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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
10月23日，欧冠联赛第3轮，皇马主场5-2战胜多特蒙德。
第30分钟，吉拉西助攻马伦进球。
多特蒙德首发：1-科贝尔、4-施洛特贝克、5-本塞拜尼、25-聚勒、26-莱尔森（76‘ 23-埃姆雷-詹）、20-萨比策、8-恩梅查（76’ 14-拜尔）、10-布兰特、43-吉滕斯（55‘ 3-安东）、21-马伦（64’ 13-格罗斯）、9-吉拉西
第86分钟，维尼修斯后场一条龙抽射进球。
第93分钟，维尼修斯上演帽子戏法。
第60分钟，姆巴佩右路传中助攻吕迪格头球进球。
皇马首发：1-库尔图瓦、17-巴斯克斯、3-米利唐、22-吕迪格、23-费兰-门迪、8-巴尔韦德、10-莫德里奇（71‘ 6-卡马文加）、5-贝林厄姆、11-罗德里戈（85’ 14-琼阿梅尼）、7-维尼修斯、9-姆巴佩（90‘ 15-居勒尔）
第62分钟，维尼修斯禁区内打空门得手。
第83分钟，巴斯克斯小角度抽射进球。
第34分钟，吉滕斯抢点进球。
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间9月25日凌晨，26/27赛季欧国联赛事将拉开大幕。本届欧国联依旧采用A、B、C、D四级联赛架构，但升降级与附加赛规则做出重要修改，为2028‑29赛季的三级联赛制度改革做准备，本文将详解26/27赛季欧国联的赛制规则。
本次主要变动集中在升降级制度。此前欧足联宣布，从2028/29赛季开始，欧国联将不再设四级联赛制，转而采用三级联赛结构。为了顺利过渡至2028/29赛季起生效的新赛制，本赛季针对欧国联的升降级机制进行调整。
此外，欧国联的成绩虽然不产生欧洲杯正赛直通名额，但依旧与大赛预选赛的附加赛资格挂钩。凡是未能通过欧洲杯预选赛直接晋级的球队，将依据欧国联各级别最终排名，选取成绩最好的4支球队参加2028欧洲杯预选赛的附加赛。
附加赛采用两回合对决的方式，最终胜负决定下一届欧国联赛事的级别归属。值得一提的是，A/B级附加赛将在2027年3月进行，而B/C级附加赛将在2028年3月进行。
A级联赛6轮小组赛战罢，将所有小组第三、第四名进行排名。4个小组第三名中成绩最优的2队直接保级，垫底2队参加A/B级附加赛；4个小组第四名中成绩最优的2队参加A/B级附加赛，垫底2队直接降入B级联赛。B级联赛中，4个小组头名直接升入A级联赛，4个小组第二名参加A/B级附加赛，4个小组第四名参加B/C级附加赛。C级联赛中，4个小组头名直接升入B级联赛，4个小组第二名参加B/C级附加赛。由于此后将不再设立D级联赛，因此目前D级联赛的全部球队都将升入C级联赛。
本届欧国联在晋级淘汰赛赛制上没有变动，依然沿用只有A级联赛的球队拥有争夺冠军资格的旧规则。6轮小组赛战罢，A级联赛的4个小组前二晋级1/4决赛，随后依次进行四强战、三四名决赛和决赛，最终决出冠军归属。
26/27赛季欧国联单论赛程大体上没有变化，依旧分为A、B、C、D四个级别联赛。其中A、B、C级别联赛各自拥有16支参赛球队，共分成4个小组进行主客场双循环赛制。D级联赛则将6支球队分为2个小组，每组3支球队进行主客场双循环赛制。小组赛阶段将在9月25日-10月7日和11月13日-11月18日两个窗口期进行，淘汰赛与升降级附加赛则将在明年国际比赛日窗口期进行。
（奇乐）
【历史交锋】
北京时间8月28日0点，男篮世界杯亚洲区预选赛第二阶段揭幕，首场比赛就是中国男篮客场挑战卡塔尔。本阶段世预赛将决出最终参加2027男篮世界杯正赛的参赛名额，而由于男篮世界杯的成绩将与2028洛杉矶奥运会挂钩，因此对于已经连续两届无缘奥运的中国男篮来说至关重要。
本次男篮世界杯亚洲区预选赛共分为两个阶段，第一阶段将16支队伍分为4个小组，每个小组的小组第4直接被淘汰，也就是说关岛、中国台北、伊拉克和印度已经遭到淘汰。第二阶段将晋级的12支队伍重新分为两个小组（其中A组、C组合并为E组，B组、D组合并为F组），第一阶段战绩直接带入，同组老对手不再重复交手，只和另外3支新对手打主客场双循环。最终两个小组的前3名球队直接晋级世界杯，两支排名第4的球队比较全阶段总成绩，成绩较好的球队晋级，东道主卡塔尔不计入排名。第二阶段比赛共分为2026年8月、2026年11月和2027年2月三个窗口期，每个窗口期每支球队进行两场比赛。
从赛程上来看，中国男篮在今年8月的窗口期首先要在28日客场对阵卡塔尔，31日主场迎战黎巴嫩，11月份客场连续面对沙特和黎巴嫩，明年2月再回到主场对阵卡塔尔和沙特。根据FIBA最新发布的实力榜来看，黎巴嫩排名亚洲第4实力最强，卡塔尔排名第6，中国男篮排名第7，沙特排在第12位。因此面对沙特的两战是中国男篮必须要拿下的，然后是面对东道主卡塔尔，本次卡塔尔主要以练兵为主，没有召集归化球员，因此对于中国男篮来说是一个不小的机会。而对阵黎巴嫩的两场比赛，中国男篮与对手差距较大，目标还是少输分。综合来看，第二阶段拿下4胜对于中国男篮来说是一个比较现实的目标，也是一个能够确保晋级世界杯的最低门槛。
11月29日 客场：黎巴嫩 VS 中国男篮
3月1日 主场：中国男篮 VS 沙特阿拉伯
中国男篮第二阶段被分在了F组，同组除了已经交手的日本和韩国，还有来自西亚的黎巴嫩、卡塔尔和沙特三支球队。目前中国男篮以三胜三负的成绩暂列小组末段，但是由于此前两败于韩国，且净胜分落后沙特10分，因此男篮的容错空间十分有限。其实从胜场差来看，中国男篮与前面的球队差距并不大，一场胜利就可能改变排名，这也意味着每场比赛都至关重要。
此外，东道主卡塔尔不计入排名，无论卡塔尔排名多少，出线名额都将顺延至下一位。也就是说，只要中国男篮能够压制住韩国和沙特，那么就能直接晋级世界杯正赛。按照目前的排名情况，中国男篮必须要在剩余的6场比赛中至少赢下4场，才能确保小组直接晋级；赢下3场比赛则很可能将与另一组第4名比较，丧失出线主动权；赢2场以下则基本直接无缘世界杯。
附：中国男篮世亚预第二阶段赛程
8月31日 主场：中国男篮 VS 黎巴嫩
11月26日 客场：沙特阿拉伯 VS 中国男篮
8月27日 客场：卡塔尔 VS 中国男篮
2月26日 主场：中国男篮 VS 卡塔尔
（奇乐）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
10月23日，欧冠联赛第3轮，皇马主场5-2战胜多特蒙德。
第30分钟，吉拉西助攻马伦进球。
多特蒙德首发：1-科贝尔、4-施洛特贝克、5-本塞拜尼、25-聚勒、26-莱尔森（76‘ 23-埃姆雷-詹）、20-萨比策、8-恩梅查（76’ 14-拜尔）、10-布兰特、43-吉滕斯（55‘ 3-安东）、21-马伦（64’ 13-格罗斯）、9-吉拉西
第86分钟，维尼修斯后场一条龙抽射进球。
第93分钟，维尼修斯上演帽子戏法。
第60分钟，姆巴佩右路传中助攻吕迪格头球进球。
皇马首发：1-库尔图瓦、17-巴斯克斯、3-米利唐、22-吕迪格、23-费兰-门迪、8-巴尔韦德、10-莫德里奇（71‘ 6-卡马文加）、5-贝林厄姆、11-罗德里戈（85’ 14-琼阿梅尼）、7-维尼修斯、9-姆巴佩（90‘ 15-居勒尔）
第62分钟，维尼修斯禁区内打空门得手。
第83分钟，巴斯克斯小角度抽射进球。
第34分钟，吉滕斯抢点进球。
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间9月25日凌晨，26/27赛季欧国联赛事将拉开大幕。本届欧国联依旧采用A、B、C、D四级联赛架构，但升降级与附加赛规则做出重要修改，为2028‑29赛季的三级联赛制度改革做准备，本文将详解26/27赛季欧国联的赛制规则。
本次主要变动集中在升降级制度。此前欧足联宣布，从2028/29赛季开始，欧国联将不再设四级联赛制，转而采用三级联赛结构。为了顺利过渡至2028/29赛季起生效的新赛制，本赛季针对欧国联的升降级机制进行调整。
此外，欧国联的成绩虽然不产生欧洲杯正赛直通名额，但依旧与大赛预选赛的附加赛资格挂钩。凡是未能通过欧洲杯预选赛直接晋级的球队，将依据欧国联各级别最终排名，选取成绩最好的4支球队参加2028欧洲杯预选赛的附加赛。
附加赛采用两回合对决的方式，最终胜负决定下一届欧国联赛事的级别归属。值得一提的是，A/B级附加赛将在2027年3月进行，而B/C级附加赛将在2028年3月进行。
A级联赛6轮小组赛战罢，将所有小组第三、第四名进行排名。4个小组第三名中成绩最优的2队直接保级，垫底2队参加A/B级附加赛；4个小组第四名中成绩最优的2队参加A/B级附加赛，垫底2队直接降入B级联赛。B级联赛中，4个小组头名直接升入A级联赛，4个小组第二名参加A/B级附加赛，4个小组第四名参加B/C级附加赛。C级联赛中，4个小组头名直接升入B级联赛，4个小组第二名参加B/C级附加赛。由于此后将不再设立D级联赛，因此目前D级联赛的全部球队都将升入C级联赛。
本届欧国联在晋级淘汰赛赛制上没有变动，依然沿用只有A级联赛的球队拥有争夺冠军资格的旧规则。6轮小组赛战罢，A级联赛的4个小组前二晋级1/4决赛，随后依次进行四强战、三四名决赛和决赛，最终决出冠军归属。
26/27赛季欧国联单论赛程大体上没有变化，依旧分为A、B、C、D四个级别联赛。其中A、B、C级别联赛各自拥有16支参赛球队，共分成4个小组进行主客场双循环赛制。D级联赛则将6支球队分为2个小组，每组3支球队进行主客场双循环赛制。小组赛阶段将在9月25日-10月7日和11月13日-11月18日两个窗口期进行，淘汰赛与升降级附加赛则将在明年国际比赛日窗口期进行。
（奇乐）
【历史交锋】
北京时间8月28日0点，男篮世界杯亚洲区预选赛第二阶段揭幕，首场比赛就是中国男篮客场挑战卡塔尔。本阶段世预赛将决出最终参加2027男篮世界杯正赛的参赛名额，而由于男篮世界杯的成绩将与2028洛杉矶奥运会挂钩，因此对于已经连续两届无缘奥运的中国男篮来说至关重要。
本次男篮世界杯亚洲区预选赛共分为两个阶段，第一阶段将16支队伍分为4个小组，每个小组的小组第4直接被淘汰，也就是说关岛、中国台北、伊拉克和印度已经遭到淘汰。第二阶段将晋级的12支队伍重新分为两个小组（其中A组、C组合并为E组，B组、D组合并为F组），第一阶段战绩直接带入，同组老对手不再重复交手，只和另外3支新对手打主客场双循环。最终两个小组的前3名球队直接晋级世界杯，两支排名第4的球队比较全阶段总成绩，成绩较好的球队晋级，东道主卡塔尔不计入排名。第二阶段比赛共分为2026年8月、2026年11月和2027年2月三个窗口期，每个窗口期每支球队进行两场比赛。
从赛程上来看，中国男篮在今年8月的窗口期首先要在28日客场对阵卡塔尔，31日主场迎战黎巴嫩，11月份客场连续面对沙特和黎巴嫩，明年2月再回到主场对阵卡塔尔和沙特。根据FIBA最新发布的实力榜来看，黎巴嫩排名亚洲第4实力最强，卡塔尔排名第6，中国男篮排名第7，沙特排在第12位。因此面对沙特的两战是中国男篮必须要拿下的，然后是面对东道主卡塔尔，本次卡塔尔主要以练兵为主，没有召集归化球员，因此对于中国男篮来说是一个不小的机会。而对阵黎巴嫩的两场比赛，中国男篮与对手差距较大，目标还是少输分。综合来看，第二阶段拿下4胜对于中国男篮来说是一个比较现实的目标，也是一个能够确保晋级世界杯的最低门槛。
11月29日 客场：黎巴嫩 VS 中国男篮
3月1日 主场：中国男篮 VS 沙特阿拉伯
中国男篮第二阶段被分在了F组，同组除了已经交手的日本和韩国，还有来自西亚的黎巴嫩、卡塔尔和沙特三支球队。目前中国男篮以三胜三负的成绩暂列小组末段，但是由于此前两败于韩国，且净胜分落后沙特10分，因此男篮的容错空间十分有限。其实从胜场差来看，中国男篮与前面的球队差距并不大，一场胜利就可能改变排名，这也意味着每场比赛都至关重要。
此外，东道主卡塔尔不计入排名，无论卡塔尔排名多少，出线名额都将顺延至下一位。也就是说，只要中国男篮能够压制住韩国和沙特，那么就能直接晋级世界杯正赛。按照目前的排名情况，中国男篮必须要在剩余的6场比赛中至少赢下4场，才能确保小组直接晋级；赢下3场比赛则很可能将与另一组第4名比较，丧失出线主动权；赢2场以下则基本直接无缘世界杯。
附：中国男篮世亚预第二阶段赛程
8月31日 主场：中国男篮 VS 黎巴嫩
11月26日 客场：沙特阿拉伯 VS 中国男篮
8月27日 客场：卡塔尔 VS 中国男篮
2月26日 主场：中国男篮 VS 卡塔尔
（奇乐）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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