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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
日前，韦恩-鲁尼在做客节目中时表示，他担心卡里克即将要承受曼联队长布鲁诺-费尔南德斯的怒火。
周六曼联同热刺的比赛中，红魔错失对阵热刺重返胜利轨道的机会。姆伯莫帮助曼联取得领先后不久，处境艰难的热刺便被罚下一人，但索兰克的终场扳平进球，让双方最终握手言和。新赛季英超前六场比赛，曼联仅取得一场胜利，卡里克面临的压力与日俱增。接下来球队还要对阵利兹联以及马德里竞技，队伍必须尽快拿出反弹表现。
“球员自己没办法申请换位置，但确实需要脱离原有角色喘口气。照现在这个势头，负面情绪不断累积，如果局面继续恶化，B费迟早会彻底爆发。B费向来敢于公开发表自己的观点，如果现状得不到改善，矛盾爆发是必然的。“
“我觉得要么把B费的位置后撤，要么将他移出首发阵容，对中场进行轮换调整，让中场变得更加稳固。要不惜一切代价争取比赛结果，可以选择适当收缩防守。“
“蒂勒曼斯可以踢偏进攻的中场位置，但在我看来当下需要布置三名中场。曼联现在跑动拼抢落于下风，比赛也被对手压制。梅努和蒂勒曼斯都不算速度快、机动性强的球员，无法覆盖球场的全部宽度，中场需要支援。“
“也可以把巴莱巴放进中场，梅努本身也具备向前推进的能力。曼联中场需要提供更多保护，为后防线分担压力。先要保证防守稳固，再去争取拿下比赛。”
想要把明显满心怨气的B费撤出首发的可能性微乎其微，但鲁尼坚持认为，卡里克必须对曼联的中场核心区域做出重大调整，避免自己和队长之间的关系走向破裂。
鲁尼表示：“B费已经受够了，我真切地感受到他内心的想法就是‘又来了’。情况总是重蹈覆辙，就算B费个人能够收获褒奖，凭借表现、助攻扛着球队前行，但人总有承受的极限。有些时候，球员需要被调离原有位置。“
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
东契奇和欧文休战，独行侠不敌活塞正式锁定西部第五，同时快船锁定西部第四，两队将在首轮相遇，快船拥有主场优势。
布伦森30分11助攻率领尼克斯逆转取胜，尼克斯战绩追平东部第二的雄鹿，因交手劣势目前仍排在东部第三。
收官日，尼克斯对阵公牛，雄鹿对阵魔术，如果尼克斯赢球，雄鹿输球，则尼克斯将反超雄鹿升至东部第二。
独行侠89-107不敌活塞：
尼克斯111-107险胜篮网：
（修楚）
【球员介绍】
阿根廷媒体《infobae》消息，今夏转会曼城的恩佐-费尔南德斯快速适应了全新的球队环境，在队内和社交平台互动当中，收获了队友送出的多个趣味外号，足以印证他已经很好地融入蓝月军团。
除了俱乐部队友之外，阿根廷国家队的搭档罗梅罗也前来凑热闹。罗梅罗在评论区喊起 “Gordo”，也就是 “大块头” 这一称呼，同时还送上夸赞：“你是独一无二的。”
这个夏天恩佐完成转会登陆伊蒂哈德球场，没有经历漫长的磨合阵痛，便迅速适配曼城的比赛节奏。截至目前，他已经代表曼城出战 6 场正式赛事，交出 1 粒进球外加 1 次助攻的成绩单，在中场位置拿出了可圈可点的赛场输出。上周末球队客场3‑0大胜利物浦的焦点大战结束后，心情大好的恩佐更新个人社交媒体，和球迷一同庆祝这场含金量十足的客场大捷。他配文写道：“我们回来了！多么精彩的客场胜利。一如既往感谢所有人的支持，好好享受此刻吧。”
不同的外号，也侧面反映出恩佐在圈子里的人缘。来到全新的俱乐部，他不仅在球场上快速找到比赛感觉，场下也和一众队友建立起融洽的关系。场上能够为球队贡献战力，场下又可以轻松融入更衣室氛围，对于曼城而言，恩佐的顺利融入，也会帮助球队在多线作战当中拥有更加稳固的中场底气。
这条动态发布之后，不少队友来到评论区留言互动，各式各样的昵称接连出现。队友谢尔基率先留言，将恩佐称作 “绿巨人”；而后鲁本-迪亚斯也赶来调侃，给他送上绰号 “Bicho”，翻译过来就是 “小虫”，这些轻松诙谐的互动，直观展现出恩佐已经彻底和曼城全队打成一片。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
日前，韦恩-鲁尼在做客节目中时表示，他担心卡里克即将要承受曼联队长布鲁诺-费尔南德斯的怒火。
周六曼联同热刺的比赛中，红魔错失对阵热刺重返胜利轨道的机会。姆伯莫帮助曼联取得领先后不久，处境艰难的热刺便被罚下一人，但索兰克的终场扳平进球，让双方最终握手言和。新赛季英超前六场比赛，曼联仅取得一场胜利，卡里克面临的压力与日俱增。接下来球队还要对阵利兹联以及马德里竞技，队伍必须尽快拿出反弹表现。
“球员自己没办法申请换位置，但确实需要脱离原有角色喘口气。照现在这个势头，负面情绪不断累积，如果局面继续恶化，B费迟早会彻底爆发。B费向来敢于公开发表自己的观点，如果现状得不到改善，矛盾爆发是必然的。“
“我觉得要么把B费的位置后撤，要么将他移出首发阵容，对中场进行轮换调整，让中场变得更加稳固。要不惜一切代价争取比赛结果，可以选择适当收缩防守。“
“蒂勒曼斯可以踢偏进攻的中场位置，但在我看来当下需要布置三名中场。曼联现在跑动拼抢落于下风，比赛也被对手压制。梅努和蒂勒曼斯都不算速度快、机动性强的球员，无法覆盖球场的全部宽度，中场需要支援。“
“也可以把巴莱巴放进中场，梅努本身也具备向前推进的能力。曼联中场需要提供更多保护，为后防线分担压力。先要保证防守稳固，再去争取拿下比赛。”
想要把明显满心怨气的B费撤出首发的可能性微乎其微，但鲁尼坚持认为，卡里克必须对曼联的中场核心区域做出重大调整，避免自己和队长之间的关系走向破裂。
鲁尼表示：“B费已经受够了，我真切地感受到他内心的想法就是‘又来了’。情况总是重蹈覆辙，就算B费个人能够收获褒奖，凭借表现、助攻扛着球队前行，但人总有承受的极限。有些时候，球员需要被调离原有位置。“
【历史交锋】
北京时间4月13日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
东契奇和欧文休战，独行侠不敌活塞正式锁定西部第五，同时快船锁定西部第四，两队将在首轮相遇，快船拥有主场优势。
布伦森30分11助攻率领尼克斯逆转取胜，尼克斯战绩追平东部第二的雄鹿，因交手劣势目前仍排在东部第三。
收官日，尼克斯对阵公牛，雄鹿对阵魔术，如果尼克斯赢球，雄鹿输球，则尼克斯将反超雄鹿升至东部第二。
独行侠89-107不敌活塞：
尼克斯111-107险胜篮网：
（修楚）
【球员介绍】
阿根廷媒体《infobae》消息，今夏转会曼城的恩佐-费尔南德斯快速适应了全新的球队环境，在队内和社交平台互动当中，收获了队友送出的多个趣味外号，足以印证他已经很好地融入蓝月军团。
除了俱乐部队友之外，阿根廷国家队的搭档罗梅罗也前来凑热闹。罗梅罗在评论区喊起 “Gordo”，也就是 “大块头” 这一称呼，同时还送上夸赞：“你是独一无二的。”
这个夏天恩佐完成转会登陆伊蒂哈德球场，没有经历漫长的磨合阵痛，便迅速适配曼城的比赛节奏。截至目前，他已经代表曼城出战 6 场正式赛事，交出 1 粒进球外加 1 次助攻的成绩单，在中场位置拿出了可圈可点的赛场输出。上周末球队客场3‑0大胜利物浦的焦点大战结束后，心情大好的恩佐更新个人社交媒体，和球迷一同庆祝这场含金量十足的客场大捷。他配文写道：“我们回来了！多么精彩的客场胜利。一如既往感谢所有人的支持，好好享受此刻吧。”
不同的外号，也侧面反映出恩佐在圈子里的人缘。来到全新的俱乐部，他不仅在球场上快速找到比赛感觉，场下也和一众队友建立起融洽的关系。场上能够为球队贡献战力，场下又可以轻松融入更衣室氛围，对于曼城而言，恩佐的顺利融入，也会帮助球队在多线作战当中拥有更加稳固的中场底气。
这条动态发布之后，不少队友来到评论区留言互动，各式各样的昵称接连出现。队友谢尔基率先留言，将恩佐称作 “绿巨人”；而后鲁本-迪亚斯也赶来调侃，给他送上绰号 “Bicho”，翻译过来就是 “小虫”，这些轻松诙谐的互动，直观展现出恩佐已经彻底和曼城全队打成一片。
📷 曼城VS阿斯顿维拉精彩图集
