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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2026到27赛季夏季转会窗进入最后1天，真正把欧洲足坛花钱能力拉开档次的还是英超。根据德转统计，英超20支球队今夏累计支出已经达到34亿9710万欧元，排名五大联赛第1。这个数字到底有多夸张，拿另外4大联赛放在一起就看得很清楚。意甲，西甲，德甲和法甲今夏全部支出加起来只有30亿7130万欧元，依然比英超少了4亿2580万欧元。过去球迷总喜欢把英超调侃成英钞联赛，今年这个称呼已经越来越接近现实。现在不是某几家豪门花得多，而是从争冠球队到中游俱乐部，只要看到合适球员，五六千万欧元级别的报价已经相当常见。
排名第2的意甲今夏支出11亿30万欧元，连英超的3分之1都不到，收入则为6亿9620万欧元，净支出4亿410万欧元。西甲支出7亿2003万欧元，收入4亿5565万欧元，净支出2亿6438万欧元。德甲的情况完全不同，支出6亿7660万欧元，却通过出售球员收入7亿6850万欧元，最终反而净收入9190万欧元。法甲就更加明显，整个联赛只花了5亿7410万欧元，却卖出了11亿2820万欧元，净收入达到5亿5410万欧元。英超则是支出34亿9710万欧元，收入21亿8350万欧元，最终净支出仍然高达13亿1360万欧元。
这种差距已经不仅仅来自传统豪门。过去谈到欧洲转会市场烧钱，大家首先想到皇马，巴萨，拜仁或者巴黎，现在真正改变市场价格的却越来越多是英超中上游球队。一名德转身价三四千万欧元的球员，只要有英超球队加入竞争，最终价格冲到五六千万甚至更高并不稀奇。更不用说今年夏天亿元级交易接连出现，利物浦，热刺，曼城，阿森纳等球队都在进行大规模阵容调整。英超内部本身就有极强购买力，卖方俱乐部自然也知道对方有钱，报价往往从一开始就不会低。结果就是英超越有钱，整个市场针对英超球队的价格也越贵。
真正值得其他联赛担心的，是这种差距可能不会只持续1个夏天。英超拥有巨额转播收入，商业收入以及更加稳定的全球市场，中下游球队拿到的资金甚至能够超过不少其他联赛传统强队。当英超球队可以持续从法甲，德甲，西甲和意甲购买当打球员时，其他联赛越来越容易变成培养和出售人才的一方。法甲今夏净收入5亿5410万欧元就是非常明显的例子。英超当然也不是花得越多就一定越强，巨额转会费同样可能产生大量溢价和失败交易，但34亿9710万欧元这个数字摆在这里，已经足够说明一个现实。欧洲足球的转会市场还叫五大联赛，可真正花钱的时候，英超已经越来越像单独一个档次。
【历史交锋】
问AI · 桑坦德错失复仇，升班马立足西甲难在何处？
最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。
上半场第4分钟，卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手，帮助桑坦德竞技队取得领先。
9月6日，西甲第4轮，赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。
过了14分钟，卡梅略妙传，拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手，帮助巴列卡诺扳平比分。
巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利，拿到 1 平 2 负的成绩，整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负，竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录，巴列卡诺全部取胜，对战心理优势十分突出。此番再度碰面，桑坦德竞技迎来交手复仇的机会，球队需要突破过往对战劣势，全力争取在客场拿下理想赛果。
上半场第43分钟，洛佩斯妙传，卡梅略帮助巴列卡诺扳平。
第85分钟和第89分钟，巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。
过了11分钟，巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。
下半场第47分钟，洛佩斯再次妙传，卡梅略帮助巴列卡诺反超。
至此西甲积分榜发生变化，可以看到巴列卡诺队积4分排名第12，桑坦德竞技积4分排名第11。
【球员介绍】
球迷仔细观察照片，对疤痕尺寸和位置产生不同看法。有人认为这个刀口长度大概在10至15厘米，也有人觉得只有3到5厘米。两种手术的结局天差地别。如果是射频消融这类微创手术，对运动员的影响相对有限，羽毛球名将蔡赟做完类似手术后，依旧打到36岁，惠若琪当年也是心脏射频消融术后，站上里约奥运最高领奖台。可一旦是开胸手术，对高强度竞技体育来说难度极大，想要恢复到从前的爆发力，重返赛场的希望就变得渺茫。
球迷看到这道伤疤，心里五味杂陈。回顾李盈莹的职业生涯，她常年连轴作战，国家队和天津队双线征战，多年高强度比赛，身体早已多次亮起红灯。很多球迷感慨，多年来她一直被两支队伍不断消耗，身上积攒了大大小小的伤病，这次心脏问题，更是大家万万没有想到的。
当然，无论能不能重返赛场，健康永远排在第一位。李盈莹已经为中国女排立下赫赫战功，多年拼尽全力，奉献了无数精彩比赛。排球只是人生的一部分，不必勉强自己硬扛伤病。
大家心里都还抱有期待，盼着她能够早日回归。但同时也不得不认清现实，心脏相关的伤病，是职业运动员最大的隐患。若是开胸手术，很难再承受排球比赛里高强度的起跳、对抗，重返国家队的可能性会变得很低。
近日李盈莹分享了自己在云南旅游的照片，一袭白裙，状态放松。可不少球迷留意到照片里胸口位置的手术疤痕，一时间引发大量讨论。直到现在，李盈莹本人与排协都没有对外明确说明，这次手术究竟是射频消融，还是开胸手术。
球迷们最大的心愿，就是李盈莹能够平安健康，好好享受生活。我们感谢她多年的付出，也由衷祝福她，往后的日子一切顺遂，无论未来是否继续站在排球赛场，都能活出属于自己的精彩。
（医生）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2026到27赛季夏季转会窗进入最后1天，真正把欧洲足坛花钱能力拉开档次的还是英超。根据德转统计，英超20支球队今夏累计支出已经达到34亿9710万欧元，排名五大联赛第1。这个数字到底有多夸张，拿另外4大联赛放在一起就看得很清楚。意甲，西甲，德甲和法甲今夏全部支出加起来只有30亿7130万欧元，依然比英超少了4亿2580万欧元。过去球迷总喜欢把英超调侃成英钞联赛，今年这个称呼已经越来越接近现实。现在不是某几家豪门花得多，而是从争冠球队到中游俱乐部，只要看到合适球员，五六千万欧元级别的报价已经相当常见。
排名第2的意甲今夏支出11亿30万欧元，连英超的3分之1都不到，收入则为6亿9620万欧元，净支出4亿410万欧元。西甲支出7亿2003万欧元，收入4亿5565万欧元，净支出2亿6438万欧元。德甲的情况完全不同，支出6亿7660万欧元，却通过出售球员收入7亿6850万欧元，最终反而净收入9190万欧元。法甲就更加明显，整个联赛只花了5亿7410万欧元，却卖出了11亿2820万欧元，净收入达到5亿5410万欧元。英超则是支出34亿9710万欧元，收入21亿8350万欧元，最终净支出仍然高达13亿1360万欧元。
这种差距已经不仅仅来自传统豪门。过去谈到欧洲转会市场烧钱，大家首先想到皇马，巴萨，拜仁或者巴黎，现在真正改变市场价格的却越来越多是英超中上游球队。一名德转身价三四千万欧元的球员，只要有英超球队加入竞争，最终价格冲到五六千万甚至更高并不稀奇。更不用说今年夏天亿元级交易接连出现，利物浦，热刺，曼城，阿森纳等球队都在进行大规模阵容调整。英超内部本身就有极强购买力，卖方俱乐部自然也知道对方有钱，报价往往从一开始就不会低。结果就是英超越有钱，整个市场针对英超球队的价格也越贵。
真正值得其他联赛担心的，是这种差距可能不会只持续1个夏天。英超拥有巨额转播收入，商业收入以及更加稳定的全球市场，中下游球队拿到的资金甚至能够超过不少其他联赛传统强队。当英超球队可以持续从法甲，德甲，西甲和意甲购买当打球员时，其他联赛越来越容易变成培养和出售人才的一方。法甲今夏净收入5亿5410万欧元就是非常明显的例子。英超当然也不是花得越多就一定越强，巨额转会费同样可能产生大量溢价和失败交易，但34亿9710万欧元这个数字摆在这里，已经足够说明一个现实。欧洲足球的转会市场还叫五大联赛，可真正花钱的时候，英超已经越来越像单独一个档次。
【历史交锋】
问AI · 桑坦德错失复仇，升班马立足西甲难在何处？
最终9人巴列卡诺3-2逆转桑坦德竞技。
上半场第4分钟，卡纳莱斯主罚前场右侧任意球直接攻门得手，帮助桑坦德竞技队取得领先。
9月6日，西甲第4轮，赛前排名第18的巴列卡诺坐镇自己的主场迎战赛前排名第10的升班马桑坦德竞技队。
过了14分钟，卡梅略妙传，拉蒂乌在禁区右侧小角度低射得手，帮助巴列卡诺扳平比分。
巴列卡诺前三轮联赛依旧未能收获胜利，拿到 1 平 2 负的成绩，整体发挥不及预期。桑坦德竞技前三轮交出 1 胜 1 平 1 负，竞技状态要优于主场作战的巴列卡诺。翻看双方近四次交锋记录，巴列卡诺全部取胜，对战心理优势十分突出。此番再度碰面，桑坦德竞技迎来交手复仇的机会，球队需要突破过往对战劣势，全力争取在客场拿下理想赛果。
上半场第43分钟，洛佩斯妙传，卡梅略帮助巴列卡诺扳平。
第85分钟和第89分钟，巴列卡诺队的佩雷斯、德弗鲁托斯先后被罚下。
过了11分钟，巴勃罗在禁区外迎球飙世界波帮助桑坦德竞技队再次取得领先。
下半场第47分钟，洛佩斯再次妙传，卡梅略帮助巴列卡诺反超。
至此西甲积分榜发生变化，可以看到巴列卡诺队积4分排名第12，桑坦德竞技积4分排名第11。
【球员介绍】
球迷仔细观察照片，对疤痕尺寸和位置产生不同看法。有人认为这个刀口长度大概在10至15厘米，也有人觉得只有3到5厘米。两种手术的结局天差地别。如果是射频消融这类微创手术，对运动员的影响相对有限，羽毛球名将蔡赟做完类似手术后，依旧打到36岁，惠若琪当年也是心脏射频消融术后，站上里约奥运最高领奖台。可一旦是开胸手术，对高强度竞技体育来说难度极大，想要恢复到从前的爆发力，重返赛场的希望就变得渺茫。
球迷看到这道伤疤，心里五味杂陈。回顾李盈莹的职业生涯，她常年连轴作战，国家队和天津队双线征战，多年高强度比赛，身体早已多次亮起红灯。很多球迷感慨，多年来她一直被两支队伍不断消耗，身上积攒了大大小小的伤病，这次心脏问题，更是大家万万没有想到的。
当然，无论能不能重返赛场，健康永远排在第一位。李盈莹已经为中国女排立下赫赫战功，多年拼尽全力，奉献了无数精彩比赛。排球只是人生的一部分，不必勉强自己硬扛伤病。
大家心里都还抱有期待，盼着她能够早日回归。但同时也不得不认清现实，心脏相关的伤病，是职业运动员最大的隐患。若是开胸手术，很难再承受排球比赛里高强度的起跳、对抗，重返国家队的可能性会变得很低。
近日李盈莹分享了自己在云南旅游的照片，一袭白裙，状态放松。可不少球迷留意到照片里胸口位置的手术疤痕，一时间引发大量讨论。直到现在，李盈莹本人与排协都没有对外明确说明，这次手术究竟是射频消融，还是开胸手术。
球迷们最大的心愿，就是李盈莹能够平安健康，好好享受生活。我们感谢她多年的付出，也由衷祝福她，往后的日子一切顺遂，无论未来是否继续站在排球赛场，都能活出属于自己的精彩。
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