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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2.布拉齐尔攻防两端存在感十足，既能完成暴扣也能命中远投，同时展现防守端的才能；
开场布拉齐尔在短短6分钟里，3中2，三分1中1，罚球3中1拿到6分1盖帽，上半场他打了8分钟，进入下半场他成为主力，第三节单节6中5+三分3中2拿到14分2篮板1抢断，效率炸天。
4.掘金虽然失去了沃特森但在次轮 淘到了布拉齐尔这样的球员，有意思的是布拉齐尔与沃特森同岁，两人高中是同一届。
第三节还剩26.4秒他第三个三分球命中已经拿到20+的数据布拉齐尔打出了季前赛最佳战绩。
全场比赛布拉齐尔25分钟，10中8，三分4中3，罚球5中3，拿到22分2篮板1抢断1盖帽，命中率80%，三分命中率75%，真实命中率90.2%。
北京时间10月15日，NBA季前赛，丹佛掘金以不敌洛杉矶快船。这场比赛掘金的先发五虎都登场不足17分钟，第二阵容以惠特莫尔、布拉齐尔为核心，这两人都发挥不错，尤其是今年35号秀布拉齐尔他连续命中三分球，这位2.08米的前锋是绝配约基奇的空间型锋线。
美媒：布拉齐尔的表现令人印象深刻，转换进攻端有出色的运动天赋，并在内线防守端有不俗的表现，他可能会成为掘金早期轮换中的一员。
3.我对布拉齐尔的预期很不错，但希望他不要遭遇伤病；
今夏掘金没有首轮签，35号签选了2.08米的布拉齐尔，49号签选了霍普金斯，掘金给了布拉齐尔一份四年的标准新秀合同，只给了霍普金斯一份双向合同。
掘金媒体纷纷热议布拉齐尔：1.他真实一个出色的新秀，本赛季他理应进入轮换；
布拉齐尔与掘金签下一份四年926万的新秀合同，下赛季他的年薪为135万，他作为一个次轮35号签能签下四年的标准合同足以说明掘金对他的重视。
【历史交锋】
2026/27赛季欧冠联赛抽签仪式将于8月27日在摩纳哥举行。由于采用了全新的联赛阶段赛制，皇马、巴萨、巴黎、利物浦、曼城及拜仁等顶级豪门在首阶段便极有可能上演巅峰对决。第一档球队几乎集结了欧洲所有的夺冠热门，包括卫冕冠军巴黎圣日耳曼以及英超、西甲和意甲的传统劲旅。与旧制不同，第一档球队已不再拥有避开强敌的特权，每支球队都必须与同档次的两支球队分别进行主客场较量，这意味着豪门之间的直接对话从赛季伊始就将成为常态。
同联赛球队回避原则进一步增加了跨联赛强强对话的概率。例如，西甲的皇马、巴萨与马竞之间不会交手，这使得他们联赛阶段的对手必然会从曼城、利物浦、拜仁或国米等非西甲豪门中产生。皇马对阵曼城、巴萨对阵利物浦等重磅戏码极有可能提前上演。与此同时，第二、三档球队中同样潜伏着多特蒙德、曼联、那不勒斯和勒沃库森等实力派球队，这让传统的“死亡之组”概念逐渐消失，取而代之的是每支球队都必须面对八个不同对手的严苛考验。
在全新的联赛阶段规则下，36支球队将共用一张积分榜。每支球队通过八场比赛争取积分，最终排名前八的球队直接晋级16强，而第9至24名则需通过两回合附加赛争夺余下的席位。这种积分模式使得每一场比赛、每一个进球都至关重要。豪门球队如果在大赛中丢分过多，极有可能跌出前八，从而面临更加拥挤的赛程和淘汰风险。
即使是作为卫冕冠军的巴黎圣日耳曼，也无法在新的赛制下获得任何赛程上的优待。他们依然要面对两支第一档的顶级强队，这预示着新赛季欧冠从第一轮起就将进入白热化。豪门对决不再是淘汰赛的专利，联赛阶段的每一分都承载着直接晋级的重压，这种竞争格局无疑将为球迷带来前所未有的观赛体验。按照赛程安排，各路豪强将为了积分榜前列的位置展开激烈厮杀，欧冠赛场从开局便将火星四射。
【球员介绍】
曼城名宿乔·哈特日前接受采访，回应罗伊·基恩“把奖牌扔进垃圾桶”的言论。
“我为自己所做的一切感到如此高兴和自豪，但我不再踢球了。奖杯，我不认为它们定义了我。”
哈特接着声称，虽然在上诉程序结束前他不会对判决发表过多评论，但结果不会影响他对自己在俱乐部时光或整个职业生涯的回顾，以至于他承认自己拒绝了一档美国电视节目去讨论此事。
“我当然不会走进房间把奖牌砰地放在桌上，我一点也不在乎。我们都是不同的人，人们感到震惊，因为我被内部、家人问过这个问题：对我来说，上面写不写有什么关系？”
“无论接下来几个月发生什么，都不会影响我对我的足球和职业生涯的感受，因为我并不那样看待它。”
当被问及可能被剥夺冠军以及这将如何改变他的感受时，哈特说道：“我被问到过这个问题，我最终没有去美国上电视，因为他们说他们不希望这件事变成不需要变成的样子。”
在回应曼城有罪判决的最新余波时，哈特回应的不只是基恩，这位曼城传奇人物还就杰拉德对此事的感受发表了自己的看法。哈特说道：“杰拉德所说的，他完全有权问那些问题。当然有。他是我一起踢过的最伟大的球员之一，甚至没有之一，作为一个人和一个朋友，我很敬仰他，他应该那样觉得。”
#利物浦0-3曼城#
“我现在无法进入杰拉德的头脑。他可以自由地感受他想感受的。在这种处境下，我只能是我自己，只能有我的感受。”
“现在没有空间去那样觉得，我完全理解史蒂维所说的。也许几年后，无论这件事如何发展，都会有时间反思。”
“他不在那种处境中，他从未处于那种处境中，所以说出那种话非常容易，但我处于那种处境中，我肯定不那样觉得。”
哈特的看法也延伸到曼城目前的球队，他认为他们在判决后团结一致，必须转而专注于在球场上尽其所能，并努力赢得本赛季的英超冠军。
自从确认曼城被判定对英超联赛提出的多数指控有罪以来，前球员们一直处于聚光灯下。其中包括哈特，他在2006年至2018年间为曼城出场348次，如今他在罗伊·基恩声称他和其他曼城球员应该在俱乐部被判有罪后“把英超奖牌扔进垃圾桶”之后发表了看法。
“他们问如果……你的名字出现，上面写着两个联赛桂冠。我该怎么办？我到底能怎么办？”
哈特说道：“是的，对他来说是好事。好吧，如果你想的话可以播出那段，因为他说的正是人们可能想要感受到的。”
“当我举起那些奖杯时，我如此自豪，我和英超、任何联赛、业余联赛中的每个人一样努力，没有什么比把它挂在我脖子上更好的了。”
“但就我的感受和我现在的情绪而言，我身处其中。我和我的俱乐部、我的人们身处一线。”
“但现在，作为一个曼城人、一个前球员、一个热爱俱乐部的人，现在没有空间去那样觉得。”
与曼城指控相关的判决认定，该俱乐部在2009年至2018年的九年间违反了英超联赛规定。在此期间，曼城赢得了三个英超冠军、三个联赛杯、一个足总杯和2012年社区盾杯。哈特在此期间赢得了七项主要奖杯中的五项，与基恩不同，他不觉得因为判决而需要丢弃任何奖牌。
“我现在怎么能为某人缓和那种打击，尤其是像杰拉德这样，因为他的才华和在英超踢球的岁月，完全配得上成为英超冠军的人？但那是他现在要去担心的事。”
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2.布拉齐尔攻防两端存在感十足，既能完成暴扣也能命中远投，同时展现防守端的才能；
开场布拉齐尔在短短6分钟里，3中2，三分1中1，罚球3中1拿到6分1盖帽，上半场他打了8分钟，进入下半场他成为主力，第三节单节6中5+三分3中2拿到14分2篮板1抢断，效率炸天。
4.掘金虽然失去了沃特森但在次轮 淘到了布拉齐尔这样的球员，有意思的是布拉齐尔与沃特森同岁，两人高中是同一届。
第三节还剩26.4秒他第三个三分球命中已经拿到20+的数据布拉齐尔打出了季前赛最佳战绩。
全场比赛布拉齐尔25分钟，10中8，三分4中3，罚球5中3，拿到22分2篮板1抢断1盖帽，命中率80%，三分命中率75%，真实命中率90.2%。
北京时间10月15日，NBA季前赛，丹佛掘金以不敌洛杉矶快船。这场比赛掘金的先发五虎都登场不足17分钟，第二阵容以惠特莫尔、布拉齐尔为核心，这两人都发挥不错，尤其是今年35号秀布拉齐尔他连续命中三分球，这位2.08米的前锋是绝配约基奇的空间型锋线。
美媒：布拉齐尔的表现令人印象深刻，转换进攻端有出色的运动天赋，并在内线防守端有不俗的表现，他可能会成为掘金早期轮换中的一员。
3.我对布拉齐尔的预期很不错，但希望他不要遭遇伤病；
今夏掘金没有首轮签，35号签选了2.08米的布拉齐尔，49号签选了霍普金斯，掘金给了布拉齐尔一份四年的标准新秀合同，只给了霍普金斯一份双向合同。
掘金媒体纷纷热议布拉齐尔：1.他真实一个出色的新秀，本赛季他理应进入轮换；
布拉齐尔与掘金签下一份四年926万的新秀合同，下赛季他的年薪为135万，他作为一个次轮35号签能签下四年的标准合同足以说明掘金对他的重视。
【历史交锋】
2026/27赛季欧冠联赛抽签仪式将于8月27日在摩纳哥举行。由于采用了全新的联赛阶段赛制，皇马、巴萨、巴黎、利物浦、曼城及拜仁等顶级豪门在首阶段便极有可能上演巅峰对决。第一档球队几乎集结了欧洲所有的夺冠热门，包括卫冕冠军巴黎圣日耳曼以及英超、西甲和意甲的传统劲旅。与旧制不同，第一档球队已不再拥有避开强敌的特权，每支球队都必须与同档次的两支球队分别进行主客场较量，这意味着豪门之间的直接对话从赛季伊始就将成为常态。
同联赛球队回避原则进一步增加了跨联赛强强对话的概率。例如，西甲的皇马、巴萨与马竞之间不会交手，这使得他们联赛阶段的对手必然会从曼城、利物浦、拜仁或国米等非西甲豪门中产生。皇马对阵曼城、巴萨对阵利物浦等重磅戏码极有可能提前上演。与此同时，第二、三档球队中同样潜伏着多特蒙德、曼联、那不勒斯和勒沃库森等实力派球队，这让传统的“死亡之组”概念逐渐消失，取而代之的是每支球队都必须面对八个不同对手的严苛考验。
在全新的联赛阶段规则下，36支球队将共用一张积分榜。每支球队通过八场比赛争取积分，最终排名前八的球队直接晋级16强，而第9至24名则需通过两回合附加赛争夺余下的席位。这种积分模式使得每一场比赛、每一个进球都至关重要。豪门球队如果在大赛中丢分过多，极有可能跌出前八，从而面临更加拥挤的赛程和淘汰风险。
即使是作为卫冕冠军的巴黎圣日耳曼，也无法在新的赛制下获得任何赛程上的优待。他们依然要面对两支第一档的顶级强队，这预示着新赛季欧冠从第一轮起就将进入白热化。豪门对决不再是淘汰赛的专利，联赛阶段的每一分都承载着直接晋级的重压，这种竞争格局无疑将为球迷带来前所未有的观赛体验。按照赛程安排，各路豪强将为了积分榜前列的位置展开激烈厮杀，欧冠赛场从开局便将火星四射。
【球员介绍】
曼城名宿乔·哈特日前接受采访，回应罗伊·基恩“把奖牌扔进垃圾桶”的言论。
“我为自己所做的一切感到如此高兴和自豪，但我不再踢球了。奖杯，我不认为它们定义了我。”
哈特接着声称，虽然在上诉程序结束前他不会对判决发表过多评论，但结果不会影响他对自己在俱乐部时光或整个职业生涯的回顾，以至于他承认自己拒绝了一档美国电视节目去讨论此事。
“我当然不会走进房间把奖牌砰地放在桌上，我一点也不在乎。我们都是不同的人，人们感到震惊，因为我被内部、家人问过这个问题：对我来说，上面写不写有什么关系？”
“无论接下来几个月发生什么，都不会影响我对我的足球和职业生涯的感受，因为我并不那样看待它。”
当被问及可能被剥夺冠军以及这将如何改变他的感受时，哈特说道：“我被问到过这个问题，我最终没有去美国上电视，因为他们说他们不希望这件事变成不需要变成的样子。”
在回应曼城有罪判决的最新余波时，哈特回应的不只是基恩，这位曼城传奇人物还就杰拉德对此事的感受发表了自己的看法。哈特说道：“杰拉德所说的，他完全有权问那些问题。当然有。他是我一起踢过的最伟大的球员之一，甚至没有之一，作为一个人和一个朋友，我很敬仰他，他应该那样觉得。”
#利物浦0-3曼城#
“我现在无法进入杰拉德的头脑。他可以自由地感受他想感受的。在这种处境下，我只能是我自己，只能有我的感受。”
“现在没有空间去那样觉得，我完全理解史蒂维所说的。也许几年后，无论这件事如何发展，都会有时间反思。”
“他不在那种处境中，他从未处于那种处境中，所以说出那种话非常容易，但我处于那种处境中，我肯定不那样觉得。”
哈特的看法也延伸到曼城目前的球队，他认为他们在判决后团结一致，必须转而专注于在球场上尽其所能，并努力赢得本赛季的英超冠军。
自从确认曼城被判定对英超联赛提出的多数指控有罪以来，前球员们一直处于聚光灯下。其中包括哈特，他在2006年至2018年间为曼城出场348次，如今他在罗伊·基恩声称他和其他曼城球员应该在俱乐部被判有罪后“把英超奖牌扔进垃圾桶”之后发表了看法。
“他们问如果……你的名字出现，上面写着两个联赛桂冠。我该怎么办？我到底能怎么办？”
哈特说道：“是的，对他来说是好事。好吧，如果你想的话可以播出那段，因为他说的正是人们可能想要感受到的。”
“当我举起那些奖杯时，我如此自豪，我和英超、任何联赛、业余联赛中的每个人一样努力，没有什么比把它挂在我脖子上更好的了。”
“但就我的感受和我现在的情绪而言，我身处其中。我和我的俱乐部、我的人们身处一线。”
“但现在，作为一个曼城人、一个前球员、一个热爱俱乐部的人，现在没有空间去那样觉得。”
与曼城指控相关的判决认定，该俱乐部在2009年至2018年的九年间违反了英超联赛规定。在此期间，曼城赢得了三个英超冠军、三个联赛杯、一个足总杯和2012年社区盾杯。哈特在此期间赢得了七项主要奖杯中的五项，与基恩不同，他不觉得因为判决而需要丢弃任何奖牌。
“我现在怎么能为某人缓和那种打击，尤其是像杰拉德这样，因为他的才华和在英超踢球的岁月，完全配得上成为英超冠军的人？但那是他现在要去担心的事。”
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