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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

1月23日,欧冠小组赛第7轮,国际米兰客场1-0战胜布拉格斯巴达。

第12分钟,巴斯托尼助攻劳塔罗-马丁内斯小角度抽射进球。

国米首发:1-索默、32-迪马尔科(71’30-奥古斯托)、95-巴斯托尼、6-德弗里、28-帕瓦尔、2-邓弗里斯(64’36-达米安)、22-姆希塔良、21-阿斯拉尼(71’7-泽林斯基)、23-巴雷拉(64’16-弗拉泰西)、10-劳塔罗(82’99-塔雷米)、9-小图拉姆

(Cinderella)

【球队数据】

意甲联赛第2轮将在本周末全面开战,《米兰体育报》《都灵体育报》《罗马体育报》等媒体在赛前对本轮比赛进行了全面分析和预测。

在历史战绩方面罗马队优势明显,近10战8胜2平,上赛季罗马队主场1-0、客场2-0双杀莱切。

莱切队首轮客场2-0战胜威尼斯,小辣椒还是善于在赛季开始阶段表现威猛,因此本场比赛罗马队需要打起十二分精神。

预计两队的出场阵容如下。

尤文图斯 vs 帕尔马(8月30日2:45)

科莫队上赛季获得了第4名,今夏不仅留住了前场核心尼科-帕斯,还引进了查洛巴、莫拉塔、扬-科托、坎布瓦拉等新援。首轮比赛科莫队客场1-1战平乌迪内斯,本场再次客场挑战强敌。

其他比赛预测

那不勒斯 vs 科莫(8月31日0:30)

那不勒斯队上赛季在孔蒂的率领下获得第2名,不过今夏孔蒂离开后换帅为阿莱格里。

在历史战绩方面尤文图斯的优势明显,近10战8胜1平1负,上赛季尤文主场2-0、客场4-1双杀帕尔马。

莱切vs罗马(9月1日0:30)

那不勒斯首轮客场2-0战胜热那亚,阿莱格里的战术还是一如既往的晦涩,要不是德布劳内替补登场后传射建功,根本无法取得胜利。本场对阵实力强悍的科莫,布翁乔尔诺、马里亚努奇均因伤缺阵。

蒙扎0-1乌迪内斯

拉齐奥2-1热那亚

升班马威尼斯队首轮主场0-2不敌莱切,虽然占据了一定的控球优势,但把握机会的能力太差。而且主力后卫什韦尔科长期伤停,头号射手阿多兰特也因伤缺阵,实力影响较大。

第1轮的比赛中AC米兰客场2-1战胜都灵,取得开门红。阿莫林的战术打法获得好评,全场高强度的逼抢和压迫占据了明显的优势,AC米兰的比赛终于不再让人昏昏欲睡。

卡利亚里vs国际米兰(8月31日2:45)

《米兰体育报》预测AC米兰队3-0威尼斯,取得2连胜。

《罗马体育报》预测罗马队客场2-1获胜。

首轮比赛中国米4-1大胜升班马蒙扎,恰尔汗奥卢、皮奥、泽林斯基、比塞克进球,全队展现出良好的竞技状态。而且国米全队无伤病停赛,阵容齐整,今夏的重磅新援琼斯有望迎来首秀。

《米兰体育报》预测两队将战成平局,比分1-1。

预计两队的出场阵容如下。

佛罗伦萨2-1弗洛希诺内

AC米兰 vs 威尼斯(8月29日2:45)

在历史战绩方面国米占据绝对优势,近10战9胜1平,上赛季国米主场3-0、客场2-0双杀对手。

卡利亚里首轮比赛客场1-0战胜帕尔马,不过球队的表现并没有什么亮眼之处,此次面对强大的国米,应该会采取收缩阵型的防守反击战术。

AC米兰队上赛季未能打进欧冠区,今夏不仅换帅为阿莫林,还在转会市场上投入重金,引进了贡萨洛-拉莫斯、迭戈-莫雷拉、希拉等新援。

从实力来看两队差距不大,都善于组织严密的防守。进攻中科莫队前场以帕斯为核心来展开,相比之下那不勒斯的进攻手段更丰富。

萨索洛1-1都灵

罗马队上赛季获得了第3名,今夏买断了马伦,引进了卡斯特罗、罗德里戈-莫拉、莫利纳等新援,实力提升不小。

在历史战绩方面AC米兰优势明显,近10战8胜1平1负,而且保持5连胜。

《都灵体育报》预测比分:实力占优的尤文主场2-0战胜帕尔马。

卫冕冠军国米无疑是意甲实力最强、表现最稳定的球队,今夏国米从英超引进了柯蒂斯-琼斯、斯彭斯、斯通斯、阿坎吉等球员,实力稳中有升。

《米兰体育报》预测国米将会以2-0的比分轻松获胜。

首轮的比赛中罗马队4-0横扫佛罗伦萨,马伦延续了上赛季的良好状态上演帽子戏法,迪巴拉则是助攻帽子戏法,老帅加斯佩里尼的3421体系运转非常流畅。佩莱格里尼和伦施因伤缺阵,其他主力均可出战。

在历史战绩方面,两队近9次交锋科莫队4胜3平2负占据优势,上赛季两队在意甲2次较量均战成0-0,意大利杯四分之一决赛中战成1-1,科莫队在点球大战中胜出。

帕尔马队首轮主场0-1不敌卡利亚里,本赛季仍是以保级为主。

尤文图斯首轮比赛客场1-0战胜弗罗西诺内,虽然取得开门红,但从比赛的表现来看,尤文的攻防组织混乱,几名大牌球员穆阿尼、道格拉斯-路易斯的发挥很差,要不是对手浪费机会尤文很难获胜。

更为不利的是主力前锋伊尔迪兹在第69分钟下场,赛后检查为左脚跖骨骨折至少要休息3个月,对尤文的影响非常大。

在伤病方面希门尼斯确定无法出场,即将转会的莱奥也将缺阵,主力前锋普利希奇已经参加合练,但首发的可能性不大。

亚特兰大2-1博洛尼亚

【历史交锋】

真正让皇马翻盘的,不是最后那三个角球。

第82分钟,居莱尔左路传中,恩德里克头球被扑,埃斯皮补射,2-3。

穆里尼奥这一晚赢了两场:一场在记分牌上,一场在更衣室里——他向所有巨星证明了,他敢动任何一个人。

C罗当年在皇马完成欧冠百场,是2014年。十一年后,姆巴佩在罗马奥林匹克球场完成,而且——比同期的C罗,多进了8个球。

顺手破了个纪录:欧冠史上,客队落后至少两球最终逆转的最晚时刻(不含加时),此前没有球队拖到过第82分钟之后。皇马把这个刻度,写在了自己身上。

"1-3时也许所有人都以为我们结束了,但结束的是罗马。"

别只盯着逆转。第25分钟那脚扳平远射,是姆巴佩职业生涯第100场欧冠。27岁298天,欧冠史上最年轻的百场先生——破的是梅西2015年创下的28岁84天。

第85分钟,居莱尔左路角球,还是找前点的恩德里克,3-3。

姆巴佩(背身10号)与队友拥抱。

这不是蒙的。罗马教练加斯佩里尼赛后自己把答案说漏了:"除了角球防守,罗马在各方面都碾压对手。"——皇马全场只赢了一样东西,恰好是罗马唯一输的那样东西。

姆巴佩已经超过同期的C罗、本泽马、劳尔,他前面只剩两个:梅西77,莱万81。

是第59分钟,穆里尼奥做的那个决定。

8分钟3球,全部来自定位球。我给你拆一下:

第59分钟,穆里尼奥连换两人:维尼修斯下,恩德里克上;邓弗里斯下,居莱尔上。

姆巴佩在欧冠百场里程碑夜进球

完成绝杀的,是罗马旧将吕迪格。

百场72球,距离梅西同期的77球只差5个。你觉得他到退役那天,能不能把C罗那140球的欧冠总纪录,也一并掀了?

完成绝杀的,是罗马旧将吕迪格。

——穆里尼奥赛后

换人之前,皇马在跟罗马拼地面、拼边路单点;换人之后,穆里尼奥不这么玩了。他赌的是自己的权威——换一个状态差的巨星,赢了是神,输了是罪。他敢。

先把比分说清:北京时间今天凌晨,欧冠联赛阶段第2轮,皇马客场在1-3落后的绝境里,最后8分钟连进三球,4-3掀翻罗马。就这一句话,过程不值得复述——值得讲的是,这场逆转到底是谁按下那个开关的。

全世界都在夸"7分钟3球神换人",但没人问一句:他敢换下去的,是谁。

第90分钟,居莱尔右路角球,吕迪格门前扫射,4-3。

三个球,居莱尔三次送出,恩德里克两次死死卡在前点。而罗马的定位球防守,前点连续没人。

二、3个角球,不是运气,是算好的

下一个问题留给姆巴佩:

一、那个换人的钮,按在了维尼修斯身上

百场72球。把同期的名字排一排,你才知道这个数字有多硬:

被换下的维尼修斯,是上赛季金球奖惜败罗德里的人——可这场他是皇马状态最差的明星。第51分钟那个丢球,源头就是他在后场一次脚后跟传球被断,莫拉斜塞,马伦推射,1-2。六分钟后马伦再进一个,1-3。

三这场球还留下一笔更狠的账

大概率能行,我看好神龟!

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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塔什干棉农VS巴格达空军直播现场画面 塔什干棉农VS巴格达空军比赛精彩瞬间 塔什干棉农VS巴格达空军赛前训练图集