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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
The Athletic UK王牌记者David Ornstein回答球迷问题。
因为那是涉嫌违规行为发生的时期。根据英超联赛掌握的文件——也是独立委员会举行听证会所依据的材料——当时的指控主要针对2009年至2018年间发生的违规行为。
David Ornstein：这是一个很多人都在问的合理问题。那份40页的摘要中也涉及了这一点。英超联赛最初保留了对2018年之后的情况提出指控的权利，但在案件审理过程中，他们决定不这么做。因此，据我们所知，调查范围不会延伸至2018年之后。
至于未来是否会启动新的调查，谁也说不准。为什么调查仅限于2009年至2018年？
因为该时期不在调查范围内，且英超联赛尽管最初保留了相关权利，最终却决定不予追究。若要涉及2018年之后的情况，则必须启动一项全新的调查。
针对曼城被指控违规的时间段仅涵盖至2017-18赛季，英超联赛是否有意对该赛季之后的时间段展开新的调查？—— Declan O
所以，当人们询问曼城在2018年之后获得的冠军头衔可能会面临什么后果时，就目前掌握的情况来看，答案是什么都不会发生；
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月17日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第10轮争夺全面展开。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩主场受挫，在第四局手握赛点的情况下没能顶住，被车里雅宾斯克翻盘2-3落败，遭遇第4场失利后即时排名跌至第6，五局比分为17-25、27-25、25-17、31-33和12-15。此役王云蕗首发主打，12扣2拦贡献14分。
与排名接近的车里雅宾斯克交手，王云蕗第5次在联赛中获得首发机会，与波波娃搭档主攻。五局大战王云蕗12扣2拦赢得14分，其中进攻36扣12中7失误0被拦、成功率为33%。此外，她接了全队最多的50个一传失误2次，一传到位率和完美到位率分别为58%和38%。
本场较量莫斯科的接应冈察洛娃拿下全队最高的26分，替补登场主打后四局的主攻尤里耶娃和副攻拉扎连科分别赢得19分和15分，副攻普希娜和主攻王云蕗同获14分。车里雅宾斯克的接应卢苏力夺27分荣膺得分王。 （高加索）
【球员介绍】
关于巴萨收购莱万的拉锯战仍在继续。加泰豪门想要这位前锋，波兰人想要离开拜仁，但德甲豪门明确表示他是非卖品。
赫内斯也对巴萨的经济能力没有信心，尽管巴萨正在出售部分资产以筹措资金。赫内斯表示：“很显然，他们是金融艺术家，尽管他们有这么高的债务负担，但仍然可以找到一家银行，给他们钱来支付像这样高的转会。说实话，我不能很好地想象这种情况。”
最近站出来发言的是拜仁名誉主席乌利-赫内斯，他在一次活动中再次明确表示，莱万不能改换门庭，“我不知道任何有关巴萨的新报价。正如我在几次谈话中听到的那样，拜仁的情况就是这样，巴萨可以省省了，不要再报价了。拜仁的
（伊万）
赫内斯的话再次表明，拜仁不打算接受任何对莱万的报价，尽管有消息称，如果巴萨的报价能达到6000万欧元，那拜仁愿意放人。
【比赛分析】
The Athletic UK王牌记者David Ornstein回答球迷问题。
因为那是涉嫌违规行为发生的时期。根据英超联赛掌握的文件——也是独立委员会举行听证会所依据的材料——当时的指控主要针对2009年至2018年间发生的违规行为。
David Ornstein：这是一个很多人都在问的合理问题。那份40页的摘要中也涉及了这一点。英超联赛最初保留了对2018年之后的情况提出指控的权利，但在案件审理过程中，他们决定不这么做。因此，据我们所知，调查范围不会延伸至2018年之后。
至于未来是否会启动新的调查，谁也说不准。为什么调查仅限于2009年至2018年？
因为该时期不在调查范围内，且英超联赛尽管最初保留了相关权利，最终却决定不予追究。若要涉及2018年之后的情况，则必须启动一项全新的调查。
针对曼城被指控违规的时间段仅涵盖至2017-18赛季，英超联赛是否有意对该赛季之后的时间段展开新的调查？—— Declan O
所以，当人们询问曼城在2018年之后获得的冠军头衔可能会面临什么后果时，就目前掌握的情况来看，答案是什么都不会发生；
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月17日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第10轮争夺全面展开。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩主场受挫，在第四局手握赛点的情况下没能顶住，被车里雅宾斯克翻盘2-3落败，遭遇第4场失利后即时排名跌至第6，五局比分为17-25、27-25、25-17、31-33和12-15。此役王云蕗首发主打，12扣2拦贡献14分。
与排名接近的车里雅宾斯克交手，王云蕗第5次在联赛中获得首发机会，与波波娃搭档主攻。五局大战王云蕗12扣2拦赢得14分，其中进攻36扣12中7失误0被拦、成功率为33%。此外，她接了全队最多的50个一传失误2次，一传到位率和完美到位率分别为58%和38%。
本场较量莫斯科的接应冈察洛娃拿下全队最高的26分，替补登场主打后四局的主攻尤里耶娃和副攻拉扎连科分别赢得19分和15分，副攻普希娜和主攻王云蕗同获14分。车里雅宾斯克的接应卢苏力夺27分荣膺得分王。 （高加索）
【球员介绍】
关于巴萨收购莱万的拉锯战仍在继续。加泰豪门想要这位前锋，波兰人想要离开拜仁，但德甲豪门明确表示他是非卖品。
赫内斯也对巴萨的经济能力没有信心，尽管巴萨正在出售部分资产以筹措资金。赫内斯表示：“很显然，他们是金融艺术家，尽管他们有这么高的债务负担，但仍然可以找到一家银行，给他们钱来支付像这样高的转会。说实话，我不能很好地想象这种情况。”
最近站出来发言的是拜仁名誉主席乌利-赫内斯，他在一次活动中再次明确表示，莱万不能改换门庭，“我不知道任何有关巴萨的新报价。正如我在几次谈话中听到的那样，拜仁的情况就是这样，巴萨可以省省了，不要再报价了。拜仁的
（伊万）
赫内斯的话再次表明，拜仁不打算接受任何对莱万的报价，尽管有消息称，如果巴萨的报价能达到6000万欧元，那拜仁愿意放人。
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