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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
10月11日，做客的、赛前排名第6的山东泰山队迎来了中超第27轮的较量，山东泰山此役做客PK赛前排名第9的重庆铜梁龙队。
上半场肯帕努助攻，张志雄帮助重庆铜梁龙取得领先，下半场米吉提助攻，卡扎帮助山东泰山扳平，最终重庆铜梁龙1-1山东泰山。
赛前的积分榜上，重庆铜梁龙拿到 31 分，领先降级区 10 分，保级压力基本解除，球队可以轻装上阵。山东泰山积 37 分，距离第二名北京国安相差 4 分，冲击亚冠席位的目标仍有机会实现。本场山东泰山客场全力争取三分，缩小和身前队伍的差距。重庆铜梁龙没有保级重担，可放开手脚展开对抗，依托主场优势阻击对手。两队诉求各不相同，这场比赛的结果，会影响山东泰山冲击亚冠的争分形势。
赛后评分：
重庆铜梁龙：姚浩洋7、韦所为6.3、卢康7.4、晋鹏翔6.8、张英凯6.9、和晓强6.6、张志雄7.5、阿马杜6.5、肯帕努6.7、迪马塔6.9、梁伟棚6.8、陈纯新6.6、刘明仕6.5
山东泰山：陈蒲6.5、卡扎6.6、米吉提6.5、刘洋6.8、依木兰6.9、马德鲁加6.9、谢文能6.6、高准翼6.8、佩德罗6.3、彭啸6.5、王大雷5.8、李小恒6.6、黄政宇6.5、史松宸6.5、路俊伟6.3
【历史交锋】
皇马方面，新赛季球队状态有些起伏不定，主场虽然全部取胜，但4个客场却是输掉其中2场，联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末，皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔，尽管取得了胜利，但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场，首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰，还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面，维尼修斯虽然在西甲吃到红牌，不过欧冠赛场可以正常出战，此外其他主力球员可以悉数出战，穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外，穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题，当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军，留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员，因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼，联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下，依然客场逼平科莫，展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场，罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切，暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心，阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外，罗马近期遭遇伤病打击，主力门将斯维拉尔出现应力性骨折，至少要休养一个月时间，后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场，本场比赛对上皇马强大的攻击群，将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛，当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜，且全部零封，展现出极强的统治力。
（奇乐）
【球员介绍】
37岁奥巴梅扬西甲3轮3球全拿MVP，改写22年纪录，拉科150万赚翻了
巴萨球迷翻账可能会难受一点。2022年1月，奥巴梅扬自由身从阿森纳加盟巴萨，半年24场打进13球，同年9月被1200万欧元卖给切尔西。现在，他以150万的价格重返西甲，开局就改写了22年的纪录。
3轮打完，奥巴梅扬是近22年来，首位西甲开局连续3场进球的拉科球员。上一个做到这件事的，是2004赛季的潘迪亚尼。那时候拉科还是西甲劲旅，现在的拉科刚升甲，刚打完第3场联赛。
再往前翻，第2轮对马拉加，队友直塞送到禁区，他左脚轻拨改变球路，门将已经扑出，右脚推空门推进；第1轮对埃尔切，接队友长传，右脚在身侧卸下皮球，重心跟着压下去，随即换左脚劲射破网。3场3球，每一个的动作都是顶级前锋的节奏感。
第17分钟，2名后卫贴身夹击，奥巴梅扬没有停顿，高速带球直接推进禁区，面对出击的瓦伦西亚门将，脚下轻轻一搓，球路压低，进了。
熟悉的空翻庆祝，出现在西甲赛场。这是西甲第3轮，拉科鲁尼亚3-1赢下瓦伦西亚。37岁的奥巴梅扬，连续第3场进球，连续第3次拿走西甲官方最佳球员。
今年夏天，奥巴梅扬从马赛加盟拉科，转会费150万欧元。3场3球3个MVP，150万放哪里，帐不用细算。
第3轮对瓦伦西亚，奥巴梅扬打满90分钟，5次射门3次射正，1次关键传球，1次过人成功。3次长传，2次找到人。就算只看跑动和传球，他也是拉科场上最持续有威胁的那一个。
同样是奥巴梅扬，1200万卖出去，150万接回来，3场3球。你觉得是巴萨当年卖亏了，还是拉科这次时机踩对了？
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
10月11日，做客的、赛前排名第6的山东泰山队迎来了中超第27轮的较量，山东泰山此役做客PK赛前排名第9的重庆铜梁龙队。
上半场肯帕努助攻，张志雄帮助重庆铜梁龙取得领先，下半场米吉提助攻，卡扎帮助山东泰山扳平，最终重庆铜梁龙1-1山东泰山。
赛前的积分榜上，重庆铜梁龙拿到 31 分，领先降级区 10 分，保级压力基本解除，球队可以轻装上阵。山东泰山积 37 分，距离第二名北京国安相差 4 分，冲击亚冠席位的目标仍有机会实现。本场山东泰山客场全力争取三分，缩小和身前队伍的差距。重庆铜梁龙没有保级重担，可放开手脚展开对抗，依托主场优势阻击对手。两队诉求各不相同，这场比赛的结果，会影响山东泰山冲击亚冠的争分形势。
赛后评分：
重庆铜梁龙：姚浩洋7、韦所为6.3、卢康7.4、晋鹏翔6.8、张英凯6.9、和晓强6.6、张志雄7.5、阿马杜6.5、肯帕努6.7、迪马塔6.9、梁伟棚6.8、陈纯新6.6、刘明仕6.5
山东泰山：陈蒲6.5、卡扎6.6、米吉提6.5、刘洋6.8、依木兰6.9、马德鲁加6.9、谢文能6.6、高准翼6.8、佩德罗6.3、彭啸6.5、王大雷5.8、李小恒6.6、黄政宇6.5、史松宸6.5、路俊伟6.3
【历史交锋】
皇马方面，新赛季球队状态有些起伏不定，主场虽然全部取胜，但4个客场却是输掉其中2场，联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末，皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔，尽管取得了胜利，但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场，首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰，还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面，维尼修斯虽然在西甲吃到红牌，不过欧冠赛场可以正常出战，此外其他主力球员可以悉数出战，穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外，穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题，当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军，留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员，因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼，联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下，依然客场逼平科莫，展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场，罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切，暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心，阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外，罗马近期遭遇伤病打击，主力门将斯维拉尔出现应力性骨折，至少要休养一个月时间，后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场，本场比赛对上皇马强大的攻击群，将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛，当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜，且全部零封，展现出极强的统治力。
（奇乐）
【球员介绍】
37岁奥巴梅扬西甲3轮3球全拿MVP，改写22年纪录，拉科150万赚翻了
巴萨球迷翻账可能会难受一点。2022年1月，奥巴梅扬自由身从阿森纳加盟巴萨，半年24场打进13球，同年9月被1200万欧元卖给切尔西。现在，他以150万的价格重返西甲，开局就改写了22年的纪录。
3轮打完，奥巴梅扬是近22年来，首位西甲开局连续3场进球的拉科球员。上一个做到这件事的，是2004赛季的潘迪亚尼。那时候拉科还是西甲劲旅，现在的拉科刚升甲，刚打完第3场联赛。
再往前翻，第2轮对马拉加，队友直塞送到禁区，他左脚轻拨改变球路，门将已经扑出，右脚推空门推进；第1轮对埃尔切，接队友长传，右脚在身侧卸下皮球，重心跟着压下去，随即换左脚劲射破网。3场3球，每一个的动作都是顶级前锋的节奏感。
第17分钟，2名后卫贴身夹击，奥巴梅扬没有停顿，高速带球直接推进禁区，面对出击的瓦伦西亚门将，脚下轻轻一搓，球路压低，进了。
熟悉的空翻庆祝，出现在西甲赛场。这是西甲第3轮，拉科鲁尼亚3-1赢下瓦伦西亚。37岁的奥巴梅扬，连续第3场进球，连续第3次拿走西甲官方最佳球员。
今年夏天，奥巴梅扬从马赛加盟拉科，转会费150万欧元。3场3球3个MVP，150万放哪里，帐不用细算。
第3轮对瓦伦西亚，奥巴梅扬打满90分钟，5次射门3次射正，1次关键传球，1次过人成功。3次长传，2次找到人。就算只看跑动和传球，他也是拉科场上最持续有威胁的那一个。
同样是奥巴梅扬，1200万卖出去，150万接回来，3场3球。你觉得是巴萨当年卖亏了，还是拉科这次时机踩对了？
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