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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间10月26日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术116-101大胜篮网
魔术（2-0）：小瓦格纳29分6篮板5助攻、大瓦格纳18分3篮板、班凯罗15分6篮板9助攻、波普10分、萨格斯10分5篮板、布莱克10分3篮板5助攻、卡特8分11篮板4助攻
骑士（2-0）：米切尔19分2篮板5助攻、迪恩-韦德19分5篮板、阿伦17分11篮板、小莫布里16分6篮板3助攻4抢断2封盖、加兰13分6助攻、杰罗姆13分4助攻
骑士首发五虎全部得分上双取得胜利。活塞方面，康宁汉姆砍下33分6助攻，同时出现9次失误。
篮网（0-2）：托马斯24分6篮板3助攻、施罗德20分6助攻、芬尼-史密斯15分6篮板、卡梅隆-约翰逊12分
魔术六人得分上双轻松取胜，班凯罗手感一般但还是用全能身手帮助球队。篮网方面，崔永熙没有获得出场时间。本-西蒙斯5投2中，得到7分6篮板3助攻，出现4失误5犯规，正负值-17。
活塞（0-2）：康宁汉姆33分4篮板6助攻、艾维22分5篮板3助攻、比斯利13分4篮板、哈里斯10分5篮板5助攻、小哈达威9分3篮板
骑士113-101战胜活塞
（修楚）
【球队数据】
必须承认，广州蒲公英德桦绿建在预赛阶段的最后几场比赛里拼得很到位，场上球员执行力也强了很多，在阵容日趋完整后展现出比自己强了不少的竞争力。虽然最终以1分之差名列第五，未能跻身冲甲组（争冠组），但球队倘若能保持这个势头，在此期间再有更多的新人涌现，笔者认为球队的前景依然是不可限量的，为青春而战的理念和口号依然会闪闪发光。
然而最终，在如此困难的比赛环境下，广州蒲公英德桦绿建还是经受住了考验，最终通过李卓轩的定位球造成门前乱战，刘继强爆射打入全场唯一进球，1：0力克对手拿到宝贵的3分。比赛艰难取胜，本是欣喜之事，可大家确实都笑不出来，纷纷扼腕叹息——贵州筑城竞技2球战胜武汉三镇B队拿到3分，成为最后一支锁定争冠组的球队，广州蒲公英德桦绿建在赢球的情况下依然排名第五，遗憾与冲甲组擦肩而过。
相信会有朋友疑问，既然下这么大雨，比赛为啥不延期？两方面原因：首先，这是中乙联赛第一阶段最后一轮，关乎进入冲甲组和保级组的具体队伍名单，为公平起见最后一轮大家必须同时开球。这是国际惯例，不可能别的球队下午4点都开球了，蒲公英这场因为大雨就不踢或推迟；其次，一场足球比赛的举行，通常要牵涉到十几二十个部门的审批和通力合作，因此只要不是威慑到生命的特殊情况出现，一般均不会变更比赛的时间地点。所以再大的雨，也不能阻碍这场比赛的如期进行。
是的，之前在过程中有波折，这符合竞技体育的一般规律，但球队最终未能进入“冲甲组”，并非坏事。一支职业球队参加一个职业联赛，首要任务肯定是保级，这样才可以继续参赛。那么广州蒲公英德桦绿建今年首度征战中乙，如今就已经基本完成这项任务，球队接下来有更多的空间、时间派更多的仍未上场的年轻球员上场，毕竟保级压力已基本没有了，这样一来对全队的年轻球员在这个职业联赛平台上的历练，绝对是大大的好事，绝对是有利无害的。从这个角度出发看，这是胜利亦是收获……
很无奈，但这就是竞技体育的残酷，谁让你没有拿到晋级的主动权呢？需要看别人脸色才能决定自己命运，永远都少了那份硬气，蒲公英不能埋怨别人，归根结底还得从自己身上找原因：正是因为一些该拿的分数没拿，不该丢的分数丢了，才导致最终这样的结果。中乙首个赛季的表现，有好有坏，球队必须在赛季结束后好好总结一下。
那么对于广州蒲公英德桦绿建在中乙首个赛季第一阶段最终取得的结果，能够真正决定俱乐部走向的人到底是怎么看的？是满意还是失望？对未来如何憧憬？非常重要！通过靠谱的关系，鸣聊体育找到了俱乐部投资人，针对这一问题展开了探讨。
首先，他表示：球队最终这个结果一定是遗憾的，无论对投资人、管理层、教练组、队员以及广大支持蒲公英的球迷而言，都觉得十分可惜。不过比遗憾更重要的是，以重塑广州的南派打法及拥有先进的符合球员特点的传控技术，再之是为青春而战的这支球队，接下来可以开启一个新征程。
印象中在自己十几年的广州足球第一线报道生涯里，很少会遇到比赛开始前下起如此犀利的瓢泼大雨的情况，哪怕是在多雨的广州……相信再好的场地也经不住这种程度雨水的洗礼，广州蒲公英德桦绿建VS赣州瑞狮不仅是一场雨战，双方还得应对场地积水、球无法自然滚动等诸多临时出现的问题，这也意味着赛前的一系列准备瞬间成为泡影，这种环境下的比赛几无战术可言！
最后，他表示——广州蒲公英未赢够，还要赢多一点！
与此同时，投资人希望再次借此契机感谢球队管理工作人员、教练组、球员（包括主力替补以及注册在列却仍未登场的球员），还有支持球队的媒体，以及一个赛季饱受日晒雨淋的蒲公英球迷（主客场球迷），向你们致敬，你们是广州足球重新崛起的最好的基石。
事实上，这种程度的雨战可分析的内容不多，赢球就是靠一个字：拼！当然，蒲公英这场比赛球员不仅很拼，经过教练调整大家亦拼到了点子上，无论在场上处在顺境还是逆境，主队基本将局势控制住了，因此一切也都在掌控之中。谭恩德指导适时的调整继续奏效——进攻端频繁利用定位球制造杀机的思路是明智的，换人后再度立竿见影取得进球，球队有不俗的调整力，值得认可；防守端有范梦桐这位福将镇守，真的又一次零封了对手，当然在雨天下所有中后场球员都积极回防，而且在禁区内动作十分小心，没有给对手机会，教练的部署得到了很好地执行，加之门将精彩表现，才能成就这一切。
当最终确定球队赢球但依然排名第五，下一阶段将进入“保级组”而无缘“争冠组”的时候，广州蒲公英足球俱乐部投资人却表达了在笔者看来十分独到的见解。这亦是赛季迄今为止投资人首度发声。
对此，笔者想到了电视剧《潜伏》里的一句话：有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领……虽然情境完全不同，但细细品味，其中的内涵可真有异曲同工之妙，不知道您感受到了吗？很显然，这支球队的投资人眼光是长远的，并不会拘泥于眼下这个节骨眼具体的成绩排名，而是看到了未来更远的地方、更高的高度：一定要为中国足球、广州足球、蒲公英足球培养更多可用之才，培养更多明日之星。
所以此刻的以进为退，虽然失去了冲甲的机会，但同时也获得了在基本没有保级压力下继续锻炼新人的机会，可以更好利用职业联赛的平台继续为青春而战，从这个层面看，笔者认为这确实就是“最好的安排”！经过短暂的休赛期调整，大家请期待下一阶段的广州蒲公英德桦绿建能继续焕发出新的活力。
【历史交锋】
十九岁，世界杯欧洲杯冠军，巴萨主力，新赛季十场造十七球。有人说亚马尔踢球懒，可亚马尔场场打满九十分钟，关键时刻从不掉链子。这份效率，你上你真不行。
单场统计可以直观看到亚马尔在进攻端的贡献。整场比赛亚马尔完成五次射门，两次过人取得成功，创造两次得分机会，两次助攻直接改变比分走向。凭借这场发挥，亚马尔依旧处在 2026 年金球奖热门候选行列。
不少球迷看比赛时，会拿亚马尔的无球跑动做评判，认定亚马尔场上表现偏懈怠。翻看亚马尔近期连续出场记录可以发现，亚马尔竞技状态保持稳定，进攻端产出持续稳定，不断拿出实打实的数据。
亚马尔脚下球感细腻，爆发力充足，持球推进与传球选择都具备很高水准。亚马尔处理球思路清晰合理，在这个年龄段拥有这样成熟的赛场判断，足坛历史上能做到的球员数量不多。亚马尔终结能力还在稳步提升，后续还会持续拿出稳定的赛场输出。
亚马尔习惯把控自身比赛节奏，经常需要为巴萨打满九十分钟高强度赛事。比赛过程里短暂放缓节奏，属于对体能的合理规划。评价亚马尔不能只盯着跑动距离，重点要看关键时段亚马尔能否为巴萨制造威胁。只要亚马尔在进攻回合持续创造机会，影响比赛走向，就不必要求亚马尔全程保持高强度冲刺消耗体能。
十九岁的亚马尔司职右边锋，出自巴萨青训体系，很早就站稳巴萨一线队主力位置。西班牙国家队层面，亚马尔手握世界杯与欧洲杯两项大赛冠军，在西班牙国家队的进攻体系里承担核心角色，距离足坛顶尖球员序列越来越近。新赛季代表巴萨出战十场比赛，打进八球送出九次助攻，直接参与十七粒进球，进攻产出水准处在高位。
2026 至 2027 赛季欧冠第二轮，巴萨客场对阵加拉塔萨雷，最终巴萨 4 比 1 拿下这场较量。赛后评选，亚马尔拿到本场全场最佳。亚马尔首发出战，踢满九十分钟，送出两次高质量传球，分别助攻费尔明与戈登进球，帮助巴萨完成逆转。
球迷之间看法存在分歧，一部分人认为亚马尔跑动不足，另一部分人认可亚马尔这种高效的比赛方式。亚马尔的踢球风格，能否支撑亚马尔长期维持高水平发挥，亚马尔职业生涯可以收获多少座金球奖，亚马尔新赛季十场造十七球，这个效率放在足坛历史上什么水平，评论区见
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
北京时间10月26日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术116-101大胜篮网
魔术（2-0）：小瓦格纳29分6篮板5助攻、大瓦格纳18分3篮板、班凯罗15分6篮板9助攻、波普10分、萨格斯10分5篮板、布莱克10分3篮板5助攻、卡特8分11篮板4助攻
骑士（2-0）：米切尔19分2篮板5助攻、迪恩-韦德19分5篮板、阿伦17分11篮板、小莫布里16分6篮板3助攻4抢断2封盖、加兰13分6助攻、杰罗姆13分4助攻
骑士首发五虎全部得分上双取得胜利。活塞方面，康宁汉姆砍下33分6助攻，同时出现9次失误。
篮网（0-2）：托马斯24分6篮板3助攻、施罗德20分6助攻、芬尼-史密斯15分6篮板、卡梅隆-约翰逊12分
魔术六人得分上双轻松取胜，班凯罗手感一般但还是用全能身手帮助球队。篮网方面，崔永熙没有获得出场时间。本-西蒙斯5投2中，得到7分6篮板3助攻，出现4失误5犯规，正负值-17。
活塞（0-2）：康宁汉姆33分4篮板6助攻、艾维22分5篮板3助攻、比斯利13分4篮板、哈里斯10分5篮板5助攻、小哈达威9分3篮板
骑士113-101战胜活塞
（修楚）
【球队数据】
必须承认，广州蒲公英德桦绿建在预赛阶段的最后几场比赛里拼得很到位，场上球员执行力也强了很多，在阵容日趋完整后展现出比自己强了不少的竞争力。虽然最终以1分之差名列第五，未能跻身冲甲组（争冠组），但球队倘若能保持这个势头，在此期间再有更多的新人涌现，笔者认为球队的前景依然是不可限量的，为青春而战的理念和口号依然会闪闪发光。
然而最终，在如此困难的比赛环境下，广州蒲公英德桦绿建还是经受住了考验，最终通过李卓轩的定位球造成门前乱战，刘继强爆射打入全场唯一进球，1：0力克对手拿到宝贵的3分。比赛艰难取胜，本是欣喜之事，可大家确实都笑不出来，纷纷扼腕叹息——贵州筑城竞技2球战胜武汉三镇B队拿到3分，成为最后一支锁定争冠组的球队，广州蒲公英德桦绿建在赢球的情况下依然排名第五，遗憾与冲甲组擦肩而过。
相信会有朋友疑问，既然下这么大雨，比赛为啥不延期？两方面原因：首先，这是中乙联赛第一阶段最后一轮，关乎进入冲甲组和保级组的具体队伍名单，为公平起见最后一轮大家必须同时开球。这是国际惯例，不可能别的球队下午4点都开球了，蒲公英这场因为大雨就不踢或推迟；其次，一场足球比赛的举行，通常要牵涉到十几二十个部门的审批和通力合作，因此只要不是威慑到生命的特殊情况出现，一般均不会变更比赛的时间地点。所以再大的雨，也不能阻碍这场比赛的如期进行。
是的，之前在过程中有波折，这符合竞技体育的一般规律，但球队最终未能进入“冲甲组”，并非坏事。一支职业球队参加一个职业联赛，首要任务肯定是保级，这样才可以继续参赛。那么广州蒲公英德桦绿建今年首度征战中乙，如今就已经基本完成这项任务，球队接下来有更多的空间、时间派更多的仍未上场的年轻球员上场，毕竟保级压力已基本没有了，这样一来对全队的年轻球员在这个职业联赛平台上的历练，绝对是大大的好事，绝对是有利无害的。从这个角度出发看，这是胜利亦是收获……
很无奈，但这就是竞技体育的残酷，谁让你没有拿到晋级的主动权呢？需要看别人脸色才能决定自己命运，永远都少了那份硬气，蒲公英不能埋怨别人，归根结底还得从自己身上找原因：正是因为一些该拿的分数没拿，不该丢的分数丢了，才导致最终这样的结果。中乙首个赛季的表现，有好有坏，球队必须在赛季结束后好好总结一下。
那么对于广州蒲公英德桦绿建在中乙首个赛季第一阶段最终取得的结果，能够真正决定俱乐部走向的人到底是怎么看的？是满意还是失望？对未来如何憧憬？非常重要！通过靠谱的关系，鸣聊体育找到了俱乐部投资人，针对这一问题展开了探讨。
首先，他表示：球队最终这个结果一定是遗憾的，无论对投资人、管理层、教练组、队员以及广大支持蒲公英的球迷而言，都觉得十分可惜。不过比遗憾更重要的是，以重塑广州的南派打法及拥有先进的符合球员特点的传控技术，再之是为青春而战的这支球队，接下来可以开启一个新征程。
印象中在自己十几年的广州足球第一线报道生涯里，很少会遇到比赛开始前下起如此犀利的瓢泼大雨的情况，哪怕是在多雨的广州……相信再好的场地也经不住这种程度雨水的洗礼，广州蒲公英德桦绿建VS赣州瑞狮不仅是一场雨战，双方还得应对场地积水、球无法自然滚动等诸多临时出现的问题，这也意味着赛前的一系列准备瞬间成为泡影，这种环境下的比赛几无战术可言！
最后，他表示——广州蒲公英未赢够，还要赢多一点！
与此同时，投资人希望再次借此契机感谢球队管理工作人员、教练组、球员（包括主力替补以及注册在列却仍未登场的球员），还有支持球队的媒体，以及一个赛季饱受日晒雨淋的蒲公英球迷（主客场球迷），向你们致敬，你们是广州足球重新崛起的最好的基石。
事实上，这种程度的雨战可分析的内容不多，赢球就是靠一个字：拼！当然，蒲公英这场比赛球员不仅很拼，经过教练调整大家亦拼到了点子上，无论在场上处在顺境还是逆境，主队基本将局势控制住了，因此一切也都在掌控之中。谭恩德指导适时的调整继续奏效——进攻端频繁利用定位球制造杀机的思路是明智的，换人后再度立竿见影取得进球，球队有不俗的调整力，值得认可；防守端有范梦桐这位福将镇守，真的又一次零封了对手，当然在雨天下所有中后场球员都积极回防，而且在禁区内动作十分小心，没有给对手机会，教练的部署得到了很好地执行，加之门将精彩表现，才能成就这一切。
当最终确定球队赢球但依然排名第五，下一阶段将进入“保级组”而无缘“争冠组”的时候，广州蒲公英足球俱乐部投资人却表达了在笔者看来十分独到的见解。这亦是赛季迄今为止投资人首度发声。
对此，笔者想到了电视剧《潜伏》里的一句话：有一种胜利叫撤退，有一种失败叫占领……虽然情境完全不同，但细细品味，其中的内涵可真有异曲同工之妙，不知道您感受到了吗？很显然，这支球队的投资人眼光是长远的，并不会拘泥于眼下这个节骨眼具体的成绩排名，而是看到了未来更远的地方、更高的高度：一定要为中国足球、广州足球、蒲公英足球培养更多可用之才，培养更多明日之星。
所以此刻的以进为退，虽然失去了冲甲的机会，但同时也获得了在基本没有保级压力下继续锻炼新人的机会，可以更好利用职业联赛的平台继续为青春而战，从这个层面看，笔者认为这确实就是“最好的安排”！经过短暂的休赛期调整，大家请期待下一阶段的广州蒲公英德桦绿建能继续焕发出新的活力。
【历史交锋】
十九岁，世界杯欧洲杯冠军，巴萨主力，新赛季十场造十七球。有人说亚马尔踢球懒，可亚马尔场场打满九十分钟，关键时刻从不掉链子。这份效率，你上你真不行。
单场统计可以直观看到亚马尔在进攻端的贡献。整场比赛亚马尔完成五次射门，两次过人取得成功，创造两次得分机会，两次助攻直接改变比分走向。凭借这场发挥，亚马尔依旧处在 2026 年金球奖热门候选行列。
不少球迷看比赛时，会拿亚马尔的无球跑动做评判，认定亚马尔场上表现偏懈怠。翻看亚马尔近期连续出场记录可以发现，亚马尔竞技状态保持稳定，进攻端产出持续稳定，不断拿出实打实的数据。
亚马尔脚下球感细腻，爆发力充足，持球推进与传球选择都具备很高水准。亚马尔处理球思路清晰合理，在这个年龄段拥有这样成熟的赛场判断，足坛历史上能做到的球员数量不多。亚马尔终结能力还在稳步提升，后续还会持续拿出稳定的赛场输出。
亚马尔习惯把控自身比赛节奏，经常需要为巴萨打满九十分钟高强度赛事。比赛过程里短暂放缓节奏，属于对体能的合理规划。评价亚马尔不能只盯着跑动距离，重点要看关键时段亚马尔能否为巴萨制造威胁。只要亚马尔在进攻回合持续创造机会，影响比赛走向，就不必要求亚马尔全程保持高强度冲刺消耗体能。
十九岁的亚马尔司职右边锋，出自巴萨青训体系，很早就站稳巴萨一线队主力位置。西班牙国家队层面，亚马尔手握世界杯与欧洲杯两项大赛冠军，在西班牙国家队的进攻体系里承担核心角色，距离足坛顶尖球员序列越来越近。新赛季代表巴萨出战十场比赛，打进八球送出九次助攻，直接参与十七粒进球，进攻产出水准处在高位。
2026 至 2027 赛季欧冠第二轮，巴萨客场对阵加拉塔萨雷，最终巴萨 4 比 1 拿下这场较量。赛后评选，亚马尔拿到本场全场最佳。亚马尔首发出战，踢满九十分钟，送出两次高质量传球，分别助攻费尔明与戈登进球，帮助巴萨完成逆转。
球迷之间看法存在分歧，一部分人认为亚马尔跑动不足，另一部分人认可亚马尔这种高效的比赛方式。亚马尔的踢球风格，能否支撑亚马尔长期维持高水平发挥，亚马尔职业生涯可以收获多少座金球奖，亚马尔新赛季十场造十七球，这个效率放在足坛历史上什么水平，评论区见
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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