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📋 赛事摘要

【比赛分析】

1月26日,意甲第22轮,尤文图斯客场1-2负于那不勒斯。

第43分钟,穆阿尼禁区内转身抽射,打入他在尤文的处子球。

第69分钟,卢卡库罚中点球。

那不勒斯首发:1-梅雷特、22-迪洛伦佐、13-拉赫马尼、5-胡安、37-斯皮纳佐拉、99-安古伊萨、68-洛博特卡(88’6-吉尔莫)、8-麦克托米奈、21-波利塔诺(82’30-马佐基)、11-卢卡库(89’18-乔瓦尼-西蒙尼)、7-内雷斯(90’26-恩贡戈)

第57分钟,波利塔诺右路传中,安古伊萨头球进球。

尤文图斯首发:29-迪格雷戈里奥、16-麦肯尼、4-加蒂、15-卡卢卢、27-坎比亚索(65’37-萨沃纳)、5-洛卡特利(74’26-道格拉斯-路易斯)、19-凯夫伦-图拉姆、10-伊尔迪兹(65’51-姆班古拉)、8-库普梅纳斯、11-尼古拉斯-冈萨雷斯(74’7-孔塞桑)、20-穆阿尼(82’9-弗拉霍维奇)

(Cinderella)

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战

10月5-7日,正值国庆黄金周假期,2026中国汽车场地越野锦标赛(COC)邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里,在飞沙走石间展现强悍驾控实力,以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。

名将齐聚 邹城上演高手对决

排位冲刺 各组别杆位尘埃落定

CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现,凭借01:14.47的最快单圈成绩,再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四,Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。

本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集,除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外,保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云:在汽车组中,拉力越野双星林德伟、范高翔,老牌车手吕和平、王翔,女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚;UTV组,依然有春风阵营的杜炫义,北极星阵营的王晓鹏、陶冶,庞巴迪阵营的范高翔;拉力组本站再次扩容:姚秀磊与杨恩东将一决高下;黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结,在越野场上进行另一番的冲刺较量。

拉力两驱组方面,“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队,以01:32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。

拉力四驱组中,多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01:21.00的最快圈速将杆位收入囊中,雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二,大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。

10月5日,COC邹城站展开排位赛竞逐,一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态,不断在单圈冲刺中挑战赛道极限,力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。

汽车组排位赛较量中,范高翔创造01:19.71的标杆成绩,力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三,同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。

10月6日,2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间。

【历史交锋】

日本对阵突尼斯,是世界杯历史上的第1000场比赛,4比0大胜,日本队又一次取得了突破,这既是他们在世界杯上的最大比分胜利,同时也是亚洲球队的最大一胜。此前日本队史7场世界杯胜利中,最多赢过两球,包括3比1丹麦(2010)和2比0突尼斯(2002)。

相隔16年,日本球员换了一代又一代,球衣背后的名字换了一茬又一茬,但坚持整体传控的风格始终如一。这体现出日本足球的自我坚持:认准了方向,就一条路走到底。

可就是这样一个全场最佳级的选手,首战荷兰连1分钟都没踢上。那场森保一排出的双后腰是佐野海舟和镰田大地。本场久保建英伤停,镰田顶上左内锋位置,田中碧这才有了首发机会。

与首战荷兰相比,日本队本场首发换了4个人,3421阵型中,三名中卫换掉了两个,后腰换了一个,内锋换了一个。可以说,中轴线换了半扇,但日本还是那个日本。

三笘薫、久保建英、南野拓实、远藤航……这些个体强点的缺失,放到哪个队都是巨大损失,也肯定会让日本队的上限打一些折扣,在冲击强队、在淘汰赛力争更进一步时,会少一些办法。

突尼斯球员的身体对抗与个体速度、爆发力,具有相当优势,单兵一对一对抗,日本人是吃亏的。

但两队的整体性和组织能力差别太大了,田中碧拿球时,身边队友的站位、给到的接应点都很舒服,让他可以从容选择,而梅布里抬眼望去,身边都是蓝武士,接应的队友和出球点太少了,处理球的难度自然变大了。

本场打突尼斯,前田大然干脆没上场,镰田大地从后腰改打内锋,也踢得不错。值得一提的是,镰田这两场运气爆棚,对荷兰,球砸他脑袋入网,他还没回过味是怎么回事;对突尼斯第一个球,又是球碰他脚后跟进门,堪称日本队头号福星。

可以说,日本队本场大捷,胜在更好的整体性,队形、跑动、接应、传接……一部整体运转良好的机器,碾压了对面的一盘散沙。

上次日本队在世界杯上半时打进两球,是2010年南非世界杯对丹麦,本田圭佑和远藤保仁两记直接任意球得手,最终3比1完胜对手。那场比赛,日本队娴熟的整体传控与局部配合令人印象深刻,体现出面对高大北欧球员的技术优势,也告诉人们,作为身体劣势的一方该怎么踢。

前田发挥了自己作为一个零件该有的作用,为整体做出了贡献,邓弗里斯这场的助攻没打出来,就是因为对上了这么一个不顾一切疯跑的家伙,相当于“兑子”了。

在你印象中,突尼斯人有过在局部位置一对一的机会吗?几乎没有。每当突尼斯队员在威胁位置拿球,日本队的整体队形就会倾斜过来,对持球点一般都会形成二抢一、三围一这样的人数优势局面,这限制了突尼斯单兵爆点的速度优势,而一旦陷入阵地战传控比拼,日本队的技术配合优势又在对手之上。

另一处值得一提的,是日本队的阵容厚度。

本场比赛,也是身体劣势的一方,完胜了身体占优的一方。

前田大然这样发了疯似的冲刺跑,显然是球队整体安排的一部分,教练给你的任务就是踢60分钟,然后就把你换下,所以你不用规划体力分配,在60分钟里把自己燃尽就好。

以球员级别论,田中碧是英超保级队的轮换选手,上赛季随利兹联从英冠升级,本赛季在英超有过13次首发和14次替补。对面突尼斯中场的斯希里(德甲法兰克福)和梅布里(英超伯恩利),个人实力其实都在他之上。

如果评选日本队本场最佳,除了独中两元的中锋上田绮世,中场的田中碧也很有竞争力,他与佐野海舟搭档中前卫,打出了典型的“BOX TO BOX”表现,既能落位在中卫之间拿球组织,又能顶到前场传威胁球,比如第一个进球过程中他在禁区弧顶的分球策动。

有些球队拿掉一两个人就可能玩不转,但日本队的整体性太好了,给你感觉,无论拿掉哪个零件,效果都差不多,日本依然按部就班在踢自己的整体足球。

这就是整体性对个体能力的托举,当一支球队整体组织的很好时,个体能力即便没那么强,却可能发挥出大于其实力定位的水平。所以你会有这种观感,日本队每个人各司其职,每个人踢得都不费力,形成一股合力,就把对手轻松拿下了。

整个90分钟下来,日本队踢得并不费力,他们靠整体传控始终把握着比赛节奏。踢完上半时,实际上这球就已经拿下了,除了两个进球,日本队头45分钟还有65.4%的控球率、290次传球、90%的传球成功率,日本队一直在传,突尼斯人一直在跟着跑……比赛尽在日本队掌握。

但整场比赛踢下来,突尼斯人十分郁闷,因为在大部分时候,他们总是局部一打多的局面,想提速提不起来,面前是摆脱不掉的日本队网状屏障。

前田大然是另一个整体作战的例子。对荷兰一战,他首发踢了60多分钟被换下,冲刺跑高达惊人的66次,几乎是1分钟1次,为两队全场最多。对比一下,荷兰全队冲刺跑最多的,是踢满全场的邓弗里斯,37次。

从森保一这两场的轮换和调整看,日本队就像一台规律性运转的机器,已经形成了整体的惯性,个体零部件的更换,并不会对整体运转有太大影响。

但这台机器的整体性决定了,日本队的下限太高了,无论少了谁,整体架子都不容易垮,即使一帮名气相对不那么大的球员,组合出来的整体战斗力也不可小视,有这个底子在,日本队打弱队可谓手拿把攥,强队想打塌日本也不容易。(丁林)

【球员介绍】

“我早已预料到落选金球奖30人候选名单,并不感到意外。”——拉菲尼亚

5场比赛造9球(8球1助攻),拉菲尼亚的新赛季开局状态火爆,巴西人将将在世界杯上留下的遗憾,转化为比赛的动力,全部释放到了俱乐部舞台上。在安东尼-戈登和阿德耶米加盟之后,拉菲尼亚的主力位置并未受到动摇,激烈的内部竞争让他迸发出了巨大能量。就像其两年前冲击金球奖时一样,拉菲尼亚再次进入了火力全开模式。

在刚刚公布的金球奖30人初选名单中,拉菲尼亚名落孙山,这次“失利”成为了他再次启航的动力所在,弗里克注重冲击、压迫和反抢的战术体系有助于他的腾飞。看西甲上咪咕视频,2026/27赛季西甲激战正酣,拉菲尼亚卷土重来后的表现值得期待。

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