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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月12日消息，CBA俱乐部杯第一轮，江苏男篮77-62战胜广东男篮。
第一节两队打的难解难分，广东领先2分稍占上风。第二节江苏单节净胜11分，一举扭转局势。广东队新外援阿姆斯替补登场5分钟，5投仅1中1，只得到2分，而江苏双枪史密斯和汤普森合砍33分。
吉林队：崔晋铭9分，姜伟泽10分，刘天意7分，吴昌泽7分，赵嘉浩19分8篮板，蔡林翰14分。
吉林79-92四川
广东队：莫兰德5分13篮板8助攻4盖帽，黄明依17分4篮板，吉伦沃特7分5篮板，黄荣奇6分，李文昊6分，张文逸9分4篮板4助攻，王少杰5分。
下半场，江苏队进攻端突然短路，单节只得到8分，黄明依连续砍分帮助广东轰出一波18-2的高潮重新取得领先。但在第四节，江苏双外援再次发力，广东队全面崩盘，被江苏打出21-4的单节比分。
四川队：苏若禹14分6抢断2盖帽，李金效12分6篮板，王云章11分，方佳晨10分7助攻，赵芮10分5篮板，左朕年10分7篮板，孟天艺8分，王薪凯12分。
江苏队：史密斯34分10篮板7助攻2抢断，汤普森18分13篮板3盖帽，崔晓龙5分7篮板5助攻2抢断，吴羽佳7分，蒋浩然6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026257期奖号开出493，奖号类型为组六，大小比为1:2，奇偶比为2:1，012路比为2:1:0。
号码个数分析：历史上排列三第258期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码2开出3个，号码3开出5个，号码4、7、8开出6个，号码0、1、5开出7个，号码6、9开出8个，今年第258期排除号码4。
两码参考：3、7，精选一码3
复式组六推荐：136789
绝杀一码：4
直选5*5*5推荐：03679*01237*01236
奇偶分析：历史上排列三第258期同期奖号中，奇偶比3:0出现3期，奇偶比0:3、1:2出现4期，奇偶比2:1出现10期，奇偶奖号总比例开出33:30，奇数号码相对活跃，今年第258期预计奇数号码再次走热，关注奇偶比为2:1。
012路分析：历史上排列三第258期同期奖号中，012路奖号总个数比为28:19:16，012路奖号轮空期数比为4:7:8，今年第258期预计2路号码走冷轮空，看好012路比开出2:1:0。
刘科排列三第2026258期综合推荐：
组选类型推荐：历史上排列三第258期同期奖号中，组六出现20期，组三出现1次，今年第258期预计奖号为组六号码。
直选一注推荐：736
组选单注推荐：003 007 013 017 023 027 077 117 177 277 359 366 367 579 788
大小分析：历史上排列三第258期同期奖号中，大小比0:3没有出现，大小比3:0开出2期，大小比1:2开出9期，大小比2:1开出10期，大小奖号总比例开出35:28，大号表现活跃，今年第258期预计大号继续走热，关注大小比2:1。
【球员介绍】
罗马体育报：迪巴拉、莫利纳请假遭拒，无缘梅西告别赛。
梅西的国家队告别赛定于10月7日在布宜诺斯艾利斯纪念碑对阵贝宁。迪巴拉和莫利纳作为2022年世界杯冠军成员，收到了阿根廷足协的特别邀请。
核心原因在于往返阿根廷的洲际行程超过26小时飞行、约2.2万公里奔波，势必影响球员状态。这并非与加斯佩里尼有矛盾，而是俱乐部为保障备战质量做出的共同决定。
这两位球员并未入选本期国家队名单，此前已向俱乐部请假，希望见证梅西最后一舞。主教练加斯佩里尼最初并未反对，但最终罗马管理层拒绝放人。
两人将留在特里戈里亚训练基地，备战10月11日客场对阵科莫的意甲联赛。目前罗马意甲5战积13分，位列意甲第一。
【比赛分析】
北京时间11月12日消息，CBA俱乐部杯第一轮，江苏男篮77-62战胜广东男篮。
第一节两队打的难解难分，广东领先2分稍占上风。第二节江苏单节净胜11分，一举扭转局势。广东队新外援阿姆斯替补登场5分钟，5投仅1中1，只得到2分，而江苏双枪史密斯和汤普森合砍33分。
吉林队：崔晋铭9分，姜伟泽10分，刘天意7分，吴昌泽7分，赵嘉浩19分8篮板，蔡林翰14分。
吉林79-92四川
广东队：莫兰德5分13篮板8助攻4盖帽，黄明依17分4篮板，吉伦沃特7分5篮板，黄荣奇6分，李文昊6分，张文逸9分4篮板4助攻，王少杰5分。
下半场，江苏队进攻端突然短路，单节只得到8分，黄明依连续砍分帮助广东轰出一波18-2的高潮重新取得领先。但在第四节，江苏双外援再次发力，广东队全面崩盘，被江苏打出21-4的单节比分。
四川队：苏若禹14分6抢断2盖帽，李金效12分6篮板，王云章11分，方佳晨10分7助攻，赵芮10分5篮板，左朕年10分7篮板，孟天艺8分，王薪凯12分。
江苏队：史密斯34分10篮板7助攻2抢断，汤普森18分13篮板3盖帽，崔晓龙5分7篮板5助攻2抢断，吴羽佳7分，蒋浩然6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026257期奖号开出493，奖号类型为组六，大小比为1:2，奇偶比为2:1，012路比为2:1:0。
号码个数分析：历史上排列三第258期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码2开出3个，号码3开出5个，号码4、7、8开出6个，号码0、1、5开出7个，号码6、9开出8个，今年第258期排除号码4。
两码参考：3、7，精选一码3
复式组六推荐：136789
绝杀一码：4
直选5*5*5推荐：03679*01237*01236
奇偶分析：历史上排列三第258期同期奖号中，奇偶比3:0出现3期，奇偶比0:3、1:2出现4期，奇偶比2:1出现10期，奇偶奖号总比例开出33:30，奇数号码相对活跃，今年第258期预计奇数号码再次走热，关注奇偶比为2:1。
012路分析：历史上排列三第258期同期奖号中，012路奖号总个数比为28:19:16，012路奖号轮空期数比为4:7:8，今年第258期预计2路号码走冷轮空，看好012路比开出2:1:0。
刘科排列三第2026258期综合推荐：
组选类型推荐：历史上排列三第258期同期奖号中，组六出现20期，组三出现1次，今年第258期预计奖号为组六号码。
直选一注推荐：736
组选单注推荐：003 007 013 017 023 027 077 117 177 277 359 366 367 579 788
大小分析：历史上排列三第258期同期奖号中，大小比0:3没有出现，大小比3:0开出2期，大小比1:2开出9期，大小比2:1开出10期，大小奖号总比例开出35:28，大号表现活跃，今年第258期预计大号继续走热，关注大小比2:1。
【球员介绍】
罗马体育报：迪巴拉、莫利纳请假遭拒，无缘梅西告别赛。
梅西的国家队告别赛定于10月7日在布宜诺斯艾利斯纪念碑对阵贝宁。迪巴拉和莫利纳作为2022年世界杯冠军成员，收到了阿根廷足协的特别邀请。
核心原因在于往返阿根廷的洲际行程超过26小时飞行、约2.2万公里奔波，势必影响球员状态。这并非与加斯佩里尼有矛盾，而是俱乐部为保障备战质量做出的共同决定。
这两位球员并未入选本期国家队名单，此前已向俱乐部请假，希望见证梅西最后一舞。主教练加斯佩里尼最初并未反对，但最终罗马管理层拒绝放人。
两人将留在特里戈里亚训练基地，备战10月11日客场对阵科莫的意甲联赛。目前罗马意甲5战积13分，位列意甲第一。
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