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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

12月29日,英超第19轮,曼城客场2-0战胜莱斯特城。

莱斯特城首发:41-斯托拉奇克、2-贾斯汀(70‘ 17-乔杜里)、4-考迪(85’ 5-奥科利)、23-韦斯特高、16-克里斯蒂安森、8-温克斯(85‘ 20-达卡)、24-苏马雷、10-马维迪迪(90’ 37-威尔-阿尔维斯)、11-埃尔哈努斯、40-布纳诺特、9-瓦尔迪

第74分钟,萨维尼奥传中,哈兰德头球进球。

第21分钟,福登远射被扑出,萨维尼奥补射进球。

曼城首发:18-奥尔特加、6-阿克(70‘ 2-沃克)、24-格瓦迪奥尔、25-阿坎吉、82-刘易斯、8-科瓦西奇、17-德布劳内、20-B席、47-福登(66’ 87-麦卡蒂)、26-萨维尼奥、9-哈兰德

(Cinderella)

【球队数据】

北京时间9月10日凌晨,欧冠联赛阶段首轮结束两场焦点对决,巴塞罗那制造惨案,主场5-1重创荷甲劲旅费耶诺德,亚马尔一射两传,拉菲尼亚双响,阿德耶米世界波,热苏斯首球,西甲豪门联赛欧冠五连胜。斯图加特主场3-1完胜维京迎来开门红,德米罗维奇12分钟上演帽子戏法。凌晨3点开始的比赛,巴黎圣日耳曼上半场第31分钟费兰托雷斯进球,欧冠卫冕冠军3-0领先布拉迪斯拉发,登贝莱6分钟完成双响,欧冠迎来疯狂夜。

最终巴萨主场5-1重创费耶诺德,豪取联赛欧冠五连胜。

第26分钟,斯图加特队长昂达夫直传禁区,德米罗维奇甩开后卫右脚劲射进球,斯图加特再次取得领先。

本场比赛,巴萨首发身价高达8.16亿欧元,亚马尔、拉菲尼亚与阿德耶米组成前场三叉戟,罗德里、佩德里与奥尔莫组成中场,孔德、库巴西、克里斯滕森和坎塞洛组成后防线,霍安加西亚镇守球门。耶诺德首发身价仅仅只有1.21亿欧元,主教练范布隆克霍斯特曾效力于巴萨。

本场比赛,巴塞罗那火力全开,控球率高达72%,射门24次,其中9次射正,亚马尔一射两传,拉菲尼亚双响,阿德耶米贡献世界波,替补登场的热苏斯也迎来巴萨首球,最终巴萨主场造惨案,5-1重创荷甲劲旅,联赛欧冠保持连胜。

第85分钟,亚马尔前场右侧起球传中,热苏斯高高跃起回头望月将皮球送进球门打入巴萨生涯首球,亚马尔完成一射两传。

第22分钟,坎塞洛传球,阿德耶米禁区外左侧右脚兜射世界波进球,巴萨2-0领先。

巴塞罗那是西甲豪门,总身价12.6亿欧元。新赛季联赛四连胜,狂轰17球,仅丢2球,巴萨整体状态非常好,拉菲尼亚、亚马尔、费尔明洛佩斯等人踢球赏心悦目。耶诺德是荷甲劲旅,总身价2.0亿欧元。

本场比赛没有悬念,斯图加特首发身价2.48亿欧元,德米罗维奇、昂达夫、哈努斯、施蒂勒、菲里希、莱韦林等悉数首发登场。维京首发身价仅仅只有2040万欧元。斯图加特在欧冠以往面对豪门成绩不佳,但虐菜能力还是很强的,本场比赛,波黑高中锋德米罗维奇12分钟内上演帽子戏法,其中上半场第32分钟便完成戴帽,成为欧冠历史上第五快的帽子戏法。最终,斯图加特主场3-1完胜维京,取得新赛季欧冠开门红。

下半场波澜不惊,双方都没能进球。斯图加特全场62%的控球率,三次射正全部踢进,把握能力也是相当强呀。

最终全场结束,斯图加特主场3-1完胜维京,取得新赛季欧冠开门红。

第3分钟,巴萨前场制造机会,亚马尔接队友的传球后不停球传球,拉菲尼亚抢点甩开防守球员突入禁区又晃过后卫,左脚低射进球,巴萨1-0领先。

挪威球队维京是第一次参加改制后的欧冠联赛阶段比赛,整体实力有限,总身价只有4373万欧元。斯图加特是德甲劲旅,总身价3.7欧元。

第57分钟,中场大师佩德里在中场精准直塞,拉菲尼亚心领神会及时前插,禁区内左脚低射进球,费耶诺德的防守徒劳无功。

第32分钟,斯图加特前场进攻被维京后防线头球顶出,又是昂达夫的传球,德米罗维奇杂耍般灵巧过渡随之凌空抽射进球,从第20分钟到32分钟,德米罗仅仅用了12分钟便上演帽子戏法,斯图加特主场3-1领先。

第20分钟,斯图加特左路进攻,施蒂勒禁区左侧接应传球后横传门前,德米罗维奇前点抢点推射进球,斯图加特打破僵局主场1-0领先。德米罗维奇球员身材高大,而且强壮,冲击力很强,维京后防线很难对抗。

斯图加特3-1维京

第78分钟,亚马尔主罚任意球直接进球。拉菲尼亚下场后,19岁的亚马尔戴上队长袖标,责任感更强了。

巴塞罗那5-1费耶诺德

第22分钟,布乔达尔助攻,特里皮奇禁区左侧低射远角进球,第一次参加欧冠联赛阶段的维京迅速扳平比分。

第82分钟,博尔热斯起球传中,斯泰恩后点推射进球,荷甲劲旅打入挽回颜面的进球。

9月10日凌晨3时开始的比赛中,马德里竞技客场1-0领先利物浦,小蜘蛛阿瓦雷斯助攻马科斯略伦特在第17分钟打破僵局。巴黎圣日耳曼主场3-0领先布拉迪斯拉发,登贝莱6分钟完成双响,更是直接参与三球,两射一传,法甲开局非常不顺的欧冠两连冠得主誓要打响卫冕欧冠冠军第一枪。如果欧冠联赛不能及时赢球,恩里克压力就大了。

【历史交锋】

4月23日,意甲第33轮,国际米兰客场2-1战胜AC米兰,连续6次战胜对手,提前5轮获得意甲冠军,这也是蓝黑军团历史上第20次斩获意甲冠军。

第49分钟,小图拉姆内切之后低射进球。

第18分钟,阿切尔比禁区内头球进球。

国米首发:1-索默、28-帕瓦尔、15-阿切尔比、95-巴斯托尼(88‘ 6-德弗里)、36-达米安(84’ 2-邓弗里斯)、23-巴雷拉(77‘ 16-弗拉泰西)、20-恰尔汗奥卢(84’ 21-阿斯拉尼)、22-姆希塔良、32-迪马尔科(77‘ 30-奥古斯托)、9-图拉姆、10-劳塔罗

第80分钟,托莫里补射扳回一球。

AC米兰首发:16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、46-加比亚、23-托莫里、19-特奥、7-阿德利(68‘ 4-本纳塞尔)、14-赖因德斯(52’ 9-吉鲁)、80-穆萨(77‘ 17-奥卡福)、8-奇克(68’ 21-丘库埃泽)、11-普利西奇、10-莱奥

(Cinderella)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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