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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
朗斯 VS 葡萄牙体育两队近10年没有交战记录。
雷克瑟姆 VS 西布罗姆两队近10年的交战次数为2场，雷克瑟姆0胜1平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。
马竞 VS 曼联两队近10年的交战次数为4场，马竞2胜1平1负，赢球概率为50.0%，平局概率为25.0%，输球概率为25.0%。
狼队 VS 博尔顿两队近10年的交战次数为3场，狼队2胜1平0负，赢球概率为66.7%，平局概率为33.3%，输球概率为0.0%。
加拉塔萨雷 VS 巴萨两队近10年的交战次数为2场，加拉塔萨雷0胜1平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。
阿森纳 VS 里尔两队近10年没有交战记录。
布里斯托尔城 VS 布莱克本两队近10年的交战次数为19场，布里斯托尔城9胜5平5负，赢球概率为47.4%，平局概率为26.3%，输球概率为26.3%。
萨巴赫 VS 布拉格斯拉维亚两队近10年没有交战记录。
莱比锡 VS 埃因霍温两队近10年没有交战记录。
比利亚雷亚尔 VS 那不勒斯两队近10年的交战次数为3场，比利亚雷亚尔2胜1平0负，赢球概率为66.7%，平局概率为33.3%，输球概率为0.0%。
国米 VS 布鲁日两队近10年没有交战记录。
维京 VS 拜仁慕尼黑两队近10年没有交战记录。
米尔沃尔 VS 斯旺西两队近10年的交战次数为16场，米尔沃尔6胜4平6负，赢球概率为37.5%，平局概率为25.0%，输球概率为37.5%。
斯托克城 VS 米德尔斯堡两队近10年的交战次数为19场，斯托克城5胜6平8负，赢球概率为26.3%，平局概率为31.6%，输球概率为42.1%。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
林诗栋、黄友政组合开局不利，前3局大比分1-2落后，陷入苦战。不过从第4局开始吹响反击号角。第4局11-6拿下之后，第5局以11-5打出更具压制力的表现。收官的第6局更是打出悬殊比分11-1，日方无力招架、迅速溃败。被视作中国顶尖选手之一的林诗栋，再添一枚亚运会金牌。
《体育朝鲜》：“难以置信”日本王牌放话：“只用六七成功力也能赢”出言挑衅，中国队拿下金牌后发言令人意外：“日本选手非常优秀”
这和日本选手展现出的态度形成鲜明对比。日本乒乓球男队在整个赛事期间多次发表挑衅中国的言论。
与之相反，中国队战胜日本队之后，展现出认可对手实力的姿态，和日方的反应截然不同。
林诗栋赛后采访表示：“决赛交手的张本选手和篠塚选手，在当今乒坛都是非常出色的选手。这场来之不易的胜利是我们新的起点，希望借着本次大赛迈向更高台阶。”这番话语充分肯定了对手。
【《体育朝鲜》李铉锡记者】和日本选手不同，中国选手认可了对手的实力。拿下男双金牌的林诗栋称赞了张本智和与篠塚大登的实力。
27日，在日本名古屋丰田天空大厅举办的2026爱知·名古屋亚运会乒乓球男双决赛，中国组合林诗栋/黄友政苦战，最终以局分4比2（6-11、11-4、12-14、11-6、11-5、11-1）战胜日本组合张本智和/篠塚大登。
北京时间9月28日，亚运会乒乓球男双决赛，中国组合林诗栋/黄友政在开局1-2落后的情况下上演逆转取胜，尤其是第6局一波11-1彻底击溃了日本组合张本智和与篠塚大登，韩国媒体《体育朝鲜》在中立角度对这场比赛的结果和前后采访进行了报道。
日本王牌松岛辉空曾在采访中放话：“全队没必要使出百分之百实力。我认为只要发挥六七成水准，就足以和现在的中国队抗衡并取胜。当然，如果连五成实力都不到肯定赢不了，但全队只要拿出六七成功力，就能够拿下胜利。”
（医生）
【球员介绍】
同曦董事长：林葳有回来的意愿和想法，争取下赛季能回主队效力
值得一提的是陈广川接受采访曾采访林葳的话题表示：
北京时间10月7日，南京同曦董事长陈广川接受《扬子晚报》的采访，谈到了林葳下个赛季是否回归球队的话题。
谈到在美国打球的生存情况，林葳曾接受采访表示：只要不是核心球员，在场一出错就很容易遭到DNP。今年夏天，林葳提交转校申请，但在多方面的因素下，他并没有俄勒冈大学，新赛季迎来NCAA的第二个赛季。
24-25赛季，林葳代表同曦出战34场比赛，场均交出21分3.3篮板5.0助攻，投篮命中率为41.3%，是该赛季的本土得分王。
但随着合同到期，林葳有意去美国挑战自己，经过多方面的努力后，最终，林葳加入了俄勒冈大学，赛季场均得到6.6分1.6助攻，出场时间受限。
陈广川表示：“我们一直关心他，一直有一些联系，我们期待他下个赛季能回来。林葳也有回来的意愿和想法，这个赛季虽然没有回来，但这一段时间我们可能会不断交流，争取下个赛季能回归到主队，回到同曦效力。”
我们对林葳非常有感情，他是一个很励志愿意吃苦，很愿意挑战自己的人，在这种艰苦和竞争激烈的环境下，提升自己的意识，我觉得是很难的。这种球员在国内是很难找，今后留在同曦队，一定是我们同曦队宝贵的财富。
【比赛分析】
朗斯 VS 葡萄牙体育两队近10年没有交战记录。
雷克瑟姆 VS 西布罗姆两队近10年的交战次数为2场，雷克瑟姆0胜1平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。
马竞 VS 曼联两队近10年的交战次数为4场，马竞2胜1平1负，赢球概率为50.0%，平局概率为25.0%，输球概率为25.0%。
狼队 VS 博尔顿两队近10年的交战次数为3场，狼队2胜1平0负，赢球概率为66.7%，平局概率为33.3%，输球概率为0.0%。
加拉塔萨雷 VS 巴萨两队近10年的交战次数为2场，加拉塔萨雷0胜1平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。
阿森纳 VS 里尔两队近10年没有交战记录。
布里斯托尔城 VS 布莱克本两队近10年的交战次数为19场，布里斯托尔城9胜5平5负，赢球概率为47.4%，平局概率为26.3%，输球概率为26.3%。
萨巴赫 VS 布拉格斯拉维亚两队近10年没有交战记录。
莱比锡 VS 埃因霍温两队近10年没有交战记录。
比利亚雷亚尔 VS 那不勒斯两队近10年的交战次数为3场，比利亚雷亚尔2胜1平0负，赢球概率为66.7%，平局概率为33.3%，输球概率为0.0%。
国米 VS 布鲁日两队近10年没有交战记录。
维京 VS 拜仁慕尼黑两队近10年没有交战记录。
米尔沃尔 VS 斯旺西两队近10年的交战次数为16场，米尔沃尔6胜4平6负，赢球概率为37.5%，平局概率为25.0%，输球概率为37.5%。
斯托克城 VS 米德尔斯堡两队近10年的交战次数为19场，斯托克城5胜6平8负，赢球概率为26.3%，平局概率为31.6%，输球概率为42.1%。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
林诗栋、黄友政组合开局不利，前3局大比分1-2落后，陷入苦战。不过从第4局开始吹响反击号角。第4局11-6拿下之后，第5局以11-5打出更具压制力的表现。收官的第6局更是打出悬殊比分11-1，日方无力招架、迅速溃败。被视作中国顶尖选手之一的林诗栋，再添一枚亚运会金牌。
《体育朝鲜》：“难以置信”日本王牌放话：“只用六七成功力也能赢”出言挑衅，中国队拿下金牌后发言令人意外：“日本选手非常优秀”
这和日本选手展现出的态度形成鲜明对比。日本乒乓球男队在整个赛事期间多次发表挑衅中国的言论。
与之相反，中国队战胜日本队之后，展现出认可对手实力的姿态，和日方的反应截然不同。
林诗栋赛后采访表示：“决赛交手的张本选手和篠塚选手，在当今乒坛都是非常出色的选手。这场来之不易的胜利是我们新的起点，希望借着本次大赛迈向更高台阶。”这番话语充分肯定了对手。
【《体育朝鲜》李铉锡记者】和日本选手不同，中国选手认可了对手的实力。拿下男双金牌的林诗栋称赞了张本智和与篠塚大登的实力。
27日，在日本名古屋丰田天空大厅举办的2026爱知·名古屋亚运会乒乓球男双决赛，中国组合林诗栋/黄友政苦战，最终以局分4比2（6-11、11-4、12-14、11-6、11-5、11-1）战胜日本组合张本智和/篠塚大登。
北京时间9月28日，亚运会乒乓球男双决赛，中国组合林诗栋/黄友政在开局1-2落后的情况下上演逆转取胜，尤其是第6局一波11-1彻底击溃了日本组合张本智和与篠塚大登，韩国媒体《体育朝鲜》在中立角度对这场比赛的结果和前后采访进行了报道。
日本王牌松岛辉空曾在采访中放话：“全队没必要使出百分之百实力。我认为只要发挥六七成水准，就足以和现在的中国队抗衡并取胜。当然，如果连五成实力都不到肯定赢不了，但全队只要拿出六七成功力，就能够拿下胜利。”
（医生）
【球员介绍】
同曦董事长：林葳有回来的意愿和想法，争取下赛季能回主队效力
值得一提的是陈广川接受采访曾采访林葳的话题表示：
北京时间10月7日，南京同曦董事长陈广川接受《扬子晚报》的采访，谈到了林葳下个赛季是否回归球队的话题。
谈到在美国打球的生存情况，林葳曾接受采访表示：只要不是核心球员，在场一出错就很容易遭到DNP。今年夏天，林葳提交转校申请，但在多方面的因素下，他并没有俄勒冈大学，新赛季迎来NCAA的第二个赛季。
24-25赛季，林葳代表同曦出战34场比赛，场均交出21分3.3篮板5.0助攻，投篮命中率为41.3%，是该赛季的本土得分王。
但随着合同到期，林葳有意去美国挑战自己，经过多方面的努力后，最终，林葳加入了俄勒冈大学，赛季场均得到6.6分1.6助攻，出场时间受限。
陈广川表示：“我们一直关心他，一直有一些联系，我们期待他下个赛季能回来。林葳也有回来的意愿和想法，这个赛季虽然没有回来，但这一段时间我们可能会不断交流，争取下个赛季能回归到主队，回到同曦效力。”
我们对林葳非常有感情，他是一个很励志愿意吃苦，很愿意挑战自己的人，在这种艰苦和竞争激烈的环境下，提升自己的意识，我觉得是很难的。这种球员在国内是很难找，今后留在同曦队，一定是我们同曦队宝贵的财富。
📷 武汉三镇VS山东泰山精彩图集
