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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
巴西出局，意料之外，情理之中。
但今年巴西有谁能挑起进球担子？
哈兰德一人包办两球，继续大杀四方，可以说，巴西输就输在这位魔人中锋手里。
当哈兰德力压巴西中卫加布里埃尔头球进球时，后者一定回想起了在英超的噩梦。上赛季他在英超代表阿森纳面对哈兰德，16次输掉对挪威人的一对一争夺，而在最近4次面对加布里埃尔的英超中，哈兰德打进了4球……真是吃定他了。
本场的一组数据对比很有意思。巴西全场控球率只有34%，印象中“五大三粗”的维京人反而拿到比赛的控制权，获得66%的控球率和91%的传球成功率，传球次数更是679比330碾压巴西。
所以，锋线上戳着这么一位，随时都可能起爆，这是挪威的最大优势。
本场后，哈兰德还成为了第4个在4场世界杯打进制胜球的球员，此前的三位大神是：拉托（5次、波兰、1974）、斯基拉奇（5次、意大利、1990）、盖德-穆勒（4次、西德、1970）。另外，继1970年的轰炸机穆勒（头4场8球）之后，哈兰德是第一个在个人头4场世界杯打进7球或以上的球员。
一个不争的事实是，当巴西需要进球，安切洛蒂无人可换，你可以归结为他选人失误，也可以归结为巴西射手人才断档。
责任当然不在内马尔，他在这个年龄已经尽力了。本场打进点球后，马儿的巴西生涯进球锁定在80球（130场），队史第一，身后是贝利（92场77球）和大罗（98场62球）。赛后内马尔宣布退出国家队：“我累了，累了，我在这里起步，也在这里结束。现在都结束了。”
但说情理之中，是巴西确实没有往年那么强了，而且挪威一直是桑巴军团的苦主。在巴西队的历史交锋记录中，他们战胜过其他每一个交手过的对手，唯独没有战胜过挪威，两队至此交锋5场，巴西2平3负，1998世界杯上的1比2，时隔28年又复制了一次。
内马尔赛后再次落泪，这让人想起上届世界杯被克罗地亚淘汰后、马儿的泣不成声。印象中，在世界杯上，内马尔哭过好几次了，2014年对哥伦比亚受伤后哭过，四强战被德国横扫后哭过，今年这次落泪，是他世界杯上的最后一次。
射门次数上，巴西14比9占优，但射正4比5。可以说，虽然桑巴军团上半时罚丢点球颇为可惜，但从双方展现的战斗力，挪威配得上这场胜利。
当法国对巴拉圭需要破局时，替补出场的杜埃突破制造了点球，德尚的兵精粮足，是这届巴西所不具备的。在ITV评球的英格兰名宿加里-内维尔说：“每当巴西换人，他们随着每次换人都变得更差了。”
只要给机会，就能转化为进球，这是哈兰德的可怕之处。本届世界杯至今，哈兰德18次射门打进7球，转化率高达39%。上一个比哈兰德转化率更高的前锋（限射门15+者），还是1986世界杯最佳射手、英格兰的莱因克尔（15次射门6球、40%）。
内马尔的失意令人共情，但巴西媒体已经开始“回查”安切洛蒂的过失，包括锋线选人。比如一定会有人想起切尔西中锋佩德罗，在英超打进15球，且都是运动战进球，比蒂亚戈的22球含8点球丝毫不差，却意外落选。巴西球迷更极端，已经有人在喊安切洛蒂下课，改请瓜迪奥拉来执教。
之所以说意料之外，是人们印象中巴西是夺冠热门之一，哈兰德赛前都说挪威机会“非常渺茫”（现在看是颗大号烟幕弹）。
至此，在世界杯淘汰赛中，巴西已经连续6届被欧洲球队淘汰。2006年0比1法国、2010年1比2荷兰、2014年1比7德国、2018年1比2比利时、2022年1比1（2比4）克罗地亚、2026年1比2挪威……这一届，巴西更是创造了新低，这是他们36年来首次止步16强。
最大的差别，在得分手的位置上。
在本场的4次争顶中，哈兰德全部胜出，包括那次头球进球。本届世界杯，哈兰德在18次争顶中胜出14次，成功率78%，是1966年有记录以来的世界杯第一争顶强人。
打摩洛哥，中锋蒂亚戈首发表现低迷，随后就被弃用；顶替他打主力的库尼亚，小组赛对海地和苏格兰进过3球，进入淘汰赛对日本和对挪威，他都被中途换下；马丁内利对日本打进绝杀，本场又被内马尔换下……
当巴西迫切需要进球，换上的却是34岁的内马尔时，你清楚，这届巴西，锋线真是没人可用了。
自从2002年世界杯捧杯以后，巴西已连续6届世界杯无法夺冠，这是他们历史上最长的世界杯冠军荒。如果细数巴西拿冠军的那几次，无一例外锋线上都有超级强人，三夺雷米特杯时有球王贝利、1994年有罗马里奥、2002年有大罗。
可以看到，安切洛蒂一直在调试锋线，在寻找那个一锤定音的人，但却一直没有找到固定人选。
反观巴西，锋线无人。
上次巴西打进4强，还是2014年本土世界杯，那时他们拥有巅峰内马尔，马儿4球1助带队进了四强战。但随着他的受伤缺席，巴西被德国7比1横扫，看来，桑巴军团的命运，真和锋线上有没有那个一锤定音的人息息相关。（李普利）
【历史交锋】
詹姆斯生涯也已经拿到4个总冠军，4个FMVP，还有4个MVP，MVP和FMVP加起来一共8个，是除了乔丹之外最多的，和贾巴尔打成平手。再加上其他荣誉的加成，詹姆斯也已经成为历史第二人，是最有可能挑战乔丹历史第一人地位的球员。
不过从生涯主要成就上来，乔丹、科比、詹姆斯之间还是有明显差距的。乔丹生涯一共拿到6个总冠军，6个FMVP，另外还有5个MVP，MVP和FMVP加起来是历史上最多的，这也是他能成为历史第一人的重要原因。
自从NBA实现国际化之后，乔丹、科比、詹姆斯可以说是最具有国际影响力的三位超级巨星，分别拥有大量的球迷和粉丝，也各自代表了一个时代。这三位超巨不仅个人实力超强，而且生涯成就也都很高，都是公认的历史前十巨星。
另外，科比和加索尔联手之后，也曾连续3年打进总决赛，只可惜2008年不敌绿军三巨头，否则也能带队拿到三连冠，并且收获三连FMVP。这样一来，科比的历史地位也会更高，而不只是历史前十守门员了。
至于科比，他生涯一共拿到5个总冠军，比乔丹少一个，比詹姆斯多一个。尽管总冠军并不少，但科比只有两个FMVP，一个MVP，这就比乔丹和詹姆斯少太多了。这也是为什么科比的历史地位比不过乔丹和詹姆斯，甚至被认为是历史前十守门员的主要原因。
值得一提的是，科比和詹姆斯加起来一共有6个FMVP和5个MVP，刚好和乔丹一样多，这也说明了乔丹的个人统治力有多强。当然，科比和詹姆斯加起来一共有9个总冠军，就比乔丹更多了。但科比生涯前三冠是和奥尼尔一起拿到的，都不是球队老大，也没有FMVP。如果不算这三个总冠军，那科比和詹姆斯加起来的总冠军数也和乔丹一样多了。
科比的历史地位之所以和乔丹以及詹姆斯差了一些，就是因为生涯前三冠都没有拿到FMVP，而且直到2008年才拿到生涯唯一一个MVP，还是险胜保罗拿到的。要是科比每一次夺冠都能拿到FMVP，那他就比詹姆斯还多一个FMVP了。
（陆小青）
【球员介绍】
拜仁庆祝进球
国际米兰(3-5-2)：24-奥纳纳；36-达米安，6-德弗里(76',37-什克里尼亚尔)，15-阿尔切比；12-贝拉诺瓦，23-巴雷拉(60',22-姆希塔良)，14-阿斯拉尼，5-加利亚尔迪尼(60',20-恰尔汗奥卢)，8-戈森斯；10-劳塔罗(60',9-哲科)，11-科雷亚(76',45-卡博尼)
第32分钟，基米希开出角球，帕瓦尔小禁区前头球进球。
球员评分
格拉文贝赫、科曼、萨比策、斯塔尼希奇和帕瓦尔轮换出场。国际米兰轮换7人，仅有劳塔罗、德弗里、奥纳纳和巴雷拉继续出战。
拜仁2-0，舒波-莫廷
拜仁(4-2-3-1)：26-乌尔赖希；40-马兹拉维(65',42-穆夏拉)，5-帕瓦尔，2-于帕梅卡诺(46',19-戴维斯)，44-斯塔尼希奇；6-基米希，18-萨比策；11-科曼(76',14-万纳)，38-格拉文贝赫，17-马内(66',7-格纳布里)；13-舒波-莫廷(73',39-特尔)
拜仁1-0，帕瓦尔
北京时间11月2日04:00(德国当地时间1日21:00)，2022/23赛季欧冠C组第6轮展开争夺，拜仁慕尼黑主场2比0取胜国际米兰，帕瓦尔和舒波-莫廷先后进球。拜仁全胜夺得头名。
技术统计
第72分钟，戴维斯传球，舒波-莫廷禁区弧顶外射入左上角，2-0。他连续6场进球。
(斯科)
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
巴西出局，意料之外，情理之中。
但今年巴西有谁能挑起进球担子？
哈兰德一人包办两球，继续大杀四方，可以说，巴西输就输在这位魔人中锋手里。
当哈兰德力压巴西中卫加布里埃尔头球进球时，后者一定回想起了在英超的噩梦。上赛季他在英超代表阿森纳面对哈兰德，16次输掉对挪威人的一对一争夺，而在最近4次面对加布里埃尔的英超中，哈兰德打进了4球……真是吃定他了。
本场的一组数据对比很有意思。巴西全场控球率只有34%，印象中“五大三粗”的维京人反而拿到比赛的控制权，获得66%的控球率和91%的传球成功率，传球次数更是679比330碾压巴西。
所以，锋线上戳着这么一位，随时都可能起爆，这是挪威的最大优势。
本场后，哈兰德还成为了第4个在4场世界杯打进制胜球的球员，此前的三位大神是：拉托（5次、波兰、1974）、斯基拉奇（5次、意大利、1990）、盖德-穆勒（4次、西德、1970）。另外，继1970年的轰炸机穆勒（头4场8球）之后，哈兰德是第一个在个人头4场世界杯打进7球或以上的球员。
一个不争的事实是，当巴西需要进球，安切洛蒂无人可换，你可以归结为他选人失误，也可以归结为巴西射手人才断档。
责任当然不在内马尔，他在这个年龄已经尽力了。本场打进点球后，马儿的巴西生涯进球锁定在80球（130场），队史第一，身后是贝利（92场77球）和大罗（98场62球）。赛后内马尔宣布退出国家队：“我累了，累了，我在这里起步，也在这里结束。现在都结束了。”
但说情理之中，是巴西确实没有往年那么强了，而且挪威一直是桑巴军团的苦主。在巴西队的历史交锋记录中，他们战胜过其他每一个交手过的对手，唯独没有战胜过挪威，两队至此交锋5场，巴西2平3负，1998世界杯上的1比2，时隔28年又复制了一次。
内马尔赛后再次落泪，这让人想起上届世界杯被克罗地亚淘汰后、马儿的泣不成声。印象中，在世界杯上，内马尔哭过好几次了，2014年对哥伦比亚受伤后哭过，四强战被德国横扫后哭过，今年这次落泪，是他世界杯上的最后一次。
射门次数上，巴西14比9占优，但射正4比5。可以说，虽然桑巴军团上半时罚丢点球颇为可惜，但从双方展现的战斗力，挪威配得上这场胜利。
当法国对巴拉圭需要破局时，替补出场的杜埃突破制造了点球，德尚的兵精粮足，是这届巴西所不具备的。在ITV评球的英格兰名宿加里-内维尔说：“每当巴西换人，他们随着每次换人都变得更差了。”
只要给机会，就能转化为进球，这是哈兰德的可怕之处。本届世界杯至今，哈兰德18次射门打进7球，转化率高达39%。上一个比哈兰德转化率更高的前锋（限射门15+者），还是1986世界杯最佳射手、英格兰的莱因克尔（15次射门6球、40%）。
内马尔的失意令人共情，但巴西媒体已经开始“回查”安切洛蒂的过失，包括锋线选人。比如一定会有人想起切尔西中锋佩德罗，在英超打进15球，且都是运动战进球，比蒂亚戈的22球含8点球丝毫不差，却意外落选。巴西球迷更极端，已经有人在喊安切洛蒂下课，改请瓜迪奥拉来执教。
之所以说意料之外，是人们印象中巴西是夺冠热门之一，哈兰德赛前都说挪威机会“非常渺茫”（现在看是颗大号烟幕弹）。
至此，在世界杯淘汰赛中，巴西已经连续6届被欧洲球队淘汰。2006年0比1法国、2010年1比2荷兰、2014年1比7德国、2018年1比2比利时、2022年1比1（2比4）克罗地亚、2026年1比2挪威……这一届，巴西更是创造了新低，这是他们36年来首次止步16强。
最大的差别，在得分手的位置上。
在本场的4次争顶中，哈兰德全部胜出，包括那次头球进球。本届世界杯，哈兰德在18次争顶中胜出14次，成功率78%，是1966年有记录以来的世界杯第一争顶强人。
打摩洛哥，中锋蒂亚戈首发表现低迷，随后就被弃用；顶替他打主力的库尼亚，小组赛对海地和苏格兰进过3球，进入淘汰赛对日本和对挪威，他都被中途换下；马丁内利对日本打进绝杀，本场又被内马尔换下……
当巴西迫切需要进球，换上的却是34岁的内马尔时，你清楚，这届巴西，锋线真是没人可用了。
自从2002年世界杯捧杯以后，巴西已连续6届世界杯无法夺冠，这是他们历史上最长的世界杯冠军荒。如果细数巴西拿冠军的那几次，无一例外锋线上都有超级强人，三夺雷米特杯时有球王贝利、1994年有罗马里奥、2002年有大罗。
可以看到，安切洛蒂一直在调试锋线，在寻找那个一锤定音的人，但却一直没有找到固定人选。
反观巴西，锋线无人。
上次巴西打进4强，还是2014年本土世界杯，那时他们拥有巅峰内马尔，马儿4球1助带队进了四强战。但随着他的受伤缺席，巴西被德国7比1横扫，看来，桑巴军团的命运，真和锋线上有没有那个一锤定音的人息息相关。（李普利）
【历史交锋】
詹姆斯生涯也已经拿到4个总冠军，4个FMVP，还有4个MVP，MVP和FMVP加起来一共8个，是除了乔丹之外最多的，和贾巴尔打成平手。再加上其他荣誉的加成，詹姆斯也已经成为历史第二人，是最有可能挑战乔丹历史第一人地位的球员。
不过从生涯主要成就上来，乔丹、科比、詹姆斯之间还是有明显差距的。乔丹生涯一共拿到6个总冠军，6个FMVP，另外还有5个MVP，MVP和FMVP加起来是历史上最多的，这也是他能成为历史第一人的重要原因。
自从NBA实现国际化之后，乔丹、科比、詹姆斯可以说是最具有国际影响力的三位超级巨星，分别拥有大量的球迷和粉丝，也各自代表了一个时代。这三位超巨不仅个人实力超强，而且生涯成就也都很高，都是公认的历史前十巨星。
另外，科比和加索尔联手之后，也曾连续3年打进总决赛，只可惜2008年不敌绿军三巨头，否则也能带队拿到三连冠，并且收获三连FMVP。这样一来，科比的历史地位也会更高，而不只是历史前十守门员了。
至于科比，他生涯一共拿到5个总冠军，比乔丹少一个，比詹姆斯多一个。尽管总冠军并不少，但科比只有两个FMVP，一个MVP，这就比乔丹和詹姆斯少太多了。这也是为什么科比的历史地位比不过乔丹和詹姆斯，甚至被认为是历史前十守门员的主要原因。
值得一提的是，科比和詹姆斯加起来一共有6个FMVP和5个MVP，刚好和乔丹一样多，这也说明了乔丹的个人统治力有多强。当然，科比和詹姆斯加起来一共有9个总冠军，就比乔丹更多了。但科比生涯前三冠是和奥尼尔一起拿到的，都不是球队老大，也没有FMVP。如果不算这三个总冠军，那科比和詹姆斯加起来的总冠军数也和乔丹一样多了。
科比的历史地位之所以和乔丹以及詹姆斯差了一些，就是因为生涯前三冠都没有拿到FMVP，而且直到2008年才拿到生涯唯一一个MVP，还是险胜保罗拿到的。要是科比每一次夺冠都能拿到FMVP，那他就比詹姆斯还多一个FMVP了。
（陆小青）
【球员介绍】
拜仁庆祝进球
国际米兰(3-5-2)：24-奥纳纳；36-达米安，6-德弗里(76',37-什克里尼亚尔)，15-阿尔切比；12-贝拉诺瓦，23-巴雷拉(60',22-姆希塔良)，14-阿斯拉尼，5-加利亚尔迪尼(60',20-恰尔汗奥卢)，8-戈森斯；10-劳塔罗(60',9-哲科)，11-科雷亚(76',45-卡博尼)
第32分钟，基米希开出角球，帕瓦尔小禁区前头球进球。
球员评分
格拉文贝赫、科曼、萨比策、斯塔尼希奇和帕瓦尔轮换出场。国际米兰轮换7人，仅有劳塔罗、德弗里、奥纳纳和巴雷拉继续出战。
拜仁2-0，舒波-莫廷
拜仁(4-2-3-1)：26-乌尔赖希；40-马兹拉维(65',42-穆夏拉)，5-帕瓦尔，2-于帕梅卡诺(46',19-戴维斯)，44-斯塔尼希奇；6-基米希，18-萨比策；11-科曼(76',14-万纳)，38-格拉文贝赫，17-马内(66',7-格纳布里)；13-舒波-莫廷(73',39-特尔)
拜仁1-0，帕瓦尔
北京时间11月2日04:00(德国当地时间1日21:00)，2022/23赛季欧冠C组第6轮展开争夺，拜仁慕尼黑主场2比0取胜国际米兰，帕瓦尔和舒波-莫廷先后进球。拜仁全胜夺得头名。
技术统计
第72分钟，戴维斯传球，舒波-莫廷禁区弧顶外射入左上角，2-0。他连续6场进球。
(斯科)
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