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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
1月26日，英超第23轮，阿森纳客场1-0战胜狼队。
狼队首发：1-若泽-萨、22-塞梅多、2-多赫蒂（87‘20-多伊尔）、4-布埃诺、12-阿格巴杜、3-艾特-努里（87’29-格德斯）、8-若昂-戈麦斯、7-安德烈（87‘19-罗德里戈-戈麦斯）、21-萨拉维亚（75’27-贝莱加德）、9-拉尔森（32‘11-黄喜灿）、10-库尼亚
第74分钟，卡拉菲奥里禁区内推射进球。
阿森纳首发：22-拉亚、12-廷伯、2-萨利巴、6-加布里埃尔、49-斯凯利、5-托马斯、41-赖斯、53-恩瓦内里（45‘33-卡拉菲奥里）、11-马丁内利（87’3-蒂尔尼）、29-哈弗茨、19-特罗萨德
（Cinderella）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
去年年底接受大手术后，武磊经历了相当漫长的等待才回到球场。自4月20日复出以来，他的出场时间逐步增加，状态也逐步回升，展现出良好的运动状态和比赛感觉。昨晚海港主场与泰山的比赛，是武磊伤愈复出后参加的第六场中超比赛。此前5场，武磊贡献了1次助攻，但没有取得进球。很显然的是，武磊的速度和突破能力，为海港带来更丰富的反击选择，也为球队提供了战术上的多样性。
武磊手术后复出第6场打入首球，助海港逼平泰山，国足头号射手状态回归。
赛前，海港与泰山分列积分榜第四、第五位，相差仅3分，均保留着争冠希望。双方交手历史纪录方面，海港队占据绝对优势，去年更是在联赛和足协杯决赛中三次战胜对手。开场后，海港队掌握了更多的控球权，不过面对对手的密集防守，鲜有进球良机。与此同时，蒋光太的解围以及替补门将陈威的扑救力保城门不失。下半场，穆斯卡特一下子换上蒯纪闻、李新翔两名19岁球员， 而正是这次换人决定了最后的结果。
此时，才替补上场19分钟的武磊，走向了点球点。难道他要来主罚？没错，武磊放好皮球，深吸一口气，右脚一脚推射，稳稳地把球送入大门左下角，完全骗过了国家队队友王大雷。尽管只是一粒点球，但作为几届中超金靴的武磊，如今总算打破进球荒，他的赛季首球来了！
武磊进球了！对一名射手来说，这原本不算什么稀罕事，但昨晚的这粒进球，却弥足珍贵——经历了膝盖手术后的漫长等待，在复出后的第六场比赛，武磊终于迎来新赛季的首粒进球。同时，这粒进球也帮助海港队最后时刻逼平来势汹汹的山东泰山队，避免了主场败局。
山东泰山利用海港队的后防配合失误率先打破僵局，眼看终场哨响即将吹响，主队还是0比1落后。第85分钟，替补登场的蒯纪闻终于发威，他单枪匹马杀入禁区连过两人，最后被泰山后卫刘洋拉倒在地。主裁麦麦提江在观看VAR回放后确认了判罚：点球！
赛后，海港教练穆斯卡特也特意谈到了武磊，“武磊目前的身体和体能状况在不断提升的过程中，还没到100%的状态，我们在不断帮助他提升，包括训练量也在我们的监测中，我们会尽所有努力帮助他恢复到最佳，目前他展现了现阶段所能达到的状态。”事实上，不仅仅对于海港队，同样对于即将在6月份迎来世预赛亚洲区18强赛最后两场比赛的国足，昔日的头号射手武磊找到进球感觉，也是大好事一件。
【球员介绍】
当114项指控的裁决书摆在英超面前，整个英格兰足坛都在等待一场审判。但谁也没想到，第一个把话说得如此不留情面的人，会是那个最沉默的受害者。
A. 支持杰拉德！多年扣分+转会禁令，让他们痛十年才公平！
杰拉德开出342分+转会禁令的“狠方”，你觉得曼城该被怎么罚？
B. 降级就够了！扣342分太极端，一刀切反而可能引发更大争议！
不降级？杰拉德的方案比降级更狠
2013-14赛季，利物浦无限接近队史首个英超冠军。那个赛季的杰拉德，几乎是靠一己之力拖着红军前进。但他在对阵切尔西时的滑倒，成了职业生涯最残忍的注脚。切尔西的登巴巴抓住机会进球，利物浦0-1落后，冠军悬念在安菲尔德彻底破灭。最终曼城以两分优势夺冠，杰拉德两手空空。
他给出的具体方案是：114项违规按每项3分计算，总计342分，本赛季扣112分让曼城降级，随后在英冠、英甲、英乙分别继续扣分，直到扣完为止。这不是要曼城降一次级，是要让曼城在多个赛季里，一直活在失血的阴影下。
杰拉德也谈到了冠军头衔的处理。“必须树立一个具有历史警示意义的先例，他们历年取得的所有荣誉记录旁边都应该打上星号标注。”
“曼城的旧将、现役球员、俱乐部老板以及所有有关联的人都该想一想，他们可能从其他人那里夺走多少本该属于他们的美好回忆。”
📢今日话题📢
“如果这发生在利物浦，我恐怕很难再面对俱乐部的管理层。”杰拉德在节目中说。他甚至明确表态——不愿接受补发的冠军奖牌。“我不会坐在那里说‘我会接受’或‘我想要夺回奖牌’。我已经接受了我从未赢过英超的事实。”
12年过去了，那枚英超冠军奖牌从未挂上杰拉德的脖子。
如今，曼城在2009到2018年间通过虚假商业协议人为抬高收入超过8.3亿英镑，覆盖的恰好是2013-14赛季。杰拉德失去的那座奖杯，是在一个被财务欺诈扭曲的联赛里丢掉的。
2014年的那场雪崩，只有他自己知道有多疼
这话很重。但如果你知道杰拉德经历过什么，就会明白为什么他连一个字的客套都不愿意给。
“要让他们尝尝苦头，就像过去9到10年里，他们让所有人承受的那样。”
外界普遍讨论的处罚方案，是扣分降级、剥夺冠军。但杰拉德提出了一个更冷峻的逻辑。
“把曼城降到英冠，对EFL不公平。我认为这不够，因为他们会立刻反弹。”就在上周日，曼城在安菲尔德3比0横扫利物浦，10人应战依然碾压式取胜。把这样一支球队放进英冠，等于用一艘航母去撞渔船。
所以他开出了自己的处方——多年扣分，外加转会禁令。
“至少要打上星号”
杰拉德的方案是否真的会被采纳，没有人知道。但至少有一个信号已经发出：这场审判，不只是关于财务规则，更是关于那些年被偷走的人生。
这不是一个被抢走冠军的人在宣泄情绪。这是一位在英超踢了十几年、用整个青春追逐一座奖杯的人，在追问一个关于公平最原始的定义。
利物浦传奇队长史蒂文·杰拉德，在《The Overlap》节目中彻底摊牌了。
“只要打上这个星号，所有人就都清楚过往发生了什么。”
所以当杰拉德开口时，他说的不是战术，是人生。
C. 关键是上诉结果！曼城还在上诉，11月底裁决出来之前，一切都是空谈！
评论区敲字母！👇
【比赛分析】
1月26日，英超第23轮，阿森纳客场1-0战胜狼队。
狼队首发：1-若泽-萨、22-塞梅多、2-多赫蒂（87‘20-多伊尔）、4-布埃诺、12-阿格巴杜、3-艾特-努里（87’29-格德斯）、8-若昂-戈麦斯、7-安德烈（87‘19-罗德里戈-戈麦斯）、21-萨拉维亚（75’27-贝莱加德）、9-拉尔森（32‘11-黄喜灿）、10-库尼亚
第74分钟，卡拉菲奥里禁区内推射进球。
阿森纳首发：22-拉亚、12-廷伯、2-萨利巴、6-加布里埃尔、49-斯凯利、5-托马斯、41-赖斯、53-恩瓦内里（45‘33-卡拉菲奥里）、11-马丁内利（87’3-蒂尔尼）、29-哈弗茨、19-特罗萨德
（Cinderella）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
去年年底接受大手术后，武磊经历了相当漫长的等待才回到球场。自4月20日复出以来，他的出场时间逐步增加，状态也逐步回升，展现出良好的运动状态和比赛感觉。昨晚海港主场与泰山的比赛，是武磊伤愈复出后参加的第六场中超比赛。此前5场，武磊贡献了1次助攻，但没有取得进球。很显然的是，武磊的速度和突破能力，为海港带来更丰富的反击选择，也为球队提供了战术上的多样性。
武磊手术后复出第6场打入首球，助海港逼平泰山，国足头号射手状态回归。
赛前，海港与泰山分列积分榜第四、第五位，相差仅3分，均保留着争冠希望。双方交手历史纪录方面，海港队占据绝对优势，去年更是在联赛和足协杯决赛中三次战胜对手。开场后，海港队掌握了更多的控球权，不过面对对手的密集防守，鲜有进球良机。与此同时，蒋光太的解围以及替补门将陈威的扑救力保城门不失。下半场，穆斯卡特一下子换上蒯纪闻、李新翔两名19岁球员， 而正是这次换人决定了最后的结果。
此时，才替补上场19分钟的武磊，走向了点球点。难道他要来主罚？没错，武磊放好皮球，深吸一口气，右脚一脚推射，稳稳地把球送入大门左下角，完全骗过了国家队队友王大雷。尽管只是一粒点球，但作为几届中超金靴的武磊，如今总算打破进球荒，他的赛季首球来了！
武磊进球了！对一名射手来说，这原本不算什么稀罕事，但昨晚的这粒进球，却弥足珍贵——经历了膝盖手术后的漫长等待，在复出后的第六场比赛，武磊终于迎来新赛季的首粒进球。同时，这粒进球也帮助海港队最后时刻逼平来势汹汹的山东泰山队，避免了主场败局。
山东泰山利用海港队的后防配合失误率先打破僵局，眼看终场哨响即将吹响，主队还是0比1落后。第85分钟，替补登场的蒯纪闻终于发威，他单枪匹马杀入禁区连过两人，最后被泰山后卫刘洋拉倒在地。主裁麦麦提江在观看VAR回放后确认了判罚：点球！
赛后，海港教练穆斯卡特也特意谈到了武磊，“武磊目前的身体和体能状况在不断提升的过程中，还没到100%的状态，我们在不断帮助他提升，包括训练量也在我们的监测中，我们会尽所有努力帮助他恢复到最佳，目前他展现了现阶段所能达到的状态。”事实上，不仅仅对于海港队，同样对于即将在6月份迎来世预赛亚洲区18强赛最后两场比赛的国足，昔日的头号射手武磊找到进球感觉，也是大好事一件。
【球员介绍】
当114项指控的裁决书摆在英超面前，整个英格兰足坛都在等待一场审判。但谁也没想到，第一个把话说得如此不留情面的人，会是那个最沉默的受害者。
A. 支持杰拉德！多年扣分+转会禁令，让他们痛十年才公平！
杰拉德开出342分+转会禁令的“狠方”，你觉得曼城该被怎么罚？
B. 降级就够了！扣342分太极端，一刀切反而可能引发更大争议！
不降级？杰拉德的方案比降级更狠
2013-14赛季，利物浦无限接近队史首个英超冠军。那个赛季的杰拉德，几乎是靠一己之力拖着红军前进。但他在对阵切尔西时的滑倒，成了职业生涯最残忍的注脚。切尔西的登巴巴抓住机会进球，利物浦0-1落后，冠军悬念在安菲尔德彻底破灭。最终曼城以两分优势夺冠，杰拉德两手空空。
他给出的具体方案是：114项违规按每项3分计算，总计342分，本赛季扣112分让曼城降级，随后在英冠、英甲、英乙分别继续扣分，直到扣完为止。这不是要曼城降一次级，是要让曼城在多个赛季里，一直活在失血的阴影下。
杰拉德也谈到了冠军头衔的处理。“必须树立一个具有历史警示意义的先例，他们历年取得的所有荣誉记录旁边都应该打上星号标注。”
“曼城的旧将、现役球员、俱乐部老板以及所有有关联的人都该想一想，他们可能从其他人那里夺走多少本该属于他们的美好回忆。”
📢今日话题📢
“如果这发生在利物浦，我恐怕很难再面对俱乐部的管理层。”杰拉德在节目中说。他甚至明确表态——不愿接受补发的冠军奖牌。“我不会坐在那里说‘我会接受’或‘我想要夺回奖牌’。我已经接受了我从未赢过英超的事实。”
12年过去了，那枚英超冠军奖牌从未挂上杰拉德的脖子。
如今，曼城在2009到2018年间通过虚假商业协议人为抬高收入超过8.3亿英镑，覆盖的恰好是2013-14赛季。杰拉德失去的那座奖杯，是在一个被财务欺诈扭曲的联赛里丢掉的。
2014年的那场雪崩，只有他自己知道有多疼
这话很重。但如果你知道杰拉德经历过什么，就会明白为什么他连一个字的客套都不愿意给。
“要让他们尝尝苦头，就像过去9到10年里，他们让所有人承受的那样。”
外界普遍讨论的处罚方案，是扣分降级、剥夺冠军。但杰拉德提出了一个更冷峻的逻辑。
“把曼城降到英冠，对EFL不公平。我认为这不够，因为他们会立刻反弹。”就在上周日，曼城在安菲尔德3比0横扫利物浦，10人应战依然碾压式取胜。把这样一支球队放进英冠，等于用一艘航母去撞渔船。
所以他开出了自己的处方——多年扣分，外加转会禁令。
“至少要打上星号”
杰拉德的方案是否真的会被采纳，没有人知道。但至少有一个信号已经发出：这场审判，不只是关于财务规则，更是关于那些年被偷走的人生。
这不是一个被抢走冠军的人在宣泄情绪。这是一位在英超踢了十几年、用整个青春追逐一座奖杯的人，在追问一个关于公平最原始的定义。
利物浦传奇队长史蒂文·杰拉德，在《The Overlap》节目中彻底摊牌了。
“只要打上这个星号，所有人就都清楚过往发生了什么。”
所以当杰拉德开口时，他说的不是战术，是人生。
C. 关键是上诉结果！曼城还在上诉，11月底裁决出来之前，一切都是空谈！
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