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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月10日讯 中超联赛第27轮，上海海港客场4-2战胜浙江队，梅伦多传射传射建功。《上观新闻》撰文认为，梅伦多展现了一名前西甲首发球员的综合实力。
只是，中超联赛靠外援，海港外援出现结构性矛盾，加上加布里埃尔在上海德比重伤赛季报销，海港中场的持球、衔接、节奏调控瞬间出现巨大缺口。维塔尔一人扛下攻防转换的全部重担，面对对手高强度逼抢时独木难支，中场运转频繁卡顿，球队战绩随之陷入动荡。
作为卫冕冠军的上海海港队在上半程深陷降级区，除了伤病困扰之外，归根结底还是教练组“没苦硬吃”，在外援配置上出现致命失误。赛季初，穆斯卡特教练组放弃中场外援梅伦多的注册，引进了和左边锋加布里埃尔位置重叠的安佩姆，并明确表示“对引援负责”。
夏窗，海港俱乐部已没有新增外援名额，只能内部调整，上半程“没报名”的梅伦多回归，再次复制2025赛季“让队友变得更好”的攻防节拍器角色。目前，梅伦多代表海港踢了12场联赛，不仅个人交出1进球、5助攻的出色数据，关键是他回归之后，海港在这12场联赛打出7胜3平2负的高光表现，拿到24个积分。
在还有3轮没踢的情况下，海港队下半程积分竟已远超上半程。这背后，教练组的“天意纠错”，梅伦多的卷土重来，功不可没。海港队也悄然找回昔日中场控制的技术流风格，实现苦尽甘来。
身高仅1米67的梅伦多，不靠身体对抗，而是用球商、连续出球能力和防守覆盖重塑海港中场。穆斯卡特在足协杯对阵山东泰山队的变阵中，第一次安排两名技术型球员搭档双后腰，也再度放大了梅伦多的技术优势、串联能力。由此，进攻采用343、防守切换为541阵型的海港，确立了梅伦多、维塔尔在中场的双核运转，对手很难轻易抢下球权，海港队的中场控制力明显增强，全队攻防更为合理。
所谓“天意纠错”，本质不是运气，是球员日复一日的职业坚守。梅伦多本人曾坦言，半年缺少正式赛事，对身心都是考验，但即便没有出场资格，训练场上他始终全力以赴。当球队当初的外援判断出现偏差，伤病撕开体系短板，这位留在队中默默待命的中场，抓住窗口期完成自我救赎，也拯救了海港的赛季走向。曾经被从报名表划掉的边缘外援，一跃成为球迷口中的“救世主”。
当然，梅伦多带来的中场修复，依旧掩盖不了海港固有的结构性短板——缺少强力外援中锋，莱昂纳多的禁区冲击力明显不足，面对对手密集防守时终结难题仍在。但不可否认，海港外援配置这次意外的“天意纠错”，彻底激活海港的中场底盘。随着梅伦多持续融入，球队的战术思路更加清晰，节奏掌控更加稳定，海港正一步一步找回属于自己的比赛方式，向着赛季后半段的目标稳步前行。
【历史交锋】
北京时间1月13日晚，2025斯诺克大师赛第二日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖凭借6杆60+，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯，时隔6年再进赛会八强。
马叔打出全场唯一1杆破百，再度将大比分追成4-4。第九局，“中国龙”虽然打出单杆66分，但遗憾未能超分。威廉姆斯趁机以67-66（66）完成一分极限逆转，大比分5-4率先拿到赛点。关键时刻，丁俊晖连轰2杆70+，挽救赛点，连扳2局，大比分6-5逆转晋级八强。这是“中国龙”自2019年之后，时隔6年首度在大师赛上赢球。
在第二日的首场比赛中，9号种子丁俊晖对阵6号种子马克·威廉姆斯。此前，两人曾在巡回赛中交手过24次，“中国龙”14胜2平8负占据上风，且最近一次在2023斯诺克英锦赛碰面时，丁俊晖大比分6-5获胜。本场比赛也是他俩继2011年后，第2次在大师赛上碰面。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
本场比赛，双方打满11局。比赛中，上半场，双方各打出1杆50+，“中国龙”两度领先，两度被追平，大比分2-2进入中场休息。休息归来，“金左手”再轰1杆70+，大比分3-2反超，全场第一次领先。丁俊晖此后连轰2杆60+，再胜2局，大比分4-3再度领先。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
北京时间1月9日凌晨，2025WTT球星挑战赛多哈站正赛首日战罢。在晚场比赛中，国乒又取得了9胜1负，蒯曼/陈熠负于韩国组合，无缘女双8强；黄友政、纵歌曼、石洵瑶、蒯曼、何卓佳都顺利闯入单打32强。算上日场的3胜1负，国乒当日共取得了12胜2负。
向鹏/徐瑛彬（中国） 3-1（11-2/11-5/9-11/11-8） 布尔拉萨德/库赖奇（法国）
2025WTT球星挑战赛多哈站于当地时间1月6-11日在卡塔尔多哈举行。其中，前2日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单、1位女单、2对女双和1对混双出战资格赛；另有2位男单选手、5位女单选手、1对男双组合、1对女双组合和2对混双组合直接晋级正赛。此外，周启豪因伤退赛，让出了正赛签位。
混双1/8决赛
女双1/8决赛
蒯曼（中国） 3-0（12-10/12-10/11-8） 黄怡桦（中国台北）
当日完全赛果如下：
黄友政（中国） 3-0（11-3/11-9/11-7） 黄彦诚（中国台北）
男单1/32决赛
何卓佳/纵歌曼（中国） 3-0（14-12/11-8/11-9） 巴约（波兰）/库库洛娃（斯洛伐克）
石洵瑶（中国） 3-0（11-9/11-7/11-2） 伊丽莎贝塔·萨马拉（罗马尼亚）
尹孝彬/金谞润（韩国） 3-0（15-13/11-5/11-9） 蒯曼/陈熠（中国）
在正赛首日比赛中，国乒共有7位单打选手和7对双打选手出战。在日场中，国乒共有2位单打和2对双打出战，结果，陈熠、陈垣宇和钱天一/石洵瑶成功晋级正赛第二轮，而向鹏/蒯曼输外战无缘混双8强。此外，前国乒名将朱雨玲也成功晋级女单32强。（相关阅读：多哈球星挑战赛正赛首日向鹏蒯曼出局 朱雨玲晋级）
在晚场比赛中，有国乒选手出战的比赛共有10场，具体赛果如下：
何卓佳（中国） 3-1（11-5/6-11/11-8/11-7） 池旼亨（澳大利亚）
陈垣宇/陈熠（中国） 3-0（11-9/11-9/11-4） 塔卡/巴特拉（印度）
黄友政/石洵瑶（中国） 3-2（13-11/8-11/7-11/11-8/13-11） 林钟勋/金娜英（韩国）
男双1/8决赛
女单1/32决赛
纵歌曼（中国） 3-1（11-7/8-11/11-7/11-7） 娜塔莉亚·巴约（波兰）
（清泠）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月10日讯 中超联赛第27轮，上海海港客场4-2战胜浙江队，梅伦多传射传射建功。《上观新闻》撰文认为，梅伦多展现了一名前西甲首发球员的综合实力。
只是，中超联赛靠外援，海港外援出现结构性矛盾，加上加布里埃尔在上海德比重伤赛季报销，海港中场的持球、衔接、节奏调控瞬间出现巨大缺口。维塔尔一人扛下攻防转换的全部重担，面对对手高强度逼抢时独木难支，中场运转频繁卡顿，球队战绩随之陷入动荡。
作为卫冕冠军的上海海港队在上半程深陷降级区，除了伤病困扰之外，归根结底还是教练组“没苦硬吃”，在外援配置上出现致命失误。赛季初，穆斯卡特教练组放弃中场外援梅伦多的注册，引进了和左边锋加布里埃尔位置重叠的安佩姆，并明确表示“对引援负责”。
夏窗，海港俱乐部已没有新增外援名额，只能内部调整，上半程“没报名”的梅伦多回归，再次复制2025赛季“让队友变得更好”的攻防节拍器角色。目前，梅伦多代表海港踢了12场联赛，不仅个人交出1进球、5助攻的出色数据，关键是他回归之后，海港在这12场联赛打出7胜3平2负的高光表现，拿到24个积分。
在还有3轮没踢的情况下，海港队下半程积分竟已远超上半程。这背后，教练组的“天意纠错”，梅伦多的卷土重来，功不可没。海港队也悄然找回昔日中场控制的技术流风格，实现苦尽甘来。
身高仅1米67的梅伦多，不靠身体对抗，而是用球商、连续出球能力和防守覆盖重塑海港中场。穆斯卡特在足协杯对阵山东泰山队的变阵中，第一次安排两名技术型球员搭档双后腰，也再度放大了梅伦多的技术优势、串联能力。由此，进攻采用343、防守切换为541阵型的海港，确立了梅伦多、维塔尔在中场的双核运转，对手很难轻易抢下球权，海港队的中场控制力明显增强，全队攻防更为合理。
所谓“天意纠错”，本质不是运气，是球员日复一日的职业坚守。梅伦多本人曾坦言，半年缺少正式赛事，对身心都是考验，但即便没有出场资格，训练场上他始终全力以赴。当球队当初的外援判断出现偏差，伤病撕开体系短板，这位留在队中默默待命的中场，抓住窗口期完成自我救赎，也拯救了海港的赛季走向。曾经被从报名表划掉的边缘外援，一跃成为球迷口中的“救世主”。
当然，梅伦多带来的中场修复，依旧掩盖不了海港固有的结构性短板——缺少强力外援中锋，莱昂纳多的禁区冲击力明显不足，面对对手密集防守时终结难题仍在。但不可否认，海港外援配置这次意外的“天意纠错”，彻底激活海港的中场底盘。随着梅伦多持续融入，球队的战术思路更加清晰，节奏掌控更加稳定，海港正一步一步找回属于自己的比赛方式，向着赛季后半段的目标稳步前行。
【历史交锋】
北京时间1月13日晚，2025斯诺克大师赛第二日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖凭借6杆60+，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯，时隔6年再进赛会八强。
马叔打出全场唯一1杆破百，再度将大比分追成4-4。第九局，“中国龙”虽然打出单杆66分，但遗憾未能超分。威廉姆斯趁机以67-66（66）完成一分极限逆转，大比分5-4率先拿到赛点。关键时刻，丁俊晖连轰2杆70+，挽救赛点，连扳2局，大比分6-5逆转晋级八强。这是“中国龙”自2019年之后，时隔6年首度在大师赛上赢球。
在第二日的首场比赛中，9号种子丁俊晖对阵6号种子马克·威廉姆斯。此前，两人曾在巡回赛中交手过24次，“中国龙”14胜2平8负占据上风，且最近一次在2023斯诺克英锦赛碰面时，丁俊晖大比分6-5获胜。本场比赛也是他俩继2011年后，第2次在大师赛上碰面。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
本场比赛，双方打满11局。比赛中，上半场，双方各打出1杆50+，“中国龙”两度领先，两度被追平，大比分2-2进入中场休息。休息归来，“金左手”再轰1杆70+，大比分3-2反超，全场第一次领先。丁俊晖此后连轰2杆60+，再胜2局，大比分4-3再度领先。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
北京时间1月9日凌晨，2025WTT球星挑战赛多哈站正赛首日战罢。在晚场比赛中，国乒又取得了9胜1负，蒯曼/陈熠负于韩国组合，无缘女双8强；黄友政、纵歌曼、石洵瑶、蒯曼、何卓佳都顺利闯入单打32强。算上日场的3胜1负，国乒当日共取得了12胜2负。
向鹏/徐瑛彬（中国） 3-1（11-2/11-5/9-11/11-8） 布尔拉萨德/库赖奇（法国）
2025WTT球星挑战赛多哈站于当地时间1月6-11日在卡塔尔多哈举行。其中，前2日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单、1位女单、2对女双和1对混双出战资格赛；另有2位男单选手、5位女单选手、1对男双组合、1对女双组合和2对混双组合直接晋级正赛。此外，周启豪因伤退赛，让出了正赛签位。
混双1/8决赛
女双1/8决赛
蒯曼（中国） 3-0（12-10/12-10/11-8） 黄怡桦（中国台北）
当日完全赛果如下：
黄友政（中国） 3-0（11-3/11-9/11-7） 黄彦诚（中国台北）
男单1/32决赛
何卓佳/纵歌曼（中国） 3-0（14-12/11-8/11-9） 巴约（波兰）/库库洛娃（斯洛伐克）
石洵瑶（中国） 3-0（11-9/11-7/11-2） 伊丽莎贝塔·萨马拉（罗马尼亚）
尹孝彬/金谞润（韩国） 3-0（15-13/11-5/11-9） 蒯曼/陈熠（中国）
在正赛首日比赛中，国乒共有7位单打选手和7对双打选手出战。在日场中，国乒共有2位单打和2对双打出战，结果，陈熠、陈垣宇和钱天一/石洵瑶成功晋级正赛第二轮，而向鹏/蒯曼输外战无缘混双8强。此外，前国乒名将朱雨玲也成功晋级女单32强。（相关阅读：多哈球星挑战赛正赛首日向鹏蒯曼出局 朱雨玲晋级）
在晚场比赛中，有国乒选手出战的比赛共有10场，具体赛果如下：
何卓佳（中国） 3-1（11-5/6-11/11-8/11-7） 池旼亨（澳大利亚）
陈垣宇/陈熠（中国） 3-0（11-9/11-9/11-4） 塔卡/巴特拉（印度）
黄友政/石洵瑶（中国） 3-2（13-11/8-11/7-11/11-8/13-11） 林钟勋/金娜英（韩国）
男双1/8决赛
女单1/32决赛
纵歌曼（中国） 3-1（11-7/8-11/11-7/11-7） 娜塔莉亚·巴约（波兰）
（清泠）
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