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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
2026年女篮亚青赛季军争夺战,中国队迎战韩国队。中国队开局状态不错,率先抢占开局,上半场结束时,中国队手握8分领先优势。而在第三节比赛,他们更是掀起一波29-13的攻击波,单节净胜对手16分,凭借着第三节的大爆发,中国队最终以106-69大胜韩国队,成功夺得亚青赛第三名。此役,中国队两人砍下30+,这其中李沅珊轰下35分10助,孙晗昀也有32分进账。
中国队与韩国队算是老对手了。两支球队都是亚洲顶尖强队之一。这一次亚青赛,中国队和韩国队小组赛都拿到2胜1负的战绩,以小组第2名晋级淘汰赛。不过,在四强战阶段,中国队面对卫冕冠军澳大利亚,最终以19分之差输给了对手,无缘决赛。而韩国队这一边,他们则面对日本队,最终也是以大比分的分差输给日本队。从韩国队输给日本队的比分上来看,他们与日本队的差距还是比较大的。
对于中国队来讲,这一次亚青赛,他们的既定目标是四强,也就是锁定明年世青赛席位,在晋级四强战以后,中国队也完成了既定目标。虽然在四强战输给了卫冕冠军澳大利亚,不过,这也是意料之中的事情,毕竟,中澳双方的实力差距还是显而易见的。而这一场比赛,面对老对手韩国队,中国队就没有再输治理了。一旦这一场比赛输给韩国队,中国队的压力也非常大。
易边再战,双方进入到第三节比赛以后,中国队一上来便火力全开,掀起一波13-5的攻击波,双方分差迅速拉开到两位数,中国队以66-48继续领先韩国队。前三节比赛结束时,中国队已经建立起24分领先优势。末节比赛,由于领先优势比较大,中国队也越大越顺,攻防两端完全压制住韩国队。最终,凭借着前三节奠定的优势,中国队最终以106-69大胜韩国队,成功拿下第三名。
首节比赛开始后,中国队开局状态不错,接连强攻得手,单节砍下30分的高分,而韩国队这一边,他们的进攻效率也比较高,单节也有23分进账。第一节比赛结束时,中国队建立起7分领先优势。进入到第二节比赛以后,两队陷入到拉锯战,中国队虽然尝试拉开分差,不过,韩国队并未放弃,继续紧咬比分。双方单节战成21-20,中国队只赢了1分。上半场结束时,中国队手握8分领先优势。
此役,中国队11人登场,9人有得分进账,这其中4人得分上双,李沅珊砍下全队最高的35分10助,这也是她本届亚青赛表现最好的一战,看样子,陈楠终于明白了,究竟谁才是这支球队的真正大腿。而孙晗昀也有32分6板进账,在攻防两端的表现也是可圈可点。庞云舒则有12分进账,可以说,这一场大胜,国青三巨头的表现,依旧是可圈可点的。
【历史交锋】
2串1高配参考:009让胜,006胜
009科里迪巴vs博塔弗戈,比赛建议:科里迪巴不败;单选高配:胜;比分建议:0-0/1-0
006第戎vs梅斯,比赛建议:从稳双选胜负;单选高配:胜;比分建议:2-0/2-1
2串1高配参考:009胜,006胜,负
附赠:以勾选的为判定红单标准,赠送的不计入红单判定标准,其他推的理性参考,大家看清楚!
比赛建议:科里迪巴不败;
科里蒂巴vs博塔弗戈这场比赛是巴甲赛事。本场比赛数据给出的是0球,双方从历史交锋来看,博塔弗戈这支球队的实力强于科里迪巴的。从近期的状态发挥来看,两点战绩起伏较大,科里迪巴这支球队前面连续不败取胜拿分,近期遭遇2连败,都是大败,球队状态士气一落千丈,而博塔弗戈这支球队同样也是,近期遭遇2连败,战况都是很相似的。因此,数据还是给出的是0球,随着时间的推移,后市的数据,应该会继续维持0球浮动调整,变动不大的。目前从联赛积分来看,科里迪巴这支球队取得38分,排在第9名,而博塔弗戈这支球队取得35分,排在第13名,差距不大。但是科里迪巴这支球队主场优势很明显,还是值得让人支持一下的,至于后市的数据,应该会加强看好科里迪巴的。所以可以支持一下科里迪巴不败拿分。
2串1稳串参考:009让胜,006胜,负
【球员介绍】
新赛季西甲,巴萨5-0横扫埃尔切、2-0战胜毕尔巴鄂竞技,收获2连胜。8月28日,《每日体育报》撰文指出,巴萨无奈的变招,目前来看效果还不错——队长拉菲尼亚踢伪9号,2场3球1助。
今年夏天,莱万、费兰-托雷斯离开巴萨。2025-26赛季,莱万为巴萨贡献18球,费兰21球,两名中锋离队,意味着39球的空缺。阿尔瓦雷斯的转会陷入僵局,巴萨没有正印9号,教练弗里克将拉菲尼亚推到中锋位置。
拉菲尼亚是边锋出身,习惯踢左路,也能踢前腰、右边锋。在球场上,拉菲尼亚斗志旺盛,是巴萨少有的“斗士”。当队友士气低迷,拉菲尼亚的怒吼、奔跑,能提升士气;在前场,拉菲尼亚积极奔跑、压迫,得到教练弗里克的绝对信任。
在伪9号位置,拉菲尼亚表现出色。5-0大胜埃尔切一役2球1助,2-0战胜毕尔巴鄂竞技一战打破僵局,两场3球1助。
《每日体育报》指出,拉菲尼亚有两大优势:强烈的求胜欲望,敏锐的寻找空间能力。在巴萨,拉菲尼亚的战术作用如同巴黎圣日耳曼的登贝莱,充满饥渴感,速度快,能得分也能组织策应。瓜迪奥拉时代的巴萨,也经常使用无锋阵,安排6-7名中场,用强大的掌控力、传递配合,瓦解对方的防线和意志力。
没有正印中锋,拉菲尼亚挺身而出。新赛季两场西甲,拉菲尼亚都是433阵型的中锋,戈登(或阿德耶米)、亚马尔在两翼。中场则是巴萨的强项,费尔明、佩德里、加维、伯纳尔,以及今夏加盟的世界杯金球得主罗德里。负责组织串联。
弗里克也对战术进行调整。巴萨进攻中,前场刻意留出中锋的真空地带,佩德里、奥尔莫、费尔明这些中场球员,亦或者是戈登、阿德耶米、亚马尔这些边锋,都能插上直接冲击球门,让对手防不胜防。
不过,拉菲尼亚踢伪9号效果如何,还需要时间检验。《每日体育报》设问,巴萨错过阿尔瓦雷斯,能否激发更多球员的潜能?从新赛季西甲前两战来看,开局完美。弗里克指望拉菲尼亚更大的贡献,带队冲击西甲、欧冠冠军。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
2026年女篮亚青赛季军争夺战,中国队迎战韩国队。中国队开局状态不错,率先抢占开局,上半场结束时,中国队手握8分领先优势。而在第三节比赛,他们更是掀起一波29-13的攻击波,单节净胜对手16分,凭借着第三节的大爆发,中国队最终以106-69大胜韩国队,成功夺得亚青赛第三名。此役,中国队两人砍下30+,这其中李沅珊轰下35分10助,孙晗昀也有32分进账。
中国队与韩国队算是老对手了。两支球队都是亚洲顶尖强队之一。这一次亚青赛,中国队和韩国队小组赛都拿到2胜1负的战绩,以小组第2名晋级淘汰赛。不过,在四强战阶段,中国队面对卫冕冠军澳大利亚,最终以19分之差输给了对手,无缘决赛。而韩国队这一边,他们则面对日本队,最终也是以大比分的分差输给日本队。从韩国队输给日本队的比分上来看,他们与日本队的差距还是比较大的。
对于中国队来讲,这一次亚青赛,他们的既定目标是四强,也就是锁定明年世青赛席位,在晋级四强战以后,中国队也完成了既定目标。虽然在四强战输给了卫冕冠军澳大利亚,不过,这也是意料之中的事情,毕竟,中澳双方的实力差距还是显而易见的。而这一场比赛,面对老对手韩国队,中国队就没有再输治理了。一旦这一场比赛输给韩国队,中国队的压力也非常大。
易边再战,双方进入到第三节比赛以后,中国队一上来便火力全开,掀起一波13-5的攻击波,双方分差迅速拉开到两位数,中国队以66-48继续领先韩国队。前三节比赛结束时,中国队已经建立起24分领先优势。末节比赛,由于领先优势比较大,中国队也越大越顺,攻防两端完全压制住韩国队。最终,凭借着前三节奠定的优势,中国队最终以106-69大胜韩国队,成功拿下第三名。
首节比赛开始后,中国队开局状态不错,接连强攻得手,单节砍下30分的高分,而韩国队这一边,他们的进攻效率也比较高,单节也有23分进账。第一节比赛结束时,中国队建立起7分领先优势。进入到第二节比赛以后,两队陷入到拉锯战,中国队虽然尝试拉开分差,不过,韩国队并未放弃,继续紧咬比分。双方单节战成21-20,中国队只赢了1分。上半场结束时,中国队手握8分领先优势。
此役,中国队11人登场,9人有得分进账,这其中4人得分上双,李沅珊砍下全队最高的35分10助,这也是她本届亚青赛表现最好的一战,看样子,陈楠终于明白了,究竟谁才是这支球队的真正大腿。而孙晗昀也有32分6板进账,在攻防两端的表现也是可圈可点。庞云舒则有12分进账,可以说,这一场大胜,国青三巨头的表现,依旧是可圈可点的。
【历史交锋】
2串1高配参考:009让胜,006胜
009科里迪巴vs博塔弗戈,比赛建议:科里迪巴不败;单选高配:胜;比分建议:0-0/1-0
006第戎vs梅斯,比赛建议:从稳双选胜负;单选高配:胜;比分建议:2-0/2-1
2串1高配参考:009胜,006胜,负
附赠:以勾选的为判定红单标准,赠送的不计入红单判定标准,其他推的理性参考,大家看清楚!
比赛建议:科里迪巴不败;
科里蒂巴vs博塔弗戈这场比赛是巴甲赛事。本场比赛数据给出的是0球,双方从历史交锋来看,博塔弗戈这支球队的实力强于科里迪巴的。从近期的状态发挥来看,两点战绩起伏较大,科里迪巴这支球队前面连续不败取胜拿分,近期遭遇2连败,都是大败,球队状态士气一落千丈,而博塔弗戈这支球队同样也是,近期遭遇2连败,战况都是很相似的。因此,数据还是给出的是0球,随着时间的推移,后市的数据,应该会继续维持0球浮动调整,变动不大的。目前从联赛积分来看,科里迪巴这支球队取得38分,排在第9名,而博塔弗戈这支球队取得35分,排在第13名,差距不大。但是科里迪巴这支球队主场优势很明显,还是值得让人支持一下的,至于后市的数据,应该会加强看好科里迪巴的。所以可以支持一下科里迪巴不败拿分。
2串1稳串参考:009让胜,006胜,负
【球员介绍】
新赛季西甲,巴萨5-0横扫埃尔切、2-0战胜毕尔巴鄂竞技,收获2连胜。8月28日,《每日体育报》撰文指出,巴萨无奈的变招,目前来看效果还不错——队长拉菲尼亚踢伪9号,2场3球1助。
今年夏天,莱万、费兰-托雷斯离开巴萨。2025-26赛季,莱万为巴萨贡献18球,费兰21球,两名中锋离队,意味着39球的空缺。阿尔瓦雷斯的转会陷入僵局,巴萨没有正印9号,教练弗里克将拉菲尼亚推到中锋位置。
拉菲尼亚是边锋出身,习惯踢左路,也能踢前腰、右边锋。在球场上,拉菲尼亚斗志旺盛,是巴萨少有的“斗士”。当队友士气低迷,拉菲尼亚的怒吼、奔跑,能提升士气;在前场,拉菲尼亚积极奔跑、压迫,得到教练弗里克的绝对信任。
在伪9号位置,拉菲尼亚表现出色。5-0大胜埃尔切一役2球1助,2-0战胜毕尔巴鄂竞技一战打破僵局,两场3球1助。
《每日体育报》指出,拉菲尼亚有两大优势:强烈的求胜欲望,敏锐的寻找空间能力。在巴萨,拉菲尼亚的战术作用如同巴黎圣日耳曼的登贝莱,充满饥渴感,速度快,能得分也能组织策应。瓜迪奥拉时代的巴萨,也经常使用无锋阵,安排6-7名中场,用强大的掌控力、传递配合,瓦解对方的防线和意志力。
没有正印中锋,拉菲尼亚挺身而出。新赛季两场西甲,拉菲尼亚都是433阵型的中锋,戈登(或阿德耶米)、亚马尔在两翼。中场则是巴萨的强项,费尔明、佩德里、加维、伯纳尔,以及今夏加盟的世界杯金球得主罗德里。负责组织串联。
弗里克也对战术进行调整。巴萨进攻中,前场刻意留出中锋的真空地带,佩德里、奥尔莫、费尔明这些中场球员,亦或者是戈登、阿德耶米、亚马尔这些边锋,都能插上直接冲击球门,让对手防不胜防。
不过,拉菲尼亚踢伪9号效果如何,还需要时间检验。《每日体育报》设问,巴萨错过阿尔瓦雷斯,能否激发更多球员的潜能?从新赛季西甲前两战来看,开局完美。弗里克指望拉菲尼亚更大的贡献,带队冲击西甲、欧冠冠军。
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