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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
AC米兰4-0完胜
AC米兰(4-2-3-1)：1-塔塔鲁萨努；20-卡鲁鲁(86',46-加比亚)，24-克亚尔，23-托莫里，19-特奥(78',5-巴洛-图雷)；8-托纳利，4-本纳塞尔(69',32-波贝加)；12-雷比奇，33-克鲁尼奇(78',90-德凯特莱尔)，17-莱奥(69',30-梅西亚斯)；9-吉鲁
技术统计
(斯科)
吉鲁、克鲁尼奇、雷比奇、本纳塞尔和克亚尔轮换出场。第14分钟，托纳利开出角球，吉鲁小禁区前头球进球。
AC米兰1-0，吉鲁
球员评分
AC米兰3-0，吉鲁
第46分钟，雷比奇右路传中，吉鲁头球摆渡，克鲁尼奇小禁区前头球进球，2-0。第57分钟，莱奥突入禁区右侧传中，吉鲁混战中小禁区前抽射入网，3-0。第91分钟，吉鲁传球，梅西亚斯突入禁区右肋12码处射入远角，4-0。
AC米兰4-0，梅西亚斯
北京时间11月3日04:00(意大利当地时间2日21:00)，2022/23赛季欧冠E组第6轮展开争夺，AC米兰主场4比0大胜萨尔茨堡红牛，吉鲁梅开二度并助攻克鲁尼奇进球，梅西亚斯锦上添花。AC米兰获得小组第二出线。
AC米兰2-0，克鲁尼奇
【历史交锋】
AC米兰与莱切交手43次 战绩为26胜15平仅2负
莱切上一次战胜 AC 米兰还要追溯到2006年4月1日，当时莱切在主场以 1 比 0 战胜 AC 米兰。而莱切客场战胜 AC 米兰更是发生在 1997 年 10 月 19 日，距今已经将近27年。这两场胜利也是莱切队史仅有的两次战胜 AC 米兰的比赛。
从历史数据来看，两队之间的交手呈现出一边倒的态势。AC米兰与莱切共交手43 次，米兰取得了惊人的26胜15平仅2负的绝对优势。在进球与失球方面，米兰打进91球，仅丢40球。
北京时间9月27日，意甲第6轮即将迎来一场焦点对决，AC米兰将对阵莱切。
（TH）
【球员介绍】
晚风送喜，春城荣耀。10月6日傍晚，斩获首届“东北超”联赛桂冠的长春队全体将士从大连载誉返乡，万千球迷与市民齐聚街头，以热烈温情的仪式，迎接属于长春足球的璀璨荣光。
决赛进球功臣霍陆通、临危受命的替补门将丁乙轩纷纷分享夺冠心声。霍陆通坦言，荣誉离不开省市体育部门扶持与家人陪伴，温情坚守让自己始终全力以赴。丁乙轩表示，决赛全队凝心聚力、共争荣光，此次夺冠只是阶段性成果，未来全队将谦逊务实、深耕绿茵、逐梦不止。守门员教练薛志广特别肯定丁乙轩的赛场表现，其在主力缺席、六万观众见证的高压之下顶住压力、完美发挥，展现了长春足球小将的过硬素养。
夜幕降临，春城华灯初上。19时30分，冠军车队奔赴新民大街历史文化街区，队员们登上长春文旅街头音乐会舞台。鎏金夜色与百年历史建筑交相辉映，映衬着朝气蓬勃的足球健儿，冠军奖杯在街灯映照下熠熠生辉，传统街区底蕴与青春体育活力完美交融。
18时07分，载誉列车顺利抵达长春站，北出站口早已人头攒动、暖意融融。众多市民、球迷自发前来等候，现场搭配动植物园夜游、中泰海洋馆特色演艺等特色活动，欢快氛围层层拉满。鲜花摇曳、掌声不息，一场专属春城足球健儿的凯旋盛典温情启幕，尽显市民对球队的由衷敬意。
长春市体育局机关党委专职副书记王佶对球队136天的拼搏成果予以高度认可，致敬远赴客场助威的三千余名长春球迷。他表示，长春作为全国足球发展重点城市，将以此次夺冠为契机，深耕足球青训体系、搭建群众足球赛事平台。此次“东北超”赛事既是体育竞技的赛场，更是东北文体旅融合发展的生动实践，赛场淬炼的拼搏精神，将转化为城市发展动能，助力东北全面振兴。
晚风和煦，灯火璀璨。一场热烈的凯旋盛典，既是对过往拼搏的致敬，也吹响了长春足球逐梦新程的奋进号角。
随后，球队移步长春历史文化博物馆开展集中媒体采访交流。教练员、队员与体育部门工作人员围坐畅谈，回顾球队136天驰骋东北赛场的逐梦历程，复盘赛事中的磨砺与成长，分享夺冠感悟，共同谋划吉林足球未来发展新蓝图。
主教练贾文鹏感慨，历经多轮高强度比拼，球队不负全城期盼斩获冠军。10场联赛不仅让队员收获成绩，更实现了心智与意志的全方位蜕变，全员完成自我突破。他表示，球队将短暂休整、潜心蓄力，全力备战两个月后的重庆全国“三大球”赛事，奔赴更高赛场。
长春市足管中心主任、球队领队李旭升表示，冠军荣誉凝聚着各级部门、球迷、家长及全体教练队员的心血，球队不负春城父老期盼，为长春社会足球发展翻开了崭新篇章。
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
AC米兰4-0完胜
AC米兰(4-2-3-1)：1-塔塔鲁萨努；20-卡鲁鲁(86',46-加比亚)，24-克亚尔，23-托莫里，19-特奥(78',5-巴洛-图雷)；8-托纳利，4-本纳塞尔(69',32-波贝加)；12-雷比奇，33-克鲁尼奇(78',90-德凯特莱尔)，17-莱奥(69',30-梅西亚斯)；9-吉鲁
技术统计
(斯科)
吉鲁、克鲁尼奇、雷比奇、本纳塞尔和克亚尔轮换出场。第14分钟，托纳利开出角球，吉鲁小禁区前头球进球。
AC米兰1-0，吉鲁
球员评分
AC米兰3-0，吉鲁
第46分钟，雷比奇右路传中，吉鲁头球摆渡，克鲁尼奇小禁区前头球进球，2-0。第57分钟，莱奥突入禁区右侧传中，吉鲁混战中小禁区前抽射入网，3-0。第91分钟，吉鲁传球，梅西亚斯突入禁区右肋12码处射入远角，4-0。
AC米兰4-0，梅西亚斯
北京时间11月3日04:00(意大利当地时间2日21:00)，2022/23赛季欧冠E组第6轮展开争夺，AC米兰主场4比0大胜萨尔茨堡红牛，吉鲁梅开二度并助攻克鲁尼奇进球，梅西亚斯锦上添花。AC米兰获得小组第二出线。
AC米兰2-0，克鲁尼奇
【历史交锋】
AC米兰与莱切交手43次 战绩为26胜15平仅2负
莱切上一次战胜 AC 米兰还要追溯到2006年4月1日，当时莱切在主场以 1 比 0 战胜 AC 米兰。而莱切客场战胜 AC 米兰更是发生在 1997 年 10 月 19 日，距今已经将近27年。这两场胜利也是莱切队史仅有的两次战胜 AC 米兰的比赛。
从历史数据来看，两队之间的交手呈现出一边倒的态势。AC米兰与莱切共交手43 次，米兰取得了惊人的26胜15平仅2负的绝对优势。在进球与失球方面，米兰打进91球，仅丢40球。
北京时间9月27日，意甲第6轮即将迎来一场焦点对决，AC米兰将对阵莱切。
（TH）
【球员介绍】
晚风送喜，春城荣耀。10月6日傍晚，斩获首届“东北超”联赛桂冠的长春队全体将士从大连载誉返乡，万千球迷与市民齐聚街头，以热烈温情的仪式，迎接属于长春足球的璀璨荣光。
决赛进球功臣霍陆通、临危受命的替补门将丁乙轩纷纷分享夺冠心声。霍陆通坦言，荣誉离不开省市体育部门扶持与家人陪伴，温情坚守让自己始终全力以赴。丁乙轩表示，决赛全队凝心聚力、共争荣光，此次夺冠只是阶段性成果，未来全队将谦逊务实、深耕绿茵、逐梦不止。守门员教练薛志广特别肯定丁乙轩的赛场表现，其在主力缺席、六万观众见证的高压之下顶住压力、完美发挥，展现了长春足球小将的过硬素养。
夜幕降临，春城华灯初上。19时30分，冠军车队奔赴新民大街历史文化街区，队员们登上长春文旅街头音乐会舞台。鎏金夜色与百年历史建筑交相辉映，映衬着朝气蓬勃的足球健儿，冠军奖杯在街灯映照下熠熠生辉，传统街区底蕴与青春体育活力完美交融。
18时07分，载誉列车顺利抵达长春站，北出站口早已人头攒动、暖意融融。众多市民、球迷自发前来等候，现场搭配动植物园夜游、中泰海洋馆特色演艺等特色活动，欢快氛围层层拉满。鲜花摇曳、掌声不息，一场专属春城足球健儿的凯旋盛典温情启幕，尽显市民对球队的由衷敬意。
长春市体育局机关党委专职副书记王佶对球队136天的拼搏成果予以高度认可，致敬远赴客场助威的三千余名长春球迷。他表示，长春作为全国足球发展重点城市，将以此次夺冠为契机，深耕足球青训体系、搭建群众足球赛事平台。此次“东北超”赛事既是体育竞技的赛场，更是东北文体旅融合发展的生动实践，赛场淬炼的拼搏精神，将转化为城市发展动能，助力东北全面振兴。
晚风和煦，灯火璀璨。一场热烈的凯旋盛典，既是对过往拼搏的致敬，也吹响了长春足球逐梦新程的奋进号角。
随后，球队移步长春历史文化博物馆开展集中媒体采访交流。教练员、队员与体育部门工作人员围坐畅谈，回顾球队136天驰骋东北赛场的逐梦历程，复盘赛事中的磨砺与成长，分享夺冠感悟，共同谋划吉林足球未来发展新蓝图。
主教练贾文鹏感慨，历经多轮高强度比拼，球队不负全城期盼斩获冠军。10场联赛不仅让队员收获成绩，更实现了心智与意志的全方位蜕变，全员完成自我突破。他表示，球队将短暂休整、潜心蓄力，全力备战两个月后的重庆全国“三大球”赛事，奔赴更高赛场。
长春市足管中心主任、球队领队李旭升表示，冠军荣誉凝聚着各级部门、球迷、家长及全体教练队员的心血，球队不负春城父老期盼，为长春社会足球发展翻开了崭新篇章。
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