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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
世界杯夺冠热门法国队公布了大名单,26人阵容星光熠熠。
相较锋线的豪华,引发担忧的是本次大名单的中场,只有5名中场球员入围。琼阿梅尼(皇马)是绝对支柱,在他身边,科内和埃梅里都很有冲劲,但国际大赛经验尚待积累,所以德尚又带上了老将坎特与拉比奥特压阵。
前锋:姆巴佩(皇马)、登贝莱(巴黎)、奥利塞(拜仁)、谢尔基(曼城)、杜埃(巴黎)、巴尔科拉(巴黎)、小图拉姆(国米)、阿克利乌舍(摩纳哥)、马特塔(水晶宫)
门将:迈尼昂(AC米兰)、桑巴(雷恩)、里塞(朗斯)
另一个让人不放心的位置是左后卫。特奥去了沙特后状态下滑,阿斯顿维拉的迪涅岁数偏大,在世界杯上,恰恰这个位置要面对一些最强右边锋的强力冲击,对位亚马尔、梅西这样的对手,法国队的防线左路多少令人心虚。
从名单中看,德尚此次押宝新鲜血液的思路很清晰,本次名单中,有12人是首次参加世界杯。
根据德转的身价评估,这套法国队26人大名单,总身价高达14.7亿欧元。其中身价最高的姆巴佩一个人就占2亿欧,奥利塞1.4亿欧排名第二,登贝莱1亿紧随其后。
20岁的埃梅里入选名单,标志着德尚对年轻人的青睐,2024年欧洲杯这位小将就已有参赛经验,这次世界杯再战,他成为史上首个以20岁低龄就参加过两届洲际大赛的法国球员。
以本赛季的状态看,姆巴佩(皇马)、登贝莱(巴黎)、奥利塞(拜仁)无疑是最热门的主力人选,曼城的谢尔基则可能成为中前场的串联器。另外,大巴黎的杜埃、巴尔科拉也极具竞争力,如果需要打高球蛮干,还有英超水晶宫的马特塔可用。此前埃基蒂克伤缺的影响已不再被人提及,法国队锋线厚度确实令人艳羡。
综合目前信息,本届世界杯,西班牙和法国是最大的夺冠热门,英格兰、阿根廷、巴西紧随其后。对德尚来说,此前两届世界杯一冠一亚,已经足以载入法国足球史册,今年将是他任期内最后一届世界杯,等他7月31日合同到期卸任时,若能以双冠教练身份引退,将是大力神杯时代的历史第一人。
在门将位置上,德尚带上了21岁的里塞,他成为法国队史第二年轻的世界杯门将,仅次于1934年的勒内-朗斯(20岁)。
法国总统马克龙对于世界杯大名单予以关注,他转发了社媒的消息,并发声祝球队好运:“和我们的高卢雄鸡一起,征服美洲!”
在中轴线上,法国的主力中卫组合萨利巴(9000万欧)和于帕梅卡诺(7000万欧)身价不菲,中场的琼阿梅尼估价也达到7500万欧元。可以说,法国队的阵容,核心球员强大,攻击力恐怖,这是他们冲击世界杯冠军的底气所在。
尤其是前锋线,德尚召入了7名此前没有世界杯经验的选手,这显现出法国锋线人才的井喷与换代速度。要知道,上届世界杯亚军成员、此次未能入围名单的穆阿尼不过28岁,科曼也才30岁,但更年轻的一代“后浪”迅速冒头接班。
中场:琼阿梅尼(皇马)、拉比奥特(AC米兰)、科内(罗马)、坎特(费内巴切)、埃梅里(巴黎)
法国26人世界杯名单:
于是另一个问题被提给了德尚,为什么不带皇马的卡马文加?德尚的理由是:卡马文加经历了一个艰难的赛季,也受到伤病困扰,出场时间不多。在德尚的算盘里,琼阿梅尼与科内足以撑起4231的双后腰组合,但在遇到实力同级别的强队时,法国队腰杆的硬度,恐怕仍会受到考验。
后卫:萨利巴(阿森纳)、于帕梅卡诺(拜仁)、科纳特(利物浦)、孔德(巴萨)、埃尔南德斯(巴黎)、迪涅(阿斯顿维拉)、古斯托(切尔西)、特奥(利雅得新月)、拉克鲁瓦(水晶宫)
(二头)
【历史交锋】
意甲第14轮比赛中,那不勒斯主场2比0大胜恩波利,继续在意甲领跑。
本场比赛打入1球,助攻1次的洛萨诺赛后表示“赛季初我们做得很好,一切也确实很顺利。现在我们在一些方面还有待提升,但是我知道,只要我们继续这样下去,每天都去坚持,那么一切就都会很顺利。”
那不勒斯14轮比赛后12胜2平积38分,领先14轮积30分的AC米兰多达8分。
那不勒斯已经取得了联赛的10连胜,这是他们俱乐部历史上第三次在意甲取得10连胜,此前在2017年4月至10月(13连胜)以及2017年12月至2018年2月(10连胜),他们都曾经达成过这一成就,当时那不勒斯的主教练是萨里。
(塞尔吉奥)
米兰本轮比赛0比0被克雷莫纳逼平。
【球员介绍】
近日,胡尔克在接受采访时,回顾了其效力上海海港的经历,直言在中国的收入超过了同期梅西与C罗在欧洲的收入。当被问及这一敏感话题,胡尔克明确回应:“当时,是的。”
胡尔克于2016年7月加盟上海海港,至2021年2月离开,这段时间内,他的年薪约7300万雷亚尔,折合1180万欧元,约人民币8968万。海港为签下他,还向泽尼特支付了5500万欧元转会费。
效力海港期间,胡尔克成为球队核心,145次出场,攻进76球,助攻54次。
(Echo)
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
世界杯夺冠热门法国队公布了大名单,26人阵容星光熠熠。
相较锋线的豪华,引发担忧的是本次大名单的中场,只有5名中场球员入围。琼阿梅尼(皇马)是绝对支柱,在他身边,科内和埃梅里都很有冲劲,但国际大赛经验尚待积累,所以德尚又带上了老将坎特与拉比奥特压阵。
前锋:姆巴佩(皇马)、登贝莱(巴黎)、奥利塞(拜仁)、谢尔基(曼城)、杜埃(巴黎)、巴尔科拉(巴黎)、小图拉姆(国米)、阿克利乌舍(摩纳哥)、马特塔(水晶宫)
门将:迈尼昂(AC米兰)、桑巴(雷恩)、里塞(朗斯)
另一个让人不放心的位置是左后卫。特奥去了沙特后状态下滑,阿斯顿维拉的迪涅岁数偏大,在世界杯上,恰恰这个位置要面对一些最强右边锋的强力冲击,对位亚马尔、梅西这样的对手,法国队的防线左路多少令人心虚。
从名单中看,德尚此次押宝新鲜血液的思路很清晰,本次名单中,有12人是首次参加世界杯。
根据德转的身价评估,这套法国队26人大名单,总身价高达14.7亿欧元。其中身价最高的姆巴佩一个人就占2亿欧,奥利塞1.4亿欧排名第二,登贝莱1亿紧随其后。
20岁的埃梅里入选名单,标志着德尚对年轻人的青睐,2024年欧洲杯这位小将就已有参赛经验,这次世界杯再战,他成为史上首个以20岁低龄就参加过两届洲际大赛的法国球员。
以本赛季的状态看,姆巴佩(皇马)、登贝莱(巴黎)、奥利塞(拜仁)无疑是最热门的主力人选,曼城的谢尔基则可能成为中前场的串联器。另外,大巴黎的杜埃、巴尔科拉也极具竞争力,如果需要打高球蛮干,还有英超水晶宫的马特塔可用。此前埃基蒂克伤缺的影响已不再被人提及,法国队锋线厚度确实令人艳羡。
综合目前信息,本届世界杯,西班牙和法国是最大的夺冠热门,英格兰、阿根廷、巴西紧随其后。对德尚来说,此前两届世界杯一冠一亚,已经足以载入法国足球史册,今年将是他任期内最后一届世界杯,等他7月31日合同到期卸任时,若能以双冠教练身份引退,将是大力神杯时代的历史第一人。
在门将位置上,德尚带上了21岁的里塞,他成为法国队史第二年轻的世界杯门将,仅次于1934年的勒内-朗斯(20岁)。
法国总统马克龙对于世界杯大名单予以关注,他转发了社媒的消息,并发声祝球队好运:“和我们的高卢雄鸡一起,征服美洲!”
在中轴线上,法国的主力中卫组合萨利巴(9000万欧)和于帕梅卡诺(7000万欧)身价不菲,中场的琼阿梅尼估价也达到7500万欧元。可以说,法国队的阵容,核心球员强大,攻击力恐怖,这是他们冲击世界杯冠军的底气所在。
尤其是前锋线,德尚召入了7名此前没有世界杯经验的选手,这显现出法国锋线人才的井喷与换代速度。要知道,上届世界杯亚军成员、此次未能入围名单的穆阿尼不过28岁,科曼也才30岁,但更年轻的一代“后浪”迅速冒头接班。
中场:琼阿梅尼(皇马)、拉比奥特(AC米兰)、科内(罗马)、坎特(费内巴切)、埃梅里(巴黎)
法国26人世界杯名单:
于是另一个问题被提给了德尚,为什么不带皇马的卡马文加?德尚的理由是:卡马文加经历了一个艰难的赛季,也受到伤病困扰,出场时间不多。在德尚的算盘里,琼阿梅尼与科内足以撑起4231的双后腰组合,但在遇到实力同级别的强队时,法国队腰杆的硬度,恐怕仍会受到考验。
后卫:萨利巴(阿森纳)、于帕梅卡诺(拜仁)、科纳特(利物浦)、孔德(巴萨)、埃尔南德斯(巴黎)、迪涅(阿斯顿维拉)、古斯托(切尔西)、特奥(利雅得新月)、拉克鲁瓦(水晶宫)
(二头)
【历史交锋】
意甲第14轮比赛中,那不勒斯主场2比0大胜恩波利,继续在意甲领跑。
本场比赛打入1球,助攻1次的洛萨诺赛后表示“赛季初我们做得很好,一切也确实很顺利。现在我们在一些方面还有待提升,但是我知道,只要我们继续这样下去,每天都去坚持,那么一切就都会很顺利。”
那不勒斯14轮比赛后12胜2平积38分,领先14轮积30分的AC米兰多达8分。
那不勒斯已经取得了联赛的10连胜,这是他们俱乐部历史上第三次在意甲取得10连胜,此前在2017年4月至10月(13连胜)以及2017年12月至2018年2月(10连胜),他们都曾经达成过这一成就,当时那不勒斯的主教练是萨里。
(塞尔吉奥)
米兰本轮比赛0比0被克雷莫纳逼平。
【球员介绍】
近日,胡尔克在接受采访时,回顾了其效力上海海港的经历,直言在中国的收入超过了同期梅西与C罗在欧洲的收入。当被问及这一敏感话题,胡尔克明确回应:“当时,是的。”
胡尔克于2016年7月加盟上海海港,至2021年2月离开,这段时间内,他的年薪约7300万雷亚尔,折合1180万欧元,约人民币8968万。海港为签下他,还向泽尼特支付了5500万欧元转会费。
效力海港期间,胡尔克成为球队核心,145次出场,攻进76球,助攻54次。
(Echo)
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