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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
短短一天，广东那边又有几条消息先后落地。球迷还在等换帅、内线怎么补、年轻人接下来去哪，这几条把空白处直接填了一些。
第三件事，试训和引援开始有画面了。杨腾飞从吉林过来，出现在广东训练基地。24岁，首轮出身，身高两米零五，能做的事很直接：卡位、护框、把篮板往自己这边收。上赛季他出场时间有限，广东这边关注点也放得很实际——防守端的价值、篮板的稳定度够不够用。训练基地这种地方，试训不会只看一场比赛的“手感”，更常见的是看他有没有固定的节奏：回防是不是慢半拍，护框是不是只会抢一次，跟队友的沟通有没有断点。
有人把这种换位当成赌局，但对普通球迷来说，真正想知道的还是一个时间问题：训练课怎么排，战术磨合怎么开始。教练组到位的第一周，最先动的通常不是体系，而是轮换怎么用。谁先跑战术、谁先站位、谁在防守端拿固定任务。新教练来了之后，最容易被看见的，就是训练场边的沟通方式。是站着讲，还是拿着录像一遍遍停下重来。是不是把年轻队员放在更前面的位置，能不能在短时间里让他们听得懂、做得出来。
如果把这事放到球迷的日常里去理解，就很像你手里有一张车票，但你没打算现在就上车。先把手续办对，票先留着，路之后再走。广东这边的选择是先把“能不能回来”的门槛控制住，然后让人把成长路继续走完。球迷最关心的也是时间成本：留洋这段路一旦遇到伤病、上场时间少，回来会不会突然掉速；如果海外那边给到比赛，回来又能不能接得上球队需要的节奏。现在能确定的只有：至少短期不会按“立刻回归”的预期来。
如果试训通过，后续计划是买断引入。本土这边先补一个“能用的内线”，外加一个训练体系里能落地的位置。与此同时，外援内线还在谈。尤特赛文的签约状态没有完全确定，谈到哪里、何时官宣，短时间还看不到最后结果。球队现在更像是在做两手准备：本土先把轮换的地板铺住，海外那边继续找能把短板补满的那一块。
从这些动作看，队伍现在最缺的不是口号，而是衔接。换帅之后，体系需要时间；徐昕留洋之后，球队需要空间；本土内线试训通过与否，又要等训练评估。球迷能看到的，是人一步步到位，手续一步步办完，训练场上的动作越来越具体。外援没定的时候，也没有办法一次性把答案摆出来，只能先把能做的做掉。
先看教练这件事。外界原本更熟悉的，是贝罗卡尔这类“看起来离球队很近”的人选。结果到最后，消息变成了另一种走向：38岁的亚科夫列维奇从意甲博洛尼亚离开，去东莞接手教练工作。贝罗卡尔不走到一把手的位置，改成首席助教。俱乐部这边的说法是“团队搭起来”，但看实际安排，更像是把人换位，把节奏换掉。
第二件事落在徐昕身上。这个名字最近一直在被讨论：到底是回到国内赛场，还是继续往前走。消息是广州那边提前把租借关系做了结，广东这边付了相应补偿，等于把徐昕的专属签约权限拿回。拿回权限不等于立刻就回CBA。更具体的说法是，俱乐部支持他继续海外历练，目标放在NCAA。
到这一步，问题又回到老地方。下赛季还没开始，但训练课已经开始了。新教练用谁、怎么用，徐昕回来会不会是按预期的时间点，试训的那名内线能不能在对抗强度上顶住——这些都不是靠一句“建队逻辑”就能结束的。
今天晚上训练基地那边，摄像头拍得到的，大概率还是球员跑动和站位。谁在最前排，谁在第二排。你会先注意到哪里？是新教练的手势，还是那名试训球员的卡位位置。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
2026年8月27日，乒乓球德甲联赛继续进行，杜塞尔多夫3-0胜云达不莱梅，国乒奥运冠军加赛，铁血一单樊振东3-0横扫法国选手伯特兰，收获个人在新赛季的第三场胜利，更多详情请看下文。
第二盘樊振东对阵法国选手伯特兰，双方就不是一个级别的选手，樊振东以11-4、11-4、11-4速战速决，伯特兰单局都没拿到5分，就在与贝塔斯迈尔和泽利科交手时，樊振东都是丢掉一局3-1获胜，如今3-0横扫，说明竞技状态越来越好，他在加盟新东家后更加适应，能发挥出更多实力。
其实原本新东家是打算安排樊振东在这一轮休息，后来应各方面要求，才加赛安排他在对阵云达不莱梅时登场，而不是直接等到德国杯，主教练换下此前输球的卡纳克，安排樊振东、邱党、卡尔伯格三人出战，其中樊振东是客场一单，对面依次是格拉斯门科、伯特兰、马蒂亚斯.卡尔森。
国乒奥运冠军樊振东给德甲联赛带来很多人气，甚至出现一座难求的情况，此前他是代表萨尔布吕肯参加德甲联赛，从这个赛季开始加盟杜塞尔多夫，主要队友是邱党、卡尔伯格、卡纳克，就在上一轮对阵柯尼希斯霍芬的比赛，樊振东拿到2分力挽狂澜，当时邱党险胜对手给凑齐第3分。
最有看点的是第三盘，邱党直面老熟人马蒂亚斯.卡尔森，后者原叫法尔克离婚后改名，对手毕竟拿过世乒赛男单亚军、男双冠军，确实不好对付，邱党3-1（12-10、10-12、13-11、11-6）卡尔森，从比分就能看出过程多么激烈，前三局都是到关键分才分出胜负，结果杜塞尔多夫3-0大胜。
这次队友整体表现还是值得肯定，没让奥运冠军再度上场打第四盘，樊振东下次比赛是8月29日开打的德国杯1/8决赛，到时候就让我们静观其变，也提前预祝樊振东带领杜塞尔多夫取得好成绩。
比赛开始后，第一盘卡尔伯格3-0格拉斯门科（11-5、11-2、11-7），两人以往交手实力差距没有特别明显，很多球迷认为卡尔伯格即使能赢，过程也不会特别轻松，毕竟格拉斯门科还是有两把刷子，真没想到是这个比分，确实卡尔伯格的发挥非常出色，格拉斯门科拼相持，完全不是对手。
【球员介绍】
西甲联盟（LALIGA）与中国足球协会（CFA）在马德里会晤，旨在就青少年足球及技术领域的潜在合作展开深入交流与经验分享，助力中国足球的全面提升。
西甲联盟主席哈维尔·特巴斯表示：“中国是西甲最重要的战略市场之一，我们对这片热土有着深厚的承诺。同时，我们也关注中国足球本身的发展潜力。我们相信，中国球员拥有巨大的潜力，而西甲联盟在全球积累的知识和经验，可以为其成长提供长远、可持续的支持。我们希望通过合作，能在接下来的赛季中共同落地有力的项目。”
中国足协主席宋凯先生表示：“非常高兴能够来到西甲联盟总部访问，西班牙足球在国际赛场有很多成功的经验，非常值得中国足球学习。西甲联赛及俱乐部在中国也具有很强的影响力，中国足协非常支持中足联与西甲联盟的合作，并希望强化中国与西班牙在青少年、技术和赛事方面的交流合作，期待未来能够有更多中国球员加盟西甲联赛俱乐部。”
在技术合作方面，双方探讨了西甲联盟如何通过培训与技术咨询等方式支持中国足球发展。例如：邀请西甲技术专家来华举办研讨会或联合发起项目、选派西班牙精英青训教练赴华授课、组织中国教练赴西培训，或就技术总监遴选提供专业建议等。
在青训领域，作为全球标杆之一的西甲联盟，与中国足协探讨了未来赛季可能的合作方向，尤其聚焦于中国足球人才的挖掘与培养。例如：中国青训队伍前往西班牙参加比赛与集训，邀请西班牙青训队伍来华交流，推动优秀中国球员加入西班牙俱乐部，及为中国青年球员提供长期或短期赴西训练的机会。
中国足协主席宋凯先生率领代表团访问西甲总部，西甲联盟主席哈维尔·特巴斯（Javier Tebas）与西甲联盟大中华区执行董事塞尔吉·托伦茨（Sergi Torrents）共同接待了代表团。双方在西甲总部进行了深入会议，围绕中国职业足球与青少年足球的发展关键点展开了探讨。其间，参与了一系列交流活动。
近年来，西甲联盟在中国市场的战略持续加强，青训也正是其中最核心的支柱之一。此前，西甲联盟已与中国教育部和中国教育国际交流协会（CEAIE）达成合作，推动校园足球发展。此外，西甲上海足球学院也与上周成功落地，也标志着西甲联盟在华战略的进一步深化。
【比赛分析】
短短一天，广东那边又有几条消息先后落地。球迷还在等换帅、内线怎么补、年轻人接下来去哪，这几条把空白处直接填了一些。
第三件事，试训和引援开始有画面了。杨腾飞从吉林过来，出现在广东训练基地。24岁，首轮出身，身高两米零五，能做的事很直接：卡位、护框、把篮板往自己这边收。上赛季他出场时间有限，广东这边关注点也放得很实际——防守端的价值、篮板的稳定度够不够用。训练基地这种地方，试训不会只看一场比赛的“手感”，更常见的是看他有没有固定的节奏：回防是不是慢半拍，护框是不是只会抢一次，跟队友的沟通有没有断点。
有人把这种换位当成赌局，但对普通球迷来说，真正想知道的还是一个时间问题：训练课怎么排，战术磨合怎么开始。教练组到位的第一周，最先动的通常不是体系，而是轮换怎么用。谁先跑战术、谁先站位、谁在防守端拿固定任务。新教练来了之后，最容易被看见的，就是训练场边的沟通方式。是站着讲，还是拿着录像一遍遍停下重来。是不是把年轻队员放在更前面的位置，能不能在短时间里让他们听得懂、做得出来。
如果把这事放到球迷的日常里去理解，就很像你手里有一张车票，但你没打算现在就上车。先把手续办对，票先留着，路之后再走。广东这边的选择是先把“能不能回来”的门槛控制住，然后让人把成长路继续走完。球迷最关心的也是时间成本：留洋这段路一旦遇到伤病、上场时间少，回来会不会突然掉速；如果海外那边给到比赛，回来又能不能接得上球队需要的节奏。现在能确定的只有：至少短期不会按“立刻回归”的预期来。
如果试训通过，后续计划是买断引入。本土这边先补一个“能用的内线”，外加一个训练体系里能落地的位置。与此同时，外援内线还在谈。尤特赛文的签约状态没有完全确定，谈到哪里、何时官宣，短时间还看不到最后结果。球队现在更像是在做两手准备：本土先把轮换的地板铺住，海外那边继续找能把短板补满的那一块。
从这些动作看，队伍现在最缺的不是口号，而是衔接。换帅之后，体系需要时间；徐昕留洋之后，球队需要空间；本土内线试训通过与否，又要等训练评估。球迷能看到的，是人一步步到位，手续一步步办完，训练场上的动作越来越具体。外援没定的时候，也没有办法一次性把答案摆出来，只能先把能做的做掉。
先看教练这件事。外界原本更熟悉的，是贝罗卡尔这类“看起来离球队很近”的人选。结果到最后，消息变成了另一种走向：38岁的亚科夫列维奇从意甲博洛尼亚离开，去东莞接手教练工作。贝罗卡尔不走到一把手的位置，改成首席助教。俱乐部这边的说法是“团队搭起来”，但看实际安排，更像是把人换位，把节奏换掉。
第二件事落在徐昕身上。这个名字最近一直在被讨论：到底是回到国内赛场，还是继续往前走。消息是广州那边提前把租借关系做了结，广东这边付了相应补偿，等于把徐昕的专属签约权限拿回。拿回权限不等于立刻就回CBA。更具体的说法是，俱乐部支持他继续海外历练，目标放在NCAA。
到这一步，问题又回到老地方。下赛季还没开始，但训练课已经开始了。新教练用谁、怎么用，徐昕回来会不会是按预期的时间点，试训的那名内线能不能在对抗强度上顶住——这些都不是靠一句“建队逻辑”就能结束的。
今天晚上训练基地那边，摄像头拍得到的，大概率还是球员跑动和站位。谁在最前排，谁在第二排。你会先注意到哪里？是新教练的手势，还是那名试训球员的卡位位置。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
2026年8月27日，乒乓球德甲联赛继续进行，杜塞尔多夫3-0胜云达不莱梅，国乒奥运冠军加赛，铁血一单樊振东3-0横扫法国选手伯特兰，收获个人在新赛季的第三场胜利，更多详情请看下文。
第二盘樊振东对阵法国选手伯特兰，双方就不是一个级别的选手，樊振东以11-4、11-4、11-4速战速决，伯特兰单局都没拿到5分，就在与贝塔斯迈尔和泽利科交手时，樊振东都是丢掉一局3-1获胜，如今3-0横扫，说明竞技状态越来越好，他在加盟新东家后更加适应，能发挥出更多实力。
其实原本新东家是打算安排樊振东在这一轮休息，后来应各方面要求，才加赛安排他在对阵云达不莱梅时登场，而不是直接等到德国杯，主教练换下此前输球的卡纳克，安排樊振东、邱党、卡尔伯格三人出战，其中樊振东是客场一单，对面依次是格拉斯门科、伯特兰、马蒂亚斯.卡尔森。
国乒奥运冠军樊振东给德甲联赛带来很多人气，甚至出现一座难求的情况，此前他是代表萨尔布吕肯参加德甲联赛，从这个赛季开始加盟杜塞尔多夫，主要队友是邱党、卡尔伯格、卡纳克，就在上一轮对阵柯尼希斯霍芬的比赛，樊振东拿到2分力挽狂澜，当时邱党险胜对手给凑齐第3分。
最有看点的是第三盘，邱党直面老熟人马蒂亚斯.卡尔森，后者原叫法尔克离婚后改名，对手毕竟拿过世乒赛男单亚军、男双冠军，确实不好对付，邱党3-1（12-10、10-12、13-11、11-6）卡尔森，从比分就能看出过程多么激烈，前三局都是到关键分才分出胜负，结果杜塞尔多夫3-0大胜。
这次队友整体表现还是值得肯定，没让奥运冠军再度上场打第四盘，樊振东下次比赛是8月29日开打的德国杯1/8决赛，到时候就让我们静观其变，也提前预祝樊振东带领杜塞尔多夫取得好成绩。
比赛开始后，第一盘卡尔伯格3-0格拉斯门科（11-5、11-2、11-7），两人以往交手实力差距没有特别明显，很多球迷认为卡尔伯格即使能赢，过程也不会特别轻松，毕竟格拉斯门科还是有两把刷子，真没想到是这个比分，确实卡尔伯格的发挥非常出色，格拉斯门科拼相持，完全不是对手。
【球员介绍】
西甲联盟（LALIGA）与中国足球协会（CFA）在马德里会晤，旨在就青少年足球及技术领域的潜在合作展开深入交流与经验分享，助力中国足球的全面提升。
西甲联盟主席哈维尔·特巴斯表示：“中国是西甲最重要的战略市场之一，我们对这片热土有着深厚的承诺。同时，我们也关注中国足球本身的发展潜力。我们相信，中国球员拥有巨大的潜力，而西甲联盟在全球积累的知识和经验，可以为其成长提供长远、可持续的支持。我们希望通过合作，能在接下来的赛季中共同落地有力的项目。”
中国足协主席宋凯先生表示：“非常高兴能够来到西甲联盟总部访问，西班牙足球在国际赛场有很多成功的经验，非常值得中国足球学习。西甲联赛及俱乐部在中国也具有很强的影响力，中国足协非常支持中足联与西甲联盟的合作，并希望强化中国与西班牙在青少年、技术和赛事方面的交流合作，期待未来能够有更多中国球员加盟西甲联赛俱乐部。”
在技术合作方面，双方探讨了西甲联盟如何通过培训与技术咨询等方式支持中国足球发展。例如：邀请西甲技术专家来华举办研讨会或联合发起项目、选派西班牙精英青训教练赴华授课、组织中国教练赴西培训，或就技术总监遴选提供专业建议等。
在青训领域，作为全球标杆之一的西甲联盟，与中国足协探讨了未来赛季可能的合作方向，尤其聚焦于中国足球人才的挖掘与培养。例如：中国青训队伍前往西班牙参加比赛与集训，邀请西班牙青训队伍来华交流，推动优秀中国球员加入西班牙俱乐部，及为中国青年球员提供长期或短期赴西训练的机会。
中国足协主席宋凯先生率领代表团访问西甲总部，西甲联盟主席哈维尔·特巴斯（Javier Tebas）与西甲联盟大中华区执行董事塞尔吉·托伦茨（Sergi Torrents）共同接待了代表团。双方在西甲总部进行了深入会议，围绕中国职业足球与青少年足球的发展关键点展开了探讨。其间，参与了一系列交流活动。
近年来，西甲联盟在中国市场的战略持续加强，青训也正是其中最核心的支柱之一。此前，西甲联盟已与中国教育部和中国教育国际交流协会（CEAIE）达成合作，推动校园足球发展。此外，西甲上海足球学院也与上周成功落地，也标志着西甲联盟在华战略的进一步深化。
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