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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
摩洛哥前锋亚西尔‑扎比里延续火热进球状态，在对阵瓦伦西亚的比赛打入个人赛季第7粒西甲进球，跻身西甲射手榜第一集团，和亚马尔、姆巴佩进球数持平，目前仅落后打入12球的拉菲尼亚。
出色的表现也让桑坦德竞技开始认真评估买断选项。俱乐部方面没有排除向雷恩提出正式报价、永久签下扎比里的可能性。球员来到西甲之后适应速度惊人，极大提升了球队进攻火力。
扎比里本赛季的7粒进球含金量十足：面对埃尔切上演帽子戏法，对阵阿拉维斯梅开二度，在诺坎普攻破巴塞罗那球门，本轮又完成对瓦伦西亚的进球，多次在进攻端为球队一锤定音。
这名21岁球员本赛季由雷恩租借加盟桑坦德竞技。此前他在U20世界杯大放异彩，带领摩洛哥国青拿下赛事冠军，个人斩获赛事最佳射手，登陆西甲之后迅速把国青赛场的高效状态带到五大联赛。
国家队层面，扎比里近期完成摩洛哥成年国家队首秀，在人才济济的摩洛哥攻击线争得一席之地，获得了在国际舞台继续证明自己的机会。
【历史交锋】
5. 本赛季WNBA，山猫非常善于团队进攻，球队场均有21.9个助攻，排名第3位，球队的化学反应非常良好。
3. 本赛季WNBA，山猫的进攻效率非常高，球队的投篮命中率为47.7%，排名第3位。
7. 本赛季WNBA，山猫在护框表现非常亮眼，球队场均有4.5个盖帽，排名第3位。
1. 上一场比赛，约内斯库表现的非常糟糕，全场14投4中，只得到13分。
3. 上一场比赛，威廉姆斯表现的非常糟糕，全场12投3中，只得到9分。
1. 上一场比赛，山猫全队4人得分上双，其中布罗迪拿到全队最高的16分。
1. 上一场比赛，斯图尔特拿到全场最高的34分12篮板的两双数据，是自由人发挥最好的球员。
8. 本赛季WNBA，山猫对于犯规的控制做的非常好，球队场均犯规只有18.3个，排名第3位。
有利情报
自由人（主队）
2. 两队过去五次交手，山猫取得1胜4负的战绩，从历史交锋来看山猫处于劣势。
山猫（客队）
有利情报
1. 上一场比赛，山猫在主场以75:91不敌自由人。
2. 上一场比赛，自由人在客场以91:75大胜山猫。
不利情报
4. 本赛季WNBA，自由人对于篮板球的争抢非常积极，球队场均可以获得35.7个篮板球，排名第2位。
4. 本赛季WNBA，山猫场均三分球命中率为38.2%，三分球是球队的重要得分手段。
2. 本赛季WNBA，山猫的防守非常稳固，球队场均失分能够控制在83.7分，排名第3位。
6. 本赛季WNBA，山猫在防守端的压迫力非常强，球队场均有8.7个抢断，排名第2位。
不利情报
3. 两队过去五次交手，自由人取得4胜1负的战绩，从历史交锋来看自由人占据不小优势。
【球员介绍】
北京国安俱乐部梯队球员郭嘉璇昨晚去世，去世时，距离他19岁生日（3月20日）只差几个小时。
运动员出国比赛，因为受伤风险高于普通人，保险情况要更复杂，比较专业的操作是购买“境外运动人身意外险”，但要交的保费比前述“境外旅游险”更高，可能要一两千元。
在实际操作中，很多球队考虑到成本原因，只会为球队成员购买普通人的“境外旅游险”，但这无法覆盖运动受伤风险，真有球员受伤甚至致残致亡，均不在旅游险的理赔范畴之内，只能自行承担费用。
第一，他是怎么受伤的？
郭嘉璇在当地医院救治、跨国转运、回国后在ICU病房维持，都涉及高昂的费用，对于一个普通家庭来说负担过重。
根据报道，郭嘉璇人事关系应隶属于国安俱乐部，北京足协与他只是球员借调关系，但市足协与国安青训平时有没有具体的合作协议（诸如注资支持等），这些都是未知数。
对于郭嘉璇的去世，除了向家属致以痛心哀悼，还有几个疑问需要提出来。
据《在场外》报道，春节前，郭嘉璇给全家人都买了红绳，系在手上脚上，祈求家人平安，而他自己的红绳，在西班牙也一直戴着……
据现有报道描述，郭嘉璇是在一次铲球时，头部受到冲撞，导致颅脑出血。但这只是媒体流传的说法，具体情况不明。
赴西班牙集训期间，2月6日在和当地球队RC Alcobendas的一场训练比赛中，郭嘉璇头部受伤，西班牙当地医院诊断为脑死亡并建议放弃，但家属选择转运回国治疗，几经波折将郭嘉璇转至北京天坛医院，但得到的诊断仍是脑死亡，只能予以生命体征的维持。昨天，医院通知家属，郭嘉璇情况恶化，已无能为力。
众所周知，普通人申请海外签证，递交材料中都要包含自己购买的境外旅游险（保费在几十元到数百元不等），一旦在海外发生保单涵盖的事故（如生病、受伤、交通事故等），有相应保额来进行赔偿。
中国足协和体育管理部门在这方面并没有强制性的投保要求和标准，给球员投保主要靠各俱乐部自觉承担，但标准并不统一。
比如英足总的相关保险细则中，要求俱乐部必须有一笔规定数额的费用来购买球员保险，且指定保险公司和险种。在此硬性、普适性的基本保障之外，才是俱乐部根据自身经济情况，自觉自愿为队内明星球员去买特殊险种（比如皇马当年为C罗重伤或退役投保，一旦出险，可获赔偿达1亿欧元）。
这本是孩子成长过程中的宝贵纪念，但从此往后，睹物思人，这些都将成为扎向父母心坎的刀子……
根据此前报道，郭嘉璇是国安梯队的签约球员，有合同在身。如果属实，且合同中没有特殊约定，那么国安俱乐部应按照国家有关工伤标准来进行补偿，包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。
第二，郭嘉璇的商业保险情况如何？
在没有统一行业规范的情况下，出于成本考量，一些经济实力不足的俱乐部，可能会选择保费更低的险种，覆盖面有限，对运动员的保障难以到位。
中国足球一直以职业化市场化为口号，那么在球员保障方面，管理部门是否也应出台基本的行业条例，来进行约束与规范。
那么这些费用，是否有商业保险能够覆盖或者分担一部分？北京国安俱乐部和北京足协，此次组织球队海外集训，给队内球员的意外保险是怎么上的？
如果是前者，将涉及到法律层面追责的问题。如果是意外导致，也是给家属一个确定的真相交代，毕竟足球是一项充满风险的对抗项目，一些大家都不愿看到的意外事故是有可能发生的。
郭嘉璇的父母这些天在整理孩子的东西，从九岁开始踢球，各类的奖杯奖章，都一直保存得很好。
不管怎么说，郭嘉璇此次海外集训，是北京足协借调、且目的是组队代表北京市参加全运会，于情于理，哪怕仅仅出于人道，有关方面预计都会有个态度、有点表示。
这个级别的比赛不太可能有转播，但此类教学训练比赛，有可能会有队内人员进行场边录像，以便赛后研讨。那么，这场比赛中，国安与足协方面是否有人进行比赛视频采集？是否有郭嘉璇受伤时的视频资料可以提供？
涉及到郭嘉璇的个体情况，国安和北京足协此次给海外拉练球队购买的是什么险种？
另外一个可能相对模糊的责任认定是，北京足协对郭嘉璇的去世与善后，是否有补偿责任和义务。
如果有视频资料，将可以判断郭嘉璇的受伤，是有对方球员的主观恶意在其中，还是纯属意外。
另外如果继续话题延伸，中国足球的球员保险与保障，是否有相应的法律条款和投保标准来进行确保，也是一个问题。
郭嘉璇是北京国安梯队中一名很有希望的中后卫选手，入选过U17国家队，2023年入选拜仁世界队名单，是本届唯一入选的中国球员，还曾进入到国安俱乐部预备队的层级。这次到海外集训，是北京足协为了今年的全运会，借调国安梯队球员组队，郭嘉璇名列其中。
第三，郭嘉璇去世后，他的善后事宜，由谁来负责？
（李普利）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
摩洛哥前锋亚西尔‑扎比里延续火热进球状态，在对阵瓦伦西亚的比赛打入个人赛季第7粒西甲进球，跻身西甲射手榜第一集团，和亚马尔、姆巴佩进球数持平，目前仅落后打入12球的拉菲尼亚。
出色的表现也让桑坦德竞技开始认真评估买断选项。俱乐部方面没有排除向雷恩提出正式报价、永久签下扎比里的可能性。球员来到西甲之后适应速度惊人，极大提升了球队进攻火力。
扎比里本赛季的7粒进球含金量十足：面对埃尔切上演帽子戏法，对阵阿拉维斯梅开二度，在诺坎普攻破巴塞罗那球门，本轮又完成对瓦伦西亚的进球，多次在进攻端为球队一锤定音。
这名21岁球员本赛季由雷恩租借加盟桑坦德竞技。此前他在U20世界杯大放异彩，带领摩洛哥国青拿下赛事冠军，个人斩获赛事最佳射手，登陆西甲之后迅速把国青赛场的高效状态带到五大联赛。
国家队层面，扎比里近期完成摩洛哥成年国家队首秀，在人才济济的摩洛哥攻击线争得一席之地，获得了在国际舞台继续证明自己的机会。
【历史交锋】
5. 本赛季WNBA，山猫非常善于团队进攻，球队场均有21.9个助攻，排名第3位，球队的化学反应非常良好。
3. 本赛季WNBA，山猫的进攻效率非常高，球队的投篮命中率为47.7%，排名第3位。
7. 本赛季WNBA，山猫在护框表现非常亮眼，球队场均有4.5个盖帽，排名第3位。
1. 上一场比赛，约内斯库表现的非常糟糕，全场14投4中，只得到13分。
3. 上一场比赛，威廉姆斯表现的非常糟糕，全场12投3中，只得到9分。
1. 上一场比赛，山猫全队4人得分上双，其中布罗迪拿到全队最高的16分。
1. 上一场比赛，斯图尔特拿到全场最高的34分12篮板的两双数据，是自由人发挥最好的球员。
8. 本赛季WNBA，山猫对于犯规的控制做的非常好，球队场均犯规只有18.3个，排名第3位。
有利情报
自由人（主队）
2. 两队过去五次交手，山猫取得1胜4负的战绩，从历史交锋来看山猫处于劣势。
山猫（客队）
有利情报
1. 上一场比赛，山猫在主场以75:91不敌自由人。
2. 上一场比赛，自由人在客场以91:75大胜山猫。
不利情报
4. 本赛季WNBA，自由人对于篮板球的争抢非常积极，球队场均可以获得35.7个篮板球，排名第2位。
4. 本赛季WNBA，山猫场均三分球命中率为38.2%，三分球是球队的重要得分手段。
2. 本赛季WNBA，山猫的防守非常稳固，球队场均失分能够控制在83.7分，排名第3位。
6. 本赛季WNBA，山猫在防守端的压迫力非常强，球队场均有8.7个抢断，排名第2位。
不利情报
3. 两队过去五次交手，自由人取得4胜1负的战绩，从历史交锋来看自由人占据不小优势。
【球员介绍】
北京国安俱乐部梯队球员郭嘉璇昨晚去世，去世时，距离他19岁生日（3月20日）只差几个小时。
运动员出国比赛，因为受伤风险高于普通人，保险情况要更复杂，比较专业的操作是购买“境外运动人身意外险”，但要交的保费比前述“境外旅游险”更高，可能要一两千元。
在实际操作中，很多球队考虑到成本原因，只会为球队成员购买普通人的“境外旅游险”，但这无法覆盖运动受伤风险，真有球员受伤甚至致残致亡，均不在旅游险的理赔范畴之内，只能自行承担费用。
第一，他是怎么受伤的？
郭嘉璇在当地医院救治、跨国转运、回国后在ICU病房维持，都涉及高昂的费用，对于一个普通家庭来说负担过重。
根据报道，郭嘉璇人事关系应隶属于国安俱乐部，北京足协与他只是球员借调关系，但市足协与国安青训平时有没有具体的合作协议（诸如注资支持等），这些都是未知数。
对于郭嘉璇的去世，除了向家属致以痛心哀悼，还有几个疑问需要提出来。
据《在场外》报道，春节前，郭嘉璇给全家人都买了红绳，系在手上脚上，祈求家人平安，而他自己的红绳，在西班牙也一直戴着……
据现有报道描述，郭嘉璇是在一次铲球时，头部受到冲撞，导致颅脑出血。但这只是媒体流传的说法，具体情况不明。
赴西班牙集训期间，2月6日在和当地球队RC Alcobendas的一场训练比赛中，郭嘉璇头部受伤，西班牙当地医院诊断为脑死亡并建议放弃，但家属选择转运回国治疗，几经波折将郭嘉璇转至北京天坛医院，但得到的诊断仍是脑死亡，只能予以生命体征的维持。昨天，医院通知家属，郭嘉璇情况恶化，已无能为力。
众所周知，普通人申请海外签证，递交材料中都要包含自己购买的境外旅游险（保费在几十元到数百元不等），一旦在海外发生保单涵盖的事故（如生病、受伤、交通事故等），有相应保额来进行赔偿。
中国足协和体育管理部门在这方面并没有强制性的投保要求和标准，给球员投保主要靠各俱乐部自觉承担，但标准并不统一。
比如英足总的相关保险细则中，要求俱乐部必须有一笔规定数额的费用来购买球员保险，且指定保险公司和险种。在此硬性、普适性的基本保障之外，才是俱乐部根据自身经济情况，自觉自愿为队内明星球员去买特殊险种（比如皇马当年为C罗重伤或退役投保，一旦出险，可获赔偿达1亿欧元）。
这本是孩子成长过程中的宝贵纪念，但从此往后，睹物思人，这些都将成为扎向父母心坎的刀子……
根据此前报道，郭嘉璇是国安梯队的签约球员，有合同在身。如果属实，且合同中没有特殊约定，那么国安俱乐部应按照国家有关工伤标准来进行补偿，包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。
第二，郭嘉璇的商业保险情况如何？
在没有统一行业规范的情况下，出于成本考量，一些经济实力不足的俱乐部，可能会选择保费更低的险种，覆盖面有限，对运动员的保障难以到位。
中国足球一直以职业化市场化为口号，那么在球员保障方面，管理部门是否也应出台基本的行业条例，来进行约束与规范。
那么这些费用，是否有商业保险能够覆盖或者分担一部分？北京国安俱乐部和北京足协，此次组织球队海外集训，给队内球员的意外保险是怎么上的？
如果是前者，将涉及到法律层面追责的问题。如果是意外导致，也是给家属一个确定的真相交代，毕竟足球是一项充满风险的对抗项目，一些大家都不愿看到的意外事故是有可能发生的。
郭嘉璇的父母这些天在整理孩子的东西，从九岁开始踢球，各类的奖杯奖章，都一直保存得很好。
不管怎么说，郭嘉璇此次海外集训，是北京足协借调、且目的是组队代表北京市参加全运会，于情于理，哪怕仅仅出于人道，有关方面预计都会有个态度、有点表示。
这个级别的比赛不太可能有转播，但此类教学训练比赛，有可能会有队内人员进行场边录像，以便赛后研讨。那么，这场比赛中，国安与足协方面是否有人进行比赛视频采集？是否有郭嘉璇受伤时的视频资料可以提供？
涉及到郭嘉璇的个体情况，国安和北京足协此次给海外拉练球队购买的是什么险种？
另外一个可能相对模糊的责任认定是，北京足协对郭嘉璇的去世与善后，是否有补偿责任和义务。
如果有视频资料，将可以判断郭嘉璇的受伤，是有对方球员的主观恶意在其中，还是纯属意外。
另外如果继续话题延伸，中国足球的球员保险与保障，是否有相应的法律条款和投保标准来进行确保，也是一个问题。
郭嘉璇是北京国安梯队中一名很有希望的中后卫选手，入选过U17国家队，2023年入选拜仁世界队名单，是本届唯一入选的中国球员，还曾进入到国安俱乐部预备队的层级。这次到海外集训，是北京足协为了今年的全运会，借调国安梯队球员组队，郭嘉璇名列其中。
第三，郭嘉璇去世后，他的善后事宜，由谁来负责？
（李普利）
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