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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
在训练场边，泰山队的新外籍助教已经在观察训练，不过这堂训练课他并未过多参与，还是以观察为主。崔康熙团队的文虎一带队进行热身训练，他一直扮演训练教练的角色。从训练人员看，王昊斌参加一线队合练，他本赛季在B队的整体发挥不错，夏季转会窗口期，王昊斌有望进入一线队名单，竞争出场机会。
7月8日，山东泰山完成教练组调整后的第一堂训练课，从官方发布的视频和图片信息可以看出，泰山队正在寻求新的变化。韩鹏已经正式带队训练，虽然官方没有给他正面的特写镜头，但是训练里的诸多细节，都能看到韩鹏的身影。与此同时，泰山队训练场“消失”已久的GPSsports被再次启用，球员们也是非常关心自己的各项数据。
泰山队8日上午宣布崔康熙回韩国治疗膝盖伤情，球队将成立临时教练团队，带队训练比赛。泰山队官方并未明确临时教练团队的人选，不过韩鹏担任代理主教练已成定局。8日，泰山队的训练安排在17时进行，韩鹏第一次带队训练，这堂训练课还是以恢复为主。
泰山队官方视频显示，当球员进行热身训练时，韩鹏和助手走向正在训练的球员，此时韩鹏的后背已经湿透。泰山队的训练内容以传接球和小场地对抗为主。从训练细节看，队员们都佩戴了GPSsports，随时可以关注球员的各项数据。在场边，韩鹏和克雷桑、泽卡等外援也是进行沟通，根据数据，提出自己的意见。
图片来自山东泰山队官方
在泰山队官方发布的九张图片里，有三张是与GPSsports有关，这也是新的改变。近两个赛季，泰山队的伤病情况较多，针对球队的训练，临时教练团队也要进行适当调整，只有更科学的训练，才能给球员更好保护。
【历史交锋】
随着天才小将罗德里戈·莫拉的加盟，意甲罗马队书写了一项前无古人的世界足坛纪录。这位19岁的葡萄牙新星以约2140万英镑的身价从波尔图转投而来，并在加盟仪式上延续了他在波尔图预备队时期的习惯，选择了86号球衣。
正是这件86号球衣，补齐了罗马队背号版图上的最后一块拼图。至此，罗马成为了世界足球历史上第一支在队内同时拥有从1号到99号所有球衣号码的俱乐部。这一壮举的实现，离不开意甲联赛相对宽松的号码政策。不同于西甲联赛将一线队号码严格限制在1至25号，意甲允许球员选择最高至99号的背号，而罗马的99号目前归属于门将斯维拉尔。
从罗马的球员名单可以看出，这支球队对高位号码情有独钟。除了莫拉的86号，门将戈利尼身披96号，中卫吉拉尔迪选择了87号。此外，队中还活跃着身穿78号的罗比尼奥·瓦斯、61号的皮西利以及43号的韦斯利，号码的多样性已成为“红狼军团”的一大特色。
作为这项历史纪录的“终结者”，19岁的莫拉被寄予厚望。他出身于著名的波尔图青训体系，凭借精湛的脚下技术、出色的狭小空间处理球能力以及极具创造力的球风，被视为罗马新赛季最具看点的进攻利刃之一。
【球员介绍】
北京时间11月2日晚，2024-2025赛季土超女排联赛展开第7轮较量。袁心玥加盟的瓦基弗银行主场鏖战五局3-2力克领头羊费内巴切，斩获6连胜的同时迫使对方首遭败绩止步7连胜，五局比分为25-23、14-25、23-25、25-17和15-10。此役袁心玥仍未首发，她在本队第二局12-22落后、第三局15-13领先、决胜局9-8占先时三度替补登场未能得分，其中进攻1扣0中没有失误和被拦、2次发球未失误也没有直接得分。
此役瓦基弗银行先发派出主攻马尔科娃（俄罗斯）、C-波塞蒂（意大利），副攻居内什、乌亚尼克，接应范赖克（加拿大），二传西拉和自由人阿卡尔（萨里奥格卢）。费内巴切在瓦尔加斯因伤缺席后启用斯蒂夏克（波兰）担任主力接应，同时先发的还有主攻安娜-克里斯蒂娜（巴西）、梅里哈，副攻艾达、卡拉奇，二传德尔察（塞尔维亚）和自由人奥格。双方经过五局苦战，处在冲击者位置的瓦基弗银行关键分把握得力，终以3-2力挫劲敌拿下2分。
本场较量瓦基弗银行的主攻马尔科娃独揽30分荣膺得分王，接应范赖克贡献27分，副攻居内什赢得9分。费内巴切的接应斯蒂夏克力夺本方最高的15分，双主梅里哈和安娜-克里斯蒂娜同获14分，副攻卡拉奇进账12分。 （高加索）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
在训练场边，泰山队的新外籍助教已经在观察训练，不过这堂训练课他并未过多参与，还是以观察为主。崔康熙团队的文虎一带队进行热身训练，他一直扮演训练教练的角色。从训练人员看，王昊斌参加一线队合练，他本赛季在B队的整体发挥不错，夏季转会窗口期，王昊斌有望进入一线队名单，竞争出场机会。
7月8日，山东泰山完成教练组调整后的第一堂训练课，从官方发布的视频和图片信息可以看出，泰山队正在寻求新的变化。韩鹏已经正式带队训练，虽然官方没有给他正面的特写镜头，但是训练里的诸多细节，都能看到韩鹏的身影。与此同时，泰山队训练场“消失”已久的GPSsports被再次启用，球员们也是非常关心自己的各项数据。
泰山队8日上午宣布崔康熙回韩国治疗膝盖伤情，球队将成立临时教练团队，带队训练比赛。泰山队官方并未明确临时教练团队的人选，不过韩鹏担任代理主教练已成定局。8日，泰山队的训练安排在17时进行，韩鹏第一次带队训练，这堂训练课还是以恢复为主。
泰山队官方视频显示，当球员进行热身训练时，韩鹏和助手走向正在训练的球员，此时韩鹏的后背已经湿透。泰山队的训练内容以传接球和小场地对抗为主。从训练细节看，队员们都佩戴了GPSsports，随时可以关注球员的各项数据。在场边，韩鹏和克雷桑、泽卡等外援也是进行沟通，根据数据，提出自己的意见。
图片来自山东泰山队官方
在泰山队官方发布的九张图片里，有三张是与GPSsports有关，这也是新的改变。近两个赛季，泰山队的伤病情况较多，针对球队的训练，临时教练团队也要进行适当调整，只有更科学的训练，才能给球员更好保护。
【历史交锋】
随着天才小将罗德里戈·莫拉的加盟，意甲罗马队书写了一项前无古人的世界足坛纪录。这位19岁的葡萄牙新星以约2140万英镑的身价从波尔图转投而来，并在加盟仪式上延续了他在波尔图预备队时期的习惯，选择了86号球衣。
正是这件86号球衣，补齐了罗马队背号版图上的最后一块拼图。至此，罗马成为了世界足球历史上第一支在队内同时拥有从1号到99号所有球衣号码的俱乐部。这一壮举的实现，离不开意甲联赛相对宽松的号码政策。不同于西甲联赛将一线队号码严格限制在1至25号，意甲允许球员选择最高至99号的背号，而罗马的99号目前归属于门将斯维拉尔。
从罗马的球员名单可以看出，这支球队对高位号码情有独钟。除了莫拉的86号，门将戈利尼身披96号，中卫吉拉尔迪选择了87号。此外，队中还活跃着身穿78号的罗比尼奥·瓦斯、61号的皮西利以及43号的韦斯利，号码的多样性已成为“红狼军团”的一大特色。
作为这项历史纪录的“终结者”，19岁的莫拉被寄予厚望。他出身于著名的波尔图青训体系，凭借精湛的脚下技术、出色的狭小空间处理球能力以及极具创造力的球风，被视为罗马新赛季最具看点的进攻利刃之一。
【球员介绍】
北京时间11月2日晚，2024-2025赛季土超女排联赛展开第7轮较量。袁心玥加盟的瓦基弗银行主场鏖战五局3-2力克领头羊费内巴切，斩获6连胜的同时迫使对方首遭败绩止步7连胜，五局比分为25-23、14-25、23-25、25-17和15-10。此役袁心玥仍未首发，她在本队第二局12-22落后、第三局15-13领先、决胜局9-8占先时三度替补登场未能得分，其中进攻1扣0中没有失误和被拦、2次发球未失误也没有直接得分。
此役瓦基弗银行先发派出主攻马尔科娃（俄罗斯）、C-波塞蒂（意大利），副攻居内什、乌亚尼克，接应范赖克（加拿大），二传西拉和自由人阿卡尔（萨里奥格卢）。费内巴切在瓦尔加斯因伤缺席后启用斯蒂夏克（波兰）担任主力接应，同时先发的还有主攻安娜-克里斯蒂娜（巴西）、梅里哈，副攻艾达、卡拉奇，二传德尔察（塞尔维亚）和自由人奥格。双方经过五局苦战，处在冲击者位置的瓦基弗银行关键分把握得力，终以3-2力挫劲敌拿下2分。
本场较量瓦基弗银行的主攻马尔科娃独揽30分荣膺得分王，接应范赖克贡献27分，副攻居内什赢得9分。费内巴切的接应斯蒂夏克力夺本方最高的15分，双主梅里哈和安娜-克里斯蒂娜同获14分，副攻卡拉奇进账12分。 （高加索）
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