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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间5月14日,NBA季后赛东部四强战,凯尔特人109-102力克骑士,凯尔特人大比分3-1领先骑士。
本场比赛,米切尔因伤缺阵。首节比赛,骑士率先发力,凯尔特人后来居上一波高潮完成反超,凯尔特人领先7分结束第一节。第二节,凯尔特人继续扩大分差,斯特鲁斯率领骑士打出高潮将分差追到仅剩1分,塔图姆率队稳住局面。半场结束时,凯尔特人领先骑士5分。第三节,骑士一度完成反超,凯尔特人外线连中再度占据优势并领先达到两位数。末节,塔图姆率队继续扩大分差,骑士连中三分艰难追分,双探花合力锁定胜局。最终,凯尔特人109-102力克骑士。
凯尔特人(3-1):塔图姆33分11篮板5助攻、布朗27分8篮板、霍勒迪16分7篮板5助攻3抢断、普理查德11分
骑士(1-3):加兰30分3篮板7助攻、小莫布里19分9篮板3助攻、勒韦尔19分5篮板3助攻、斯特鲁斯15分7篮板7助攻
(修楚)
【球队数据】
三场打下来,球队的轮廓慢慢清晰。法耶护框、拼抢篮板,普卢默负责进攻串联,锋线祝铭震、后卫王岚嵚、陈培东充实轮换。本土球员能站出来分担得分压力,不再只依赖外援。
不过也要看到隐患,球队进攻稳定性还有提升空间,阵地战的战术跑动,防守端的细节,还需要在之后的训练打磨。
季前赛收官一战,山东高速男篮88比84战胜广州龙狮,拿下本次季前赛三连胜。四节比分:山东22、22、24、20;广州26、27、18、13。广州上半场攻势凶猛,带着领先进入中场,下半场山东稳住防守,末节顶住对手反扑,稳稳收下胜利。
王岚嵚末节爆发成为山东逆转功臣,22分钟出场时间,拿到15分5篮板4助攻,进攻端出手果断,持球梳理进攻,新赛季有望坐稳主力位置。祝铭震拿到10分,外线投射稳定;陶汉林替补登场,12分52秒交出9分5篮板,在内线提供硬度。陈培东、郭凯、许梦君、杨文学等人轮番登场,每个人都贡献力量,轮换阵容得到充分检验。
本场山东多名球员齐齐得分,没有单一的得分孤点,正是邱彪想要的团队篮球。外援法耶登场25分48秒,拿下15分5篮板,内线卡位、护框扎实,攻防两端都有贡献。普卢默出战28分52秒,同样砍下15分,送出6次助攻,能得分也能串联全队。外援班顿休战。
纵观这三场季前赛,山东先后战胜广东、天津、广州,拿下三连胜。三场比赛,教练组一直在磨合轮换,检验三名外援的搭配方式,本土球员也陆续找到比赛感觉。当然季前赛输赢不作数,更重要的是练阵容、找状态。
广州这边,麦考尔与加特林双双砍下20分,是球队两大得分支柱。徐昕拿到6分11篮板,镇守内线,篮板保护做得不错。广州上半场进攻火热,两节合计拿到53分,但是下半场进攻突然断电,第三节仅仅得到18分,末节只有13分,进攻持续性不足,最终遗憾落败。
三连胜是一份不错的预热。等到常规赛正式打响,才是真正考验。邱彪带着这支山东队,还有不少功课要做。
【历史交锋】
北京时间11月7日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
老鹰(4-5):里萨谢33分7篮板3助攻、杰伦-约翰逊23分15篮板7助攻、特雷-杨23分6篮板10助攻、卡佩拉18分6篮板
公牛(3-5):武切维奇14分10篮板3助攻、布泽利斯13分9篮板、吉迪10分3篮板6助攻、达伦-特里10分4篮板
独行侠119-99大胜公牛
独行侠(5-3):东契奇27分7篮板13助攻4抢断、加福德17分7篮板、欧文17分6篮板2助攻3抢断、克雷-汤普森13分6篮板、哈迪11分
新科状元里萨谢打出了NBA生涯至今最佳表现,他首发登场37分钟,18投11中,三分10中6,罚球9中5,砍下33分7篮板3助攻3抢断2盖帽的全面数据。
里萨谢成为NBA历史上首位单场比赛砍下至少33分7篮板3抢断2盖帽且投进至少6记三分的新秀。
尼克斯(3-4):唐斯34分16篮板、布伦森21分4助攻、麦克布莱德16分4篮板7助攻、哈特14分8篮板8助攻、阿努诺比13分6篮板、布里奇斯10分5助攻
汤普森全场10投5中,三分球7中3,得到13分6篮板1助攻,正负值达到+27,仅次于东契奇的+35,全场第二高。
老鹰121-116力克尼克斯
公牛遭遇三连败。
(修楚)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
北京时间5月14日,NBA季后赛东部四强战,凯尔特人109-102力克骑士,凯尔特人大比分3-1领先骑士。
本场比赛,米切尔因伤缺阵。首节比赛,骑士率先发力,凯尔特人后来居上一波高潮完成反超,凯尔特人领先7分结束第一节。第二节,凯尔特人继续扩大分差,斯特鲁斯率领骑士打出高潮将分差追到仅剩1分,塔图姆率队稳住局面。半场结束时,凯尔特人领先骑士5分。第三节,骑士一度完成反超,凯尔特人外线连中再度占据优势并领先达到两位数。末节,塔图姆率队继续扩大分差,骑士连中三分艰难追分,双探花合力锁定胜局。最终,凯尔特人109-102力克骑士。
凯尔特人(3-1):塔图姆33分11篮板5助攻、布朗27分8篮板、霍勒迪16分7篮板5助攻3抢断、普理查德11分
骑士(1-3):加兰30分3篮板7助攻、小莫布里19分9篮板3助攻、勒韦尔19分5篮板3助攻、斯特鲁斯15分7篮板7助攻
(修楚)
【球队数据】
三场打下来,球队的轮廓慢慢清晰。法耶护框、拼抢篮板,普卢默负责进攻串联,锋线祝铭震、后卫王岚嵚、陈培东充实轮换。本土球员能站出来分担得分压力,不再只依赖外援。
不过也要看到隐患,球队进攻稳定性还有提升空间,阵地战的战术跑动,防守端的细节,还需要在之后的训练打磨。
季前赛收官一战,山东高速男篮88比84战胜广州龙狮,拿下本次季前赛三连胜。四节比分:山东22、22、24、20;广州26、27、18、13。广州上半场攻势凶猛,带着领先进入中场,下半场山东稳住防守,末节顶住对手反扑,稳稳收下胜利。
王岚嵚末节爆发成为山东逆转功臣,22分钟出场时间,拿到15分5篮板4助攻,进攻端出手果断,持球梳理进攻,新赛季有望坐稳主力位置。祝铭震拿到10分,外线投射稳定;陶汉林替补登场,12分52秒交出9分5篮板,在内线提供硬度。陈培东、郭凯、许梦君、杨文学等人轮番登场,每个人都贡献力量,轮换阵容得到充分检验。
本场山东多名球员齐齐得分,没有单一的得分孤点,正是邱彪想要的团队篮球。外援法耶登场25分48秒,拿下15分5篮板,内线卡位、护框扎实,攻防两端都有贡献。普卢默出战28分52秒,同样砍下15分,送出6次助攻,能得分也能串联全队。外援班顿休战。
纵观这三场季前赛,山东先后战胜广东、天津、广州,拿下三连胜。三场比赛,教练组一直在磨合轮换,检验三名外援的搭配方式,本土球员也陆续找到比赛感觉。当然季前赛输赢不作数,更重要的是练阵容、找状态。
广州这边,麦考尔与加特林双双砍下20分,是球队两大得分支柱。徐昕拿到6分11篮板,镇守内线,篮板保护做得不错。广州上半场进攻火热,两节合计拿到53分,但是下半场进攻突然断电,第三节仅仅得到18分,末节只有13分,进攻持续性不足,最终遗憾落败。
三连胜是一份不错的预热。等到常规赛正式打响,才是真正考验。邱彪带着这支山东队,还有不少功课要做。
【历史交锋】
北京时间11月7日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。
老鹰(4-5):里萨谢33分7篮板3助攻、杰伦-约翰逊23分15篮板7助攻、特雷-杨23分6篮板10助攻、卡佩拉18分6篮板
公牛(3-5):武切维奇14分10篮板3助攻、布泽利斯13分9篮板、吉迪10分3篮板6助攻、达伦-特里10分4篮板
独行侠119-99大胜公牛
独行侠(5-3):东契奇27分7篮板13助攻4抢断、加福德17分7篮板、欧文17分6篮板2助攻3抢断、克雷-汤普森13分6篮板、哈迪11分
新科状元里萨谢打出了NBA生涯至今最佳表现,他首发登场37分钟,18投11中,三分10中6,罚球9中5,砍下33分7篮板3助攻3抢断2盖帽的全面数据。
里萨谢成为NBA历史上首位单场比赛砍下至少33分7篮板3抢断2盖帽且投进至少6记三分的新秀。
尼克斯(3-4):唐斯34分16篮板、布伦森21分4助攻、麦克布莱德16分4篮板7助攻、哈特14分8篮板8助攻、阿努诺比13分6篮板、布里奇斯10分5助攻
汤普森全场10投5中,三分球7中3,得到13分6篮板1助攻,正负值达到+27,仅次于东契奇的+35,全场第二高。
老鹰121-116力克尼克斯
公牛遭遇三连败。
(修楚)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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