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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月3日凌晨，拜仁慕尼黑在德国杯首轮客场以4比1逆转德乙升班马奥斯纳布吕克，凯恩梅开二度，英格兰队长终结了自己5场正式比赛的运动战进球荒。从世界杯1/16决赛后陷入得分沉寂，到杯赛强势破荒，凯恩逐渐摆脱“纯射手”标签，全能无解的赛场表现或将帮他在2026年金球奖争夺战迎来关键升温。
凯恩在比赛中
放眼2026年金球奖竞争格局，凯恩拥有自己的优势。当今足坛不乏高产射手，也不缺中场组织者，但能够兼具顶级得分效率和组织串联能力，甘愿为团队牺牲、撑起豪门进攻体系的球员，凯恩算得上独树一帜。相较于亚马尔和姆巴佩等竞争者，上赛季欧洲金靴奖、德甲金靴奖、德国杯金靴奖得主凯恩的价值不再局限于进球数据，而是争取表现出全方位的赛场统治力，这让他在今年的金球奖争夺中领跑。
本场德国杯的强势双响，是对凯恩全能表现的最好回馈，也是他冲击2026金球奖的宣言。当拜仁全队并不习惯对手这座小球场，并且面对低级别球队有所懈怠，意外以0比1落后时，凯恩凭借敏锐的门前嗅觉完成凌空进球，打破自己的运动战进球荒。临近终场时，凯恩稳稳罚进点球，带领球队完成逆转。虽然凯恩并未处在最佳状态，浪费了两次绝佳机会，还是打入两球。即便转型为组织核心，凯恩顶级射手的终结本能并未丢失，既能盘活全队，又能关键时刻一锤定音。
今年7月1日在世界杯1/16决赛中，英格兰对阵刚果（金），凯恩打入两粒运动战进球，帮助三狮军团以2比1险胜对手。从那以后，在英格兰的3场世界杯比赛（季军争夺战未出场）以及拜仁新赛季的德国超级杯、德甲首轮，总计5场比赛，凯恩只依靠主罚点球打入一球，运动战颗粒无收。对于常年稳居足坛射手榜顶端、稳定输出高效得分的顶级中锋凯恩而言，这样的运动战得分荒并不多见。
凯恩赛后庆祝
责编：陈睿智
图丨视觉中国
审签：邹丽珍
凯恩的进球荒，并不是状态滑坡，更像是一种角色升华。昔日的凯恩，更多担任禁区终结者，以高效得分为主要职责。33岁的凯恩后来追求自我革新，颠覆传统九号位打法。他主动弱化个人射手属性，频繁回撤中场参与进攻组织，承担持球推进、梳理进攻、送出关键传球的重任，甘愿牺牲个人进球数据，成为拜仁全队的进攻灵魂。从专职门前终结的“吃饼射手”，到盘活全队的“造饼核心”，凯恩的风格全面升级，或许是他运动战进球暂时减少的原因。
实习
【历史交锋】
两度零封对手！恩里克带队欧冠对阵曼城拿下4胜1负战绩
16/17赛季欧冠小组赛，巴萨主场4-0大胜曼城，不过客场之战，这也是恩里克欧冠对阵曼城唯一的败仗，巴萨1-3不敌对手。
24/25赛季欧冠小组赛，巴黎坐镇主场4-2逆转战胜曼城。
欧冠联赛阶段第2轮焦点对决上演，曼城主场迎战巴黎圣日耳曼。数据显示，大巴黎教练恩里克过往执教生涯一共5次在欧冠和曼城交手，斩获4胜1负的出色战绩，其中完成两次零封。
14/15赛季欧冠1/8决赛，执教巴萨的恩里克完成对曼城的双杀，两回合比分分别是2-1、1-0战胜蓝月军团。
【球员介绍】
特约撰稿/刘准 6月6日，长春亚泰迎来了自己的29岁生日。这一天，三百余名球迷和十余家媒体的记者走进亚泰净月基地与球队共庆俱乐部生日。在净月基地，球迷将前往训练场的球员团团围住，合影、签名、鼓掌、加油、采访、分享生日蛋糕……训练前的半个小时，这支老牌中超俱乐部将庆生的仪式感拉满。
换掉谢晖已成必然，但在如此短的时间里，敢于接受挑战的只能是有过中超经验、且抗压力强的教头。当俱乐部将橄榄枝抛给前北京国安教练苏亚雷斯时，刚刚进入天命之年的苏亚雷斯非常爽快地答应下来。或许，执教北京国安期间的“争议”，让年富力强的他渴望回到中超证明自己，据说他甚至婉拒了阿联酋和巴西俱乐部的邀约。苏亚雷斯的这种执着和激情，正是长春亚泰在教练层面最需要的。
在这一次的间歇期，长春亚泰开始通过大运动量补冬训期间欠下的体能课。短短两周，球员感受到了苏亚雷斯的严厉。训练中，他对动作做不到位的球员丝毫不留情面。“我们处在非常困难的位置，但越是困难，就越应该咬牙坚持住，要对自己有信心。联赛是一个漫长的过程，我们还有机会，不要放弃！”谭龙说。
联赛前13轮，长春亚泰输了一些不应该输的比赛，形势很危险，接下来的17轮联赛，每一场都是长春亚泰的决战。长春亚泰在间歇期没有外出打热身赛的计划，而是在基地内与同城的中乙球队长春喜都和长春亚泰U21队打了两场教学比赛。通过比赛，苏亚雷斯演练不同的阵容，检验了最近两周训练成果，而他的引援计划也已形成，交给了俱乐部。
自5月8日出任亚泰主教练以来，苏亚雷斯观摩了一场长春亚泰主场与河南队的比赛，自己带队打了两场（联赛主场对天津津门虎、足协杯客场对大连鲲城）。虽然上任后的三场比赛均未取得胜利，但他从之前的比赛录像及自身体会，对球队的问题了解得很透彻，他首先重点解决的是球队体能不足的问题。苏亚雷斯认为赛季初段的长春亚泰只能打70分钟比赛，后20分钟因为体能不足，要么导致伤病增加，要么导致球队失球。
“赛季已到了中间阶段，对我们来说，这个间歇期非常重要，我们通过刻苦的训练逐渐找到了状态，无论是球员个人，还是球队整体，都练得非常好，我相信球队在后面的比赛中会有更好的表现。”苏亚雷斯说，“大家都知道我们球队的处境，面对的困难也比较大。间歇期，我们最主要的工作是解决球员的体能不足和不自信的心理状态，希望能过努力将这些状态调整到最佳。”
观看球队的训练，球迷感受到了主教练苏亚雷斯高强度、快节奏的要求。对阵国安一战，是苏亚雷斯接掌亚泰的“满月之战”，他希望能够带领亚泰队重回正轨，尽快完成保级任务。
将防守反击进行到底
间歇期恶补体能课
苏亚雷斯是一位崇尚防守反击的教头，其执教风格并不适合擅长传控打法的北京国安，即便在北京国安战绩不错，但这种“争议”引发的舆情压力最终导致了他的下课。此次重返中超，苏亚雷斯的选择定位很准，因为无论鼎盛时期还是实力下降时，长春亚泰都是一支靠防守反击生存的球队，更有利苏亚雷斯在这里贯彻他的战术要求。
2025赛季开始前，汪晋贤、祖伊、塞尔吉尼奥等一批合同到期的主力球员没有选择续约，离开了长春亚泰。填补空缺的则是一批相对年轻的自由身球员。一来一往，长春亚泰实力大打折扣，前13轮中超联赛已充分证明这一点，亚泰仅积5分，排名榜尾，追平了2013赛季创造的最差开局记录。
当然，亚泰也需要通过二次转会解决球队实力上的硬伤，为苏亚雷斯打好防守反击战术创造条件。二次转会窗口将于6月23日开启，因此，苏亚雷斯在14日客场倒戈北京国安时，还要依靠现有的阵容。
已上任整整一个月的苏亚雷斯非常喜欢在中国的工作和生活，渴望在中超重新证明自己，他对带领长春亚泰走出低谷非常有信心，“希望在接下来的比赛中，我们会有好的表现，我也希望在中国多待几个赛季，帮助中国足球变得越来越好！”
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月3日凌晨，拜仁慕尼黑在德国杯首轮客场以4比1逆转德乙升班马奥斯纳布吕克，凯恩梅开二度，英格兰队长终结了自己5场正式比赛的运动战进球荒。从世界杯1/16决赛后陷入得分沉寂，到杯赛强势破荒，凯恩逐渐摆脱“纯射手”标签，全能无解的赛场表现或将帮他在2026年金球奖争夺战迎来关键升温。
凯恩在比赛中
放眼2026年金球奖竞争格局，凯恩拥有自己的优势。当今足坛不乏高产射手，也不缺中场组织者，但能够兼具顶级得分效率和组织串联能力，甘愿为团队牺牲、撑起豪门进攻体系的球员，凯恩算得上独树一帜。相较于亚马尔和姆巴佩等竞争者，上赛季欧洲金靴奖、德甲金靴奖、德国杯金靴奖得主凯恩的价值不再局限于进球数据，而是争取表现出全方位的赛场统治力，这让他在今年的金球奖争夺中领跑。
本场德国杯的强势双响，是对凯恩全能表现的最好回馈，也是他冲击2026金球奖的宣言。当拜仁全队并不习惯对手这座小球场，并且面对低级别球队有所懈怠，意外以0比1落后时，凯恩凭借敏锐的门前嗅觉完成凌空进球，打破自己的运动战进球荒。临近终场时，凯恩稳稳罚进点球，带领球队完成逆转。虽然凯恩并未处在最佳状态，浪费了两次绝佳机会，还是打入两球。即便转型为组织核心，凯恩顶级射手的终结本能并未丢失，既能盘活全队，又能关键时刻一锤定音。
今年7月1日在世界杯1/16决赛中，英格兰对阵刚果（金），凯恩打入两粒运动战进球，帮助三狮军团以2比1险胜对手。从那以后，在英格兰的3场世界杯比赛（季军争夺战未出场）以及拜仁新赛季的德国超级杯、德甲首轮，总计5场比赛，凯恩只依靠主罚点球打入一球，运动战颗粒无收。对于常年稳居足坛射手榜顶端、稳定输出高效得分的顶级中锋凯恩而言，这样的运动战得分荒并不多见。
凯恩赛后庆祝
责编：陈睿智
图丨视觉中国
审签：邹丽珍
凯恩的进球荒，并不是状态滑坡，更像是一种角色升华。昔日的凯恩，更多担任禁区终结者，以高效得分为主要职责。33岁的凯恩后来追求自我革新，颠覆传统九号位打法。他主动弱化个人射手属性，频繁回撤中场参与进攻组织，承担持球推进、梳理进攻、送出关键传球的重任，甘愿牺牲个人进球数据，成为拜仁全队的进攻灵魂。从专职门前终结的“吃饼射手”，到盘活全队的“造饼核心”，凯恩的风格全面升级，或许是他运动战进球暂时减少的原因。
实习
【历史交锋】
两度零封对手！恩里克带队欧冠对阵曼城拿下4胜1负战绩
16/17赛季欧冠小组赛，巴萨主场4-0大胜曼城，不过客场之战，这也是恩里克欧冠对阵曼城唯一的败仗，巴萨1-3不敌对手。
24/25赛季欧冠小组赛，巴黎坐镇主场4-2逆转战胜曼城。
欧冠联赛阶段第2轮焦点对决上演，曼城主场迎战巴黎圣日耳曼。数据显示，大巴黎教练恩里克过往执教生涯一共5次在欧冠和曼城交手，斩获4胜1负的出色战绩，其中完成两次零封。
14/15赛季欧冠1/8决赛，执教巴萨的恩里克完成对曼城的双杀，两回合比分分别是2-1、1-0战胜蓝月军团。
【球员介绍】
特约撰稿/刘准 6月6日，长春亚泰迎来了自己的29岁生日。这一天，三百余名球迷和十余家媒体的记者走进亚泰净月基地与球队共庆俱乐部生日。在净月基地，球迷将前往训练场的球员团团围住，合影、签名、鼓掌、加油、采访、分享生日蛋糕……训练前的半个小时，这支老牌中超俱乐部将庆生的仪式感拉满。
换掉谢晖已成必然，但在如此短的时间里，敢于接受挑战的只能是有过中超经验、且抗压力强的教头。当俱乐部将橄榄枝抛给前北京国安教练苏亚雷斯时，刚刚进入天命之年的苏亚雷斯非常爽快地答应下来。或许，执教北京国安期间的“争议”，让年富力强的他渴望回到中超证明自己，据说他甚至婉拒了阿联酋和巴西俱乐部的邀约。苏亚雷斯的这种执着和激情，正是长春亚泰在教练层面最需要的。
在这一次的间歇期，长春亚泰开始通过大运动量补冬训期间欠下的体能课。短短两周，球员感受到了苏亚雷斯的严厉。训练中，他对动作做不到位的球员丝毫不留情面。“我们处在非常困难的位置，但越是困难，就越应该咬牙坚持住，要对自己有信心。联赛是一个漫长的过程，我们还有机会，不要放弃！”谭龙说。
联赛前13轮，长春亚泰输了一些不应该输的比赛，形势很危险，接下来的17轮联赛，每一场都是长春亚泰的决战。长春亚泰在间歇期没有外出打热身赛的计划，而是在基地内与同城的中乙球队长春喜都和长春亚泰U21队打了两场教学比赛。通过比赛，苏亚雷斯演练不同的阵容，检验了最近两周训练成果，而他的引援计划也已形成，交给了俱乐部。
自5月8日出任亚泰主教练以来，苏亚雷斯观摩了一场长春亚泰主场与河南队的比赛，自己带队打了两场（联赛主场对天津津门虎、足协杯客场对大连鲲城）。虽然上任后的三场比赛均未取得胜利，但他从之前的比赛录像及自身体会，对球队的问题了解得很透彻，他首先重点解决的是球队体能不足的问题。苏亚雷斯认为赛季初段的长春亚泰只能打70分钟比赛，后20分钟因为体能不足，要么导致伤病增加，要么导致球队失球。
“赛季已到了中间阶段，对我们来说，这个间歇期非常重要，我们通过刻苦的训练逐渐找到了状态，无论是球员个人，还是球队整体，都练得非常好，我相信球队在后面的比赛中会有更好的表现。”苏亚雷斯说，“大家都知道我们球队的处境，面对的困难也比较大。间歇期，我们最主要的工作是解决球员的体能不足和不自信的心理状态，希望能过努力将这些状态调整到最佳。”
观看球队的训练，球迷感受到了主教练苏亚雷斯高强度、快节奏的要求。对阵国安一战，是苏亚雷斯接掌亚泰的“满月之战”，他希望能够带领亚泰队重回正轨，尽快完成保级任务。
将防守反击进行到底
间歇期恶补体能课
苏亚雷斯是一位崇尚防守反击的教头，其执教风格并不适合擅长传控打法的北京国安，即便在北京国安战绩不错，但这种“争议”引发的舆情压力最终导致了他的下课。此次重返中超，苏亚雷斯的选择定位很准，因为无论鼎盛时期还是实力下降时，长春亚泰都是一支靠防守反击生存的球队，更有利苏亚雷斯在这里贯彻他的战术要求。
2025赛季开始前，汪晋贤、祖伊、塞尔吉尼奥等一批合同到期的主力球员没有选择续约，离开了长春亚泰。填补空缺的则是一批相对年轻的自由身球员。一来一往，长春亚泰实力大打折扣，前13轮中超联赛已充分证明这一点，亚泰仅积5分，排名榜尾，追平了2013赛季创造的最差开局记录。
当然，亚泰也需要通过二次转会解决球队实力上的硬伤，为苏亚雷斯打好防守反击战术创造条件。二次转会窗口将于6月23日开启，因此，苏亚雷斯在14日客场倒戈北京国安时，还要依靠现有的阵容。
已上任整整一个月的苏亚雷斯非常喜欢在中国的工作和生活，渴望在中超重新证明自己，他对带领长春亚泰走出低谷非常有信心，“希望在接下来的比赛中，我们会有好的表现，我也希望在中国多待几个赛季，帮助中国足球变得越来越好！”
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