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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
12月27日,英超第18轮,曼联客场0-2负于狼队。
狼队首发:1-若泽-萨、22-塞梅多(92‘15-道森)、2-多赫蒂、4-布埃诺、24-托迪-戈麦斯、3-艾特-努里(85’19-罗德里戈-戈麦斯)、8-戈麦斯(73‘20-多伊尔)、7-特林达德、29-格德斯(73’11-黄喜灿)、10-库尼亚、9-拉尔森(92‘27-贝莱加德)
补时阶段,库尼亚助攻黄喜灿进球。
曼联首发:24-奥纳纳、3-马兹拉维、5-马奎尔、6-利马、15-约罗(63‘21-安东尼)、25-乌加特(63’14-埃里克森)、20-达洛特、37-梅努(62’18-卡塞米罗)、8-B费、16-阿玛德(78‘17-加纳乔)、9-霍伊伦(78’11-齐尔克泽)
第58分钟,库尼亚左侧角球直接进球。
第47分钟,B费反抢中犯规吃到第二张黄牌,被罚下场。
(Cinderella)
【球队数据】
本周中欧联杯、英联杯和西甲赛场都有焦点之战上演,这一个比赛日,AC米兰、曼联和巴塞罗那三大豪强轮番登场,经历90分钟的鏖战之后,红魔和红黑军团双双在主场翻车输球,而巴塞罗那再一次取得大捷,看足球上咪咕视频。
上赛季在意甲高开低走,没有获得欧冠名额的AC米兰,本赛季只能征战欧联杯,第一阶段首战,红黑军团遭遇到了曾经两次夺得欧冠冠军的葡萄牙豪强本菲卡,如今的AC米兰主教练阿莫林,就是在执教葡萄牙体育时,靠着出色的战绩闻名欧洲足坛,因此他对于本菲卡可以说非常熟悉,已经连续两场比赛被尤文图斯和拉齐奥逼平的AC米兰,此役能否在圣西罗挑落本菲卡,回到赢球的轨道,也就成为了比赛的最大看点。
AC米兰0-2本菲卡
主场作战的AC米兰,此役虽然攻势不减,在圣西罗球迷的注视下,也完成了多达17脚的射门,但是临门一脚的发挥不佳,没有能够转化为进球,反倒是客场作战的本菲卡靠着卡明斯基的传射建功,2-0从圣西罗带走了胜利,也送给了阿莫林上任后的首场败仗。
巴塞罗那7-2桑坦德竞技
在弗里克率领下迅速重返欧洲顶级豪强行列的巴塞罗那,在今夏引进多名实力派强援之后,整体的实力有了肉眼可见的提升,新赛季开打至今,他们已经各项赛事豪取七连胜,而本场比赛的对手桑坦德竞技,时隔多年重返西甲,在综合实力方面完全无法和巴塞罗那相提并论,再加上客场作战的缘故,他们想要从诺坎普全身而退的难度可想而知。
红魔曼联在上周末万众瞩目的曼市德比战中,表现让所有球迷大跌眼镜,在曼城上半场就被罚下一人的情况下,主场作战的曼联始终无法攻破蓝月军团的球门,最终0-1饮恨梦剧场,稍作休整之后,曼联迎来了英联杯第三轮的考验,对阵联赛前四轮打进13粒进球的英超第一火力布莱顿。
曼联2-3布莱顿
雪藏了多名主力的曼联,一上来在进攻端的表现非常抢眼,小将莱西和芒特不到10分钟就接连进球,但是接下来的比赛完全进入到了布莱顿的节奏,科斯托拉斯、格罗斯和德克伊珀连入3球,帮助海鸥军团在梦剧场完成了一场大逆转,3-2淘汰曼联,让后者遭遇到了两连败。
面对实力远不如自己的升班马桑坦德竞技,主场作战的巴塞罗那一上来就开启了进攻模式,坎塞洛第8分钟的世界波进球,吹响了球队进攻的号角,本赛季状态如同开挂的拉菲尼亚,随后上演帽子戏法,再加上热苏斯、亚马尔的进球,以及对手的一粒乌龙大礼包,巴萨在主场7-2血洗了桑坦德竞技,在本赛季的前7场比赛中,巴塞罗那狂轰33粒进球,创造了队史近92年来的神迹。
【历史交锋】
北京时间10月28日,NBA常规赛,篮网115-102力克雄鹿,中国球员崔永熙代表篮网登场完成NBA常规赛首秀,贡献1分。
上一次有中国球员在NBA常规赛中登场还是在2018年10月31日,周琦在火箭对阵开拓者的比赛中登场57秒,1投1中拿下2分。
崔永熙成为NBA历史上第7位正式在NBA赛场出战的中国球员,前六位分别是:王治郅、巴特尔、姚明、易建联、孙悦、周琦。
篮网末节发挥出色,一度取得近20分的领先。比赛最后1分58秒,双方进入轮换阶段,作为篮网双向球员的崔永熙获得出场机会。
在1分58秒的登场时间里,崔永熙通过快攻上篮制造犯规获得两次罚球机会,2罚1中得到1分。
(修楚)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
12月27日,英超第18轮,曼联客场0-2负于狼队。
狼队首发:1-若泽-萨、22-塞梅多(92‘15-道森)、2-多赫蒂、4-布埃诺、24-托迪-戈麦斯、3-艾特-努里(85’19-罗德里戈-戈麦斯)、8-戈麦斯(73‘20-多伊尔)、7-特林达德、29-格德斯(73’11-黄喜灿)、10-库尼亚、9-拉尔森(92‘27-贝莱加德)
补时阶段,库尼亚助攻黄喜灿进球。
曼联首发:24-奥纳纳、3-马兹拉维、5-马奎尔、6-利马、15-约罗(63‘21-安东尼)、25-乌加特(63’14-埃里克森)、20-达洛特、37-梅努(62’18-卡塞米罗)、8-B费、16-阿玛德(78‘17-加纳乔)、9-霍伊伦(78’11-齐尔克泽)
第58分钟,库尼亚左侧角球直接进球。
第47分钟,B费反抢中犯规吃到第二张黄牌,被罚下场。
(Cinderella)
【球队数据】
本周中欧联杯、英联杯和西甲赛场都有焦点之战上演,这一个比赛日,AC米兰、曼联和巴塞罗那三大豪强轮番登场,经历90分钟的鏖战之后,红魔和红黑军团双双在主场翻车输球,而巴塞罗那再一次取得大捷,看足球上咪咕视频。
上赛季在意甲高开低走,没有获得欧冠名额的AC米兰,本赛季只能征战欧联杯,第一阶段首战,红黑军团遭遇到了曾经两次夺得欧冠冠军的葡萄牙豪强本菲卡,如今的AC米兰主教练阿莫林,就是在执教葡萄牙体育时,靠着出色的战绩闻名欧洲足坛,因此他对于本菲卡可以说非常熟悉,已经连续两场比赛被尤文图斯和拉齐奥逼平的AC米兰,此役能否在圣西罗挑落本菲卡,回到赢球的轨道,也就成为了比赛的最大看点。
AC米兰0-2本菲卡
主场作战的AC米兰,此役虽然攻势不减,在圣西罗球迷的注视下,也完成了多达17脚的射门,但是临门一脚的发挥不佳,没有能够转化为进球,反倒是客场作战的本菲卡靠着卡明斯基的传射建功,2-0从圣西罗带走了胜利,也送给了阿莫林上任后的首场败仗。
巴塞罗那7-2桑坦德竞技
在弗里克率领下迅速重返欧洲顶级豪强行列的巴塞罗那,在今夏引进多名实力派强援之后,整体的实力有了肉眼可见的提升,新赛季开打至今,他们已经各项赛事豪取七连胜,而本场比赛的对手桑坦德竞技,时隔多年重返西甲,在综合实力方面完全无法和巴塞罗那相提并论,再加上客场作战的缘故,他们想要从诺坎普全身而退的难度可想而知。
红魔曼联在上周末万众瞩目的曼市德比战中,表现让所有球迷大跌眼镜,在曼城上半场就被罚下一人的情况下,主场作战的曼联始终无法攻破蓝月军团的球门,最终0-1饮恨梦剧场,稍作休整之后,曼联迎来了英联杯第三轮的考验,对阵联赛前四轮打进13粒进球的英超第一火力布莱顿。
曼联2-3布莱顿
雪藏了多名主力的曼联,一上来在进攻端的表现非常抢眼,小将莱西和芒特不到10分钟就接连进球,但是接下来的比赛完全进入到了布莱顿的节奏,科斯托拉斯、格罗斯和德克伊珀连入3球,帮助海鸥军团在梦剧场完成了一场大逆转,3-2淘汰曼联,让后者遭遇到了两连败。
面对实力远不如自己的升班马桑坦德竞技,主场作战的巴塞罗那一上来就开启了进攻模式,坎塞洛第8分钟的世界波进球,吹响了球队进攻的号角,本赛季状态如同开挂的拉菲尼亚,随后上演帽子戏法,再加上热苏斯、亚马尔的进球,以及对手的一粒乌龙大礼包,巴萨在主场7-2血洗了桑坦德竞技,在本赛季的前7场比赛中,巴塞罗那狂轰33粒进球,创造了队史近92年来的神迹。
【历史交锋】
北京时间10月28日,NBA常规赛,篮网115-102力克雄鹿,中国球员崔永熙代表篮网登场完成NBA常规赛首秀,贡献1分。
上一次有中国球员在NBA常规赛中登场还是在2018年10月31日,周琦在火箭对阵开拓者的比赛中登场57秒,1投1中拿下2分。
崔永熙成为NBA历史上第7位正式在NBA赛场出战的中国球员,前六位分别是:王治郅、巴特尔、姚明、易建联、孙悦、周琦。
篮网末节发挥出色,一度取得近20分的领先。比赛最后1分58秒,双方进入轮换阶段,作为篮网双向球员的崔永熙获得出场机会。
在1分58秒的登场时间里,崔永熙通过快攻上篮制造犯规获得两次罚球机会,2罚1中得到1分。
(修楚)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
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队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
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