纳、穆夏拉等也入选。
（伊万）
中前场：布兰特（多特）、格纳布里（拜仁）、格雷茨卡（拜仁）、京多安（曼城）、哈弗茨（切尔西）、霍夫曼（门兴）、基米希（拜仁）、穆勒（拜仁）、穆西亚拉（拜仁）、恩梅查（沃尔夫斯堡）、罗伊斯（多特）、萨内（拜仁）、维尔纳（莱比锡）
北京时间9月24日和9月27日，德国将在欧洲国家联赛中对阵匈牙利和英格兰。
门将：诺伊尔（拜仁）、特尔施特根（巴萨）、特拉普（法兰克福）
德国队名单：
此次拜仁共7名球员入选，多特蒙德4人入选。
后卫：科特查普（南安普顿）、金特尔（弗赖堡）、戈森斯（国米）、科雷尔（西汉姆）、劳姆（莱比锡）、吕迪格（皇马）、施洛特贝克（多特）、聚勒（多特）
【比赛分析】
北京时间10月12日消息，2024-2025赛季CBA常规赛揭幕战，卫冕冠军辽宁队123-112战胜浙江队，取得开门红。
第三节，鄢手骐和赵继伟连中3记三分，辽宁迅速迫近比分，浙江队进攻成功率明显下降，辽宁单节轰出42-21，反超12分进入第四节。末节，两队展开拉锯战，战至最后4分钟辽宁依然领先10分，韩德君上篮得手，赵继伟和弗格连中三分，最终，辽宁123-112战胜浙江，取得开门红。
辽宁：赵继伟22分8助攻2抢断，沙约克20分6篮板，阿丘尔14分9篮板2盖帽，弗格39分5篮板8助攻2抢断，李晓旭5分5篮板，韩德君10分4篮板，王岚嵚5分2篮板2助攻。
浙江：巴斯23分11篮板6助攻2抢断，吴前21分6助攻2抢断，陆文博14分，余嘉豪15分8篮板，约克22分，刘泽一11分。
第一节，两队大打对攻战，浙江一众射手状态火热，吴前连续命中三分，双方6次交换领先，辽宁31-33落后。第二节，浙江一波6-0稍微拉开分差，辽宁苦苦追赶，一度将分差缩小到只有1分，王奕博上篮稳住局势，浙江重新拉开分差，辽宁52-61落后。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026269期奖号开出067，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为1:2，012路比为2:1:0。
奇偶分析：历史上排列三第270期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比2:1、3:0出现6期，奇偶比1:2出现7期，奇偶奖号总比例开出37:26，偶数号码走势较冷，今年第270期适当看好偶数号码回补，防开出全偶组合。
012路分析：历史上排列三第270期同期奖号中，012路奖号总个数比为16:26:21，012路奖号轮空期数比为9:6:8，今年第270期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
大小分析：历史上排列三第270期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比0:3开出4期，大小比2:1开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出27:36，小 号走势较热，今年第270期预计小 号继续热出，预计大小比为1:2。
组选单注推荐：008 058 122 158 178 223 228 245 247 255 358 478 558 789 899
号码个数分析：历史上排列三第270期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3、6开出3个，号码8、9开出4个，号码7开出5个，号码0、2开出6个，号码4开出7个，号码5开出11个，号码1开出14个，今年第270期排除号码6。
直选一注推荐：822
绝杀一码：6
刘科排列三第2026270期综合推荐：
复式组六推荐：123489
组选类型推荐：历史上排列三第270期同期奖号中，组六出现11期，组三出现10次，今年第270期注意组三号码。
两码参考：2、8，精选一码2
直选5*5*5推荐：12378*23457*01247
【球员介绍】
周四，德国国家队公布了最新一期的大名单，穆勒、罗伊斯等老将领衔，特尔施特根回归 ，哈弗茨、维尔纳、穆夏拉等也入选。
（伊万）
中前场：布兰特（多特）、格纳布里（拜仁）、格雷茨卡（拜仁）、京多安（曼城）、哈弗茨（切尔西）、霍夫曼（门兴）、基米希（拜仁）、穆勒（拜仁）、穆西亚拉（拜仁）、恩梅查（沃尔夫斯堡）、罗伊斯（多特）、萨内（拜仁）、维尔纳（莱比锡）
北京时间9月24日和9月27日，德国将在欧洲国家联赛中对阵匈牙利和英格兰。
门将：诺伊尔（拜仁）、特尔施特根（巴萨）、特拉普（法兰克福）
德国队名单：
此次拜仁共7名球员入选，多特蒙德4人入选。
后卫：科特查普（南安普顿）、金特尔（弗赖堡）、戈森斯（国米）、科雷尔（西汉姆）、劳姆（莱比锡）、吕迪格（皇马）、施洛特贝克（多特）、聚勒（多特）
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