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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间7月3日消息，U17男篮世界杯继续进行，中国U17男篮在1/8决赛中70-76惜败于立陶宛队无缘八强。
第一节中国U17男篮领先4分，但第二节中国队进攻短路，单节只得到10分，立陶宛一举反超10分，第三节中国队追回5分。第四节中国队打出一波8-2重新取得领先，战至最后2分半，中国队依然领先3分，但立陶宛队随后打出一波11-2的高潮带走比赛。
数据方面，张博源继续出色发挥，他砍下全队最高的28分，另有6个篮板，李悦洲得到11分5个篮板4次助攻，刘李9分，陈毅潇8分，王洪泽6分。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
2026至2027赛季CBA常规赛将于10月16日拉开大幕。12日，广东东阳光队在东莞举行新赛季出征仪式。这支CBA历史上最成功的球队，正站在一个转型节点上——从教练组到阵容架构，都经历着近年来最大幅度的调整。这个赛季，注定不会轻松。
功勋教头杜锋转任总教练，塞尔维亚籍教练内纳德·亚科夫列维奇接过教鞭，俱乐部前总经理朱芳雨卸任，周鹏以老将身份回归。亚科夫列维奇的上任，标志着广东队战术理念的转向。这位38岁的塞尔维亚教练带来一套强调无球跑动、快速转移球的欧式传切体系。从休赛期热身赛和季前赛的磨合来看，体系的搭建才刚刚开始。季前赛中，广东队先后以68比74负于山东队、82比86不敌广州队，进攻端的生涩感肉眼可见。
更令人担忧的是外援位置上的迟迟不确定。原本已完成续约的小外援萨姆纳在队内教学赛中左手骨裂，不仅缺席全部季前赛，能否赶上常规赛初期比赛仍是未知数。上赛季萨姆纳场均贡献21.7分，是球队后场最稳定的持球攻坚点。若他因伤无法出战，广东队的进攻硬解能力将大受影响。
换言之，广东新赛季的外援配置并非“最优解”，而是伤病和时间压力下的“可行解”。球队真正的竞争力上限，很大程度上取决于萨姆纳何时能健康归来。
在季前赛结束后，亚科夫列维奇曾表示，季前赛胜负并不重要，他仍在按照心目中的目标打造理想球队。“我知道广东队需要赢球，但我们需要时间，要变得更有耐心，我们需要在球队体系中增加新的元素。”塞尔维亚人的话不无道理——经历较大调整后，广东队需要更多时间和容错空间。但广东队和他们的球迷恐怕不会有太多耐心，开赛初期的成绩，或许将对整支球队的心态和整个赛季的走势产生直接影响。
本土球员方面，胡明轩、徐杰、崔永熙、焦泊乔仍是球队最重要的依靠。这四人的实力毋庸置疑，若均保持健康，广东队的国内球员班底在联赛中仍属第一梯队。不过从季前赛表现来看，徐杰出现了一定起伏，而崔永熙和胡明轩在休赛期长时间随国家队征战集训，身体状态并非最佳，这也为广东队的新赛季前景蒙上一层阴影。
本赛季新加盟的卢卡·博日奇在季前赛表现中规中矩，串联作用不错，但缺少大包大揽的得分能力。广东队目前的补强方案带有明显的“救火”色彩：小外援锁定36岁的弗格，大外援则是NBA首轮秀出身的蓝领内线阿祖布克，但这两笔签约尚未官宣，广东队能否以完整外援阵容出战新赛季仍存变数。
这是一支在变革中寻找方向的广东队。教练组换了思路，外援配置被迫折中，本土核心框架仍具竞争力，但远未到高枕无忧的程度。新体系的磨合需要时间，而赛程不会等人。对于习惯了争冠的华南虎而言，这个赛季的挑战不会小。
【球员介绍】
名古屋亚运会男足铜牌赛结束快三天了，安东尼奥的去留问题，比铜牌本身更热。
网友喊“发五星卡”，背后是怕了 中国足球这些年流失的好教练不少。克劳琛带85国青打进2005年世青赛16强，赛后合同到期走人。里皮带队打到亚洲杯八强，辞职之后没人留得住。安东尼奥这次要是再被日本足协挖走，球迷是真的会心疼。
有球迷在评论区总结得很到位：“懂得因地制宜有什么牌打什么比赛，该进攻就进攻，该老实蹲坑就蹲坑，不赖！”
消息一出，国内球迷的反应几乎一边倒。懂球帝评论区最高赞的几条留言是：“留下来，安圣”“成年队你来带吧”“安圣”。有人说得更直接：“这不留？亚运会季军！！！”
八年，同一批球员，从U15带到U23。同期其他年龄段频繁换帅，外教执教周期大多不超过两年。只有他，把一套战术体系、一批球员的成长周期，完整地走了一遍。
西班牙人带U23国足拿了亚运铜牌，这是中国男足时隔28年重新站上亚运领奖台。年初的U23亚洲杯亚军，也是队史最佳战绩。两项成绩摆在一起，安东尼奥的合同在10月底到期，续约的事迟迟没有官宣。
他的战术不漂亮，但赢球 安东尼奥自己说过一句话，把中国足球的现状看得很透：“日本青年队在欧洲打热身赛，赢荷兰、赢西班牙、赢德国的同龄人，都快成家常便饭了。”他清楚中日足球的差距在哪，也知道中国球员现阶段踢不了复杂的传控足球。
但问题在于，成年国家队那边也在等着。10月2日，邵佳一带队在重庆0比5惨败巴勒斯坦，球迷涌入他的社交账号喊下课。社交媒体上，越来越多声音希望安东尼奥直接接手成年国家队。
2024年8月，他重新竞聘U21国足教练，回到中国。这一次，他带的是同一批人。年初U23亚洲杯，他率队首次从小组出线，决赛前五场零失球，最终亚军。名古屋亚运会，铜牌。
亚运队里已经有王钰栋、蒯纪闻、毛伟杰等多名05、06年龄段球员。安东尼奥接手国奥，几乎不需要磨合。
卡住的不是“留不留”，是“留在哪” 中国足协8月29日专门发公告辟谣“不与安东尼奥续约”，称其为虚假消息。为一个梯队教练单独发官方
所以他选择了一条务实的路。碰强队，532或者541，先蹲坑，保住底线，平局为主。碰差不多的或者弱队，高位逼抢。U23亚洲杯6场比赛只进了1个球，但5场零封对手。亚运会四强战1比2被韩国逆转，但全场跟韩国打得有来有回，打破了40年不进韩国球门的屈辱历史。
八年，他把一批孩子从U15带到了U23 安东尼奥2018年10月来华，接手U16国少。从那以后，他手里的年龄段就没换过。2019年带2004年龄段U16打亚少赛预选赛，3胜1平，进28球丢0球，小组第一出线。2023年带03国青时隔9年重返U20亚洲杯八强，加时1比2输给韩国，无缘世青赛。那届比赛结束后，他被诟病战术“保守”，合同到期没有续约，去了南美。
懂球帝上有一条评论被顶到了前面：“安东尼奥只用了四年时间就把U20亚预赛踢缅甸都费劲的那批人带成了稳定的亚洲四强，而且和最强的韩国队都能打的有来有回。”四年，一批球员，从“踢缅甸都费劲”到“跟韩国打得有来有回”。这种进步幅度，在国字号梯队近二十年里几乎找不到第二个。
球迷喊“发五星卡”，不是玩笑。据媒体报道，安东尼奥曾表示愿为中国足球培养更多人才直到退休，配得上一张五星卡。但五星卡发不发，决定权不在球迷手里。
带国奥冲奥运，还是去成年队救火。安东尼奥自己在发布会上把这个问题挡了回去，只说“等通知”。他在新华社的专访里说，这一代球员配合其他更有经验的球员，“绝对有很大机会打进世界杯”。他接下来要带的是哪支球队，目前没人知道
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间7月3日消息，U17男篮世界杯继续进行，中国U17男篮在1/8决赛中70-76惜败于立陶宛队无缘八强。
第一节中国U17男篮领先4分，但第二节中国队进攻短路，单节只得到10分，立陶宛一举反超10分，第三节中国队追回5分。第四节中国队打出一波8-2重新取得领先，战至最后2分半，中国队依然领先3分，但立陶宛队随后打出一波11-2的高潮带走比赛。
数据方面，张博源继续出色发挥，他砍下全队最高的28分，另有6个篮板，李悦洲得到11分5个篮板4次助攻，刘李9分，陈毅潇8分，王洪泽6分。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
2026至2027赛季CBA常规赛将于10月16日拉开大幕。12日，广东东阳光队在东莞举行新赛季出征仪式。这支CBA历史上最成功的球队，正站在一个转型节点上——从教练组到阵容架构，都经历着近年来最大幅度的调整。这个赛季，注定不会轻松。
功勋教头杜锋转任总教练，塞尔维亚籍教练内纳德·亚科夫列维奇接过教鞭，俱乐部前总经理朱芳雨卸任，周鹏以老将身份回归。亚科夫列维奇的上任，标志着广东队战术理念的转向。这位38岁的塞尔维亚教练带来一套强调无球跑动、快速转移球的欧式传切体系。从休赛期热身赛和季前赛的磨合来看，体系的搭建才刚刚开始。季前赛中，广东队先后以68比74负于山东队、82比86不敌广州队，进攻端的生涩感肉眼可见。
更令人担忧的是外援位置上的迟迟不确定。原本已完成续约的小外援萨姆纳在队内教学赛中左手骨裂，不仅缺席全部季前赛，能否赶上常规赛初期比赛仍是未知数。上赛季萨姆纳场均贡献21.7分，是球队后场最稳定的持球攻坚点。若他因伤无法出战，广东队的进攻硬解能力将大受影响。
换言之，广东新赛季的外援配置并非“最优解”，而是伤病和时间压力下的“可行解”。球队真正的竞争力上限，很大程度上取决于萨姆纳何时能健康归来。
在季前赛结束后，亚科夫列维奇曾表示，季前赛胜负并不重要，他仍在按照心目中的目标打造理想球队。“我知道广东队需要赢球，但我们需要时间，要变得更有耐心，我们需要在球队体系中增加新的元素。”塞尔维亚人的话不无道理——经历较大调整后，广东队需要更多时间和容错空间。但广东队和他们的球迷恐怕不会有太多耐心，开赛初期的成绩，或许将对整支球队的心态和整个赛季的走势产生直接影响。
本土球员方面，胡明轩、徐杰、崔永熙、焦泊乔仍是球队最重要的依靠。这四人的实力毋庸置疑，若均保持健康，广东队的国内球员班底在联赛中仍属第一梯队。不过从季前赛表现来看，徐杰出现了一定起伏，而崔永熙和胡明轩在休赛期长时间随国家队征战集训，身体状态并非最佳，这也为广东队的新赛季前景蒙上一层阴影。
本赛季新加盟的卢卡·博日奇在季前赛表现中规中矩，串联作用不错，但缺少大包大揽的得分能力。广东队目前的补强方案带有明显的“救火”色彩：小外援锁定36岁的弗格，大外援则是NBA首轮秀出身的蓝领内线阿祖布克，但这两笔签约尚未官宣，广东队能否以完整外援阵容出战新赛季仍存变数。
这是一支在变革中寻找方向的广东队。教练组换了思路，外援配置被迫折中，本土核心框架仍具竞争力，但远未到高枕无忧的程度。新体系的磨合需要时间，而赛程不会等人。对于习惯了争冠的华南虎而言，这个赛季的挑战不会小。
【球员介绍】
名古屋亚运会男足铜牌赛结束快三天了，安东尼奥的去留问题，比铜牌本身更热。
网友喊“发五星卡”，背后是怕了 中国足球这些年流失的好教练不少。克劳琛带85国青打进2005年世青赛16强，赛后合同到期走人。里皮带队打到亚洲杯八强，辞职之后没人留得住。安东尼奥这次要是再被日本足协挖走，球迷是真的会心疼。
有球迷在评论区总结得很到位：“懂得因地制宜有什么牌打什么比赛，该进攻就进攻，该老实蹲坑就蹲坑，不赖！”
消息一出，国内球迷的反应几乎一边倒。懂球帝评论区最高赞的几条留言是：“留下来，安圣”“成年队你来带吧”“安圣”。有人说得更直接：“这不留？亚运会季军！！！”
八年，同一批球员，从U15带到U23。同期其他年龄段频繁换帅，外教执教周期大多不超过两年。只有他，把一套战术体系、一批球员的成长周期，完整地走了一遍。
西班牙人带U23国足拿了亚运铜牌，这是中国男足时隔28年重新站上亚运领奖台。年初的U23亚洲杯亚军，也是队史最佳战绩。两项成绩摆在一起，安东尼奥的合同在10月底到期，续约的事迟迟没有官宣。
他的战术不漂亮，但赢球 安东尼奥自己说过一句话，把中国足球的现状看得很透：“日本青年队在欧洲打热身赛，赢荷兰、赢西班牙、赢德国的同龄人，都快成家常便饭了。”他清楚中日足球的差距在哪，也知道中国球员现阶段踢不了复杂的传控足球。
但问题在于，成年国家队那边也在等着。10月2日，邵佳一带队在重庆0比5惨败巴勒斯坦，球迷涌入他的社交账号喊下课。社交媒体上，越来越多声音希望安东尼奥直接接手成年国家队。
2024年8月，他重新竞聘U21国足教练，回到中国。这一次，他带的是同一批人。年初U23亚洲杯，他率队首次从小组出线，决赛前五场零失球，最终亚军。名古屋亚运会，铜牌。
亚运队里已经有王钰栋、蒯纪闻、毛伟杰等多名05、06年龄段球员。安东尼奥接手国奥，几乎不需要磨合。
卡住的不是“留不留”，是“留在哪” 中国足协8月29日专门发公告辟谣“不与安东尼奥续约”，称其为虚假消息。为一个梯队教练单独发官方
所以他选择了一条务实的路。碰强队，532或者541，先蹲坑，保住底线，平局为主。碰差不多的或者弱队，高位逼抢。U23亚洲杯6场比赛只进了1个球，但5场零封对手。亚运会四强战1比2被韩国逆转，但全场跟韩国打得有来有回，打破了40年不进韩国球门的屈辱历史。
八年，他把一批孩子从U15带到了U23 安东尼奥2018年10月来华，接手U16国少。从那以后，他手里的年龄段就没换过。2019年带2004年龄段U16打亚少赛预选赛，3胜1平，进28球丢0球，小组第一出线。2023年带03国青时隔9年重返U20亚洲杯八强，加时1比2输给韩国，无缘世青赛。那届比赛结束后，他被诟病战术“保守”，合同到期没有续约，去了南美。
懂球帝上有一条评论被顶到了前面：“安东尼奥只用了四年时间就把U20亚预赛踢缅甸都费劲的那批人带成了稳定的亚洲四强，而且和最强的韩国队都能打的有来有回。”四年，一批球员，从“踢缅甸都费劲”到“跟韩国打得有来有回”。这种进步幅度，在国字号梯队近二十年里几乎找不到第二个。
球迷喊“发五星卡”，不是玩笑。据媒体报道，安东尼奥曾表示愿为中国足球培养更多人才直到退休，配得上一张五星卡。但五星卡发不发，决定权不在球迷手里。
带国奥冲奥运，还是去成年队救火。安东尼奥自己在发布会上把这个问题挡了回去，只说“等通知”。他在新华社的专访里说，这一代球员配合其他更有经验的球员，“绝对有很大机会打进世界杯”。他接下来要带的是哪支球队，目前没人知道
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