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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
180万欧元。中国00后球员身价第一。多特蒙德二次报价，德乙俱乐部等着接盘租借。
多特蒙德的门很漂亮，但推开之后的路，得他自己走。
刘邵子洋走过这条路。拜仁慕尼黑签下他，租到奥地利，然后呢？高开低走，渐渐从视野里消失。徐彬去了中资狼队，没站住脚。董方卓在比乙拿过金靴，但那是十几年前的事了。成功的故事讲出来热血沸腾，失败的故事没人提——但失败的，远比成功的多。
D.评论区说说你的理由👇
C.看租借去向，能踢主力就走，坐板凳就留
【今日话题】
我不是反对他出去。我反对的是为了“豪门”两个字盲目出去。上场时间比豪门名字值钱一万倍。想清楚这件事再决定，不晚。
多特蒙德为什么签他？不是因为他是即战力。19岁的中超前锋，180万欧身价，在中超算顶流，放到德甲连轮换都够不上。多特的算盘很明确——签下来，租出去。德乙、奥甲、比甲，找一个愿意养人的俱乐部，踢得好算赚到，踢不好无非是一笔低风险投资。
19岁什么最贵？上场时间。如果坐在板凳上看一整年，什么顶尖联赛都白搭。有人说“走出去就比窝着强”。但走出去之后呢？语言、文化、战术、竞争——每一个都是坎。如果租借去德乙还踢不上主力，那这份留洋履历除了“我去过多特蒙德”之外，还剩什么？
听起来很美，但我劝王钰栋先想明白一件事：他去了，能踢上球吗？
王钰栋在中超踢得不错，20场8球4助攻。但中超的数据到了德乙需要重新兑换。节奏、对抗、战术执行力，每一样都是坎。而且他在浙江是绝对核心，全队围着他打，去了欧洲，先从替补席开始熬。
180万欧身价、多特蒙德报价、大概率租借德乙——你觉得王钰栋该出去吗？
A.该出去！哪怕德乙也比中超强，年轻不怕试错
真正决定命运的，不是穿什么颜色的球衣，是租借出去之后能不能站上球场。
B.不该出去！踢不上球就是浪费天赋，留在中超打主力更靠谱
👇聊聊，@那个也在关注中国足球留洋的朋友
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
国家队比赛日结束，中超战火重燃，上海海港前往客场挑战浙江俱乐部。两支球队都是崇尚进攻的类型，因此上演了一场进球大战。
这个打法的可怕之处，就是上海海港打造中圈控球高地优势的同时，前场的无球移动更犀利，冲纵深空间的人更多，换位更频繁。刘祝润和安佩姆都能随时内收，对禁区的冲击可以形成致命一击。
穆斯卡特本赛季这个三中卫用的是很有细节的，让克劳德在被米特里策压腿之前，甚至有不少无球套上冲禁区，右路杨希、刘祝润和让克劳德三人轮番冲，中场维塔尔和梅伦多绝对控球，再加上安佩姆随时可以进中路发起攻击，让浙江队的防线四处漏风。
下半场刚一开场，锁定胜利的第三个进球有一些类似的地方。
安佩姆打入个人过去8场比赛中的第7个进球，梅伦多传射建功，成为了带领上海海港赢球的核心力量。穆斯卡特也在这一次的师徒之战中，成为了赢家。
本场上海海港赢球，头号功臣当属梅伦多，不只是传射建功，他甚至还有1次抢断1次拦截2次解围和4次夺回球权的防守贡献，同时还有3次关键传球，创造1次绝佳得分机会，收获1次助攻。
尤其是扳平比分的进球，来自梅伦多的世界波，上海海港这一对外援技术中场，不但能控球，还能直接威胁球门，就让本方进攻又上了一个台阶。
从上半场的统计数据看，浙江队是0射正，上海海港则是11次射门5次射正，还有维塔尔一脚世界波远射中横梁，优势可以说非常明显。
特别值得称道的，还是反超比分的第二个进球，当时是打到底线被防守人缠住，球过回来后，让克劳德送出传中球，这就是上半场上海海港右路进攻可怕的地方，3人轮番冲击，都能送传中和无球空切冲肋部，让对方防不胜防。
起点还是维塔尔和梅伦多的控球与倒脚，带来李帅前插接应梅伦多的漂亮直塞，随后横传门前，找到了内收到中路的刘祝润，第三次把球送进了对方网底。
安佩姆内收后，可以完成拿球和射门，哪怕莱昂纳多很多时候只是一个幌子，但上海海港有足够多的得分点去完成对球门的威胁。
中超赛场，上海海港是最重视中场技术和控球文化的队伍。在一场对攻战中，一度死死压制住主场作战的浙江俱乐部，穆斯卡特再一次展现出自己高一档的战术能力。留住这名教练，应该是上海海港接下去最重要的工作，没有之一。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
180万欧元。中国00后球员身价第一。多特蒙德二次报价，德乙俱乐部等着接盘租借。
多特蒙德的门很漂亮，但推开之后的路，得他自己走。
刘邵子洋走过这条路。拜仁慕尼黑签下他，租到奥地利，然后呢？高开低走，渐渐从视野里消失。徐彬去了中资狼队，没站住脚。董方卓在比乙拿过金靴，但那是十几年前的事了。成功的故事讲出来热血沸腾，失败的故事没人提——但失败的，远比成功的多。
D.评论区说说你的理由👇
C.看租借去向，能踢主力就走，坐板凳就留
【今日话题】
我不是反对他出去。我反对的是为了“豪门”两个字盲目出去。上场时间比豪门名字值钱一万倍。想清楚这件事再决定，不晚。
多特蒙德为什么签他？不是因为他是即战力。19岁的中超前锋，180万欧身价，在中超算顶流，放到德甲连轮换都够不上。多特的算盘很明确——签下来，租出去。德乙、奥甲、比甲，找一个愿意养人的俱乐部，踢得好算赚到，踢不好无非是一笔低风险投资。
19岁什么最贵？上场时间。如果坐在板凳上看一整年，什么顶尖联赛都白搭。有人说“走出去就比窝着强”。但走出去之后呢？语言、文化、战术、竞争——每一个都是坎。如果租借去德乙还踢不上主力，那这份留洋履历除了“我去过多特蒙德”之外，还剩什么？
听起来很美，但我劝王钰栋先想明白一件事：他去了，能踢上球吗？
王钰栋在中超踢得不错，20场8球4助攻。但中超的数据到了德乙需要重新兑换。节奏、对抗、战术执行力，每一样都是坎。而且他在浙江是绝对核心，全队围着他打，去了欧洲，先从替补席开始熬。
180万欧身价、多特蒙德报价、大概率租借德乙——你觉得王钰栋该出去吗？
A.该出去！哪怕德乙也比中超强，年轻不怕试错
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B.不该出去！踢不上球就是浪费天赋，留在中超打主力更靠谱
👇聊聊，@那个也在关注中国足球留洋的朋友
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
国家队比赛日结束，中超战火重燃，上海海港前往客场挑战浙江俱乐部。两支球队都是崇尚进攻的类型，因此上演了一场进球大战。
这个打法的可怕之处，就是上海海港打造中圈控球高地优势的同时，前场的无球移动更犀利，冲纵深空间的人更多，换位更频繁。刘祝润和安佩姆都能随时内收，对禁区的冲击可以形成致命一击。
穆斯卡特本赛季这个三中卫用的是很有细节的，让克劳德在被米特里策压腿之前，甚至有不少无球套上冲禁区，右路杨希、刘祝润和让克劳德三人轮番冲，中场维塔尔和梅伦多绝对控球，再加上安佩姆随时可以进中路发起攻击，让浙江队的防线四处漏风。
下半场刚一开场，锁定胜利的第三个进球有一些类似的地方。
安佩姆打入个人过去8场比赛中的第7个进球，梅伦多传射建功，成为了带领上海海港赢球的核心力量。穆斯卡特也在这一次的师徒之战中，成为了赢家。
本场上海海港赢球，头号功臣当属梅伦多，不只是传射建功，他甚至还有1次抢断1次拦截2次解围和4次夺回球权的防守贡献，同时还有3次关键传球，创造1次绝佳得分机会，收获1次助攻。
尤其是扳平比分的进球，来自梅伦多的世界波，上海海港这一对外援技术中场，不但能控球，还能直接威胁球门，就让本方进攻又上了一个台阶。
从上半场的统计数据看，浙江队是0射正，上海海港则是11次射门5次射正，还有维塔尔一脚世界波远射中横梁，优势可以说非常明显。
特别值得称道的，还是反超比分的第二个进球，当时是打到底线被防守人缠住，球过回来后，让克劳德送出传中球，这就是上半场上海海港右路进攻可怕的地方，3人轮番冲击，都能送传中和无球空切冲肋部，让对方防不胜防。
起点还是维塔尔和梅伦多的控球与倒脚，带来李帅前插接应梅伦多的漂亮直塞，随后横传门前，找到了内收到中路的刘祝润，第三次把球送进了对方网底。
安佩姆内收后，可以完成拿球和射门，哪怕莱昂纳多很多时候只是一个幌子，但上海海港有足够多的得分点去完成对球门的威胁。
中超赛场，上海海港是最重视中场技术和控球文化的队伍。在一场对攻战中，一度死死压制住主场作战的浙江俱乐部，穆斯卡特再一次展现出自己高一档的战术能力。留住这名教练，应该是上海海港接下去最重要的工作，没有之一。
📷 斯特拉斯堡VS雷恩精彩图集
