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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间12月11日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第二日战罢。在当日进行的15场正赛首轮比赛中，出战的8位中国选手中，10号种子丁俊晖、13号种子斯佳辉、周跃龙和雷佩凡成功闯入第二轮，而马海龙、庞俊旭、袁思俊和范争一被淘汰，这样，32强中共有9位中国选手；此外，包括丁俊晖和斯佳辉在内，出战的7位TOP16种子全部成功晋级，至此，除卫冕冠军、头号种子G-威尔逊外，其余出场的TOP16种子全部顺利闯过首轮关。
同一时段中，中国小将雷佩凡凭借3杆50+，大比分4-1战胜打出1杆50+的伊朗选手侯赛因-瓦菲，晋级正赛第二轮。
第三时段中，中国选手庞俊旭对阵苏格兰选手迪恩-扬。比赛中，苏格兰人先胜2局。庞俊旭打出1杆50+扳回一局后，迪恩-扬再胜一局，大比分3-1率先拿到赛点。庞俊旭再轰单杆68分，挽救1个赛点。关键时刻，苏格兰人打出单杆133分一杆制胜，大比分4-2晋级正赛第二轮。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
在第四时段的一场中国德比中，周跃龙在先丢一局的情况下，凭借3杆70+，打出一波4连鞭，大比分4-1逆转袁思俊，成功跻身正赛32强。
而在一场比利时德比中，7号种子卢卡-布雷切尔与朱利安-勒克莱克打满7局。首局，“比利时子弹”开场打出1杆破百，先下一城，随后，勒克莱克回敬1杆70+，大比分追成1-1平。布雷切尔再胜一局后，勒克莱克也打出1杆破百，连胜2局，大比分3-2反超率先拿到赛点。关键时刻，“比利时子弹”连轰2杆60+，大比分4-3逆转晋级正赛第二轮。
正赛第二日共打出8杆破百，分别归属于8人：马克-塞尔比在对阵斯图尔特-卡灵顿的第三局中打出单杆136分，其生涯破百数达到851杆，继续排名历史单杆破百榜第五，距离900杆大关还差49杆；肖恩-墨菲在对阵丹尼尔-威尔斯的首局中打出单杆120分，其生涯破百数达到685杆，继续排名历史第七，距离700杆大关还差15杆；丁俊晖在对阵马克-戴维斯的首局中打出单杆137分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到680杆，继续排名历史第八，距离“魔术师”还差5杆；K-威尔逊在对阵大卫-格雷斯的第四局中打出单杆108分，其生涯破百数达到486杆，继续排名历史第14位，距离500杆大关还差14杆；卢卡-布雷切尔在对阵朱利安-勒克莱克的首局中打出单杆107分，其生涯破百数达到217杆，继续排名历史第42位，距离上一位的周跃龙（218杆）只差1杆。此外，勒克莱克在对阵布雷切尔的第五局打出单杆124分，杰克逊-佩奇在对阵罗伯特-米尔金斯的第六局打出单杆133分，迪恩-扬在对阵庞俊旭的第六局中打出单杆133分，不过这3人暂时均未上榜。
第二时段中并无中国选手登场。在一场英格兰德比中，2号种子K-威尔逊打出2杆60+和1杆破百，豪取一波4连鞭，大比分4-0横扫大卫-格雷斯，晋级正赛32强。
同一时段的一场英格兰德比中，5号种子马克-塞尔比打出1杆破百和1杆90+，连胜4局，大比分4-0横扫斯图尔特-卡灵顿，晋级正赛32强。
当日完全赛果如下：
此外，9号种子肖恩-墨菲开场就打出1杆破百和1杆70+，连胜4局，大比分4-0横扫威尔士选手丹尼尔-威尔斯，顺利闯入正赛第二轮。
第五时段中，范争一在对阵16号种子尼尔-罗伯逊的比赛中，虽然打出全场唯一1杆80+，但仍然以大比分1-4告负，止步正赛首轮。
第一时段中，10号种子丁俊晖大比分4-0横扫英格兰老将马克-戴维斯；13号种子斯佳辉大比分4-1战胜同胞袁思俊。（相关阅读：苏公赛正赛次日丁俊晖破百 4-0横扫戴维斯进32强）
正赛第二日共进行了剩余的15场正赛首轮的比赛（原定共有16场比赛，但罗尼-奥沙利文退赛，实际只进行了15场），分为5个时段，第一、五时段各2场，第二、三时段各4场，第四时段为3场比赛。其中共有8位中国选手出战。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
新赛季德甲揭幕，拜仁以一场客场对法兰克福6比1的大胜开启了自己的连冠之旅，看来这个赛季夺冠依然没有悬念。虽然莱万离开了，球队的火力却丝毫没有减弱，新加盟的马内也取得了进球。
在此前的德国超级杯对莱比锡的比赛中，马内也取得了进球。据统计，马内是10年来第一位在加盟后的前2场正式比赛都取得进球的拜仁球员。上一位做到这一点的还是2012-13赛季的曼朱基奇。
在基米希和帕瓦尔早早进球将比分改写为2比0后，第29分钟，格纳布里禁区左侧传中，马内小禁区前头球进球，拜仁3比0锁定胜局。
第35分钟，马内还参与了球队的第三球，当时他送出传球，穆勒小禁区右上角横敲，穆夏拉打入空门。
（伊万）
北京时间12月11日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第二日战罢。在当日进行的15场正赛首轮比赛中，出战的8位中国选手中，10号种子丁俊晖、13号种子斯佳辉、周跃龙和雷佩凡成功闯入第二轮，而马海龙、庞俊旭、袁思俊和范争一被淘汰，这样，32强中共有9位中国选手；此外，包括丁俊晖和斯佳辉在内，出战的7位TOP16种子全部成功晋级，至此，除卫冕冠军、头号种子G-威尔逊外，其余出场的TOP16种子全部顺利闯过首轮关。
同一时段中，中国小将雷佩凡凭借3杆50+，大比分4-1战胜打出1杆50+的伊朗选手侯赛因-瓦菲，晋级正赛第二轮。
第三时段中，中国选手庞俊旭对阵苏格兰选手迪恩-扬。比赛中，苏格兰人先胜2局。庞俊旭打出1杆50+扳回一局后，迪恩-扬再胜一局，大比分3-1率先拿到赛点。庞俊旭再轰单杆68分，挽救1个赛点。关键时刻，苏格兰人打出单杆133分一杆制胜，大比分4-2晋级正赛第二轮。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
在第四时段的一场中国德比中，周跃龙在先丢一局的情况下，凭借3杆70+，打出一波4连鞭，大比分4-1逆转袁思俊，成功跻身正赛32强。
而在一场比利时德比中，7号种子卢卡-布雷切尔与朱利安-勒克莱克打满7局。首局，“比利时子弹”开场打出1杆破百，先下一城，随后，勒克莱克回敬1杆70+，大比分追成1-1平。布雷切尔再胜一局后，勒克莱克也打出1杆破百，连胜2局，大比分3-2反超率先拿到赛点。关键时刻，“比利时子弹”连轰2杆60+，大比分4-3逆转晋级正赛第二轮。
正赛第二日共打出8杆破百，分别归属于8人：马克-塞尔比在对阵斯图尔特-卡灵顿的第三局中打出单杆136分，其生涯破百数达到851杆，继续排名历史单杆破百榜第五，距离900杆大关还差49杆；肖恩-墨菲在对阵丹尼尔-威尔斯的首局中打出单杆120分，其生涯破百数达到685杆，继续排名历史第七，距离700杆大关还差15杆；丁俊晖在对阵马克-戴维斯的首局中打出单杆137分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到680杆，继续排名历史第八，距离“魔术师”还差5杆；K-威尔逊在对阵大卫-格雷斯的第四局中打出单杆108分，其生涯破百数达到486杆，继续排名历史第14位，距离500杆大关还差14杆；卢卡-布雷切尔在对阵朱利安-勒克莱克的首局中打出单杆107分，其生涯破百数达到217杆，继续排名历史第42位，距离上一位的周跃龙（218杆）只差1杆。此外，勒克莱克在对阵布雷切尔的第五局打出单杆124分，杰克逊-佩奇在对阵罗伯特-米尔金斯的第六局打出单杆133分，迪恩-扬在对阵庞俊旭的第六局中打出单杆133分，不过这3人暂时均未上榜。
第二时段中并无中国选手登场。在一场英格兰德比中，2号种子K-威尔逊打出2杆60+和1杆破百，豪取一波4连鞭，大比分4-0横扫大卫-格雷斯，晋级正赛32强。
同一时段的一场英格兰德比中，5号种子马克-塞尔比打出1杆破百和1杆90+，连胜4局，大比分4-0横扫斯图尔特-卡灵顿，晋级正赛32强。
当日完全赛果如下：
此外，9号种子肖恩-墨菲开场就打出1杆破百和1杆70+，连胜4局，大比分4-0横扫威尔士选手丹尼尔-威尔斯，顺利闯入正赛第二轮。
第五时段中，范争一在对阵16号种子尼尔-罗伯逊的比赛中，虽然打出全场唯一1杆80+，但仍然以大比分1-4告负，止步正赛首轮。
第一时段中，10号种子丁俊晖大比分4-0横扫英格兰老将马克-戴维斯；13号种子斯佳辉大比分4-1战胜同胞袁思俊。（相关阅读：苏公赛正赛次日丁俊晖破百 4-0横扫戴维斯进32强）
正赛第二日共进行了剩余的15场正赛首轮的比赛（原定共有16场比赛，但罗尼-奥沙利文退赛，实际只进行了15场），分为5个时段，第一、五时段各2场，第二、三时段各4场，第四时段为3场比赛。其中共有8位中国选手出战。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
新赛季德甲揭幕，拜仁以一场客场对法兰克福6比1的大胜开启了自己的连冠之旅，看来这个赛季夺冠依然没有悬念。虽然莱万离开了，球队的火力却丝毫没有减弱，新加盟的马内也取得了进球。
在此前的德国超级杯对莱比锡的比赛中，马内也取得了进球。据统计，马内是10年来第一位在加盟后的前2场正式比赛都取得进球的拜仁球员。上一位做到这一点的还是2012-13赛季的曼朱基奇。
在基米希和帕瓦尔早早进球将比分改写为2比0后，第29分钟，格纳布里禁区左侧传中，马内小禁区前头球进球，拜仁3比0锁定胜局。
第35分钟，马内还参与了球队的第三球，当时他送出传球，穆勒小禁区右上角横敲，穆夏拉打入空门。
（伊万）
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