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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
中超联赛第27轮，上海申花将坐镇主场对阵云南玉昆，据《东方体育日报》披露，申花队内多名伤员先后取得恢复，持续近半个赛季的伤病警报已经基本解除。
本轮对阵云南玉昆的赛事中，陈晋一和刘诚宇基本可以确认出战。两人此前先后因伤缺阵：陈晋一在8月28日对阵山东泰山的第25轮中超中受伤，刘诚宇则在9月17日对阵淡滨尼流浪者的亚冠二级联赛小组赛首战中受伤离场，两人都没有进入此前对阵泽尼特的比赛名单。国庆假期申花重新集中后，经医疗团队评估，两人已经回到合练队伍，不出意外就能登场。
除此之外还有两个好消息：长期因伤缺阵的中卫蒋圣龙，以及今年5月底接受小腿动脉栓塞手术后一直休战的李可，目前恢复进度相当不错，两人都已经开始参与有球对抗训练。虽然距离正式复出还要一段时间，但回归对抗训练已经意味着恢复迈出了关键一步。
此前申花一度遭遇严重的人员短缺问题：国家队和国奥亚运队的抽调，叠加多名主力受伤，主教练米洛耶维奇连日常分组对抗训练都凑不齐人手。随着伤员陆续回归，缺兵少将的情况已经得到明显改善，米洛耶维奇手头有了更多可调配的人员，也更有底气应对接下来的中超收官战和亚冠二级联赛，争取为这个不算顺利的赛季画上一个过得去的句号。
本文由AI生成
【球队数据】
金秋鉴湖，浪涌瓜渚。10月3日，2026“鉴湖”动力冲浪板大奖赛暨全民健身动力冲浪板系列赛（绍兴柯桥站）（以下简称MSGP绍兴柯桥站）在柯桥区瓜渚湖隆重开幕，来自中国、俄罗斯、韩国、日本、泰国等国家的158名选手齐聚瓜渚湖畔，开启为期三天的水上竞速对决。
本次参赛阵容星光熠熠，2025成都世运会男子组亚军、年度总冠军张茂竹，世运会女子银牌得主、全国锦标赛双冠王高佳音，世运会第七名岳霓欣悉数登场，韩国世锦赛两届 STOCK 组冠军 Minseong Kim、Masters 组冠军 Down Kim，俄罗斯全国锦标赛男女冠军 Stanislav Ganichkin、Polina Karpova，日本名将池田卓等一众国际顶尖选手同场角逐，多国名将在瓜渚湖上展开巅峰较量。
上午9时，赛事开幕式在瓜渚湖举行，现场气氛热烈高涨。国家体育总局青岛航海运动学校党委书记张丰皓，国际摩托艇联合会动力冲浪板世锦赛赛事总监Martin Jancalek，浙江省体育局政策法规处处长姜建成，绍兴市体育局副局长王荣军，柯桥区委常委、宣传部部长任宏亮，柯桥区副区长周艳，万达体育中国公司总裁张梅，浙江引捷动力科技有限公司董事长郭利军，澳门动力板协会会长何雅盈，韩国动力板协会会长 Park Weonhong 等领导及嘉宾出席本次开赛仪式。国家体育总局青岛航海运动学校党委书记张丰皓宣布开赛。
值得关注的是，这是国内动力冲浪板赛事首次汇聚如此规模的海外高水平动力冲浪板运动员，打破了过往赛事中外选手有限碰面的局面。国内外一流选手在柯桥瓜渚湖真正实现同场同台、直接对话。本土精锐迎战十余位国际顶尖高手，展开高规格巅峰对决，大幅提升本次大奖赛竞技含金量，也为观众带来难得一见的国际级对抗盛宴。
MSGP动力冲浪板大奖赛是万达体育打造的全新自主商业 IP 赛事，为万达体育赛事矩阵再添浓墨重彩的一笔。动力冲浪板项目在国内尚属新兴水上竞速项目，近年发展势头迅猛。这项运动融合了冲浪技巧与动力竞速的激情，自引入国内以来，依托世运会、全国锦标赛等高水平赛事不断积累群众基础，逐步搭建起国内运动员的竞赛成长体系。但大规模集结海外顶尖选手来华同场竞技的高水平赛事仍属稀缺，本次MSGP绍兴柯桥站，既是国内动力冲浪板项目发展成果的集中展示，也必将进一步推动这项新潮水上运动的传播与产业化发展。
本站赛事设置原厂组（STOCK）男、女子环圈竞速赛、青少年组（JUNIOR）男、女子环圈竞速赛、大众组（PUBLIC）障碍回旋赛三大组别，兼顾职业竞技比拼与全民健身参与，践行专业赛事与大众普及双线并行的办赛理念。10月3日进行原厂组与青少年组的自由练习及排位赛以及大众组障碍回旋赛的预赛、PK赛，并于3日决出大众组全部名次；4日进行原厂组、青少年组多轮预赛；5日则迎来各组别终极决赛。
本次赛事是该项高水平动力冲浪板赛事首次落地绍兴柯桥，赛事落地柯桥并非偶然。作为全国综合实力十强区，柯桥兼具深厚人文底蕴、雄厚经济实力与优越的生态资源，瓜渚湖水域开阔，是开展水上运动的天然赛场。此前，长三角田径钻石联赛已两度落户柯桥，充分检验了当地高水平国际赛事承办能力。本次动力冲浪板赛事，将时尚水上运动与江南水乡城市风貌相融，进一步擦亮柯桥 “赛事之城” 名片，以体育为纽带，向世界展现“金柯桥” 的城市魅力，助推体育、文旅深度融合发展。
碧波之上，踏浪争锋。接下来的几日，中外选手将在瓜渚湖展开速度与技巧的激烈比拼，浪花飞溅间，属于柯桥的水上竞技盛宴正在上演。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
《每日电讯报》撰文谈到萨卡新赛季的状态，文章表示，萨卡正在迎来新一轮进化，努力提升自己的进球能力。
萨卡已经在阿森纳一线队效力八个年头。这位出自俱乐部青训的“明星小子”，在这段职业生涯里完成了多次风格蜕变。他最初以边后卫身份登场，慢慢转型为左侧攻击手，之后成长为欧洲足坛最顶尖的右边锋之一。
现年25岁的萨卡，如今似乎正在迎来新一轮演变。从新赛季初期的表现能够看出，这名英格兰国脚在选位上更具侵略性，进球得分的欲望也前所未有的强烈。
阿尔特塔一直在引导萨卡转变赛场心态，把他塑造成门前真正的终结者。萨卡进球最多的赛季是2023/24赛季，各项赛事为阿森纳打入20球，阿尔特塔显然希望他在本赛季刷新这项纪录。
不过阿尔特塔并不为这些浪费的机会感到焦虑。在他看来，重点在于持续创造射门机会。“就算没能把握住机会也没关系，我们制造的机会总量越高，他取得进球的概率就越大。他表现很好，原本轻轻松松就能再多进4到5球。”
选位与比赛思路的转变，也必然会影响萨卡其他方面的发挥。当他将更多精力投入禁区终结，在边路发起推进的贡献自然会减少。本赛季英超赛场，萨卡场均传中、过人次数都出现明显下滑。
8月底对阵阿斯顿维拉的制胜进球就是最好的例子。阿森纳从左路发起攻势，萨卡极具冲击力地冲入六码区，维拉左后卫马什在对抗中完全落于下风。换作以往赛季，萨卡大概率会停留在远门柱附近，而这一次，他果断前插杀入禁区腹地。
上周六对阵利兹联，萨卡个人发挥并不理想，持球状态一般，但依旧两次在中路位置险些进球：一次接应左路低平传中，另一次则是补时阶段插上冲击对手防线。
萨卡正在成长为禁区内的顶级抢点杀手吗？眼下还无法下定论，但有一点十分明确：本赛季他的活动区域明显更靠近对方球门。无论是左路发起进攻，还是阿森纳从中路组织推进，他都会选择更靠前的站位。
本赛季到目前为止，代表俱乐部与国家队合计出战11场，萨卡斩获5粒进球。当然，样本数量尚且有限，但这份进球效率，已经创下他职业生涯新高。
“当他给自己设定进球目标时，要思考的是每场比赛争取进球。一旦心态发生转变，他就能不断跑出机会，斩获更多进球。”阿尔特塔说，“目标应该瞄准单场2到3球，就该抱着这样的想法。如果只是想着‘目标20球，现在10月，剩下8个月再打进17球’，这种心态行不通，无法达成目标。”
倘若这就是提升进球数所要付出的代价，萨卡与阿尔特塔都会欣然接受。萨卡本就是世界足坛同位置最优秀的球员之一，而想要跻身最顶级行列，进球就是唯一的突破口。阿尔特塔对此给出肯定答案：“没错，这正是他的下一次蜕变，他完全可以做到。”
阿森纳教练阿尔特塔评价：“他总能跑到绝佳位置，完成射门、一脚触球和门前推射。这正是我们希望他达到的状态。”
相比数据，他的进球方式更令人欣喜。萨卡的4粒运动战进球全部来自近距离抢点：从右路启动，杀入六码区完成攻门。上个赛季，他为阿森纳打进的11球里，仅有1球是这种得分模式。
萨卡寻找危险区域的能力已经明显提升，赛季开局阶段他本可以收获比5球更多的进球。他的跑位与时机把握进步显著，但终结效率暂时没有跟上，对阵布莱顿和那不勒斯时，他错失多次绝佳良机。
【比赛分析】
中超联赛第27轮，上海申花将坐镇主场对阵云南玉昆，据《东方体育日报》披露，申花队内多名伤员先后取得恢复，持续近半个赛季的伤病警报已经基本解除。
本轮对阵云南玉昆的赛事中，陈晋一和刘诚宇基本可以确认出战。两人此前先后因伤缺阵：陈晋一在8月28日对阵山东泰山的第25轮中超中受伤，刘诚宇则在9月17日对阵淡滨尼流浪者的亚冠二级联赛小组赛首战中受伤离场，两人都没有进入此前对阵泽尼特的比赛名单。国庆假期申花重新集中后，经医疗团队评估，两人已经回到合练队伍，不出意外就能登场。
除此之外还有两个好消息：长期因伤缺阵的中卫蒋圣龙，以及今年5月底接受小腿动脉栓塞手术后一直休战的李可，目前恢复进度相当不错，两人都已经开始参与有球对抗训练。虽然距离正式复出还要一段时间，但回归对抗训练已经意味着恢复迈出了关键一步。
此前申花一度遭遇严重的人员短缺问题：国家队和国奥亚运队的抽调，叠加多名主力受伤，主教练米洛耶维奇连日常分组对抗训练都凑不齐人手。随着伤员陆续回归，缺兵少将的情况已经得到明显改善，米洛耶维奇手头有了更多可调配的人员，也更有底气应对接下来的中超收官战和亚冠二级联赛，争取为这个不算顺利的赛季画上一个过得去的句号。
本文由AI生成
【球队数据】
金秋鉴湖，浪涌瓜渚。10月3日，2026“鉴湖”动力冲浪板大奖赛暨全民健身动力冲浪板系列赛（绍兴柯桥站）（以下简称MSGP绍兴柯桥站）在柯桥区瓜渚湖隆重开幕，来自中国、俄罗斯、韩国、日本、泰国等国家的158名选手齐聚瓜渚湖畔，开启为期三天的水上竞速对决。
本次参赛阵容星光熠熠，2025成都世运会男子组亚军、年度总冠军张茂竹，世运会女子银牌得主、全国锦标赛双冠王高佳音，世运会第七名岳霓欣悉数登场，韩国世锦赛两届 STOCK 组冠军 Minseong Kim、Masters 组冠军 Down Kim，俄罗斯全国锦标赛男女冠军 Stanislav Ganichkin、Polina Karpova，日本名将池田卓等一众国际顶尖选手同场角逐，多国名将在瓜渚湖上展开巅峰较量。
上午9时，赛事开幕式在瓜渚湖举行，现场气氛热烈高涨。国家体育总局青岛航海运动学校党委书记张丰皓，国际摩托艇联合会动力冲浪板世锦赛赛事总监Martin Jancalek，浙江省体育局政策法规处处长姜建成，绍兴市体育局副局长王荣军，柯桥区委常委、宣传部部长任宏亮，柯桥区副区长周艳，万达体育中国公司总裁张梅，浙江引捷动力科技有限公司董事长郭利军，澳门动力板协会会长何雅盈，韩国动力板协会会长 Park Weonhong 等领导及嘉宾出席本次开赛仪式。国家体育总局青岛航海运动学校党委书记张丰皓宣布开赛。
值得关注的是，这是国内动力冲浪板赛事首次汇聚如此规模的海外高水平动力冲浪板运动员，打破了过往赛事中外选手有限碰面的局面。国内外一流选手在柯桥瓜渚湖真正实现同场同台、直接对话。本土精锐迎战十余位国际顶尖高手，展开高规格巅峰对决，大幅提升本次大奖赛竞技含金量，也为观众带来难得一见的国际级对抗盛宴。
MSGP动力冲浪板大奖赛是万达体育打造的全新自主商业 IP 赛事，为万达体育赛事矩阵再添浓墨重彩的一笔。动力冲浪板项目在国内尚属新兴水上竞速项目，近年发展势头迅猛。这项运动融合了冲浪技巧与动力竞速的激情，自引入国内以来，依托世运会、全国锦标赛等高水平赛事不断积累群众基础，逐步搭建起国内运动员的竞赛成长体系。但大规模集结海外顶尖选手来华同场竞技的高水平赛事仍属稀缺，本次MSGP绍兴柯桥站，既是国内动力冲浪板项目发展成果的集中展示，也必将进一步推动这项新潮水上运动的传播与产业化发展。
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本次赛事是该项高水平动力冲浪板赛事首次落地绍兴柯桥，赛事落地柯桥并非偶然。作为全国综合实力十强区，柯桥兼具深厚人文底蕴、雄厚经济实力与优越的生态资源，瓜渚湖水域开阔，是开展水上运动的天然赛场。此前，长三角田径钻石联赛已两度落户柯桥，充分检验了当地高水平国际赛事承办能力。本次动力冲浪板赛事，将时尚水上运动与江南水乡城市风貌相融，进一步擦亮柯桥 “赛事之城” 名片，以体育为纽带，向世界展现“金柯桥” 的城市魅力，助推体育、文旅深度融合发展。
碧波之上，踏浪争锋。接下来的几日，中外选手将在瓜渚湖展开速度与技巧的激烈比拼，浪花飞溅间，属于柯桥的水上竞技盛宴正在上演。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
《每日电讯报》撰文谈到萨卡新赛季的状态，文章表示，萨卡正在迎来新一轮进化，努力提升自己的进球能力。
萨卡已经在阿森纳一线队效力八个年头。这位出自俱乐部青训的“明星小子”，在这段职业生涯里完成了多次风格蜕变。他最初以边后卫身份登场，慢慢转型为左侧攻击手，之后成长为欧洲足坛最顶尖的右边锋之一。
现年25岁的萨卡，如今似乎正在迎来新一轮演变。从新赛季初期的表现能够看出，这名英格兰国脚在选位上更具侵略性，进球得分的欲望也前所未有的强烈。
阿尔特塔一直在引导萨卡转变赛场心态，把他塑造成门前真正的终结者。萨卡进球最多的赛季是2023/24赛季，各项赛事为阿森纳打入20球，阿尔特塔显然希望他在本赛季刷新这项纪录。
不过阿尔特塔并不为这些浪费的机会感到焦虑。在他看来，重点在于持续创造射门机会。“就算没能把握住机会也没关系，我们制造的机会总量越高，他取得进球的概率就越大。他表现很好，原本轻轻松松就能再多进4到5球。”
选位与比赛思路的转变，也必然会影响萨卡其他方面的发挥。当他将更多精力投入禁区终结，在边路发起推进的贡献自然会减少。本赛季英超赛场，萨卡场均传中、过人次数都出现明显下滑。
8月底对阵阿斯顿维拉的制胜进球就是最好的例子。阿森纳从左路发起攻势，萨卡极具冲击力地冲入六码区，维拉左后卫马什在对抗中完全落于下风。换作以往赛季，萨卡大概率会停留在远门柱附近，而这一次，他果断前插杀入禁区腹地。
上周六对阵利兹联，萨卡个人发挥并不理想，持球状态一般，但依旧两次在中路位置险些进球：一次接应左路低平传中，另一次则是补时阶段插上冲击对手防线。
萨卡正在成长为禁区内的顶级抢点杀手吗？眼下还无法下定论，但有一点十分明确：本赛季他的活动区域明显更靠近对方球门。无论是左路发起进攻，还是阿森纳从中路组织推进，他都会选择更靠前的站位。
本赛季到目前为止，代表俱乐部与国家队合计出战11场，萨卡斩获5粒进球。当然，样本数量尚且有限，但这份进球效率，已经创下他职业生涯新高。
“当他给自己设定进球目标时，要思考的是每场比赛争取进球。一旦心态发生转变，他就能不断跑出机会，斩获更多进球。”阿尔特塔说，“目标应该瞄准单场2到3球，就该抱着这样的想法。如果只是想着‘目标20球，现在10月，剩下8个月再打进17球’，这种心态行不通，无法达成目标。”
倘若这就是提升进球数所要付出的代价，萨卡与阿尔特塔都会欣然接受。萨卡本就是世界足坛同位置最优秀的球员之一，而想要跻身最顶级行列，进球就是唯一的突破口。阿尔特塔对此给出肯定答案：“没错，这正是他的下一次蜕变，他完全可以做到。”
阿森纳教练阿尔特塔评价：“他总能跑到绝佳位置，完成射门、一脚触球和门前推射。这正是我们希望他达到的状态。”
相比数据，他的进球方式更令人欣喜。萨卡的4粒运动战进球全部来自近距离抢点：从右路启动，杀入六码区完成攻门。上个赛季，他为阿森纳打进的11球里，仅有1球是这种得分模式。
萨卡寻找危险区域的能力已经明显提升，赛季开局阶段他本可以收获比5球更多的进球。他的跑位与时机把握进步显著，但终结效率暂时没有跟上，对阵布莱顿和那不勒斯时，他错失多次绝佳良机。
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