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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
北京时间10月27日3:00,西甲第11轮,万众瞩目的西班牙国家德比,巴萨客场4-0横扫皇马!本场比赛,莱万下半场2分钟打进2球,亚马尔再下一城,拉菲尼亚传射锁定胜局。巴萨取得各项赛事5连胜,以6分优势领跑西甲。
对于皇马中场球星贝林厄姆来说,这场比赛的结局无疑是苦涩的,他本赛季的表现和上赛季相比可谓是有着天壤之别。
上赛季西甲前11轮,贝林厄姆交出了10球2助攻的豪华数据,在对阵巴萨的西班牙国家德比中,他梅开二度主导了球队的胜利,反观本赛季,贝林厄姆前11轮没有进球,只送出了1个助攻,对阵巴萨的比赛则遭遇了惨败。
(Echo)
【历史交锋】
喜欢足球传奇故事,可以点个关注,一起聊聊那些被时代辜负的足坛天才。
巴蒂很晚才正式走上足球道路,早年还热衷篮球。没有得天独厚的细腻脚下技术,却练出一身强悍的身体与恐怖的射门力量。登陆意甲来到佛罗伦萨,紫色战袍从此刻进他的生命。球队遭遇降级,无数大牌纷纷逃离,巴蒂选择留下,陪着这支队伍重新杀回意甲。
一边是全城球迷的爱戴,一边是职业生涯最大的遗憾。31 岁的巴蒂做出了那个饱受争议的决定,转会罗马。
巴蒂从来不是完美的英雄。
战神的伟大,不只是一粒粒雷霆万钧的进球。
他是旧时代古典中锋的缩影。不讲花哨盘带,用力量、意志、铁血的射门定义前锋。当足球越来越讲究传控与体系,像巴蒂这样纯粹的暴力中锋,也慢慢成为回忆。
他做出过伤害球迷情感的选择,也没能在国家队站上世界之巅。但他恰恰照见了足球最真实的一面:忠诚与冠军,很多时候很难两全。九年坚守,是真心;追逐冠军,也是人之常情。
整整九年,他把最好的年华留给翡冷翠。进球如麻,扛着球队向前,球迷为现役的他树立铜像,把他奉为城市图腾。可现实无比残酷,受限于俱乐部财力,无论他如何疯狂进球,梦寐以求的意甲冠军始终遥不可及。岁月一年年流逝,属于前锋的黄金光阴正在飞速流逝。
俱乐部的夙愿得偿,可国家队的遗憾,始终是巴蒂心底一道跨不过的坎。
英雄迟暮,属于战神的时代缓缓落幕。
而是明明身披铠甲,内心却藏着柔软。既有为一座城市九年坚守的情义,也有为梦想做出抉择的勇气。世间难得两全,于是战神留下满是遗憾的传奇。
转会罗马薪资确实得到提升,但驱使他做出抉择的,更多是留给自己冲冠的时间已经所剩无几。消息传出,佛罗伦萨球迷心碎,昔日的守护神一夜之间被贴上背叛的标签,球迷损毁他的铜像,谩骂铺天盖地而来。这份抉择,让他背负巨大的心理枷锁。
提起巴蒂斯图塔,脑海里永远是长发飞扬、重炮轰门的画面。那一脚势大力沉的射门,是九十年代意甲最凛冽的暴力美学。世人称他战神,迷恋他无解的得分能力,铭记他 BATIGOL 的怒吼庆祝。
赛季末罗马拿下意甲冠军,跪在球场的巴蒂双手捂脸,积压十年的委屈、执念、解脱,全部化作泪水。他终于拿到心心念念的奖杯,可这份喜悦,掺杂着对佛罗伦萨深深的亏欠。
之后的日子,伤病开始侵蚀他的身体,状态慢慢下滑,辗转漂泊,再也回不到巅峰。退役之后常年被旧伤折磨,关节剧痛日夜纠缠,曾经痛苦坦言,有时候宁愿截肢来摆脱疼痛。很多人评价他,说他背叛了佛罗伦萨;也有人惋惜,世界杯始终没能给他一个圆满结局。
2000‑01 赛季,巴蒂火力全开,攻城拔寨,带领罗马向着联赛桂冠发起冲击。对阵老东家佛罗伦萨的比赛,他攻破旧主球门,进球之后却低头掩面,没有任何庆祝,泪水顺着脸颊滑落。赢下了比赛,内心却满是愧疚与煎熬。
可很少有人读懂,这个铁血外表下的男人,一生都困在一道无解的选择题里:一边是九年相守的城市与球迷的忠诚,一边是穷尽整个职业生涯渴望的冠军奖杯。他拥有顶级射手的全部天赋,却反复承受离别、误解与大赛梦碎的煎熬。
来到罗马,他迎来期盼已久的高光。
长发散去,重炮不再轰鸣,BATIGOL 的呐喊,永远镌刻在意甲老球迷的青春之中。
【球员介绍】
曼联就勒沃库森前锋科法内展开接触,20岁喀麦隆新星引多队关注
🚨图片报:曼联已经就勒沃库森前锋科法内展开接触。这名20岁喀麦隆前锋在今夏拒绝了阿斯顿维拉、埃弗顿与纽卡斯尔的邀约,阿森纳同样对他有意。✅球员简要档案▪️科法内|中锋|喀麦隆U20国脚▪️身高189cm,身体强壮同时速度很快,脚下技术出色▪️2025夏从西乙阿尔瓦塞特转会勒沃库森,合同至2029年▪️续约谈判陷入停滞:药厂希望为他加薪续约至2031年,但双方条件尚未谈拢,这也给了外部球队挖角机会▪️本赛季在德甲有出场记录,潜力被多方豪门看好!这小伙子如何??
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
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对于皇马中场球星贝林厄姆来说,这场比赛的结局无疑是苦涩的,他本赛季的表现和上赛季相比可谓是有着天壤之别。
上赛季西甲前11轮,贝林厄姆交出了10球2助攻的豪华数据,在对阵巴萨的西班牙国家德比中,他梅开二度主导了球队的胜利,反观本赛季,贝林厄姆前11轮没有进球,只送出了1个助攻,对阵巴萨的比赛则遭遇了惨败。
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他是旧时代古典中锋的缩影。不讲花哨盘带,用力量、意志、铁血的射门定义前锋。当足球越来越讲究传控与体系,像巴蒂这样纯粹的暴力中锋,也慢慢成为回忆。
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俱乐部的夙愿得偿,可国家队的遗憾,始终是巴蒂心底一道跨不过的坎。
英雄迟暮,属于战神的时代缓缓落幕。
而是明明身披铠甲,内心却藏着柔软。既有为一座城市九年坚守的情义,也有为梦想做出抉择的勇气。世间难得两全,于是战神留下满是遗憾的传奇。
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提起巴蒂斯图塔,脑海里永远是长发飞扬、重炮轰门的画面。那一脚势大力沉的射门,是九十年代意甲最凛冽的暴力美学。世人称他战神,迷恋他无解的得分能力,铭记他 BATIGOL 的怒吼庆祝。
赛季末罗马拿下意甲冠军,跪在球场的巴蒂双手捂脸,积压十年的委屈、执念、解脱,全部化作泪水。他终于拿到心心念念的奖杯,可这份喜悦,掺杂着对佛罗伦萨深深的亏欠。
之后的日子,伤病开始侵蚀他的身体,状态慢慢下滑,辗转漂泊,再也回不到巅峰。退役之后常年被旧伤折磨,关节剧痛日夜纠缠,曾经痛苦坦言,有时候宁愿截肢来摆脱疼痛。很多人评价他,说他背叛了佛罗伦萨;也有人惋惜,世界杯始终没能给他一个圆满结局。
2000‑01 赛季,巴蒂火力全开,攻城拔寨,带领罗马向着联赛桂冠发起冲击。对阵老东家佛罗伦萨的比赛,他攻破旧主球门,进球之后却低头掩面,没有任何庆祝,泪水顺着脸颊滑落。赢下了比赛,内心却满是愧疚与煎熬。
可很少有人读懂,这个铁血外表下的男人,一生都困在一道无解的选择题里:一边是九年相守的城市与球迷的忠诚,一边是穷尽整个职业生涯渴望的冠军奖杯。他拥有顶级射手的全部天赋,却反复承受离别、误解与大赛梦碎的煎熬。
来到罗马,他迎来期盼已久的高光。
长发散去,重炮不再轰鸣,BATIGOL 的呐喊,永远镌刻在意甲老球迷的青春之中。
【球员介绍】
曼联就勒沃库森前锋科法内展开接触,20岁喀麦隆新星引多队关注
🚨图片报:曼联已经就勒沃库森前锋科法内展开接触。这名20岁喀麦隆前锋在今夏拒绝了阿斯顿维拉、埃弗顿与纽卡斯尔的邀约,阿森纳同样对他有意。✅球员简要档案▪️科法内|中锋|喀麦隆U20国脚▪️身高189cm,身体强壮同时速度很快,脚下技术出色▪️2025夏从西乙阿尔瓦塞特转会勒沃库森,合同至2029年▪️续约谈判陷入停滞:药厂希望为他加薪续约至2031年,但双方条件尚未谈拢,这也给了外部球队挖角机会▪️本赛季在德甲有出场记录,潜力被多方豪门看好!这小伙子如何??
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