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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月20日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
奇才123-114力克黄蜂
快船（16-12）：诺曼-鲍威尔29分6篮板5助攻、哈登24分5篮板7助攻、祖巴茨21分15篮板5助攻、波特12分4篮板
普尔27分率领奇才结束3连败，4胜21负继续全联盟垫底。
三球三分球18中3，黄蜂遭遇3连败，7胜20负排在东部第13。
快船3人20+轻松取得大胜，2连胜后16胜12负排在西部第六。
东契奇和欧文缺阵，汤神单核22分，独行侠输球后17胜10负继续排在西部第四。
快船118-95大胜独行侠
独行侠（17-10）克雷-汤普森22分3篮板3助攻、丁威迪19分7助攻3篮板3抢断、华盛顿14分9篮板、莱夫利13分7篮板3盖帽、格莱姆斯11分5篮板3助攻
奇才（4-21）：普尔27分3篮板4助攻、布罗格登25分6助攻、萨尔19分9篮板5助攻3盖帽、库利巴利14分7篮板5助攻、尚帕尼14分8篮板、基斯珀特13分4篮板
黄蜂（7-20）：鲍尔34分4篮板13助攻4抢断、布里奇斯16分8篮板3助攻、马克-威廉姆斯16分8篮板、马丁14分
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
足协杯1/8决赛抽签结果出炉，外界惊呼难以置信：联赛前5名球队中的4支被分在了上半区，而这4支强队在1/8决赛中便要捉对厮杀，足协杯仅仅半程，“决赛”似乎便开始上演了，这在足协杯的历史上堪称最疯狂的一次。
好在上半区的1/4决赛强队不需立刻相遇，上海海港VS上海申花的胜者主场对阵河南俱乐部酒祖杜康VS浙江俱乐部绿城的胜者，山东泰山VS成都蓉城的胜者客场对阵青岛海牛VS广西恒宸的胜者。再之后的四强战，山东泰山和成都蓉城所在的半区球队有主场之利。
在过去5年间，参加足协杯决赛的球队都是强队：2020赛季是山东泰山VS江苏苏宁，2021赛季是山东泰山VS上海海港，2022赛季是山东泰山VS浙江，2023赛季是山东泰山VS上海申花，2024赛季是山东泰山VS上海海港，其中2022赛季的浙江队排名也是联赛第3。
2013赛季的贵州人和当时也是强队，最终位列联赛第5；2015年，江苏苏宁以联赛第9捧杯；2017年以及2019年，申花先后以联赛第11位和第13位的排名夺得足协杯冠军，已是足协杯历史上联赛排名最低的冠军，但要说申花是黑马，也实在有些牵强。
而细数足协杯历史，真正的黑马夺冠次数其实更是有限。冠军榜上，山东泰山8次夺冠领跑，上海申花和北京国安4次捧杯并列次席。三家老牌强队以外，目前仍在正在中超的球队中有过捧杯历史的仅有上海海港、青岛海牛和天津津门虎。
联赛排名前五的球队中，北京国安独守下半区，他们在1/8决赛客场对阵大连英博海发，然后1/4决赛客场对阵大连鲲城VS青岛西海岸的胜者，再之后的四强战，这个1/4半区拥有主场优势。下半区的另一个1/4半区是广东广州豹VS天津津门虎、陕西联合月亮泊VS云南玉昆（胜者在下一回合为主场）。
和2024赛季整个比赛强度渐入佳境不同，2025赛季的足协杯，在1/8决赛便开始上演了最疯狂的对决，上半区的1/8决赛便是上海海港VS上海申花，山东泰山VS成都蓉城（列前的球队为主场），这个对阵形势，和2024赛季的足协杯四强战对阵一模一样，甚至连主客场的顺序都完全一致。只是这一次，这4队被分到了一个半区。
1995年的泰山夺冠时，联赛排名第6；2000年的冠军重庆，在前后两个赛季都是甲A第4；2002年海牛捧杯时，位列联赛第8，2003年甲A末年，国安夺得足协杯冠军时联赛仅排第9；2011赛季的天津泰达以联赛第10夺冠算是一大黑马，但他们在2010赛季获得了联赛亚军。
和2024赛季一样，在足协杯1/8决赛前，各队将重新抽签，16支球队重新排定座次，同时从1/8决赛开始一直到决赛，主客场身份也通过抽签来决定。
目前来看，强队中北京国安的签位是最好的，但比赛的过程并非没有变数：首先在1/8决赛中，北京国安客场作战，对手是拥有中超最疯狂球市的大连英博海发；随后的1/4决赛和青岛西海岸相遇的可能性非常大，北京国安仍旧是客场作战，青岛西海岸也是本赛季中超表现不错的球队之一；再之后的四强战，下半区另外一个1/4赛区有目前联赛排名第6的天津津门虎以及中超升班马云南玉昆，如果北京国安晋级四强战，才会迎来首个足协杯主场。
不过，在这个赛季，上海申花的表现明显优于上海海港，成都蓉城的表现也明显优于山东泰山，比赛的结果同上赛季相比，或许会出现更大的变数，自然也带来了更大的不可预知性。
在上个赛季，北京国安、上海申花和上海海港位居上半区，山东泰山和成都蓉城位居下半区。对阵方面，北京国安和上海申花在1/4决赛相遇，上海申花晋级，四强战则是上海申花对阵上海海港，上海海港晋级。在下半区，山东泰山和成都蓉城在四强战相遇，山东泰山晋级。最终的冠军被上海海港获得。
那么，在2025赛季，如果足协杯涌现出一匹黑马还是很有看点的：虽然强队云集上半区，但4支强队在1/8决赛便提前相遇，意味着黑马杀进4强的概率相应增加，至于下半区的北京国安，晋级之路也未必一马平川。更值得注意的是，本赛季多支中游球队保级压力不大，更有理由在足协杯上全力以赴。
【球员介绍】
2025年7月8日下午，在苏州的香格里拉酒店，召开了“2025年世界拳击协会亚洲年会启动仪式新闻发布会”。
加上国内的职业拳击从业人员、记者，WBA亚洲年会的规模有望超过300人。
主要由苏州定园推广公司支持的CPBA（中国职业拳击组织）将加盟WBA亚洲，成为其在中国的区域赛事认证合作机构。金元在发布会上，向CPBA主席刘定伟颁发了WBA亚洲区副主席的任命书。
在最近一年得到刘刚着重培养，并送去美国进行了特训的+224磅重量级拳手蒋一泽、以及经历过上下起伏锻炼，刚刚在6月泰国客场8回合TKO对手，拿下140磅超轻量级亚洲金腰带的王乐泉会共同亮相，打自己的卫冕战。
只有WBC远东以及新成立的ABO执裁机构在国际拳击档案网BoxRec的加持下，吸收了其余组织的一些优秀裁判，于国内逐渐做大。
届时，除了WBA亚洲的主席阿伦-金之外，WBA世界主席门多萨会莅临苏州，见证WBA亚洲区域组织的繁盛。而前世界重量级拳王迈克-泰森也将在7年之后，再次来中国，到姑苏古城为年会助兴。
WBA亚洲区副主席刘定伟在发布会上表示，欢迎全世界的拳击从业者们来到苏州，领略东方“园林之城”的风貌。届时会努力做好东道主的工作，希望9月的WBA亚洲年会和赛事，都能获得圆满成功。
这次CPBA和WBA亚洲的合作，会将原来的CPBA和WBA中国机构裁判体系进行整合。未来，国内会出现CPBA和ABC两个互相竞争和促进的赛事服务/认证机构。
疫情结束后，IBF和WBA的中国机构目前都暂时处于不活跃状态；WBO中国以前就名同虚设，一直在WBO亚太的领导下，缺乏独立性。
除了以上两条之外，曾培养出熊朝忠、徐灿两名世界拳王的著名推广人刘刚还介绍了年会期间的赛事安排。
对于已经122磅亚洲正规金腰带拥有者王德康，金元承诺会力求让他在7月排名公布后，重新回到世界前15的行列。
WBA亚洲秘书长金元承诺说，Fight Fax的官方代表也会在9月来到中国苏州参加年会，并向参会人员解释自己的运营模式。
WBA亚洲秘书长金元在会上宣布：将于今年的9月2日到5日，在苏州举办WBA亚洲年会。预计将会有大约100多名来自全世界的职业拳击、推广人、经纪人和国家\地区协会官员、裁判与会。
发布会上还确立了一项对于中国职业拳击未来发展，具有重大意义的合作。
参加CPBA比赛的拳手，将会和过去两年熊朝忠在云南推广的赛事一样，将比赛战绩上传至“第三方国际媒体数据库Fight Fax（格斗传真）”。
CPBA及其支撑赛事推广机构——苏州定园国际体育文化交流传播有限公司主要和WBO方面进行合作，推广和培养了葛文峰、向静两名WBO世界前15排名拳手。
众所周知，在疫情前，包括四大组织在内，有多个活跃于中国大陆或者覆盖了中国台湾、中国香港以及澳门的大中国区赛事认证组织存在。
（周超）
【比赛分析】
北京时间12月20日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
奇才123-114力克黄蜂
快船（16-12）：诺曼-鲍威尔29分6篮板5助攻、哈登24分5篮板7助攻、祖巴茨21分15篮板5助攻、波特12分4篮板
普尔27分率领奇才结束3连败，4胜21负继续全联盟垫底。
三球三分球18中3，黄蜂遭遇3连败，7胜20负排在东部第13。
快船3人20+轻松取得大胜，2连胜后16胜12负排在西部第六。
东契奇和欧文缺阵，汤神单核22分，独行侠输球后17胜10负继续排在西部第四。
快船118-95大胜独行侠
独行侠（17-10）克雷-汤普森22分3篮板3助攻、丁威迪19分7助攻3篮板3抢断、华盛顿14分9篮板、莱夫利13分7篮板3盖帽、格莱姆斯11分5篮板3助攻
奇才（4-21）：普尔27分3篮板4助攻、布罗格登25分6助攻、萨尔19分9篮板5助攻3盖帽、库利巴利14分7篮板5助攻、尚帕尼14分8篮板、基斯珀特13分4篮板
黄蜂（7-20）：鲍尔34分4篮板13助攻4抢断、布里奇斯16分8篮板3助攻、马克-威廉姆斯16分8篮板、马丁14分
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
足协杯1/8决赛抽签结果出炉，外界惊呼难以置信：联赛前5名球队中的4支被分在了上半区，而这4支强队在1/8决赛中便要捉对厮杀，足协杯仅仅半程，“决赛”似乎便开始上演了，这在足协杯的历史上堪称最疯狂的一次。
好在上半区的1/4决赛强队不需立刻相遇，上海海港VS上海申花的胜者主场对阵河南俱乐部酒祖杜康VS浙江俱乐部绿城的胜者，山东泰山VS成都蓉城的胜者客场对阵青岛海牛VS广西恒宸的胜者。再之后的四强战，山东泰山和成都蓉城所在的半区球队有主场之利。
在过去5年间，参加足协杯决赛的球队都是强队：2020赛季是山东泰山VS江苏苏宁，2021赛季是山东泰山VS上海海港，2022赛季是山东泰山VS浙江，2023赛季是山东泰山VS上海申花，2024赛季是山东泰山VS上海海港，其中2022赛季的浙江队排名也是联赛第3。
2013赛季的贵州人和当时也是强队，最终位列联赛第5；2015年，江苏苏宁以联赛第9捧杯；2017年以及2019年，申花先后以联赛第11位和第13位的排名夺得足协杯冠军，已是足协杯历史上联赛排名最低的冠军，但要说申花是黑马，也实在有些牵强。
而细数足协杯历史，真正的黑马夺冠次数其实更是有限。冠军榜上，山东泰山8次夺冠领跑，上海申花和北京国安4次捧杯并列次席。三家老牌强队以外，目前仍在正在中超的球队中有过捧杯历史的仅有上海海港、青岛海牛和天津津门虎。
联赛排名前五的球队中，北京国安独守下半区，他们在1/8决赛客场对阵大连英博海发，然后1/4决赛客场对阵大连鲲城VS青岛西海岸的胜者，再之后的四强战，这个1/4半区拥有主场优势。下半区的另一个1/4半区是广东广州豹VS天津津门虎、陕西联合月亮泊VS云南玉昆（胜者在下一回合为主场）。
和2024赛季整个比赛强度渐入佳境不同，2025赛季的足协杯，在1/8决赛便开始上演了最疯狂的对决，上半区的1/8决赛便是上海海港VS上海申花，山东泰山VS成都蓉城（列前的球队为主场），这个对阵形势，和2024赛季的足协杯四强战对阵一模一样，甚至连主客场的顺序都完全一致。只是这一次，这4队被分到了一个半区。
1995年的泰山夺冠时，联赛排名第6；2000年的冠军重庆，在前后两个赛季都是甲A第4；2002年海牛捧杯时，位列联赛第8，2003年甲A末年，国安夺得足协杯冠军时联赛仅排第9；2011赛季的天津泰达以联赛第10夺冠算是一大黑马，但他们在2010赛季获得了联赛亚军。
和2024赛季一样，在足协杯1/8决赛前，各队将重新抽签，16支球队重新排定座次，同时从1/8决赛开始一直到决赛，主客场身份也通过抽签来决定。
目前来看，强队中北京国安的签位是最好的，但比赛的过程并非没有变数：首先在1/8决赛中，北京国安客场作战，对手是拥有中超最疯狂球市的大连英博海发；随后的1/4决赛和青岛西海岸相遇的可能性非常大，北京国安仍旧是客场作战，青岛西海岸也是本赛季中超表现不错的球队之一；再之后的四强战，下半区另外一个1/4赛区有目前联赛排名第6的天津津门虎以及中超升班马云南玉昆，如果北京国安晋级四强战，才会迎来首个足协杯主场。
不过，在这个赛季，上海申花的表现明显优于上海海港，成都蓉城的表现也明显优于山东泰山，比赛的结果同上赛季相比，或许会出现更大的变数，自然也带来了更大的不可预知性。
在上个赛季，北京国安、上海申花和上海海港位居上半区，山东泰山和成都蓉城位居下半区。对阵方面，北京国安和上海申花在1/4决赛相遇，上海申花晋级，四强战则是上海申花对阵上海海港，上海海港晋级。在下半区，山东泰山和成都蓉城在四强战相遇，山东泰山晋级。最终的冠军被上海海港获得。
那么，在2025赛季，如果足协杯涌现出一匹黑马还是很有看点的：虽然强队云集上半区，但4支强队在1/8决赛便提前相遇，意味着黑马杀进4强的概率相应增加，至于下半区的北京国安，晋级之路也未必一马平川。更值得注意的是，本赛季多支中游球队保级压力不大，更有理由在足协杯上全力以赴。
【球员介绍】
2025年7月8日下午，在苏州的香格里拉酒店，召开了“2025年世界拳击协会亚洲年会启动仪式新闻发布会”。
加上国内的职业拳击从业人员、记者，WBA亚洲年会的规模有望超过300人。
主要由苏州定园推广公司支持的CPBA（中国职业拳击组织）将加盟WBA亚洲，成为其在中国的区域赛事认证合作机构。金元在发布会上，向CPBA主席刘定伟颁发了WBA亚洲区副主席的任命书。
在最近一年得到刘刚着重培养，并送去美国进行了特训的+224磅重量级拳手蒋一泽、以及经历过上下起伏锻炼，刚刚在6月泰国客场8回合TKO对手，拿下140磅超轻量级亚洲金腰带的王乐泉会共同亮相，打自己的卫冕战。
只有WBC远东以及新成立的ABO执裁机构在国际拳击档案网BoxRec的加持下，吸收了其余组织的一些优秀裁判，于国内逐渐做大。
届时，除了WBA亚洲的主席阿伦-金之外，WBA世界主席门多萨会莅临苏州，见证WBA亚洲区域组织的繁盛。而前世界重量级拳王迈克-泰森也将在7年之后，再次来中国，到姑苏古城为年会助兴。
WBA亚洲区副主席刘定伟在发布会上表示，欢迎全世界的拳击从业者们来到苏州，领略东方“园林之城”的风貌。届时会努力做好东道主的工作，希望9月的WBA亚洲年会和赛事，都能获得圆满成功。
这次CPBA和WBA亚洲的合作，会将原来的CPBA和WBA中国机构裁判体系进行整合。未来，国内会出现CPBA和ABC两个互相竞争和促进的赛事服务/认证机构。
疫情结束后，IBF和WBA的中国机构目前都暂时处于不活跃状态；WBO中国以前就名同虚设，一直在WBO亚太的领导下，缺乏独立性。
除了以上两条之外，曾培养出熊朝忠、徐灿两名世界拳王的著名推广人刘刚还介绍了年会期间的赛事安排。
对于已经122磅亚洲正规金腰带拥有者王德康，金元承诺会力求让他在7月排名公布后，重新回到世界前15的行列。
WBA亚洲秘书长金元承诺说，Fight Fax的官方代表也会在9月来到中国苏州参加年会，并向参会人员解释自己的运营模式。
WBA亚洲秘书长金元在会上宣布：将于今年的9月2日到5日，在苏州举办WBA亚洲年会。预计将会有大约100多名来自全世界的职业拳击、推广人、经纪人和国家\地区协会官员、裁判与会。
发布会上还确立了一项对于中国职业拳击未来发展，具有重大意义的合作。
参加CPBA比赛的拳手，将会和过去两年熊朝忠在云南推广的赛事一样，将比赛战绩上传至“第三方国际媒体数据库Fight Fax（格斗传真）”。
CPBA及其支撑赛事推广机构——苏州定园国际体育文化交流传播有限公司主要和WBO方面进行合作，推广和培养了葛文峰、向静两名WBO世界前15排名拳手。
众所周知，在疫情前，包括四大组织在内，有多个活跃于中国大陆或者覆盖了中国台湾、中国香港以及澳门的大中国区赛事认证组织存在。
（周超）
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